Ο Υπουργός Μεταφορών ελπίζει ότι οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να επενδύουν σε υποδομές μεταφορών

Κατά τη διάρκεια της διάσκεψης της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής που συνεργάζεται με επιχειρήσεις για την εξεύρεση λύσεων που συμβάλλουν στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της χώρας το πρωί της 21ης ​​Σεπτεμβρίου, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι πρόσφατα, το Κόμμα και το Κράτος έχουν υιοθετήσει μια πολύ ισχυρή πολιτική για την ολοκλήρωση στρατηγικών υποδομών, οι οποίες επικεντρώνονται στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, την ασφάλεια και την εθνική άμυνα.

Από την αρχή της θητείας μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τον στρατηγικό σχεδιασμό, μόνο στους τρεις τομείς των οδικών, αεροπορικών και πλωτών μεταφορών, χρειαζόμαστε περίπου περισσότερα από 2 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND.

Ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang μοιράστηκε στο συνέδριο (Φωτογραφία: VGP).

Από το 2021 μέχρι σήμερα, η Εθνοσυνέλευση , η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός έχουν δαπανήσει περισσότερα από 100 τρισεκατομμύρια VND για την υλοποίηση της κατασκευής μεγάλων και πολύ μεγάλων έργων σε όλους τους τομείς, με το πλεονέκτημα να είναι οι αυτοκινητόδρομοι.

«Αυτή τη στιγμή, έχουμε περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και αναμένεται ότι μέχρι το 2025 θα έχουμε περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και μέχρι το 2030 θα έχουμε περίπου 5.000 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων. Μπορεί να ειπωθεί ότι αυτός είναι ένας τεράστιος πόρος που το Κόμμα και το Κράτος έχουν αφιερώσει στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών», τόνισε ο Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ.

Ωστόσο, αναμένεται ότι έως το 2030, η ζήτηση για ανάπτυξη των μεταφορών θα είναι πολύ μεγάλη, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται ο σιδηροδρομικός τομέας και το έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα απαιτήσει περισσότερα από 2 εκατομμύρια δισεκατομμύρια VND, ενώ ο κρατικός προϋπολογισμός αναμένεται να είναι πάνω από 1 εκατομμύριο δισεκατομμύριο VND, επομένως περισσότερα από 1 εκατομμύριο δισεκατομμύρια VND θα πρέπει να κινητοποιηθούν από κοινωνικοποιημένους πόρους από επιχειρήσεις.

Αν συμπεριλάβουμε τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας και το έργο του τυπικού οδικού δικτύου, θα χρειαστούμε περίπου 3 τρισεκατομμύρια VND επιπλέον. Μόνο ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας θα χρειαστεί περισσότερα από 1,7 τρισεκατομμύρια VND.

Συνεπώς, απαιτείται μεγάλος όγκος κοινωνικοποιημένων πόρων, επομένως ο Υπουργός Μεταφορών εξέφρασε την ελπίδα του να συνεχίσει να λαμβάνει επενδυτική προσοχή για την ανάπτυξη του τομέα των υποδομών μεταφορών.

Όσον αφορά τους δρόμους, έχει εκδοθεί ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας και στο εγγύς μέλλον, το Υπουργείο Μεταφορών θα συντονιστεί με άλλα υπουργεία και φορείς για τη διεξαγωγή διαγωνισμών για την είσπραξη διοδίων σε όλους τους αυτοκινητόδρομους στους οποίους έχει επενδύσει το κράτος. Αυτή είναι μια πολύ καλή ευκαιρία για τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν.

Εκτός αυτού, υπάρχουν πολλά έργα μεταφορών που μπορούν να γίνουν ως BOT (Βοηθητικά Μεταφορικά Έργα), και το Υπουργείο Μεταφορών ελπίζει ότι οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να επενδύουν στις κατασκευές και να συμμετέχουν στη μορφή BOT.

Για να το πετύχει αυτό, στο μέλλον, η κυβέρνηση θα διαθέτει επίσης πολλούς μηχανισμούς και πολιτικές και θα υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση πολιτικές για τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τις επιχειρήσεις.

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, επί του παρόντος, εκτός από τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, υπάρχουν πολλά σιδηροδρομικά έργα που υπάγονται σε μικτά πρότυπα σιδηροδρομικών και αστικών σιδηροδρόμων. Σύμφωνα με υπολογισμούς του Υπουργείου Μεταφορών, τα σιδηροδρομικά έργα από μόνα τους θα αποφέρουν περίπου 75,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την αγορά κατασκευών και περισσότερα από 34 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για την αγορά παραγωγής.

Όσον αφορά τα ζητήματα που σχετίζονται με τον εξοπλισμό που εξυπηρετεί τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας με ταχύτητες 250 χλμ./ώρα και 350 χλμ./ώρα, ουσιαστικά δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά.

Απαντώντας στην πρόταση της τοπικής αυτοδιοίκησης σχετικά με τον σχεδιασμό των θαλάσσιων λιμένων, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι ο Πρωθυπουργός ενέκρινε δύο σχέδια: μια ομάδα θαλάσσιων λιμένων και ένα λεπτομερές σχέδιο. Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών εργάζεται παράλληλα πάνω σε αυτά τα δύο σχέδια.

Όσον αφορά τον σχεδιασμό των ομάδων λιμένων, το Υπουργείο Μεταφορών τον έχει υποβάλει στον Πρωθυπουργό και ο αρμόδιος Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης έχει συνεδριάσει για να εξετάσει και να ανακοινώσει αυτό το περιεχόμενο στις 5 Σεπτεμβρίου 2024. Αναμένεται ότι τον Σεπτέμβριο θα υπάρξει ένας πλήρης σχεδιασμός των λιμένων για την εφαρμογή του.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-mong-doanh-nghiep-tiep-tuc-dau-tu-vao-ha-tang-giao-thong-192240921210022969.htm