Αυτοκινητόδρομος Go Dau - Xa Mat: Προτεινόμενο έργο ύψους σχεδόν 10.300 δισεκατομμυρίων VND

Ο Tay Ninh πρότεινε να επενδύσει στην οδό ταχείας κυκλοφορίας Go Dau - Xa Mat, φάση 1, στο πλαίσιο της μορφής BOT, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 10.300 δισεκατομμυρίων VND, που θα συνδέεται με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Moc Bai.

Προτεινόμενη επένδυση ύψους σχεδόν 10.300 δισεκατομμυρίων VND

Οι ηγέτες της επαρχίας Tay Ninh προήδρευσαν σε συνεδρίαση εργασίας για να ακούσουν μια έκθεση σχετικά με την προτεινόμενη επενδυτική πολιτική για το έργο ταχείας κυκλοφορίας Go Dau - Xa Mat, φάση 1. Το έργο προτείνεται να υλοποιηθεί με τη μέθοδο σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), τύπου σύμβασης Κατασκευής – Λειτουργίας – Μεταβίβασης (BOT).

Η συνολική εκτιμώμενη επένδυση για τη φάση 1 είναι πάνω από 10,266 δισεκατομμύρια VND. Ο αυτοκινητόδρομος ξεκινά από τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City - Moc Bai στην κοινότητα Phuoc Thanh και καταλήγει στην συνοριακή πύλη Xa Mat, με συνολικό μήκος περίπου 65 χλμ.

Λεπτομέρειες σχεδιασμού Φάσης 1

Στη φάση 1, το έργο θα αναπτύξει ένα τμήμα μήκους 28 χλμ. με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και 2 λωρίδες έκτακτης ανάγκης, με ταχύτητα σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα. Αυτό το τμήμα θα διέρχεται από τις ακόλουθες περιοχές: κοινότητα Phuoc Thanh, κοινότητα Thanh Duc, περιοχή Long Hoa, κοινότητα Cau Khoi και περιοχή Tan Ninh. Η απαιτούμενη εκκαθάριση γης για αυτή τη φάση εκτιμάται σε περίπου 248 εκτάρια.

Διαδρομή του έργου ταχείας κυκλοφορίας Go Dau – Xa Mat. (Φωτογραφία: Εφημερίδα Long An )

Προσανατολισμός έργου και απαιτήσεις ολοκλήρωσης

Οι ηγέτες της επαρχίας Tay Ninh ζήτησαν από την συμβουλευτική μονάδα να λάβει υπόψη τα σχόλια για την ολοκλήρωση της έκθεσης του έργου. Η έκθεση πρέπει να διευκρινίζει το πεδίο εφαρμογής, τον αντίκτυπο και τις λύσεις που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου, ένα σημαντικό στοιχείο που επηρεάζει την πρόοδο και τη σκοπιμότητα του έργου.

Επιπλέον, η επαρχία πρότεινε επίσης τη συμπλήρωση, σύγκριση και αξιολόγηση του σχεδίου επέκτασης της διατομής από 4 λωρίδες σε 6-8 λωρίδες για την κάλυψη των μελλοντικών κυκλοφοριακών αναγκών, συμβάλλοντας στη μείωση του μελλοντικού κόστους επέκτασης. Ταυτόχρονα, το κόστος αποζημίωσης πρέπει να υπολογιστεί σύμφωνα με τον τιμοκατάλογο γης του 2026 και πρέπει να αναπτυχθούν εφικτά οικονομικά σενάρια.

Ενίσχυση της σύνδεσης με την πόλη Χο Τσι Μινχ – Moc Bai Expressway

Το έργο του αυτοκινητόδρομου Go Dau – Xa Mat θα συνδέεται απευθείας με τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh City – Moc Bai, σχηματίζοντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο κυκλοφορίας. Το έργο του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh City – Moc Bai επενδύεται επίσης με τη μορφή BOT, μήκους περίπου 51 χλμ. με συνολική επένδυση 19,617 δισεκατομμυρίων VND.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο Ho Chi Minh City - Moc Bai αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή του στα τέλη του 2024 και να ολοκληρωθεί και να τεθεί σε λειτουργία το 2027. Όταν ολοκληρωθούν και οι δύο αυτοκινητόδρομοι, το σύστημα μεταφορών θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού, το κόστος μεταφοράς, θα προσελκύσει επενδύσεις στην βιομηχανική αλυσίδα, στην αστική περιοχή Moc Bai και ταυτόχρονα θα προωθήσει το εμπόριο με την Καμπότζη και την περιοχή ASEAN.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cao-toc-go-dau-xa-mat-de-xuat-du-an-gan-10300-ty-dong-408892.html