Ο τεχνικός έλεγχος οχημάτων «γυρίζει», τέλος οι ανησυχίες για την κυκλοφοριακή συμφόρηση

Όχι ακόμα στην ώρα αιχμής

Η συμφόρηση στον τομέα των τεχνικών ελέγχων οχημάτων εξακολουθεί να αποτελεί εφιάλτη για τους οδηγούς.

Ο κ. Huynh Son Thach, κάτοικος της περιοχής Binh Thanh (HCMC), δήλωσε: «Το αυτοκίνητό μου είναι υπηρεσιακό, δεν έχει παραταθεί, οπότε όταν έρθει η προθεσμία, πρέπει να πάω για έλεγχο. Άκουσα πολλές πληροφορίες που προέβλεπαν ότι η κατάσταση ελέγχου θα είναι συμφορημένη, οπότε εκμεταλλεύτηκα την ευκαιρία να πάω το αυτοκίνητο για έλεγχο σχεδόν ένα μήνα νωρίτερα. Δεν περίμενα ότι θα μπορούσα να το τελειώσω σε σύντομο χρονικό διάστημα σήμερα το πρωί, χωρίς καμία συμφόρηση».

Ο κ. Nguyen Minh Thong, κάτοικος της Περιφέρειας 12 (HCMC), δήλωσε επίσης: «Το φορτηγό μου χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εξοπλισμού και θα πρέπει να υποβληθεί σε έλεγχο τον Δεκέμβριο. Παρόλο που άκουσα για την πρόβλεψη κυκλοφοριακής συμφόρησης στο τέλος του έτους, δεν βιάζομαι να το ελέγξω, επειδή πρέπει ακόμα να υπολογίσω το τέλος συντήρησης του δρόμου. Και αν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση, θα επωφεληθώ από τον έλεγχο σε άλλη επαρχία όταν βρίσκομαι σε επαγγελματικό ταξίδι».

Σύμφωνα με την αίτηση TTĐK του Βιετναμέζικου Μητρώου (VRA), η εγγραφή για υπηρεσίες επιθεώρησης στα κέντρα TTĐK στην πόλη Χο Τσι Μινχ είναι επίσης εύκολη και υπάρχουν πολλές κενές θέσεις. Απαντώντας σε δημοσιογράφους του Thanh Nien , ο κ. Huynh Van Thiet, Διευθυντής του TTĐK 50-02S, Περιοχή 11 (HCMC), δήλωσε: «Από τις αρχές Οκτωβρίου, ο αριθμός των οχημάτων που έρχονται για επιθεώρηση έχει αυξηθεί, αλλά τις τελευταίες ημέρες έχει ηρεμήσει ξανά, η λειτουργική χωρητικότητα του κέντρου είναι μόνο περίπου 60-70%. Σύμφωνα με τον κ. Thiet, πολλά οχήματα όταν η προθεσμία εγγραφής τον Ιούνιο του 2023 παρατάθηκε αυτόματα για 6 μήνες σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, επομένως μόλις τον Δεκέμβριο του 2023 τα μη επαγγελματικά αυτοκίνητα με λιγότερες από 9 θέσεις σε αυτήν την κατηγορία θα πρέπει να επιστρέψουν για επιθεώρηση.

«Δεν ανανεώνονται αυτόματα όλοι οι τύποι οχημάτων. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, τα οχήματα που ανανεώνονται αυτόματα είναι επιβατικά αυτοκίνητα έως 9 θέσεων που δεν χρησιμοποιούνται για μεταφορές, με χρόνο παραγωγής έως 7 ετών και χρόνο παραγωγής 13-20 ετών, στα οποία έχει εκδοθεί σφραγίδα ελέγχου πριν από τις 22 Μαρτίου 2023 και ισχύουν έως την 1η Ιουλίου 2024. Έτσι, τα επιβατικά αυτοκίνητα έως 9 θέσεων που χρησιμοποιούνται για μεταφορές, όπως ταξί και αυτοκίνητα υπηρεσιών τεχνολογικών ταξί, δεν θα ανανεώνονται αυτόματα. Τα μη επαγγελματικά οχήματα με πολύ παλιά ηλικία και μοντέλο επίσης δεν θα ανανεώνονται αυτόματα. Τα οχήματα που δεν εμπίπτουν στα παραπάνω θέματα πρέπει να ερευνηθούν προσεκτικά για να αποφευχθεί η σύγχυση. Ορισμένα άτομα που είναι σίγουρα ότι η άδεια κυκλοφορίας τους ανανεώνεται αυτόματα ενδέχεται να μην πάνε για έλεγχο εγκαίρως και να τους επιβληθεί πρόστιμο», δήλωσε ο κ. Huynh Van Thiet.

Απρόβλεπτες εξελίξεις

Όσον αφορά την πιθανότητα συμφόρησης στο Κέντρο Εγγραφών, σύμφωνα με έρευνα δημοσιογράφων του Thanh Nien , ορισμένοι επικεφαλής του Κέντρου Εγγραφών στην πόλη Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι με την τρέχουσα χωρητικότητα ελέγχου, το σύστημα ταξινόμησης μηχανοκίνητων οχημάτων μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες ελέγχου ατόμων και επιχειρήσεων σε εθνικό επίπεδο τους τελευταίους μήνες του 2023 και το 2024.

«Κάθε χρόνο, η ζήτηση για ελέγχους οχημάτων αυξάνεται συνήθως στο τέλος του έτους, όταν οι άνθρωποι αγοράζουν καινούργια αυτοκίνητα για να γιορτάσουν το Tet. Φέτος δεν αποτελεί εξαίρεση, αλλά είναι απίθανο τα κυκλοφοριακά μποτιλιαρίσματα να είναι τόσο σοβαρά όσο το περσινό Tet, εάν διατηρηθούν η τρέχουσα χωρητικότητα και οι ανθρώπινοι πόροι», δήλωσε ο επικεφαλής ενός κέντρου δοκιμών. Ο κ. Nguyen Van Hung, Μόνιμος Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Μεταφορών Αυτοκινήτων Binh Duong , επιβεβαίωσε επίσης: «Συγκρίνοντας τη χωρητικότητα και τη χωρητικότητα των τρεχόντων κέντρων δοκιμών με τη ζήτηση για ελέγχους οχημάτων λόγω του αριθμού των οχημάτων, δείχνει ότι δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά, το επίπεδο συμφόρησης δεν είναι ακόμη σοβαρό. Ωστόσο, βραχυπρόθεσμα, οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να κανονίσουν προληπτικά χρόνο για ελέγχους, αποφεύγοντας τις τελευταίες ημέρες που μπορεί να προκαλέσουν συμφόρηση, επηρεάζοντας τις επιχειρηματικές δραστηριότητες».

Ο κ. Le Trung Tinh, Πρόεδρος του Συνδέσμου Αυτοκινητιστικών Μεταφορών της Πόλης Χο Τσι Μινχ, σχολίασε: «Το ζήτημα των πολύ χαμηλών τελών επιθεώρησης έχει τεθεί από πέρυσι. Πρόκειται για ένα θεμελιώδες μέτρο για τη διατήρηση του ανθρώπινου δυναμικού, την παρακίνηση του προσωπικού επιθεώρησης να εργάζεται καλά και την αύξηση των εσόδων για την αποφυγή αρνητικών συνεπειών. Το υπόλοιπο ζήτημα αποτελεί ευθύνη των φορέων διαχείρισης».

Σύμφωνα με το Τμήμα Εγγραφών του Βιετνάμ, υπάρχουν αυτή τη στιγμή περίπου 700 ελεγκτές οχημάτων (VIC) στις VIC που διώκονται για παραβάσεις, εκ των οποίων οι περισσότεροι VIC έχουν διωχθεί. Οι περισσότεροι από τους διωκόμενους VIC έχουν αποφυλακιστεί με εγγύηση για να συνεχίσουν να υποστηρίζουν τις δραστηριότητες ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων (σχεδόν 300 VIC). Εν τω μεταξύ, ένας μεγάλος αριθμός VIC ανησυχεί και βλέπει ένα αβέβαιο μέλλον, γι' αυτό και έχει παραιτηθεί ή έχει εγκαταλείψει οικειοθελώς τις εργασίες του. Με περίπου 300 VIC να διώκονται, οι οποίοι εργάζονται σε 81 VIC σε 31 επαρχίες και πόλεις (χωρίς να υπολογίζεται ο αριθμός των VIC που διώκονται και κρατούνται μεταξύ των 17 VIC που βρίσκονται σε αναστολή), όταν οδηγηθούν σε δίκη, 21 VIC σε 9 επαρχίες και πόλεις θα τεθούν σε αναστολή. Λόγω του μεγάλου αριθμού υπαλλήλων ελέγχου οχημάτων που θα οδηγηθούν σε δίκη το επόμενο διάστημα, πολλές επαρχίες και πόλεις δεν θα είναι σε θέση να καλύψουν τις ανάγκες ελέγχου οχημάτων ατόμων και επιχειρήσεων, ενώ η πρόσθετη εκπαίδευση των υπαλλήλων ελέγχου οχημάτων απαιτεί χρόνο λόγω της ιδιαίτερης φύσης του τομέα ελέγχου οχημάτων.

Λόγω αυτής της εξέλιξης, η διάθεση των διωκόμενων (απελευθερωμένων με εγγύηση) DKV είναι επί του παρόντος εξαιρετικά ασταθής, αδυνατώντας να επικεντρωθούν στην εργασία τους. Το Μητρώο του Βιετνάμ πιστεύει ότι, προκειμένου να περιοριστούν οι ζημιές σε ανθρώπους και επιχειρήσεις, να αποφευχθούν σοβαρές επιπτώσεις στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να βοηθηθούν οι DKV με μικρές παραβάσεις να έχουν την ευκαιρία να διορθώσουν τα λάθη τους, να συνεχίσουν να εξυπηρετούν τον τομέα των επιθεωρήσεων και ταυτόχρονα να αρθούν οι δυσκολίες στα έσοδα για τους DKV, το Μητρώο του Βιετνάμ ζητά από το Υπουργείο Μεταφορών να εκδώσει έγγραφο με το οποίο θα υποβάλλει έκθεση στην κυβέρνηση και τις αρμόδιες αρχές για εξέταση και κατάλληλες λύσεις.

Βελτιωμένη ασφάλεια λογισμικού εξοπλισμού επιθεώρησης

Το Μητρώο του Βιετνάμ μόλις έστειλε ένα έγγραφο στις ακόλουθες εταιρείες: MAHA VN Co., Ltd., Viet Net Co., Ltd., Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company, Hoang Hoang Anh Co., Ltd., οι οποίες είναι προμηθευτές εξοπλισμού επιθεώρησης, σχετικά με την εφαρμογή μέτρων ασφάλειας δεδομένων για το λογισμικό που παρέχεται από τις εταιρείες. Το έγγραφο αναφέρει σαφώς ότι απαγορεύεται αυστηρά η δημιουργία και η παροχή λογισμικού που παραβιάζει τους κανονισμούς, η παρέμβαση στο λογισμικό ελέγχου εξοπλισμού της εταιρείας και στο λογισμικό Διαχείρισης Επιθεωρήσεων του Μητρώου του Βιετνάμ, με σκοπό την παραμόρφωση των αποτελεσμάτων επιθεώρησης του εξοπλισμού κατά τη διαδικασία διενέργειας ελέγχου μηχανοκίνητων οχημάτων. Να ελέγχετε προληπτικά και να αναλαμβάνετε την ευθύνη για την εφαρμογή μέτρων ασφαλείας στο λογισμικό ελέγχου εξοπλισμού της εταιρείας, ώστε να αποτρέπονται παρεμβολές από άλλο λογισμικό ή απευθείας από χρήστες στη μονάδα επιθεώρησης. Επιπλέον, σε περίπτωση ανίχνευσης τυχόν παραβάσεων, είναι απαραίτητο να ειδοποιείτε αμέσως το Μητρώο του Βιετνάμ για χειρισμό σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου.

Για τα κέντρα ταξινόμησης μηχανοκίνητων οχημάτων, το Βιετναμέζικο Μητρώο απαιτεί την προληπτική αναθεώρηση της διαχείρισης και χρήσης του εξοπλισμού και του λογισμικού για τον έλεγχο του εξοπλισμού που παρέχεται από τους κατασκευαστές εξοπλισμού στη μονάδα επιθεώρησης, ώστε να διασφαλίζεται η συμμόρφωση με τις οδηγίες και τις κατευθύνσεις του Τμήματος και τους σχετικούς νομικούς κανονισμούς. Απαγορεύεται αυστηρά η εγκατάσταση και χρήση λογισμικού που παραβιάζει τους κανονισμούς και επηρεάζει τα αποτελέσματα επιθεώρησης του εξοπλισμού επιθεώρησης που είναι αποθηκευμένο στα δεδομένα του λογισμικού ελέγχου εξοπλισμού του κατασκευαστή και του λογισμικού Διαχείρισης Επιθεωρήσεων του Βιετναμέζικου Μητρώου.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm