Το πρωί της 24ης Ιουλίου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευών Αρ. 2 πραγματοποίησε δημόσια διάσκεψη σχετικά με το Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή ενός δρόμου από την πόλη Thai Binh έως την παλιά περιοχή Hung Ha, ο οποίος θα συνδέεται με την επαρχία Hung Yen και θα υλοποιεί εργασίες εκκαθάρισης του χώρου.
Το έργο έχει συνολική επένδυση ύψους 4.927.949 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων: το κόστος αποζημιώσεων, υποστήριξης και επανεγκατάστασης υπερβαίνει τα 1.035 δισεκατομμύρια VND· το κόστος κατασκευής υπερβαίνει τα 3.218 δισεκατομμύρια VND· το κόστος διαχείρισης έργου, η παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών για επενδύσεις σε κατασκευές, άλλα έξοδα και το κόστος έκτακτης ανάγκης ανέρχονται σε σχεδόν 675 δισεκατομμύρια VND.
Το έργο έχει το σημείο εκκίνησης στη διασταύρωση μεταξύ της εισόδου του Βιομηχανικού Πάρκου TBS Song Tra και της Εθνικής Οδού 10 (στην περιφέρεια Thai Binh) και το σημείο τερματισμού του στην αρχή της υπερυψωμένης διάβασης του ποταμού Luoc (Κοινότητα Ngu Thien), με συνολικό μήκος περίπου 24,8 χλμ. που διέρχεται από την περιφέρεια Thai Binh και τις κοινότητες Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La και Ngu Thien (επαρχία Hung Yen ).
Στο συνέδριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου ανακοίνωσε λεπτομερώς το πεδίο εφαρμογής, τα όρια της απαλλοτρίωσης γης και τα σχέδια εκκαθάρισης των χώρων στις περιοχές. Συνεπώς, το έργο πρέπει να εκκαθαρίσει πάνω από 186 εκτάρια γης, εκ των οποίων 35,91 εκτάρια έχουν εκκαθαριστεί και παραδοθεί από το προηγούμενο έργο, περίπου 4,21 εκτάρια οικιστικής γης, περίπου 120,27 εκτάρια γεωργικής γης και άλλα είδη γης.
Το έργο έχει σχεδιαστεί ώστε να πληροί τα πρότυπα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III, διασφαλίζοντας τις τεχνικές απαιτήσεις για την αποστράγγιση των πλημμυρών, τη συχνότητα σχεδιασμού, την ασφαλή και βιώσιμη λειτουργία μακροπρόθεσμα, βελτιστοποιώντας παράλληλα το κόστος των αναχωμάτων, κατάλληλο για το έδαφος και τις οικονομικές και τεχνικές συνθήκες.
Το έργο χωρίζεται σε δύο επενδυτικές φάσεις: φάση 1 (από τη διασταύρωση της εθνικής οδού 10 έως τη διασταύρωση Dong Tu), συνολικό κόστος περίπου 3.735 δισεκατομμύρια VND· φάση 2 (από τη διασταύρωση Dong Tu έως τη δεξιά όχθη του ποταμού Luoc), συνολικό κόστος περίπου 1.192 δισεκατομμύρια VND. Το έργο αναμένεται να υλοποιηθεί από το 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028, χρησιμοποιώντας κεφάλαια από τον τοπικό προϋπολογισμό, τον κεντρικό προϋπολογισμό και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου.
Μιλώντας στο συνέδριο, ο επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Επενδυτικού Έργου Κατασκευών Αρ. 2 της επαρχίας Hung Yen τόνισε: «Πρόκειται για ένα βασικό έργο μεταφορών, στρατηγικής σημασίας για την ολοκλήρωση της συνδετικής υποδομής μεταφορών, την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και την επέκταση του χώρου περιφερειακής συνδεσιμότητας. Η διαδρομή όχι μόνο συνδέει το κέντρο της επαρχίας Hung Yen με γειτονικές περιοχές, αλλά δημιουργεί επίσης έναν νέο αναπτυξιακό διάδρομο, συνδέοντας βιομηχανικά πάρκα, αστικές περιοχές, οικονομικές ζώνες με τον άξονα κυκλοφορίας του Περιφερειακού Οδού 5 της περιοχής της Πρωτεύουσας. Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου, το Κέντρο Ανάπτυξης του Ταμείου Γης Αρ. 2 και οι τοπικές αρχές θα συντονιστούν στενά στην υλοποίηση του έργου, ιδίως στην εκκαθάριση του χώρου».
Πηγή: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html
Σχόλιο (0)