Το Ντα Νανγκ θα γίνει περιφερειακό και διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών.

Στο φόρουμ με θέμα «Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Ντα Νανγκ - Νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της βιομηχανίας logistics» στην πόλη Ντα Νανγκ σήμερα το πρωί (14 Νοεμβρίου), ο κ. Bui Quang Binh, εκπρόσωπος της συμβουλευτικής ομάδας για το έργο «Δημιουργία ζώνης ελεύθερου εμπορίου» - Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ντα Νανγκ, δήλωσε ότι η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου Ντα Νανγκ θα αναπτύξει ένα πολυλειτουργικό συγκρότημα σύμφωνα με το μοντέλο «ζώνη εντός ζώνης». Αυτό το μοντέλο έχει κληρονομικότητα και υπολογισμό σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες.

Υπάρχουν τέσσερις τομείς προτεραιότητας για ανάπτυξη στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Ντα Νανγκ: η εφοδιαστική, η μεταποίηση, οι υπηρεσίες και το εμπόριο, και η καινοτομία.

Η εφοδιαστική περιλαμβάνει πολυτροπικές μεταφορές, βοηθητικές υπηρεσίες και αποθήκευση, καθώς και σύγχρονες ψηφιακές υπηρεσίες εφοδιαστικής. Η μεταποίηση περιλαμβάνει προηγμένα ηλεκτρονικά, κατασκευή αεροσκαφών, βοηθητικά αεροδιαστημικά και MRO, φαρμακευτικά προϊόντα και βιοτεχνολογία, συναρμολόγηση, δοκιμές και συσκευασία ημιαγωγών (ATP).

Ο κ. Bui Quang Binh, εκπρόσωπος της συμβουλευτικής ομάδας που εκπονεί το έργο «Δημιουργία ζώνης ελεύθερου εμπορίου». Φωτογραφία: Ho Giap

Οι υπηρεσίες και το εμπόριο περιλαμβάνουν ολοκληρωμένα τουριστικά κέντρα με μοναδικές υπηρεσίες (λιανικό εμπόριο αφορολόγητων ειδών, ιατρικό τουρισμό, καζίνο, φαγητό και ποτό, ξενοδοχεία, MICE), το ψηφιακό οικονομικό σύμπλεγμα του Βιετνάμ (πληροφορική, λογισμικό). Η καινοτομία περιλαμβάνει την έρευνα και ανάπτυξη, την καινοτομία για βιομηχανίες και τομείς προτεραιότητας (Τεχνητή Νοημοσύνη, ημιαγωγοί), υπηρεσίες υποστήριξης (πληρωμές, νεοσύστατες επιχειρήσεις, νομικές συμβουλές), επαγγελματική εκπαίδευση και κατάρτιση.

«Ουσιαστικά, οι μηχανισμοί πολιτικής που εφαρμόζονται στη Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Ντα Νανγκ είναι οι ίδιοι με αυτούς που εφαρμόζονται στις οικονομικές ζώνες και τις ζώνες αφορολόγητων ειδών, ιδίως η απαλλαγή από τους φόρους εισαγωγής και εξαγωγής σε αγαθά και υπηρεσίες που διακινούνται με ξένες χώρες», δήλωσε ο κ. Μπινχ.

Σύμφωνα με τον κ. Tran Chi Cuong, Αντιπρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Da Nang, το ψήφισμα 136 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την οργάνωση της αστικής αυτοδιοίκησης και την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη της πόλης Da Nang, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου Da Nang, στοχεύει στη μεγιστοποίηση των αναπτυξιακών πλεονεκτημάτων της πόλης.

Αυτή η ειδική πολιτική που εφαρμόζεται στην πόλη Ντα Νανγκ συνδέεται επίσης με τον μελλοντικό χάρτη ανάπτυξης του λιμένα Lien Chieu και του διεθνούς αεροδρομίου του Ντα Νανγκ.

Αυτή είναι μια ευνοϊκή συνθήκη για να γίνει η Ντα Νανγκ ένα περιφερειακό και διεθνές κέντρο εμπορευματικών μεταφορών, συμβάλλοντας στην ισχυρή προσέλκυση εγχώριων επενδυτικών κεφαλαίων και άμεσων ξένων επενδύσεων στην πόλη και την δυναμική περιοχή της Κεντρικής Περιφέρειας.

Το έργο ολοκληρώνεται από την πόλη και θα υποβληθεί στον Πρωθυπουργό μέχρι το τέλος του 2024.

4 παράγοντες για την ανάπτυξη της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου Da Nang

Ο Δρ. Tran Thi Hong Minh - Διευθυντής του Κεντρικού Ινστιτούτου Οικονομικής Διαχείρισης (Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων) πρότεινε 4 προτάσεις για την υλοποίηση του οράματος ανάπτυξης της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου του Ντα Νανγκ.

Δρ. Tran Thi Hong Minh - Διευθυντής του Κεντρικού Ινστιτούτου Οικονομικής Διοίκησης. Φωτογραφία: Ho Giap

Καταρχάς, οι επενδύσεις σε σύγχρονες υποδομές logistics είναι καθοριστικής σημασίας, συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων λιμένων και των αεροδρομίων, της σύνδεσης συστημάτων μεταφορών, των αποθηκών και των προηγμένων κέντρων διανομής. Οι σύγχρονες και σύγχρονες υποδομές θα βοηθήσουν στη μείωση του κόστους αποθήκευσης, στη συντόμευση των χρόνων μεταφοράς και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας. Για τα λιμάνια Da Nang, Tien Sa και Lien Chieu, τα λιμάνια πρέπει να αναβαθμιστούν ταυτόχρονα για να επεκταθεί η ικανότητα διακίνησης φορτίου...

Δεύτερον , είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα νομικό πλαίσιο και ευέλικτες πολιτικές κινήτρων για την προσέλκυση επενδύσεων σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου. Τα φορολογικά κίνητρα και οι ανοιχτοί τελωνειακοί μηχανισμοί θα βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να μειώσουν τις διοικητικές διαδικασίες και να διευκολύνουν το διεθνές εμπόριο.

Η δημοτική αρχή πρέπει να συντονιστεί στενά με τις κεντρικές υπηρεσίες για την ανάπτυξη υποδομών, την απλούστευση των διοικητικών διαδικασιών και την παροχή φορολογικών κινήτρων, όπως η απαλλαγή από τον ΦΠΑ για τα αγαθά που αποθηκεύονται και τα κίνητρα χρήσης γης...

Tien Sa Port, Da Nang. Φωτογραφία: Ho Giap

Τρίτον , η βιώσιμη ανάπτυξη και η εφαρμογή υψηλών περιβαλλοντικών προτύπων στη ζώνη ελεύθερου εμπορίου του Ντα Νανγκ αποτελούν σημαντικές απαιτήσεις. Το Ντα Νανγκ θα πρέπει να ενθαρρύνει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κ.λπ.

Τέταρτον , η ψηφιοποίηση της διαχείρισης αποθηκών, της παρακολούθησης αποστολών και των διαδικασιών εκτελωνισμού θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους, στην αύξηση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και θα βοηθήσει τις επιχειρήσεις να έχουν εύκολη πρόσβαση στις διεθνείς αγορές. Η εφαρμογή τεχνολογίας blockchain στη διαχείριση δεδομένων και την ιχνηλασιμότητα των αγαθών, μαζί με την Τεχνητή Νοημοσύνη για την ανάλυση της εφοδιαστικής αλυσίδας, θα δημιουργήσει ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

«Η Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Ντα Νανγκ θα αποτελέσει ισχυρή κινητήρια δύναμη για τη βιομηχανία logistics του Βιετνάμ. Αυτό δεν είναι μόνο ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το Ντα Νανγκ, αλλά συμβάλλει επίσης στην ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, ενισχύοντας τη θέση του Βιετνάμ στον χάρτη του διεθνούς εμπορίου και της logistics», δήλωσε η κα Μινχ.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html