Κοντινό πλάνο 3 βασικών διασταυρώσεων κυκλοφορίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ, στις οποίες πρόκειται να κατασκευαστούν υπερυψωμένες διαβάσεις.

(Dan Tri) - Η διασταύρωση 7 κατευθύνσεων από το Ly Thai To, η διασταύρωση 6 κατευθύνσεων από το Nguyen Tri Phuong και η διασταύρωση 4 κατευθύνσεων από το Bon Xa είναι 3 διασταυρώσεις με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο. Η πόλη Χο Τσι Μινχ πρόκειται να επενδύσει στην κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων για τη μείωση των συγκρούσεων και της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί η σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση σε σημεία με μεγάλη δυσκολία, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ έδωσε εντολή στο Τμήμα Κατασκευών να συντονιστεί με το Διοικητικό Συμβούλιο Επενδύσεων και Κατασκευαστικών Έργων των Έργων Κυκλοφορίας της πόλης Χο Τσι Μινχ (Συμβούλιο Κυκλοφορίας) για την επείγουσα προετοιμασία εγγράφων για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου της υπερυψωμένης διάβασης σε τρεις βασικούς κυκλοφοριακούς κόμβους: τη διασταύρωση Ly Thai To, τη διασταύρωση Nguyen Tri Phuong και τη διασταύρωση Bon Xa.

Η κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων σε διασταυρώσεις με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο αναμένεται να μειώσει τις διασταυρώσεις και τις συγκρούσεις μεταξύ των κυκλοφοριακών ροών, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την κατάσταση της αστικής κυκλοφορίας.

Η διασταύρωση Ly Thai To (περιφέρεια Vuon Lai και περιοχή Ban Co), όπου τέμνονται οι οδοί Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To και Ngo ​​Gia Tu, είναι μία από τις διασταυρώσεις με τον υψηλότερο όγκο κυκλοφορίας στην πόλη.

Αυτή τη στιγμή, η κυκλοφορία εδώ οργανώνεται με τη μορφή αυτορυθμιζόμενου κυκλικού κόμβου. Ωστόσο, σύμφωνα με τα αρχεία του δημοσιογράφου, κατά τις ώρες αιχμής, η περιοχή αυτή συχνά αντιμετωπίζει κυκλοφοριακή συμφόρηση και συγκρούσεις.

Αυτή η κατάσταση δυσκολεύει την διέλευση όλων των οχημάτων, ακόμη και τα ασθενοφόρα δυσκολεύονται να περάσουν από εδώ.

Η κα Dung (62 ετών), κάτοικος της περιοχής, μοιράστηκε: «Αυτή η περιοχή διασταύρωσης αντιμετωπίζει συχνά κυκλοφοριακή συμφόρηση, ειδικά κατά την ώρα αιχμής. Τις ημέρες που περνούν πολλά επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία, η κυκλοφορία είναι πολύ δύσκολη».

Σύμφωνα με το σχέδιο που μελετά το Τμήμα Τροχαίας, η αερογέφυρα στη διασταύρωση Ly Thai To θα κατασκευαστεί κατά μήκος του κύριου άξονα Ly Thai To, συνδυάζοντας τις διακλαδώσεις στην οδό Le Hong Phong, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση περίπου 420 δισεκατομμυρίων VND. Αυτή η λύση στοχεύει στον διαχωρισμό της ροής των οχημάτων που κινούνται ευθεία και στρίβουν, ελαχιστοποιώντας τις διασταυρώσεις και τις συγκρούσεις, συμβάλλοντας στη βελτίωση της συμφόρησης που διαρκεί εδώ και πολλά χρόνια.

Δεν απέχει πολύ από τη διασταύρωση Ly Thai To και βρίσκεται η διασταύρωση Nguyen Tri Phuong (Dien Hong Ward, Vuon Lai Ward και An Dong Ward), η οποία αποτελεί τη διασταύρωση τριών κύριων οδών: Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu και Nguyen Chi Thanh.

Αυτό το μέρος έχει επίσης ένα παλιό όνομα, Έξι Δρόμοι Minh Mang. Συχνά συμβαίνουν κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα και συγκρούσεις στους δρόμους εδώ.

Κατά την ώρα αιχμής, πολλοί δρόμοι στην περιοχή της διασταύρωσης Nguyen Tri Phuong αντιμετωπίζουν παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Η διασταύρωση Bon Xa (Phu Thanh Ward και Binh Tri Dong Ward) είναι η διασταύρωση πολυσύχναστων δρόμων όπως ο Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

Αυτή είναι μια από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές, αλλά και ένα από τα «μαύρα σημεία» της κυκλοφοριακής συμφόρησης της πόλης.

Στη διασταύρωση Bon Xa, αναμένεται να επενδυθεί στην κατασκευή ενός κεντρικού νησιού σε σχήμα ελλειψοειδούς σε συνδυασμό με μια υπέργεια διάβαση (όροφος +1) για την τοποθέτηση 4 λωρίδων κυκλοφορίας στον οδικό άξονα Hoa Binh - Le Van Quoi, με συνολική εκτιμώμενη επένδυση περίπου 2.464 δισεκατομμυρίων VND.

Η κατάληψη πεζοδρομίων από μικροπωλητές στην οδό Huong Lo 2 έχει επιδεινώσει περαιτέρω το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη διασταύρωση Bon Xa. Ένας μικροπωλητής στην αγορά Bon Xa δήλωσε: «Πολλά καταστήματα μικροπωλητών καταλαμβάνουν τα πεζοδρόμια, δυσκολεύοντας τη διέλευση των οχημάτων. Όταν η πόλη έρχεται για έλεγχο, καθαρίζει πολύ γρήγορα και στη συνέχεια όλα επιστρέφουν στο φυσιολογικό όταν περνάει η ομάδα ελέγχου».

Σύμφωνα με το σχέδιο, τα έγγραφα της επενδυτικής πρότασης θα ολοκληρωθούν και θα υποβληθούν στην αρμόδια αρχή για έγκριση το τέταρτο τρίμηνο του 2025. Εάν εγκριθούν, τα έργα θα προχωρήσουν με την εκκαθάριση του χώρου και την έναρξη της κατασκευής το δεύτερο και τρίτο τρίμηνο του 2027, με χρόνο κατασκευής περίπου 12-15 μήνες. Η κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων σε αυτές τις διασταυρώσεις αναμένεται να αποτελέσει βασική λύση για τη μείωση των διασταυρώσεων, τον διαχωρισμό των ροών κυκλοφορίας, την αύξηση της κυκλοφοριακής αποδοτικότητας και τη μείωση της συμφόρησης, συμβάλλοντας στη σημαντική βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ερμηνεύουν: Ναμ Αν

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm