Ο Hoang Minh Quy (γεννημένος το 1996, από το Thanh Hoa ) είναι ο επικεφαλής αεροσυνοδός μιας βιετναμέζικης αεροπορικής εταιρείας, διάσημος για το κανάλι του στο Tiktok, Storyteller in the Clouds, με περισσότερους από 500.000 ακόλουθους. Με την έξυπνη αφήγηση και τις ρεαλιστικές εικόνες του, ο νεαρός άνδρας από το Thanh Hoa έχει βοηθήσει τους θεατές να κατανοήσουν καλύτερα τη δουλειά ενός αεροσυνοδού, καθώς και πολλούς πρακτικούς κανόνες και εμπειρίες κατά την πτήση. Κάθε βίντεό του προσελκύει από αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες έως περισσότερες από δέκα εκατομμύρια προβολές. Ο Minh Quy μοιράστηκε ότι η δουλειά του αεροσυνοδού όχι μόνο τον βοηθά να έχει ένα σταθερό εισόδημα και ένα πολιτισμένο εργασιακό περιβάλλον, αλλά του δίνει και πολλές ευκαιρίες να «φύγει στο εξωτερικό» και να εξερευνήσει τον κόσμο . Μετά από 6 χρόνια εργασίας, έχει πατήσει το πόδι του σε περισσότερες από 10 χώρες και περισσότερες από 20 πόλεις, συμπεριλαμβανομένων τόπων όπου επιστρέφει για να ταξιδέψει πολλές φορές.

Ο Minh Quy σε ένα ταξίδι στην Αυστραλία

«Αστραπιαία» προώθηση. Μοιραζόμενος την ιστορία του με το VietNamNet, ο Quy είπε ότι το 2012, όταν ήταν 16 ετών, ταξίδεψε με αεροπλάνο για πρώτη φορά. Ο Quy όχι μόνο ενθουσιάστηκε με την αίσθηση της πτήσης στον ουρανό, αλλά γρήγορα προσελκύστηκε και από τις αεροσυνοδούς που ήταν προσεγμένα ντυμένες, είχαν επαγγελματική συμπεριφορά, μιλούσαν αγγλικά «σαν τον άνεμο» και πάντα είχαν ένα χαμόγελο στα πρόσωπά τους. «Εκείνη την εποχή, οι πληροφορίες για τις θέσεις εργασίας αεροσυνοδών ή τις φόρμες πρόσληψης ήταν σπάνιες και αόριστες. Περίπου ένα χρόνο αργότερα, επέλεξα να δώσω τις εισαγωγικές εξετάσεις για Διοίκηση Τουρισμού στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο της Πόλης Χο Τσι Μινχ. Κατά τη διάρκεια των σπουδών μου, έψαξα πληροφορίες και σχεδίαζα να δώσω τις εξετάσεις για την αεροσυνοδό», είπε ο Quy. Κάποια στιγμή, ο Quy ήθελε να σταματήσει τις σπουδές του στο πανεπιστήμιο για να δώσει τις εξετάσεις για την αεροσυνοδό. Ωστόσο, η μητέρα του τον συμβούλεψε να ηρεμήσει. Υποσχέθηκε ότι εφόσον ο Quy αποφοιτούσε από το πανεπιστήμιο, το μέλλον θα ήταν δική του απόφαση. Στο τέταρτο έτος του πανεπιστημίου, παρακολούθησε ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης αεροσυνοδών που δίδασκε ένας πρώην αεροσυνοδός της Emirates (εθνική αεροπορική εταιρεία του Ντουμπάι). Μετά από δύο μήνες «προετοιμασίας εξετάσεων», προετοιμάζοντας προσεκτικά τις επικοινωνιακές του δεξιότητες, το πιστοποιητικό αγγλικών και την εμφάνισή του, ο Minh Quy εγγράφηκε για να συμμετάσχει σε μια έκθεση πρόσληψης αεροσυνοδών μιας αεροπορικής εταιρείας στο Βιετνάμ. Ο Quy έπρεπε να περάσει από πέντε γύρους, συμπεριλαμβανομένων της επίδοσης στην πασαρέλα, του ταλέντου, της συνέντευξης σε πάνελ, του τεστ αγγλικών και του ελέγχου υγείας. «Την ημέρα που αποφοίτησα από το πανεπιστήμιο ήταν επίσης η ημέρα που έγινα επίσημα ασκούμενος σε αεροπορική εταιρεία», θυμήθηκε ο Quy. Ο Quy έλαβε μεγάλη υποστήριξη από την οικογένειά του. Η αδερφή του τού έδωσε 30 εκατομμύρια VND για χειρουργική επέμβαση στα μάτια και η μητέρα του χρηματοδότησε 60 εκατομμύρια VND για δίδακτρα. Αργότερα, όταν έλαβε τον πρώτο μισθό του, τον πλήρωσε όλο στους συγγενείς του, παρόλο που δεν τον χρειάζονταν πίσω. «Το να γίνω ασκούμενος ήταν ένα ομαλό ξεκίνημα για μένα. Ωστόσο, οι 3 μήνες εκπαίδευσης ήταν μια πραγματική πρόκληση. Αν αποθαρρυνόμουν, έστω και για μία μόνο μέρα, όλες οι προηγούμενες προσπάθειές μου και η εμπιστοσύνη της οικογένειάς μου πήγαιναν χαμένες», μοιράστηκε ο νεαρός άνδρας. Κατά τη διάρκεια των 2,5 μηνών, έπρεπε να ολοκληρώσει περισσότερα από 10 μαθήματα σχετικά με τρόπους, εμφάνιση, εξυπηρέτηση πελατών, ασφάλεια πτήσεων, δεξιότητες πρώτων βοηθειών... και σε καμία περίπτωση δεν μπορούσε να αποτύχει σε κανένα μάθημα. Όταν πληρούσε τις θεωρητικές απαιτήσεις, ο ασκούμενος μπορούσε να εξασκηθεί σε πραγματικές πτήσεις για τις υπόλοιπες 2 εβδομάδες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Quy κοιμόταν σχεδόν μόνο 5 ώρες την ημέρα. Έχασε έως και 8 κιλά. «Παρά την έλλειψη ύπνου και την κόπωση, η αρχή ενός αεροσυνοδού είναι να είναι πάντα καθαρός και κομψός στην εμφάνιση όταν εμφανίζεται», είπε ο Quy. Μετά την περίοδο εκπαίδευσης, ο Minh Quy έγινε επίσημα αεροσυνοδός. Στην ηλικία των 24 ετών, μετά από 1,5 χρόνο εργασίας, ο νεαρός άνδρας έγινε επικεφαλής αεροσυνοδός. «Νομίζω ότι είμαι τυχερός στη δουλειά μου. Αλλά για να έχει αυτή την τύχη, το πιο σημαντικό πράγμα για κάθε αεροσυνοδό είναι η στάση: στάση εργασίας, στάση απέναντι στους συναδέλφους, στάση στην εκτέλεση εντολών από τους ανωτέρους... Επίσης, βελτιώνω συνεχώς τον εαυτό μου, τις γνώσεις, τις δεξιότητές μου για να γίνω η καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου», μοιράστηκε ο Quy. Ο νεαρός αποκάλυψε επίσης ότι η δουλειά του αρχιαεροσυνοδού συνεπάγεται υψηλή ευθύνη, αλλά και καλύτερο εισόδημα.

Η Μιν Κουί έγινε επικεφαλής αεροσυνοδός σε ηλικία 24 ετών.

«Ταξιδιωτικά προνόμια» των αεροσυνοδών Από τότε που έγινε αεροσυνοδός, ο Quy έχει χαρακτηριστεί από τους φίλους του ως ένας άνθρωπος που ταξιδεύει δωρεάν σε όλο τον κόσμο. Ο Quy παραδέχεται ότι αυτή η δουλειά προσφέρει ενδιαφέροντα «προνόμια». Σύμφωνα με τον Minh Quy, μετά από κάθε διεθνή πτήση, οι αεροσυνοδοί έχουν τουλάχιστον 12 ώρες ανάπαυσης και δεν υπάρχει μέγιστος χρόνος, επειδή εξαρτάται από το πότε θα απογειωθεί η πτήση επιστροφής. Μερικές φορές, αυτός και οι συνάδελφοί του έχουν 24 ώρες, 48 ώρες ή ακόμα και 4-5 ημέρες στο εξωτερικό. Μόλις φύγουν από το αεροδρόμιο, οι αεροσυνοδοί λαμβάνουν ένα λεωφορείο από την αεροπορική εταιρεία και κάνουν κράτηση σε ξενοδοχείο 4 αστέρων ή υψηλότερο για την πιο άνετη ξεκούραση. Επιπλέον, τους καταβάλλεται επίσης ένα επίδομα επαγγελματικού ταξιδιού για τη διαμονή τους στο εξωτερικό, περίπου 30 δολάρια ΗΠΑ/ημέρα (περίπου 760.000 VND). «Ανεξάρτητα από το πόσο λίγο ή πολύ χρόνο έχω, συχνά τον εκμεταλλεύομαι για να εξερευνήσω τον πολιτισμό και το τοπίο άλλων χωρών», είπε ο Quy. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανονισμούς, οι αεροσυνοδοί δεν επιτρέπεται να απομακρυνθούν πολύ από το ξενοδοχείο, το πολύ 20 χλμ. Το πρόγραμμα και η διαδρομή πρέπει να αναφέρονται συγκεκριμένα στον επικεφαλής αεροσυνοδό. Διότι στην πραγματικότητα, αυτός ο χρόνος εξακολουθεί να υπολογίζεται ως χρόνος υπηρεσίας.

Το Μιν Κουί προσφέρει πολλά ταξίδια για να εξερευνήσετε την Ιαπωνία.

Ο Quy αποκάλυψε επίσης ότι οι αεροσυνοδοί της αεροπορικής εταιρείας έχουν 16 ημέρες άδεια το χρόνο και 7-10 ημέρες άδεια το μήνα. Ο άνδρας από το Thanh Hoa χρησιμοποιεί συχνά αυτόν τον χρόνο για να πετάξει πίσω στην πατρίδα του, να επισκεφτεί την οικογένειά του ή να ταξιδέψει με φίλους. «Στις αργίες και στο Tet, συχνά εργαζόμαστε και παίρνουμε ρεπό. Τα ταξίδια αυτή την εποχή δεν έχουν πολύ κόσμο και το κόστος είναι φθηνότερο», είπε ο Quy. Μερικές άλλες προτεραιότητες για τους αεροσυνοδούς ή τους υπαλλήλους των αεροπορικών εταιρειών: Check-in σε γκισέ προτεραιότητας αντί για αναμονή στην ουρά, 20 δωρεάν αεροπορικά εισιτήρια ετησίως (ανεξάρτητα από εσωτερικές ή διεθνείς πτήσεις, τα εισιτήρια χρησιμοποιούνται για τους αεροσυνοδούς ή τις οικογένειές τους), εκπτώσεις σε φαγητό/ποτό στο αεροδρόμιο, προτεραιότητα στην ασφάλεια... Ο Minh Quy είπε ότι όταν ξεκίνησε την καριέρα του, όταν ταξίδευε στο εξωτερικό, συνάντησε επίσης πολλές ιστορίες «μισοκλάματος, μισογελάσματος». Στο πρώτο του ταξίδι στο εξωτερικό στην Κορέα, ήταν εξαιρετικά ενθουσιασμένος. Πέταξε όλη νύχτα, αλλά μόλις προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο, ο Quy «ντύθηκε» για να βγει αμέσως έξω. «Ετοίμασα "εξαιρετικά καυτά" και εξαιρετικά ρούχα, αλλά δεν ήξερα ότι ο καιρός στην Κορέα ήταν πολύ κρύος εκείνη την εποχή. Έτσι, έτρεμα ενώ εξερευνούσα την Κορέα, τα χέρια και τα πόδια μου ήταν παγωμένα. Ήταν αλήθεια ότι όταν πήγα, έδωσα τα πάντα, όταν επέστρεψα, φοβήθηκα. Ένα μάθημα ζωής για ταξίδια χωρίς έρευνα», είπε η επικεφαλής αεροσυνοδός. Μέχρι τώρα, ο Quy έχει κάνει δεκάδες ταξίδια στην Κορέα. Υπήρξαν μήνες που πήγε στην Κορέα για δουλειά 3 φορές, σε 3 διαφορετικές πόλεις. Είναι εξοικειωμένος με πολλά μέρη για διασκέδαση, φαγητό και ψώνια στη χώρα του kimchi.

Η Νότια Κορέα είναι η χώρα που επισκέπτεστε συχνότερα για εργασία και τουρισμό.

Μια άλλη φορά, όταν πήγε στην Ιαπωνία, ο Quy χάθηκε επειδή δεν καταλάβαινε τους κανόνες του μετρό σε αυτή τη χώρα. Σύμφωνα με τον ίδιο, στην Ιαπωνία, οι πινακίδες συχνά δεν είναι στα αγγλικά και οι άνθρωποι δεν είναι καλοί στη γλώσσα αυτή. Του πήρε περισσότερες από 2 ώρες, ζητώντας από όλους να μπουν στο τρένο πίσω στο σημείο εκκίνησης. Μεταξύ των χωρών που έχει επισκεφτεί, ο 28χρονος αεροσυνοδός εντυπωσιάζεται ιδιαίτερα από την Ινδία - μια χώρα με μια ποικιλόμορφη και ξεχωριστή κουλτούρα. «Το μόνο πράγμα που με δυσκολεύει να εξερευνήσω την Ινδία είναι η διαφορά στην κουζίνα . Σε μια περίπτωση, κατά τη διάρκεια των 2 ημερών στην Ινδία, έφαγα μόνο instant noodles που έφεραν από το Βιετνάμ», είπε ο Quy. Ο Minh Quy παραδέχτηκε ότι αν δεν ήταν αποφασισμένος να γίνει αεροσυνοδός, δύσκολα θα είχε την ευκαιρία να εξερευνήσει πολλές χώρες, πολλούς πολιτισμούς και να γνωρίσει πολλούς νέους φίλους όπως κάνει τώρα. Το αγόρι από το Thanh Hoa θέτει ως στόχο να επισκεφτεί περισσότερες πόλεις για να διευρύνει τις γνώσεις του και να αυξήσει τις εμπειρίες του.