Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου προτείνει στις επιχειρήσεις να αποφασίζουν οι ίδιες για τις τιμές των βενζινών

Οι βασικές επιχειρήσεις μπορούν να αποφασίζουν τις δικές τους τιμές βενζίνης, ενώ το κράτος ανακοινώνει τη μέση παγκόσμια τιμή μόνο κάθε 15 ημέρες, σύμφωνα με την πρόταση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου .

Η πρόταση υποβλήθηκε από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σε έκθεση προς την κυβέρνηση σχετικά με σχέδιο νέου διατάγματος, το οποίο αντικαθιστά τα προηγούμενα διατάγματα για το εμπόριο πετρελαίου.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, το Κράτος ορίζει την τιμή βάσης ως βάση για τη ρύθμιση των τιμών λιανικής πώλησης βενζίνης και πετρελαίου. Δηλαδή, η τιμή που ανακοινώνεται από το Κράτος είναι σαν την ανώτατη τιμή για τις επιχειρήσεις, ώστε να καθορίζουν οι ίδιες τις τιμές λιανικής στο σύστημα. Για παράδειγμα, κατά την περίοδο ρύθμισης στις 28 Μαρτίου, το Κράτος ανακοίνωσε ότι το RON 95-III είναι 24.816 VND ανά λίτρο, επομένως οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να πουλήσουν υψηλότερα από αυτό το επίπεδο.

Ωστόσο, στο νέο διάταγμα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου πρότεινε το Κράτος να μην ρυθμίζει τις τιμές της βενζίνης, αλλά αντ' αυτού να ανακοινώνει τη μέση παγκόσμια τιμή για 15 ημέρες και ορισμένα πάγια έξοδα (συναλλαγματικές ισοτιμίες, επιχειρηματικά έξοδα και κέρδη επιχειρήσεων, φόροι και τέλη). Με βάση αυτά τα δεδομένα, οι βασικές επιχειρήσεις θα ορίσουν τις δικές τους μέγιστες τιμές πώλησης. Οι τιμές λιανικής για τους καταναλωτές δεν πρέπει να είναι υψηλότερες από αυτό το μέγιστο επίπεδο.

«Ο παρών κανονισμός στοχεύει στη μείωση της κρατικής παρέμβασης στις αποφάσεις τιμολόγησης των επιχειρήσεων», δήλωσε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Αυτός ο οργανισμός πιστεύει ότι η δυνατότητα στις βασικές επιχειρήσεις να αποφασίζουν οι ίδιες τις τιμές πώλησης θα τις βοηθήσει να ανταγωνιστούν ως προς το κόστος, εξαλείφοντας την τρέχουσα πρακτική εφαρμογής ξεχωριστών τιμών βενζίνης σε αστικές και αγροτικές περιοχές.

Σε περίπτωση που ο λόγος των επιχειρηματικών εξόδων προς τα κέρδη των επιχειρήσεων αυξηθεί, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου θα συντονιστεί με το Υπουργείο Οικονομικών για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για εξέταση και προσαρμογή σύμφωνα με την πραγματικότητα. Η προσαρμογή θα γίνεται περιοδικά κάθε 15 ημέρες.

Προηγουμένως, η πρόταση να επιτραπεί στις επιχειρήσεις να αποφασίζουν οι ίδιες για τις τιμές βενζίνης είχε τεθεί από ειδικούς στις αρχές του 2023, όταν σχολίασαν την τροποποίηση ορισμένων άρθρων των Διαταγμάτων 95 και 83 σχετικά με την εμπορία βενζίνης.

Το προσωπικό του βενζινάδικου στην οδό Phan Xich Long (HCMC) ετοιμάζεται να προσαρμόσει τις τιμές της βενζίνης, Νοέμβριος 2023. Φωτογραφία: Thanh Loc

Όσον αφορά το Ταμείο Σταθεροποίησης Τιμών Πετρελαίου, σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, υπάρχουν απόψεις ότι η σύσταση και η χρήση αυτού του ταμείου δεν είναι σύμφωνη με τον Νόμο περί Τιμών. Ως εκ τούτου, πρότειναν τη δημιουργία ενός νέου μηχανισμού για την αντικατάσταση των ισχυόντων κανονισμών, ώστε οι επιχειρήσεις να μπορούν να προβλέπουν και να ανακοινώνουν τις τιμές σύμφωνα με τους κανονισμούς.

«Το νέο διάταγμα θα ρυθμίζει συγκεκριμένα τις περιπτώσεις κατανομής και χρήσης κονδυλίων», δήλωσε το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Το τρέχον σύστημα διανομής πετρελαίου περιλαμβάνει πολλούς τύπους, συμπεριλαμβανομένων χονδρεμπόρων, διανομέων, αντιπροσώπων λιανικής πώλησης και δικαιοδόχων. Σύμφωνα με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, ο αριθμός των διανομέων πετρελαίου έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια, δημιουργώντας περισσότερες πηγές αγαθών για τις επιχειρήσεις λιανικής, διαφοροποιώντας το σύστημα, αλλά και προκαλώντας προβλήματα.

Για παράδειγμα, ο κανονισμός που επιτρέπει στους διανομείς να αγοράζουν ο ένας από τον άλλον έχει δυσχεράνει τον έλεγχο της προσφοράς. Στην πραγματικότητα, η διακοπή της προσφοράς βενζίνης το 2022 δείχνει ότι πολλοί διανομείς και έμποροι αγοράζουν και πωλούν βενζίνη με κυκλικό τρόπο, προκαλώντας διακοπή της προσφοράς.

Συνεπώς, σε αυτήν την αναθεώρηση, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σχεδιάζει να αυστηροποιήσει τη διαχείριση του συστήματος διανομής πετρελαίου. Συγκεκριμένα, οι διανομείς μπορούν να αγοράζουν πετρέλαιο μόνο από τους κύριους διανομείς και δεν μπορούν να αγοράζουν και να πωλούν ο ένας στον άλλον.

Για τις επιχειρήσεις λιανικής πώλησης, το νέο προσχέδιο προτείνει τρεις μορφές, συμπεριλαμβανομένης της λιανικής πώλησης βενζίνης για βασικές επιχειρήσεις ή διανομείς, της απόκτησης του δικαιώματος λιανικής πώλησης βενζίνης ή της αγοράς βενζίνης από βασικές επιχειρήσεις ή διανομείς για λιανική πώληση σε καταστήματα.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου σχεδιάζει επίσης να αυστηροποιήσει τη διαχείριση των βασικών επιχειρήσεων. Για παράδειγμα, θα πρέπει να διασφαλίσουν μια ελάχιστη συνολική πηγή βενζίνης και πετρελαίου 100.000 m3/τόνο ετησίως. Αυτός ο κανονισμός στοχεύει να αυστηροποιήσει την κατάσταση όπου σε πολλούς βασικούς εμπόρους χορηγούνται άδειες αλλά δεν εφαρμόζουν ή τους παρέχεται προτιμησιακή μεταχείριση, καθώς δεν υποχρεούνται να εφαρμόσουν την κατανομή των ποσοστώσεων εισαγωγής.

Τα σημεία επαφής θα πρέπει να συνδέουν τα επιχειρηματικά δεδομένα και τις αποθήκες πετρελαίου κατά την ενοικίαση αποθηκών με το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου. Αναμένεται ότι θα έχουν 24 μήνες για να προετοιμαστούν και να το κάνουν αυτό μετά την έναρξη ισχύος του νέου διατάγματος.

( Σύμφωνα με το vnexpress.net )

.

Πηγή: http://baoapbac.vn/kinh-te/202403/bo-cong-thuong-de-xuat-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-1006618/