
Ο δρόμος κυκλοφορίας που συνδέει τον οικισμό Tay Chua με τον Nhan Ngoc, στην κοινότητα Hoang Thanh, είναι στενός και υποβαθμισμένος.
Πριν από σχεδόν 20 χρόνια, από το κίνημα «Κράτος και Λαός συνεργάζονται», ο δρόμος που συνέδεε τον οικισμό Tay Chua με τον Nhan Ngoc, στην κοινότητα Hoang Thanh, τσιμεντοστρώθηκε, ανοίγοντας άνετη μετακίνηση για τους ανθρώπους και αλλάζοντας την εμφάνιση του αγροτικού χωριού. Μετά από δεκαετίες χρήσης, ο δρόμος έχει υποβαθμιστεί, πολλά μικρά τμήματα έχουν πλάτος περίπου 1,8 μέτρα, καθιστώντας πολύ δύσκολη την μετακίνηση για τους κατοίκους του οικισμού. Σύμφωνα με τον κ. Pham Van Tuan στον οικισμό Tay Chua, «σε όλους τους δρόμους και τα σοκάκια του χωριού δεν έχουν γίνει επενδύσεις για αναβάθμιση ή επέκταση εδώ και δεκαετίες. Επί του παρόντος, οι δρόμοι στον οικισμό έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά, το σκυρόδεμα ξεφλουδίζει και το πλάτος του δρόμου είναι στενό. Εν τω μεταξύ, η πολιτική αναβάθμισης τσιμεντένιων δρόμων πλάτους 4 μέτρων σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους πλάτους 6 μέτρων εφαρμόζεται δυναμικά σε κοινότητες της επαρχίας. Ελπίζουμε ότι η κοινότητα θα εφαρμόσει σύντομα την κατασκευή προηγμένων νέων αγροτικών χωριών για την επέκταση των δρόμων και των σοκακιών του χωριού ώστε να είναι ευρύχωρα και ευάερα. Τα νοικοκυριά εκατέρωθεν των δρόμων στον οικισμό είναι πρόθυμα να δωρίσουν γη και να αποσυναρμολογήσουν φράχτες για να διευρύνουν την επιφάνεια του δρόμου όταν η περιοχή επενδύσει στην αναβάθμιση και την επέκταση».
Ο μόνος τσιμεντένιος δρόμος μήκους άνω των 3 χιλιομέτρων που οδηγεί στο χωριό Kho Muong, στην κοινότητα Pu Luong, έχει μια βαθιά άβυσσο από τη μία πλευρά και μια απότομη πλαγιά βουνού με πολλές καμπύλες από την άλλη. Λόγω της μακροχρόνιας χρήσης, αυτός ο δρόμος έχει υποστεί ζημιές και είναι σοβαρά υποβαθμισμένος, γεγονός που δυσχεραίνει τη μετακίνηση ανθρώπων και τουριστών. Το 2021, ο δρόμος σκυροδέθηκε και εγκαταστάθηκε ένα σύστημα τσιμεντένιων κιγκλιδωμάτων για τη διευκόλυνση της μετακίνησης των ανθρώπων. Ωστόσο, λόγω περιορισμένης χρηματοδότησης, ο δρόμος είχε πλάτος μόνο 1,5 μ. και 2 μέτρα στο πλατύτερο σημείο, γεγονός που δυσχεραίνει την είσοδο οχημάτων στο χωριό.
Σύμφωνα με τον Γραμματέα του Κομματικού Πυρήνα του χωριού Kho Muong, Lo Van Tang, «η καταιγίδα Νο. 5 (Αύγουστος 2025) προκάλεσε έντονες βροχοπτώσεις που προκάλεσαν κατολισθήσεις σε 8 τοποθεσίες, με μεγάλες ποσότητες βράχων και χώματος να πέφτουν στον μοναδικό οικιστικό δρόμο, διακόπτοντας την κυκλοφορία, απομονώνοντας εντελώς το χωριό Kho Muong από το εξωτερικό. Η κοινότητα Pu Luong χρειάστηκε να κινητοποιήσει εκσκαφείς για να ισοπεδώσει το έδαφος, αλλά μόνο μία τοποθεσία προσεγγίστηκε επειδή ο δρόμος ήταν πολύ στενός για να μπει ο εκσκαφέας. Ένας από τους λόγους για την κακή οικονομική ανάπτυξη του χωριού είναι οι σοβαρές ζημιές και η υποβάθμιση του μοναδικού και στενού δρόμου, που εμποδίζουν τα αυτοκίνητα να εισέλθουν στο χωριό».
Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Pu Luong, Nguyen Quang Huy, δήλωσε: «Μετά τη συγχώνευση, η περιοχή της κοινότητας είναι μεγάλη, ο πληθυσμός είναι διασκορπισμένος, οι περισσότεροι δρόμοι μεταξύ των χωριών έχουν κατασκευαστεί πριν από πολύ καιρό, η επιφάνεια του δρόμου είναι μικρή, η κλίση είναι μεγάλη, πολλά τμήματα είναι ελικοειδή και συχνά κατολισθαίνουν όταν βρέχει έντονα. Η στερεοποίηση σε αυτές τις περιοχές απαιτεί μεγάλη πηγή χρηματοδότησης, ενώ ο προϋπολογισμός της κοινότητας είναι δύσκολος και οι κοινωνικοποιημένοι πόροι είναι δύσκολο να κινητοποιηθούν».
Σε εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 184/2021/NQ-HDND της 11ης Δεκεμβρίου 2021 του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου σχετικά με τις πολιτικές για την ενθάρρυνση της ανάπτυξης των αγροτικών μεταφορών κατά την περίοδο 2022-2025, ολόκληρη η επαρχία έχει παράσχει υποστήριξη ύψους 286,1 δισεκατομμυρίων VND σε τοπικές κοινότητες για την κατασκευή και την ενίσχυση του οδικού συστήματος, εξυπηρετώντας αποτελεσματικά τον στόχο της δημιουργίας νέων αγροτικών περιοχών και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Με αυτόν τον τρόπο, έχει υποστηρίξει άμεσα 83 κοινότητες που δεν έχουν ανταποκριθεί στα νέα αγροτικά πρότυπα για την ανάπτυξη των αγροτικών μεταφορών. Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η επαρχία έχει ενισχύσει 111,8 χλμ./216 χλμ. δρόμων σε επίπεδο κοινότητας (φτάνοντας το 51,76% του σχεδίου για την περίοδο 2022-2025) και 179 χλμ./117 χλμ. δρόμων σε επίπεδο χωριού (φτάνοντας το 153% του σχεδίου).
Παράλληλα με το επενδυτικό κεφάλαιο του Κράτους, η εφαρμογή της Οδηγίας Αρ. 24-CT/TU της 12ης Ιουλίου 2024 της Μόνιμης Επιτροπής του Επαρχιακού Κόμματος για την κινητοποίηση των ανθρώπων για δωρεά γης για την κατασκευή δρόμων έχει δημιουργήσει μια ισχυρή εξάπλωση. Πολλές περιοχές έχουν κινητοποιήσει τη συναίνεση του λαού, χιλιάδες νοικοκυριά δώρισαν εθελοντικά γη, αποσυναρμολόγησαν βοηθητικά έργα και φράχτες για την επέκταση των δρόμων των χωριών και την κατασκευή νέων οδών κυκλοφορίας. Ωστόσο, αυτή η κίνηση εξακολουθεί να είναι άνιση μεταξύ των περιοχών. Ορισμένα μέρη εξακολουθούν να μην έχουν πρωτοβουλία και δεν έχουν δημιουργήσει ισχυρή εξάπλωση. Υπάρχει ακόμη μια κατάσταση όπου οι άνθρωποι καταπατούν δημόσια γη και διαδρόμους κυκλοφορίας, αλλά δεν έχουν αντιμετωπιστεί πλήρως. Σε ορισμένα χωριά, οι άνθρωποι δεν γνωρίζουν πλήρως τη σημασία της δωρεάς γης για την κατασκευή δρόμων, επομένως διστάζουν, με αποτέλεσμα πολλά έργα επέκτασης της κυκλοφορίας να πρέπει να παραταθούν ή να μην υλοποιηθούν.
Σε πολλά χωριά της επαρχίας, οι άνθρωποι λαχταρούν καθημερινά πλατύτερους δρόμους, ώστε να μην απομονώνονται πλέον από πλημμύρες και να μην είναι δύσκολο να πωληθούν γεωργικά προϊόντα. Αυτές οι πολύ συνηθισμένες προσδοκίες δείχνουν ότι η ανάγκη για επενδύσεις στις αγροτικές μεταφορές εξακολουθεί να αποτελεί επείγον έργο, απαιτώντας τη συνεργασία της κυβέρνησης, του λαού και ολόκληρης της κοινωνίας για να δοθεί μια νέα όψη και νέες ευκαιρίες στην ύπαιθρο.
Άρθρο και φωτογραφίες: Hai Dang
Πηγή: https://baothanhhoa.vn/con-kho-khan-trong-viec-nang-cap-giao-thong-nong-thon-270299.htm






Σχόλιο (0)