Επισκόπηση βασικών έργων
Το έργο αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) έχει συνολικό μήκος 121 χλμ. και υλοποιείται σε δύο φάσεις με συνολική επένδυση σχεδόν 23.000 δισεκατομμυρίων VND. Αυτή η διαδρομή αναγνωρίζεται ως ένα από τα σημαντικά έργα υποδομών μεταφορών με στρατηγική σημασία για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της βορειοανατολικής περιοχής.

Λεπτομέρειες φάσης κατασκευής 1
Η Φάση 1 του έργου εκτείνεται σε μήκος 93 χλμ., διασχίζοντας τις επαρχίες Lang Son και Cao Bang . Αυτή η φάση περιλαμβάνει 64 υπερυψωμένες διαβάσεις, που διασχίζουν δύο μεγάλους ποταμούς, τον Ky Cung και τον Bang Giang, μαζί με πολλά ρέματα και επαρχιακούς δρόμους. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδρομή διαθέτει δύο σήραγγες που διασχίζουν βουνά, τα οποία έχουν πάρει το όνομά τους από ιστορικά μνημεία που σχετίζονται με την Εκστρατεία Συνόρων του 1950.
- Σήραγγα That Khe: Μήκους περίπου 200 μέτρων, βρίσκεται στην κοινότητα Trang Dinh, στην επαρχία Lang Son . Η κατασκευή της εξωτερικής επένδυσης της σήραγγας και ο καθαρισμός της βρίσκονται σε εξέλιξη.
- Σήραγγα Dong Khe: Μήκος σχεδόν 500 μέτρων. Οι εργασίες επικεντρώνονται επί του παρόντος στην ολοκλήρωση των τοίχων αντιστήριξης, του συστήματος αποστράγγισης και του δρόμου που συνδέει τις δύο εισόδους της σήραγγας.


Ξεπερνώντας τις προκλήσεις του εδάφους και του καιρού.
Το έργο αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω της πολύπλοκης γεωλογικής δομής και του τραχιού εδάφους. Επιπλέον, παρατεταμένες φυσικές καταστροφές και πλημμύρες καθ' όλη τη διάρκεια του έτους επηρέασαν σοβαρά τις κατασκευαστικές δραστηριότητες, προκαλώντας εκτιμώμενες απώλειες σχεδόν 100 δισεκατομμυρίων VND για επενδυτές και εργολάβους. Ο πραγματικός χρόνος κατασκευής για το έτος, ξεκινώντας από την ημερομηνία παράδοσης του χώρου στις 30 Μαρτίου, ήταν μόνο περίπου 3 μήνες.


Αγώνας δρόμου ενάντια στον χρόνο, αποφασισμένοι να φτάσουν στη γραμμή του τερματισμού.
Παρά τις δυσκολίες, περισσότεροι από 3.000 αξιωματούχοι, μηχανικοί και εργάτες επέμεινε, εργαζόμενοι συνεχώς μέρα και νύχτα σε εκατοντάδες εργοτάξια. Μέχρι σήμερα, η αξία παραγωγής έχει φτάσει τα 6.219/6.828 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περισσότερο από το 91% του σχεδίου για το άνοιγμα της διαδρομής στη φάση 1. Στο χλμ. 58 (κοινότητα Dong Khe, Cao Bang), η γραμμή ασφαλτόστρωσης λειτουργεί συνεχώς για να επιτύχει παραγωγή περίπου 2.000 τόνων την ημέρα.
Ο κ. Nguyen Duc Tuan, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, δήλωσε ότι οι μονάδες συνεργάζονται στενά και εκμεταλλεύονται τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για να ολοκληρώσουν την ασφαλτόστρωση 7 χιλιομέτρων ασφαλτοστρωμένου οδοστρώματος στην επαρχία Cao Bang πριν από τις 19 Δεκεμβρίου.
Παρόλο που η σύμβαση ορίζει ημερομηνία ολοκλήρωσης το τέταρτο τρίμηνο του 2026, οι επενδυτές προσπαθούν να συντομεύσουν το χρονοδιάγραμμα κατά τουλάχιστον τρεις μήνες.

Στρατηγική σημασία μετά την ολοκλήρωση
Μόλις τεθεί σε λειτουργία, ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh θα συνδεθεί με τους αυτοκινητόδρομους Huu Nghi - Chi Lang και Bac Giang - Lang Son, σχηματίζοντας έναν ζωτικό διεθνή άξονα αυτοκινητοδρόμων. Αυτή η διαδρομή θα διευκολύνει το εμπόριο αγαθών από το Βιετνάμ προς την Κίνα και την Ευρώπη, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας και δημιουργώντας νέα ώθηση για ανάπτυξη σε ολόκληρη τη βορειοανατολική περιοχή.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-vuot-kho-chay-dua-tien-do-410722.html






Σχόλιο (0)