Ο δρόμος κάποτε χαρακτηριζόταν «ο πιο όμορφος του Βιετνάμ» μετά από μια δεκαετία αναβαθμίσεων.

(Dan Tri) - Ο κάποτε γνωστός ως ο «ομορφότερος δρόμος του Βιετνάμ», ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 8Α στο Χα Τινχ έχει υποβαθμιστεί λόγω της υψηλής πυκνότητας φορτηγών και των συχνών φυσικών καταστροφών. Μετά από 10 χρόνια ανακαίνισης, αυτή η διαδρομή έχει αλλάξει.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 8Α, το οποίο επενδύθηκε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ), εισέρχεται στο τελικό στάδιο. Το αναβαθμισμένο τμήμα εκτείνεται από την πόλη Pho Chau έως τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Cau Treo, στην περιοχή Huong Son, στην επαρχία Ha Tinh.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4, τα 5/12 πακέτα του έργου έχουν ολοκληρωθεί και παραδοθεί για χρήση κατά την περίοδο 2017-2022. Τέσσερα άλλα πακέτα κατασκευής έχουν ολοκληρωθεί και βρίσκονται σε διαδικασίες αποδοχής για παράδοση για χρήση.

Τα υπόλοιπα τρία πακέτα κατασκευής έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και αναμένεται να ολοκληρωθούν φέτος. Στην εικόνα, η γέφυρα στο χλμ. 74+600 του πακέτου XL10 είναι το τελευταίο στοιχείο που ο εργολάβος υλοποιεί τις εργασίες για να ολοκληρώσει.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος των τελικών πακέτων, οι κατασκευαστικές μονάδες κινητοποίησαν μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να εργάζονται σε 3 βάρδιες την ημέρα.

Τα τελευταία χρόνια, η κατασκευή της Εθνικής Οδού 8Α αντιμετώπισε δυσκολίες λόγω του δύσβατος εδάφους, των πολλών βαθιών χαράδρων, της ομίχλης, των συχνών κατολισθήσεων και του μεγάλου όγκου κυκλοφορίας.

Στη φωτογραφία, το έργο της γέφυρας Eo Co Gai (κοντά στην πύλη συνόρων Cau Treo), το τμήμα που διασχίζει την κοινότητα Son Kim 1, στην περιοχή Huong Son. Πρόκειται για μια τοποθεσία όπου συμβαίνουν συχνά κατολισθήσεις. Ο δρόμος στο παρελθόν αποτελούσε εφιάλτη για τους οδηγούς και τους ανθρώπους που ταξίδευαν κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών. Στο πλαίσιο του έργου αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 8Α, οι αρχές έχουν ερευνήσει και αποφασίσει να κατασκευάσουν μια νέα γέφυρα Eo Co Gai, η οποία θα διασχίζει την βαθιά άβυσσο για την πρόληψη κατολισθήσεων. Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 20 δισεκατομμυρίων VND, έχει σχεδιαστεί να έχει μήκος 150 μέτρα, πλάτος 8 μέτρα και να κατασκευάζεται περίπου 40 μέτρα μακριά από την τοποθεσία όπου συμβαίνουν συχνά κατολισθήσεις.

Μέχρι σήμερα, το νέο έργο γέφυρας Eo Co Gai έχει ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία. Το έργο έχει γίνει ένα σημαντικό ορόσημο στον μοναδικό εθνικό αυτοκινητόδρομο προς το Λάος και αντίστροφα.

Ο κ. Kieu Vien Phuong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου για την επένδυση στην κατασκευή και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 8Α, δήλωσε ότι η χρήση της Γέφυρας Eo Co Gai έχει συμβάλει στη διασφάλιση της ασφάλειας των ανθρώπων και των οχημάτων από την φετινή περίοδο των βροχών και των θυελλών, όταν δεν χρειάζεται να περνούν από τοποθεσίες που είναι συχνά επιρρεπείς σε κατολισθήσεις.

Η Εθνική Οδός 8Α έχει μήκος άνω των 85 χιλιομέτρων, η οποία συνδέεται από την Εθνική Οδό 1Α στη διασταύρωση Bai Vot (πόλη Hong Linh), περνώντας από τις περιοχές Duc Tho και Huong Son μέχρι τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Cau Treo και το Λάος. Το 1999, ο δρόμος εγκρίθηκε για αναβάθμιση και επέκταση. Εκείνη την εποχή, το Υπουργείο Μεταφορών τον ψήφισε ως έναν από τους ομορφότερους δρόμους του Βιετνάμ. Ωστόσο, μετά από 10 χρόνια λειτουργίας, με την υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας βαρέων φορτηγών και τις επιπτώσεις φυσικών καταστροφών και πλημμυρών, η Εθνική Οδός 8Α έχει υποβαθμιστεί.

Για να διορθωθεί αυτό, τον Οκτώβριο του 2010, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε το επενδυτικό έργο για την κατασκευή και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 8Α. Το έργο ξεκίνησε το 2014 με 12 πακέτα κατασκευής, με συνολική επένδυση άνω των 1.660 δισεκατομμυρίων VND.

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cung-duong-tung-duoc-menh-danh-dep-nhat-viet-nam-sau-mot-thap-ky-nang-cap-20240915180133580.htm