Η Boeing επιτάσσει γκαράζ εργαζομένων για την αποθήκευση αεροσκαφών σε «ραφιέρα»

Σύμφωνα με την Wall Street Journal στις 22 Ιουλίου , ορισμένα αεροσκάφη της Boeing έχουν εγκαταλειφθεί έξω από το εργοστάσιο, ακόμη και σε χώρους στάθμευσης εργαζομένων, λόγω έλλειψης εσωτερικού χώρου ή κινητήρων. Ενώ ορισμένα άλλα αεροπλάνα έχουν ολοκληρωθεί και αναμένουν την παράδοσή τους στην Κίνα.

Οι καθυστερήσεις στα εξαρτήματα οφείλονται σε ελλείψεις στην αλυσίδα εφοδιασμού που συνεχίζονται από την έναρξη της πανδημίας Covid-19, με τους προμηθευτές καθισμάτων να μην μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες της Boeing, ειδικά για προϊόντα υψηλής τεχνολογίας. Η εταιρεία αντιμετώπισε επίσης δυσκολίες στην εισαγωγή εξαρτημάτων ρύθμισης της θερμοκρασίας για τα αεροσκάφη της.

Ένα δοκιμαστικό αεροσκάφος Boeing 777X απογειώνεται στο Έβερετ της Ουάσινγκτον (ΗΠΑ) στις 26 Ιουνίου 2024

Με 200 αεροπλάνα καθηλωμένα στο έδαφος, η Boeing χάνει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια το μήνα και αντιμετωπίζει μια σειρά από υλικοτεχνικές προκλήσεις. Η μετακίνηση ημιτελών αεροσκαφών είναι δύσκολη, ειδικά εκείνων χωρίς κινητήρες.

Αυτή η δύσκολη κατάσταση έρχεται καθώς ο κατασκευαστής αεροσκαφών αντιμετωπίζει πολλαπλές έρευνες και στενή εποπτεία από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) μετά την βλάβη στο κουμπί της πόρτας του αεροσκάφους Boeing 737 Max 9 στις 5 Ιανουαρίου. Επιπλέον, η Boeing αναγκάστηκε επίσης να μειώσει την ταχύτητα παραγωγής για να επικεντρωθεί στην ποιότητα των προϊόντων.

Οι υπάλληλοι της Boeing δήλωσαν ότι εργάζονται για να δημιουργήσουν περισσότερο χώρο για τα αεροπλάνα, ενώ παράλληλα εργάζονται για την ολοκλήρωσή τους. Η εταιρεία σημείωσε επίσης ότι η αποθήκευση των αεροπλάνων δεν έχει επηρεάσει τις ταχύτητες παραγωγής.

Ο κ. Ron Epstein, αναλυτής αεροδιαστημικής στην Bank of America (USA), εκτίμησε ότι οι προοπτικές της Boeing για παράδοση αεροσκαφών και εκκαθάριση αποθηκών εξακολουθούν να είναι ανοιχτές.

Σε μια σχετική εξέλιξη, η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Boeing, Στέφανι Πόουπ, δήλωσε στις 21 Ιουλίου ότι βελτιώνουν σημαντικά τη διαδικασία κατασκευής και συναρμολόγησης του αεροσκάφους 737 MAX στο εργοστάσιο του Σιάτλ (ΗΠΑ). Σύμφωνα με την κα Πόουπ, αυτή είναι μια σημαντική αλλαγή για την Boeing, με την ελπίδα να επιτευχθεί παραγωγή 38 αεροσκαφών 737 MAX ανά μήνα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Πηγή: https://thanhnien.vn/boeing-trung-dung-ca-nha-xe-nhan-vien-de-chua-may-bay-dap-chieu-18524072220450123.htm