Η γέφυρα Binh Khanh διασχίζει τον ποταμό Soai Rap, συνδέοντας την κοινότητα Hiep Phuoc (πρώην περιοχή Nha Be) με την κοινότητα Binh Khanh (πρώην περιοχή Can Gio), με συνολική επένδυση άνω των 2.800 δισεκατομμυρίων VND, και ολοκληρώνει τα τελικά στάδια για την προετοιμασία της λειτουργίας.
 |
| Πανοραμική άποψη της γέφυρας Binh Khanh από ψηλά μετά το κλείσιμό της. Η γέφυρα κατέχει σημαντική θέση στον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh. |
 |
| Ο ανάδοχος κινητοποιεί όλο το ανθρώπινο δυναμικό για να ολοκληρώσει το έργο εντός του χρονοδιαγράμματος. |
 |
| Το έργο ανήκει στο πακέτο J1, αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh. Επί του παρόντος, το έργο έχει ολοκληρώσει το 98% του όγκου. |
 |
| Η γέφυρα έχει μοντέρνο σχεδιασμό, με καλωδιωτό πύργο ύψους 155 μέτρων. |
 |
Η γέφυρα Binh Khanh έχει απόσταση 55 μέτρων, η οποία είναι η υψηλότερη στο Βιετνάμ σήμερα. Έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει σε πλοία μεγάλης χωρητικότητας (περίπου 30.000 DWT) να εισέρχονται και να εξέρχονται από τον ποταμό Soai Rap, εξυπηρετώντας το λιμάνι Hiep Phuoc και το σύστημα λιμένων της πόλης Χο Τσι Μινχ. |
 |
Ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh έχει μήκος 57,8 χλμ. και διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ντονγκ Νάι . Στις αρχές του 2025, η Vietnam Expressway Corporation (VEC) οργάνωσε την κυκλοφορία, θέτοντας σε λειτουργία σχεδόν 30 χλμ. σε δύο τμήματα: από τη διασταύρωση της πόλης Χο Τσι Μινχ - του αυτοκινητόδρομου Trung Luong έως τη διασταύρωση Nguyen Van Tao και από τη διασταύρωση Phuoc An έως τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 51.
|
 |
Το σύστημα κυκλοφορίας είναι έτοιμο για σύνδεση, αυτή η οδική αρτηρία θα γίνει ένας σημαντικός διαπεριφερειακός άξονας κυκλοφορίας που θα συνδέει τη Δύση με τη Νοτιοανατολική περιοχή.
|
 |
| Το 2026, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc - Long Thanh θα κλείσει, οπότε και τα οχήματα και τα εμπορεύματα από το Δέλτα του Μεκόνγκ θα μεταφέρονται απευθείας στο αεροδρόμιο Long Thanh. |
Πηγή: https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html
Σχόλιο (0)