Ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh θα επεκταθεί σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας

Συγκεκριμένα, οι ψηφοφόροι στην επαρχία Χα Ναμ ανέφεραν ότι ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh έχει όριο ταχύτητας 120 χλμ./ώρα, αλλά κάθε κατεύθυνση έχει μόνο 2 λωρίδες κυκλοφορίας και η πυκνότητα κυκλοφορίας στη διαδρομή είναι υψηλή, επομένως η επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν μπορεί να εγγυηθεί, προκαλώντας συχνά κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα.

Ως εκ τούτου, οι ψηφοφόροι ζητούν από τις αρμόδιες αρχές να εξετάσουν το ενδεχόμενο επέκτασης περισσότερων λωρίδων κυκλοφορίας στο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh και ταυτόχρονα να ρυθμίσουν την ταχύτητα των οχημάτων σε κάθε λωρίδα για να διασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh θα επεκταθεί σύντομα σε 6 λωρίδες (Φωτογραφία: Hoang Ha)

Απαντώντας σε αυτήν την αίτηση, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh (φάση 1) εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης που διαμορφώνονται συνεχώς, μήκους 50 χιλιομέτρων, συνολικής επένδυσης 8,974 δισεκατομμυρίων VND, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούλιο του 2012.

Μετά την έναρξη λειτουργίας του, αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει προωθήσει την αποδοτικότητα των επενδύσεων, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, στη δημιουργία χώρου ανάπτυξης και χερσαίου ταμείου, καθώς και στη μετατόπιση της οικονομικής δομής στην περιοχή και την περιοχή.

Ωστόσο, μετά από περισσότερα από 10 χρόνια λειτουργίας, ο όγκος της κυκλοφορίας έχει αυξηθεί, ειδικά μετά τη λειτουργία ορισμένων τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά κατά την περίοδο 2017-2020 (Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Εθνική Οδός 45...), επομένως είναι απαραίτητο να γίνουν επενδύσεις και να επεκταθεί ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh από 4 λωρίδες σε 6-8 λωρίδες σύμφωνα με το σχέδιο για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών.

Επί του παρόντος, η οδός ταχείας κυκλοφορίας Cau Gie - Ninh Binh διαχειρίζεται και λειτουργεί από την Εταιρεία Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VEC) στο πλαίσιο της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις.

Από τους τέσσερις αυτοκινητόδρομους που λειτουργούν και διαχειρίζεται αυτή η μονάδα, συμπεριλαμβανομένων των Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai και Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, η διαδρομή Cau Gie-Ninh Binh έχει πάντα τον μεγαλύτερο όγκο κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, τα τελευταία στατιστικά στοιχεία που έστειλε η VEC στο VietNamNet το πρωί της 11ης Ιανουαρίου δείχνουν ότι ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh θα έχει όγκο κυκλοφορίας έως και 21 εκατομμύρια το 2023 (αύξηση 7,1% σε σύγκριση με το 2022). Κατά τη διάρκεια των αργιών αιχμής και του Tet, αυτή η διαδρομή εξακολουθεί να παρουσιάζει συμφόρηση.

Σύμφωνα με το VEC, ο λόγος είναι ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων δεν έχουν ακόμη καταθέσει αρκετά χρήματα στον λογαριασμό είσπραξης διοδίων του ETC. Ωστόσο, οι ψηφοφόροι ανέφεραν ότι ο όγκος κυκλοφορίας μέσω της διαδρομής είναι πολύ υψηλός, ενώ υπάρχουν μόνο 2 λωρίδες σε κάθε κατεύθυνση. Αντιμέτωπο με αυτή την κατάσταση, το VEC δήλωσε ότι διερευνά και υποβάλλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για να εξετάσει ένα επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση της διαδρομής.

Από την πλευρά του Υπουργείου Μεταφορών, ο εν λόγω οργανισμός δήλωσε ότι θα συνεργαστεί στενά με την Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις επιχειρήσεις και τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Ha Nam και Nam Dinh κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής.

Όσον αφορά την πρόταση για ρύθμιση της ταχύτητας των οχημάτων σε κάθε λωρίδα του αυτοκινητόδρομου, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, επί του παρόντος, επειδή ο αυτοκινητόδρομος Cau Gie - Ninh Binh διαθέτει μόνο 2 λωρίδες για μηχανοκίνητα οχήματα σε κάθε κατεύθυνση, η ρύθμιση της ταχύτητας των οχημάτων σε κάθε λωρίδα, όπως προτείνεται από τους ψηφοφόρους, θα εξεταστεί μετά την ολοκλήρωση της επέκτασης της διαδρομής.

Τον Μάρτιο του 2023, η VEC απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών και στην Επιτροπή Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις, προτείνοντας μια επενδυτική πολιτική για το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Cau Gie - Ninh Binh, στο τμήμα Dai Xuyen - Liem Tuyen, από 4 λωρίδες σε 6.

Το έργο έχει μήκος 19,7 χιλιόμετρα, πλάτος οδοστρώματος 35,5 μέτρα, με ταχύτητα σχεδιασμού 100 - 120 χλμ./ώρα... με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 512,4 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα ίδια κεφάλαια και το νόμιμο κεφάλαιο του επενδυτή είναι 274,65 δισεκατομμύρια VND, ενώ το υπόλοιπο προέρχεται από εμπορικά δάνεια. Η περίοδος αποπληρωμής του έργου είναι περίπου 11 χρόνια.

(Πηγή: Vietnamnet)

Πηγή: https://vtc.vn/cao-toc-cau-gie-ninh-binh-se-duoc-mo-rong-len-6-lan-xe-ar846976.html