Επαναλειτουργία μετά την αύξηση των εκπτώσεων
Το πρωί της 23ης Νοεμβρίου, η γέφυρα Binh Trieu 1 στην Εθνική Οδό 13 άνοιξε επίσημα στην κυκλοφορία μετά από σχεδόν τρεις μήνες κατασκευής στην πιο σημαντική φάση. Το έργο ανύψωσης του ύψους της γέφυρας ολοκλήρωσε την δομική ενίσχυση, επιτρέποντας στην κυκλοφορία να ταξιδεύει από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ προς το Thu Duc και την παλιά Binh Duong . Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, η κυκλοφορία εκτρεπόταν στη γέφυρα Binh Trieu 2, η οποία βρίσκεται παράλληλα.
Το τελικό αποτέλεσμα δείχνει ότι η γέφυρα έχει ανυψωθεί κατά 1,08 μέτρα , αυξάνοντας το ύψος από το χαμηλό επίπεδο στα 7 μέτρα , ικανοποιώντας τις απαιτήσεις για τη διέλευση μεγάλων πλοίων από τον ποταμό Σαϊγκόν. Αυτή είναι η πρώτη φορά που το Βιετνάμ εφαρμόζει τη λύση της ανύψωσης ολόκληρης της γέφυρας σε τόσο μεγάλη κλίμακα.
Στρατηγική τοποθεσία και ιστορία του έργου
Η γέφυρα Binh Trieu 1 διασχίζει τον ποταμό Σαϊγκόν στη βορειοανατολική πύλη της πόλης Χο Τσι Μινχ, συνδέοντας την περιοχή Binh Thanh με την περιοχή Hiep Binh (πρώην πόλη Thu Duc). Αυτή είναι η κύρια διαδρομή της Εθνικής Οδού 13, η οποία κατασκευάστηκε πριν από το 1975 με μονόδρομο σχεδιασμό. Παρόλο που επισκευάστηκε το 2010, το ύψος της γέφυρας εξακολουθεί να μην ανταποκρίνεται στις ανάγκες της σύγχρονης ανάπτυξης πλωτών οδών και κυκλοφορίας.
Τεχνικές λύσεις υδραυλικού γρύλου
Το έργο ανύψωσης της γέφυρας Binh Trieu 1 έχει συνολική επένδυση 133 δισεκατομμυρίων VND , ξεκινώντας από τα τέλη του 2024. Η πιο περίπλοκη φάση ξεκίνησε στα τέλη Αυγούστου με την ανύψωση ολόκληρης της κατασκευής της γέφυρας, βάρους άνω των 11.000 τόνων , σε μήκος περίπου 770 μέτρων .
Ο κ. Nguyen Xuan Vinh, Διευθυντής του Κέντρου Διαχείρισης Υποδομών Οδικής Κυκλοφορίας στο Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής), δήλωσε ότι πρόκειται για μια εντελώς νέα τεχνική λύση στο Βιετνάμ. Το σύστημα υδραυλικού γρύλου απαιτεί πολύ αυστηρές τεχνικές απαιτήσεις. Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, οι μοτοσικλέτες εξακολουθούν να επιτρέπεται να κυκλοφορούν και η πλωτή οδός από κάτω εξακολουθεί να συντηρείται, γεγονός που καθιστά την οργάνωση της κυκλοφορίας περίπλοκη. Ωστόσο, ο επενδυτής έχει εφαρμόσει λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του έργου νωρίτερα από το προγραμματισμένο.
Ανάλυση επιλογών και οικονομικών οφελών
Ο κ. Tran Quang Lam, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι η πόλη έχει μελετήσει πολλές επιλογές, συμπεριλαμβανομένης της πλήρους ανακατασκευής. Η νέα κατασκευαστική επιλογή θα απαιτούσε περίπου 1.000 δισεκατομμύρια VND και θα απαιτούσε πολύ χρόνο για να ολοκληρωθεί, κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά την κυκλοφορία σε σημαντικούς οδικούς άξονες.
Η επιλογή της ανύψωσης της γέφυρας βοήθησε στην εξοικονόμηση περίπου 867 δισεκατομμυρίων VND (σχεδόν 87% του κόστους) και ελαχιστοποίησε τον αντίκτυπο στους ανθρώπους. «Αυτή η λύση δημιουργεί την προϋπόθεση για την αναπαραγωγή για άλλα έργα, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση του επενδυτικού κόστους, στον περιορισμό του αντίκτυπου στους ανθρώπους, αλλά και στην αύξηση της ικανότητας εκμετάλλευσης», τόνισε ο κ. Λαμ.
Σχέδιο Ανάπτυξης Περιφερειακών Υποδομών
Εκτός από την αναβάθμιση της γέφυρας Binh Trieu 1, η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιεί ταυτόχρονα πολλά άλλα έργα στη βορειοανατολική πύλη:
- Η γέφυρα Binh Phuoc 1 στην Εθνική Οδό 1 που συνδέει τον Thu Duc και την παλιά Περιοχή 12, ανυψώθηκε κατά 1,25 μέτρα για να επιτευχθεί ελάχιστη απόσταση 7 μέτρων, με συνολική επένδυση 111 δισεκατομμυρίων VND , και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη Δεκεμβρίου.
- Η γέφυρα Binh Trieu 3 βρίσκεται ανάμεσα σε δύο υφιστάμενες γέφυρες και βρίσκεται στο στάδιο της έρευνας.
- Ο υπερυψωμένος δρόμος κατά μήκος των αξόνων Dinh Bo Linh και Xo Viet Nghe Tinh, που συνδέεται με την Εθνική Οδό 13, ετοιμάζεται να αναβαθμιστεί στο πλαίσιο της μορφής BOT.
Αυτά τα έργα θα σχηματίσουν έναν οδικό άξονα υψηλής ταχύτητας στη βορειοανατολική πύλη, συνδέοντας την παλιά περιοχή Binh Duong με το κέντρο της πόλης, συμβάλλοντας στην επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή.
Προειδοποίηση προς κατοίκους και επενδυτές
Οι πληροφορίες του έργου ενδέχεται να αλλάξουν ανάλογα με τις προσαρμογές του σχεδιασμού. Οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις πρέπει να ακολουθούν τις επίσημες πληροφορίες από το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ και τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ενημέρωση των σχεδίων προόδου και οργάνωσης της κυκλοφορίας στις επόμενες φάσεις.
Πηγή: https://baolamdong.vn/cau-binh-trieu-1-thong-xe-sau-nang-tinh-khong-giai-phap-ky-thuat-moi-tai-viet-nam-404671.html
Σχόλιο (0)