Κοντινό πλάνο του εργοταξίου της μακρύτερης γέφυρας στον Βόρειο Αυτοκινητόδρομο

Το έργο του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (φάση 2017 - 2020) από το τμήμα Dien Chau έως το Bai Vot έχει συνολικό μήκος άνω των 49 χλμ., το οποίο διασχίζει τις δύο επαρχίες Nghe An (44,4 χλμ.) και Ha Tinh (4,84 χλμ.) και υλοποιείται με τη μορφή σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) με συνολική επένδυση 11,157 δισεκατομμυρίων VND.

Η γέφυρα Hung Duc πάνω από τον ποταμό Lam σταδιακά διαμορφώνεται

Σε αυτό το επιμέρους έργο, υπάρχουν 31 οδικές γέφυρες, εκ των οποίων η γέφυρα Hung Duc πάνω από τον ποταμό Lam που συνδέει τις επαρχίες Nghe An και Ha Tinh είναι η μεγαλύτερη ποτάμια γέφυρα. Η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 4 χλμ., πλάτος 17 μ., με συνολική εκτιμώμενη αξία άνω των 1.200 δισεκατομμυρίων VND. Όταν ολοκληρωθεί, η Hung Duc θα είναι η μεγαλύτερη ποτάμια γέφυρα σε ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Η κατασκευή της γέφυρας Hung Duc ξεκίνησε το 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2024, από μια κοινοπραξία εργολάβων Dai Hiep Company Limited, Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited και Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Μέχρι σήμερα, η γέφυρα Hung Duc έχει αρχίσει να παίρνει μορφή, όταν οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν κατασκευάσει 772 πασσάλους με γεωτρήσεις, περισσότερες από 80 βάσεις βάθρων, βάθρα γέφυρας και έχουν χυτεύσει σχεδόν 200 δοκούς από προεντεταμένο σκυρόδεμα (Super T)... Αυτή τη στιγμή, οι εργολάβοι συγκεντρώνουν το ανθρώπινο δυναμικό και τον εξοπλισμό για να επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής.

Εικόνες από το εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας Hung Duc που κατέγραψε ο Thanh Nien τις τελευταίες ημέρες:

Η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 4 χιλιόμετρα, πλάτος 17 μέτρα, με συνολική εκτιμώμενη αξία άνω των 1.200 δισεκατομμυρίων VND.

Έχει κατασκευαστεί μια σειρά από προβλήτες γέφυρας και στις δύο όχθες του ποταμού Λαμ.

Ένα τμήμα της επιφάνειας του οδοστρώματος της γέφυρας έχει αποκαλύψει το σχήμα της.

Μεγάλοι γερανοί εγκαταστάθηκαν στο εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας για τη μεταφορά υλικών.

Για να μεταφέρει μηχανήματα, εξοπλισμό και υλικά στη μέση του ποταμού Λαμ για κατασκευή, ο εργολάβος πρέπει να χρησιμοποιήσει φορτηγίδες που επιπλέουν στην επιφάνεια του νερού.

Ο εργολάβος κατασκεύασε επίσης μια προσωρινή γέφυρα στη μέση του ποταμού Λαμ για να εξυπηρετήσει τις εργασίες κατασκευής.

Οι εργάτες εργάζονται ενεργά στο εργοτάξιο κατασκευής της γέφυρας.

Οι τοπογραφικές και γεωδαιτικές εργασίες εκτελούνται τακτικά από μηχανικούς.

«Γιγάντιες» προβλήτες γέφυρας από οπλισμένο σκυρόδεμα αναδύονται στη μέση του ποταμού Λαμ

Όταν ολοκληρωθεί, η Hung Duc θα είναι η μεγαλύτερη οδική γέφυρα που διασχίζει ποτάμι σε ολόκληρο τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/can-canh-cong-truong-thi-cong-cay-cau-dai-nhat-tren-cao-toc-bac-nam-185230525085526593.htm