Προώθηση της υλοποίησης σημαντικών εθνικών έργων και βασικών έργων στον τομέα των μεταφορών.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ , επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών, προήδρευσε της 14ης συνεδρίασης της Συντονιστικής Επιτροπής.

Το απόγευμα της 17ης Σεπτεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ, επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κομβικής σημασίας για τον τομέα των μεταφορών (Συντονιστική Επιτροπή), προήδρευσε της 14ης συνεδρίασης της Συντονιστικής Επιτροπής.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε αυτοπροσώπως και διαδικτυακά μεταξύ της έδρας της κυβέρνησης και των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων που έχουν σημαντικά εθνικά έργα και βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών στην περιοχή.

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν: ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής· ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang· ο Υπουργός Κατασκευών Nguyen Thanh Nghi· ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Hoang Anh· μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής, επικεφαλής υπουργείων, υπηρεσιών υπουργικού επιπέδου, κυβερνητικών φορέων· Πρόεδροι Λαϊκών Επιτροπών επαρχιών και πόλεων· εκπρόσωποι συμβουλίων διαχείρισης έργων, επενδυτές, εργολάβοι...

Η συνάντηση στοχεύει στην ανασκόπηση και την ενθάρρυνση των εργασιών μετά την 13η συνάντηση και στη συζήτηση λύσεων, στη συνέχιση της άρσης δυσκολιών και εμποδίων και στην επιτάχυνση της προόδου των εργασιών και των έργων.

Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δήλωσε ότι, μέχρι σήμερα, ο κατάλογος των έργων που παρακολουθούνται από την Επιτροπή Διεύθυνσης περιλαμβάνει 40 μεγάλα έργα/92 επιμέρους έργα σε 3 τομείς: Οδικά, σιδηροδρομικά και αεροπορικά, που διέρχονται από 48 επαρχίες και πόλεις υπό κεντρική διοίκηση.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι από τώρα μέχρι το τέλος του 2025, απομένουν μόνο περίπου 15 μήνες, ο φόρτος εργασίας είναι πολύ μεγάλος. Ως εκ τούτου, ο Πρωθυπουργός πρότεινε να συζητηθούν λύσεις για την επιτάχυνση της προόδου, τη διασφάλιση της ποιότητας του έργου και την εφαρμογή πολύτιμων εμπειριών από το έργο της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500 kV, κύκλωμα 3.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ζωντανό κίνημα άμιλλας, να κινητοποιηθούν δυνάμεις, να δημιουργηθεί μια συνδυασμένη δύναμη με ολόκληρο το πολιτικό σύστημα να συμμετέχει υπό την ηγεσία και την κατεύθυνση της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης, της ενεργού συμμετοχής του Μετώπου Πατρίδας και των κοινωνικοπολιτικών οργανώσεων. Οι κύριοι εργολάβοι να κινητοποιήσουν περισσότερους υπεργολάβους για να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις και να βελτιώσουν την ικανότητα των εργολάβων στην περιοχή... το πνεύμα είναι «να συνεργαζόμαστε, να κερδίζουμε μαζί, να απολαμβάνουμε μαζί, να αναπτύσσουμε μαζί».

Ο Πρωθυπουργός αφιέρωσε επίσης χρόνο αναλύοντας τη σημασία των στρατηγικών υποδομών μεταφορών. Συγκεκριμένα, τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο υπερτυφώνας Νο. 3 προκάλεσε ζημιές περίπου 40 τρισεκατομμυρίων δολαρίων (VND). Πρέπει να έχουμε λύσεις για την αντιστάθμιση αυτών των ζημιών, συμπεριλαμβανομένου του έργου της προώθησης της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων, της προώθησης 3 στρατηγικών καινοτομιών, συμπεριλαμβανομένων στρατηγικών καινοτομιών στις υποδομές μεταφορών.

Συνεπώς, η υλοποίηση βασικών έργων εθνικής υποδομής μεταφορών αποτελεί σημαντικό πολιτικό καθήκον, που αποδεικνύει επίσης «εθνική αγάπη και συμπατριωτισμό». Υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές και επιχειρήσεις πρέπει να επικεντρωθούν στο να το κάνουν με πνεύμα και υπευθυνότητα για τον λαό και τη χώρα. Αφού ειπωθεί, πρέπει να γίνει, αφού δεσμευτεί, πρέπει να υλοποιηθεί· να επαινούνται και να ανταμείβονται όσοι τα καταφέρνουν καλά και να αντιμετωπίζονται περιπτώσεις καθυστέρησης, υπεκφυγής, αποφυγής ευθύνης και μη ολοκλήρωσης καθηκόντων σύμφωνα με τους κανονισμούς του Κόμματος και του Κράτους.

Στη 13η συνεδρίαση στις 8 Αυγούστου 2024, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε 42 καθήκοντα σε υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές, με επίκεντρο την άρση δυσκολιών και εμποδίων, την επιτάχυνση της προόδου της εκκαθάρισης του χώρου και την παροχή υλικών κατασκευής, ιδίως για βασικά έργα μεταφορών στη Νότια περιοχή.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε απευθείας και διαδικτυακά μεταξύ της έδρας της κυβέρνησης και των επαρχιών και των κεντρικά διοικούμενων πόλεων που έχουν σημαντικά εθνικά έργα και βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών, μέχρι σήμερα, οι μονάδες έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες τακτικής διεύθυνσης και διαχείρισης, η εργασία 01 δεν έχει ακόμη συμπληρώσει την προθεσμία, οι εργασίες 02 δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί εγκαίρως, εκ των οποίων ορισμένες σημαντικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί.

Το Υπουργείο Κατασκευών έχει επιδείξει μεγάλη δραστηριότητα και υπευθυνότητα στον συντονισμό με υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές για την οργάνωση της ανάπτυξης και της δημοσίευσης εγκυκλίων που τροποποιούν και συμπληρώνουν τους κατασκευαστικούς κανονισμούς, συμβάλλοντας στη βελτίωση τόσο της ποσότητας όσο και της ποιότητας των κανόνων, περιορίζοντας τις ελλείψεις και καθιστώντας τους πιο συμβατούς με την πραγματικότητα. Έχει εκδώσει έγγραφα που καθοδηγούν τις τοπικές αρχές στον προσδιορισμό του κόστους που σχετίζεται με το επίπεδο εξόρυξης δομικών υλικών σύμφωνα με συγκεκριμένους μηχανισμούς, εξαλείφοντας πολλές δυσκολίες στον προσδιορισμό και τη διαχείριση του κόστους για βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, εξουσιοδοτημένο από τον Πρωθυπουργό, εκ μέρους της Κυβέρνησης, υπέβαλε στη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης μια προσαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 273/NQ-UBTVQH15 σχετικά με την πολιτική μετατροπής του σκοπού χρήσης δασών, δασικών εκτάσεων και εκτάσεων ρυζιού από δύο ή περισσότερες καλλιέργειες στο έργο του Ανατολικού Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου κατά την περίοδο 2021-2025 και απέστειλε έγγραφο στις τοπικές αρχές για τη διάδοση του διατάγματος αριθ. 91/2024/ND-CP της 18ης Ιουλίου 2024 σχετικά με τις διαδικασίες μετατροπής των σκοπών χρήσης δασών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων υπέβαλε στην κυβέρνηση σχέδιο νόμου που τροποποιεί και συμπληρώνει ορισμένα άρθρα νόμων για την άρση των εμποδίων στις επενδύσεις σε κατασκευές και υπέβαλε στον Πρωθυπουργό σχέδιο για την προσαρμογή του σχεδίου δημόσιων επενδύσεων χρησιμοποιώντας τον κεντρικό προϋπολογισμό της χώρας το 2024.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος έδωσε εντολή στην επαρχία Μπεν Τρε να εκμεταλλευτεί τα ορυκτά για κοινά δομικά υλικά σύμφωνα με έναν ειδικό μηχανισμό για την εξυπηρέτηση έργων.

Η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους στις Επιχειρήσεις υπέβαλε έκθεση σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν και έδωσε εντολή στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) να καθοδηγήσει τις συνδεδεμένες μονάδες του για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων στη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης.

Το Κεντρικό Συμβούλιο Άμιλλας και Επαίνου συντονίστηκε με το Υπουργείο Εσωτερικών, το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές για να οργανώσει μια τελετή έναρξης της εκστρατείας κορύφωσης της άμιλλας «500 ημέρες και νύχτες άμιλλας για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου».

Το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στο Πολιτικό Γραφείο ένα σχέδιο σχετικά με την επενδυτική πολιτική για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου και υπέβαλε στην κυβέρνηση ψήφισμα σχετικά με την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 138/2024/QH15 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Gia Nghia-Chon Thanh.

Όσον αφορά την προετοιμασία των επενδύσεων, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει συντονιστεί με τις επαρχίες Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, Ντονγκ Νάι, Μπιν Ντουόνγκ και Λονγκ Αν για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με την πολιτική προετοιμασίας μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο του 4ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ο Πρωθυπουργός έχει αναθέσει σε υπουργεία και παραρτήματα τη διαχείριση των συστάσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Binh Duong προσάρμοσε την επενδυτική πολιτική για το έργο Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Η επαρχία Cao Bang συντονίζεται με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για να διευκρινίσει τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης.

Το Υπουργείο Μεταφορών αξιολογεί εσωτερικά την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa-Vung Tau· ολοκλήρωσε την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου σύμφωνα με το ψήφισμα της κυβέρνησης και την απέστειλε στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για αξιολόγηση (δεύτερη φορά).

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων έχει συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι για την ολοκλήρωση του φακέλου και την υποβολή έκθεσης στον Πρωθυπουργό και τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Όσον αφορά την προετοιμασία και την έγκριση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας, η επαρχία Νιν Μπιν ενέκρινε την Έκθεση Μελέτης Σκοπιμότητας του έργου Νιν Μπιν-Χάι Φονγκ.

Η επαρχία Thai Binh υποβάλλει στο Διατομεακό Συμβούλιο Αξιολόγησης για αξιολόγηση την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου Nam Dinh - Thai Binh. Η επαρχία Son La ολοκληρώνει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου Hoa Binh - Moc Chau σύμφωνα με τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης του εξειδικευμένου κατασκευαστικού οργανισμού. Η επαρχία Lam Dong δίνει εντολή στον επενδυτή να ολοκληρώσει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου Tan Phu - Bao Loc σύμφωνα με τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης. Οι επαρχίες Lam Dong και Binh Duong οργανώνουν την αξιολόγηση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου Bao Loc - Lien Khuong και του έργου Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh.

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2024, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης συναντήθηκε με εκπροσώπους της επαρχίας Λαμ Ντονγκ, υπουργείων και τμημάτων για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, επιταχύνοντας τη διαδικασία έγκρισης των έργων Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong.

Όσον αφορά την εκκαθάριση του χώρου, με την ισχυρή οδηγία του Πρωθυπουργού στη 13η συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής και την Επίσημη Αποστολή του Πρωθυπουργού με αριθμό 80/CD-TTg της 16ης Αυγούστου 2024, οι τοπικές αρχές έχουν εφαρμόσει ενεργά αυτό το έργο και έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές.

Ωστόσο, επειδή η υπόλοιπη περιοχή αποτελείται κυρίως από οικιστική γη, η εφαρμογή του προσδιορισμού της προέλευσης και του σχεδίου αποζημίωσης είναι περίπλοκη, επομένως ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθούν να μην μπορούν να πληρούν τις απαιτήσεις, όπως: Dong Nai, Binh Duong, Khanh Hoa, Lang Son.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, για έργα στις βόρειες και κεντρικές περιοχές, η προμήθεια υλικών έχει ουσιαστικά καλύψει τις κατασκευαστικές ανάγκες.

Για έργα στη νότια περιοχή, σε εφαρμογή της εντολής του Πρωθυπουργού και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με τον καθορισμό στόχων εφοδιασμού υλικών για τα έργα, οι τοπικές αρχές έχουν συντονιστεί με επενδυτές και εργολάβους για την εφαρμογή διαδικασιών που σχετίζονται με την παραχώρηση ορυχείων για έργα, ωστόσο, η πρόοδος της υλοποίησης εξακολουθεί να είναι αργή, επηρεάζοντας την πρόοδο των κατασκευών. Εκτός από την επαρχία Vinh Long, η οποία έχει χορηγήσει 1,1/3,4 εκατομμύρια m3, οι επαρχίες Tien Giang και Ben Tre εξακολουθούν να εφαρμόζουν διαδικασίες για την παραχώρηση ορυχείων και τη συμπλήρωση ορυχείων.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa-Vung Tau στην επαρχία Dong Nai υλοποιείται και ολοκληρώνει τις διαδικασίες για τη χορήγηση αδειών εξόρυξης, αλλά εξακολουθεί να είναι πιο αργό από το αίτημα του Πρωθυπουργού.

Όσον αφορά την υλοποίηση της κατασκευής και την κίνηση «500 ημέρες και νύχτες ανταγωνισμού για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου», το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές που έχουν οριστεί ως αρμόδιες για την αναθεώρηση του σχεδίου υλοποίησης, την λεπτομερή καταγραφή της προόδου, ιδίως όσον αφορά τις εργασίες «κρίσιμης» φύσης, ώστε να παροτρύνονται οι μονάδες.

Τα περισσότερα έργα διαθέτουν επαρκείς πηγές υλικών και ευνοϊκές συνθήκες εκκαθάρισης του χώρου, και η πρόοδος της κατασκευής πληροί τις απαιτήσεις.

Ορισμένα έργα με μεγάλη αξία υλοποίησης, όπως η Οδός Ταχείας Κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στην Ανατολή, φάση 2021-2025, έχουν φτάσει το 52% της προόδου κατασκευής, το τμήμα Chau Doc - Can Tho - Soc Trang μέσω An Giang έχει φτάσει το 26%, το τμήμα 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι μέσω Ανόι έχει φτάσει το 33%, το τμήμα Tuyen Quang - Ha Giang μέσω Ha Giang έχει φτάσει το 35%, το τμήμα 3 της Περιφερειακής Οδού της Χο Τσι Μινχ μέσω Long An έχει φτάσει το 41%, το τμήμα Cao Lanh - An Huu μέσω Dong Thap έχει φτάσει το 36%, το τμήμα Bien Hoa - Vung Tau μέσω Ba Ria-Vung Tau έχει φτάσει το 35%, ενώ ορισμένα κατασκευαστικά έργα προσπαθούν να ολοκληρωθούν 3 έως 6 μήνες νωρίτερα.

Ωστόσο, η υλοποίηση έργων σε ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθεί να είναι αργή, όπως το Can Tho, το Soc Trang στο έργο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, το Bac Ninh στο έργο 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι, το Cao Bang στο έργο Dong Dang - Tra Linh, η Lang Son μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του έργου Huu Nghi - Chi Lang, ειδικά σε έργα που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, όπως: το Dong Nai στο έργο 1 της συνιστώσας Bien Hoa - Vung Tau και το έργο 3 της συνιστώσας 3 της Περιφερειακής Οδού Ho Chi Minh City· το Binh Duong στο έργο 3 της Περιφερειακής Οδού Ho Chi Minh City· το Tuyen Quang στο έργο Tuyen Quang - Ha Giang.

Όσον αφορά το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh, η Εταιρεία Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) καταβάλλει προσπάθειες για την υλοποίησή του σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Έχει ξεκινήσει την υποβολή προσφορών για το πακέτο J3-1 και χειρίζεται τις σχετικές διαδικασίες για την υλοποίηση της κατασκευής. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντάξει και υποβάλει προσαρμογές στην επενδυτική πολιτική του έργου.

Όσον αφορά το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, η κατασκευή των κεντρικών γραφείων των κρατικών φορέων διαχείρισης υλοποιείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Το 94% του όγκου από οπλισμένο σκυρόδεμα του Πύργου Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας έχει ολοκληρωθεί, ακολουθώντας πιστά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Το πακέτο του τερματικού σταθμού επιβατών έχει ολοκληρώσει ολόκληρο το τμήμα από οπλισμένο σκυρόδεμα και προχωρά με την ανέγερση της μεταλλικής κατασκευής της οροφής σύμφωνα με το σχέδιο. Άλλα πακέτα και στοιχεία του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, του τροχόδρομου και των συνδετικών οδών κυκλοφορίας 02 αναπτύσσονται με μεγάλες προσπάθειες για την επίτευξη του σχεδίου.

Το έργο του τερματικού σταθμού επιβατών Tan Son Nhat T3 έχει ολοκληρώσει τις εργασίες σκυροδέματος και την εγκατάσταση του συστήματος μεταλλικής οροφής. Τα υπόλοιπα στοιχεία υλοποιούνται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon – Hanoi Railway Station έχει εκσκάψει 297 μέτρα και έχει εγκαταστήσει 186 δακτυλίους επένδυσης σηράγγων στο υπόγειο τμήμα. Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh – Suoi Tien συνεχίζει τις δοκιμές έως τον Νοέμβριο του 2024 για την αξιολόγηση της πιστοποίησης ασφάλειας του συστήματος και την εκπαίδευση του προσωπικού λειτουργίας.

Για έργα σε περιοχές που επλήγησαν από την καταιγίδα αριθ. 3, οι επενδυτές εφάρμοσαν αυστηρά τα τηλεγραφήματα του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών, εφάρμοσαν προληπτικά μέτρα πρόληψης και ελέγχου, έτσι ώστε ο αντίκτυπος να είναι ασήμαντος, οι κατασκευαστικές εργασίες να μην προκάλεσαν πλημμύρες σε γειτονικές περιοχές. Επί του παρόντος, μονάδες επισκευάζουν δημόσιους δρόμους, γραμμές ηλεκτροδότησης κ.λπ. για να συνεχίσουν τις κατασκευαστικές εργασίες.

Οι εκθέσεις και οι γνωμοδοτήσεις στη συνεδρίαση αξιολόγησαν ομόφωνα ότι, προκειμένου να υλοποιηθούν τα καθήκοντα των επενδύσεων και της κατασκευής υποδομών, ιδίως των υποδομών μεταφορών, που εγκρίθηκαν από το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος, η Εθνοσυνέλευση και η κυβέρνηση έχουν διαθέσει μεγάλους πόρους, εστιάζοντας σε επενδύσεις σε έργα αυτοκινητοδρόμων, αεροδρομίων και σιδηροδρόμων, κινητοποιώντας τη συνδυασμένη δύναμη ολόκληρης της χώρας με πολλές δυνάμεις να συμμετέχουν στην υλοποίηση των έργων.

Μέχρι σήμερα, ο συνολικός αριθμός έργων στον κατάλογο της Συντονιστικής Επιτροπής είναι 40 έργα/92 επιμέρους έργα σε 3 τομείς: οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές, τα οποία διέρχονται από την επικράτεια 48 επαρχιών και πόλεων.

Μετά από 13 συναντήσεις, η χώρα έχει μέχρι στιγμής ολοκληρώσει 2 έργα/12 επιμέρους έργα (Οδός ταχείας κυκλοφορίας Βορρά-Νότου στην Ανατολή, φάση 2021-2025 και Tuyen Quang-Phu Tho) με συνολικό μήκος 674 χλμ. που διέρχονται από 15 επαρχίες και πόλεις, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των οδών ταχείας κυκλοφορίας σε 2.021 χλμ. Η χώρα κατασκευάζει και κατασκευάζει περίπου 1.700 χλμ. οδών ταχείας κυκλοφορίας και προετοιμάζεται να ξεκινήσει την κατασκευή άλλων 1.400 χλμ. οδών ταχείας κυκλοφορίας.

Το κίνημα εξομοίωσης «500 ημέρες και νύχτες ανταγωνισμού για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2025» (που ξεκίνησε από τον Πρωθυπουργό στις 18 Αυγούστου 2024 στο Ντακ Λακ) έλαβε την ανταπόκριση, την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη του λαού, δημιουργώντας μια προϋπόθεση για την ολοκλήρωση του στόχου της θέσης σε λειτουργία 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2030.

Η Συντονιστική Επιτροπή έχει χειριστεί και επιλύσει πολλές δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένων μακροχρόνιων προβλημάτων όπως η κεφαλαιακή ενίσχυση για αστικά σιδηροδρομικά έργα, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc-Long Thanh, η συνέχιση της κατασκευής του αστικού σιδηροδρομικού έργου Nhon-Hanoi, η διαχείριση των πηγών δομικών υλικών, η εκκαθάριση του εργοταξίου και η διασφάλιση της προόδου πολλών έργων.

Υλοποιώντας τα συμπεράσματα της Συντονιστικής Επιτροπής κατά την 13η συνεδρίαση, μέχρι σήμερα, τα υπουργεία, τα παραρτήματα και οι τοπικές αρχές έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες τακτικής κατεύθυνσης και διαχείρισης και 1 εργασία που δεν έχει ακόμη λήξει η προθεσμία.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ έκανε τις τελικές του δηλώσεις στη συνάντηση.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι στο τρέχον πλαίσιο, είναι απαραίτητο να σημειωθεί πρόοδος και να επιταχυνθεί η υλοποίηση των στόχων που ορίζονται στο Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, συμπεριλαμβανομένου του στόχου της κατασκευής 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου έως το 2025 και 5.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου έως το 2025, δίνοντας παράλληλα προτεραιότητα στην προώθηση της ανάπτυξης και στην αντιμετώπιση των συνεπειών και των πολύ σοβαρών ζημιών που προκαλούνται από καταιγίδες, πλημμύρες και φυσικές καταστροφές.

Συνεπώς, υπουργεία, παραρτήματα, τοπικές αρχές, φορείς, σύμβουλοι εργολάβοι, σχεδιαστές, επόπτες... με βάση τις λειτουργίες, τα καθήκοντα, τις εξουσίες και τις δεσμεύσεις τους, πρέπει να ολοκληρώνουν ενεργά και προληπτικά τα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί για την προώθηση βασικών εθνικών έργων και έργων, σημαντικών για τον τομέα των μεταφορών, συμβάλλοντας στην προώθηση της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων, στη δημιουργία νέου αναπτυξιακού χώρου, νέων βιομηχανικών πάρκων, υπηρεσιών, στην αύξηση της αξίας της γης, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής, στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας προϊόντων και αγαθών, στη δημιουργία θέσεων εργασίας και μέσων διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις, στην προώθηση της ανάπτυξης και της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης.

Εκ μέρους της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός επαίνεσε τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές που έχουν αποδώσει καλά στα καθήκοντά τους. Ταυτόχρονα, οι υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές που δεν έχουν αποδώσει καλά πρέπει να μάθουν από τις εμπειρίες τους για να αποδώσουν ακόμη καλύτερα, πιο αποφασιστικά και να μην αφήσουν τα προβλήματα να παρατείνονται και πρέπει να επανεξετάζονται σε πολλές συνεδριάσεις. Οι περιοχές που έχουν αποδώσει καλά θα πρέπει να τα πάνε ακόμα καλύτερα. Οι περιοχές που δεν έχουν αποδώσει καλά θα πρέπει να προσπαθήσουν να μάθουν από εκείνες που τα έχουν αποδώσει καλά. Οι περιοχές που είναι στάσιμες, αργές ή δεν ολοκληρώνουν τα καθήκοντά τους πρέπει να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, η καταιγίδα Νο. 3 προκάλεσε μεγάλες ζημιές σε ανθρώπους και περιουσίες, αλλά μέσα από τις δυσκολίες, μπορούμε να δούμε τη δύναμη του λαού, την αλληλεγγύη, το πνεύμα της αυτοδυναμίας, της αυτοδυναμίας και της αμοιβαίας αγάπης του έθνους. Αυτή τη στιγμή, ο καιρός αλλάζει ασυνήθιστα και δυσμενώς, το Υπουργείο Μεταφορών και οι τοπικές αρχές πρέπει να συνεχίσουν να προωθούν το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της βροχής, όχι της ήττας από τον άνεμο και την καταιγίδα», ανταποκρινόμενοι προληπτικά σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες για την ανάπτυξη εργασιών για την επίτευξη της απαιτούμενης προόδου.

Στο μέλλον, πρέπει να συνεχίσουμε να επιτυγχάνουμε τον στόχο της ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025 και 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2030· ολοκλήρωσης σιδηροδρομικών έργων, αεροδρομίων Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai... διασφάλισης προόδου, ποιότητας, τεχνικής, αισθητικής, ασφάλειας, περιβαλλοντικής υγιεινής και πρόληψης της διαφθοράς και της αρνητικότητας.

Ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε ότι προωθώντας το πνεύμα της αυτοδυναμίας, της αυτοβελτίωσης, τα αποτελέσματα, τις εμπειρίες και τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τις προηγούμενες θητείες, μέσω της ηγεσίας, της διεύθυνσης και της υλοποίησης πολλών έργων, όπως η γραμμή 500 kV 3 Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh), το έργο του αεροδρομίου Long Thanh... σίγουρα θα υλοποιήσουμε με επιτυχία βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών. «Η καταιγίδα Νο. 3 προκάλεσε τεράστιες απώλειες σε ανθρώπινες ζωές και περιουσίες, αλλά όσο δύσκολο κι αν είναι, πρέπει ακόμα να ολοκληρώσουμε τους στόχους που έχουμε θέσει», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Όσον αφορά τα γενικά καθήκοντα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να υλοποιήσουν επειγόντως βασικά καθήκοντα για την ολοκλήρωση του στόχου του κινήματος άμιλλας «500 ημέρες και νύχτες άμιλλας για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου»· ταυτόχρονα, να εφαρμόσουν πολύτιμα διδάγματα σε βασικά έργα του τομέα των μεταφορών, με την ύψιστη ευθύνη, «όλα για τον λαό, για την ανάπτυξη της χώρας, για την υπερηφάνεια του έθνους μας».

Ο Πρωθυπουργός συνόψισε ορισμένα διδάγματα που αντλήθηκαν:

Πρώτον, το μάθημα για την ηγεσία, τη διαχείριση, την κατεύθυνση και τη διοίκηση: καθαρή σκέψη, υψηλή αποφασιστικότητα, μεγάλη προσπάθεια, αποφασιστική δράση, εστίαση και ολοκλήρωση κάθε εργασίας.

Δεύτερον, προώθηση της δύναμης της εθνικής αλληλεγγύης, κινητοποίηση της συνολικής δύναμης με τη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, από το κεντρικό έως το τοπικό επίπεδο, του στρατού, της αστυνομίας, του Πατριωτικού Μετώπου, των κοινωνικοπολιτικών οργανώσεων, των επιχειρήσεων και ιδιαίτερα του λαού, με το πνεύμα της «ομοφωνίας από πάνω έως κάτω, σαφούς επικοινωνίας σε όλους τους τομείς», «εμπρός και πίσω υποστήριξη, μία κλήση, όλοι ανταποκρίνονται». Εφαρμογή «4 επιτόπιων» συστημάτων, συμπεριλαμβανομένης της επιτόπιας διοίκησης, των επιτόπιων δυνάμεων, του επιτόπιου εξοπλισμού και της επιτόπιας εφοδιαστικής.

Τρίτον, οι επενδυτές και οι κατασκευαστικές μονάδες που υλοποιούν το έργο πρέπει να καταβάλουν ακούραστες προσπάθειες, να είναι προνοητικοί, ενεργητικοί και να έχουν το θάρρος του τομέα των μεταφορών και τον στενό και αποτελεσματικό συντονισμό των εταιρειών, των κρατικών εταιρειών, των επιχειρήσεων τόσο σε κεντρικό όσο και σε τοπικό επίπεδο, των κρατικών επιχειρήσεων και των ιδιωτικών επιχειρήσεων, και των κύριων εργολάβων, για να δημιουργήσουν τις συνθήκες και να συνεργαστούν, ώστε οι τοπικές επιχειρήσεις και οι εργολάβοι να μπορούν να ενεργούν ως υπεργολάβοι για να αναπτυχθούν σταδιακά, με το πνεύμα της «κοινής χρήσης, της κατανόησης, της συνεργασίας, της απόλαυσης, της νίκης και της ανάπτυξης μαζί, της χαράς, της ευτυχίας και της υπερηφάνειας μαζί».

Τέταρτον, ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ δυνάμεων, επιπέδων και τομέων, καθώς και στενός συντονισμός μεταξύ υπηρεσιών και μονάδων για τη διασφάλιση επιστημονικής και αποτελεσματικής εργασίας· η ανάθεση πρέπει να είναι σαφής ως προς τους ανθρώπους, την εργασία, τις ευθύνες, τον χρόνο, τα προϊόντα και τα αποτελέσματα· τα αποτελέσματα πρέπει να είναι μετρήσιμα και ποσοτικοποιήσιμα ώστε να είναι εύκολος ο έλεγχος, η παρακολούθηση και η αξιολόγησή τους.

Πέμπτον, οικοδομήστε και ξεκινήστε ένα ζωντανό πατριωτικό κίνημα άμιλλας, διεγείρετε την εθνική υπερηφάνεια, ενθαρρύνετε και ανταμείβετε άμεσα, δημιουργήστε μια ενθουσιώδη εργασιακή ατμόσφαιρα, όλα προς όφελος του έθνους και του λαού, επικρίνετε και χειριστείτε άμεσα οργανισμούς και άτομα που δεν τα πάνε καλά, είναι διεφθαρμένα, αρνητικά και σπάταλα. Ο τύπος και τα μέσα ενημέρωσης προσπαθούν να κάνουν καλή δουλειά στην προπαγάνδα, να απεικονίζουν καλούς ανθρώπους και καλές πράξεις σε εργοτάξια και έργα, να κινητοποιούν ανθρώπους, να δημιουργούν συναίνεση και ομοφωνία για την υλοποίηση έργων.

Αναθέτοντας συγκεκριμένα καθήκοντα σε τοπικές αρχές κατά την προετοιμασία των επενδύσεων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Ανόι και την Τσάο Μπανγκ να συντονιστούν στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την άμεση έγκριση προσαρμογών στην επενδυτική πολιτική για το έργο Dong Dang-Tra Linh και τον αστικό σιδηρόδρομο Nam Thang Long-Tran Hung Dao (Ανόι).

Οι επαρχίες Σον Λα, Τάι Μπιν, Νιν Μπιν και Μπιν Ντουόνγκ ακολουθούν στενά το καθορισμένο σχέδιο και συντονίζονται στενά με τα υπουργεία και τους κλάδους για την ολοκλήρωση των διαδικασιών και την άμεση έγκριση των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας για τα έργα Χόα Μπιν-Μοκ Τσάου (που θα ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του 2024), το τμήμα Νιν Μπιν-Χάι Φονγκ μέσω Ναμ Ντιν και Τάι Μπιν με τη μέθοδο ΣΔΙΤ (με στόχο την ολοκλήρωση τον Οκτώβριο του 2024) και την πόλη Χο Τσι Μιν-Θου Ντάου Μοτ-Τσον Ταν σύμφωνα με το ψήφισμα της κυβέρνησης.

Η επαρχία Λαμ Ντονγκ εφαρμόζει επειγόντως την εντολή του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, εξετάζει τα επενδυτικά σχέδια και εγκρίνει άμεσα τα έργα των αυτοκινητοδρόμων Tan Phu-Bao Loc και Bao Loc-Lien Khuong, τα οποία θα ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του 2024.

Η πόλη του Χο Τσι Μινχ συντονίζεται με υπουργεία και παραρτήματα για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, την επίλυση των επενδυτικών διαδικασιών και την άμεση υποβολή της επενδυτικής πολιτικής του έργου 4 του Περιφερειακού Δρόμου της πόλης του Χο Τσι Μινχ για έγκριση.

Η πόλη του Ανόι προεδρεύει της σύνθεσης των εκθέσεων προς τις αρμόδιες αρχές για την εξισορρόπηση της συνολικής επένδυσης μεταξύ των επιμέρους έργων του Beltway 4 στην Περιφέρεια της Πρωτεύουσας του Ανόι.

Όσον αφορά την εκκαθάριση των χώρων, οι τοπικές αρχές συντονίζονται με τους επενδυτές για την ανάπτυξη ενός σχεδίου εφαρμογής της εκκαθάρισης των χώρων, εστιάζοντας σε «κρίσιμες» τοποθεσίες δρόμων για την ιεράρχηση της εφαρμογής· την προληπτική άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, την κινητοποίηση ολόκληρου του πολιτικού συστήματος υπό την ηγεσία και την κατεύθυνση των επιτροπών του Κόμματος, την ενίσχυση του έργου μαζικής κινητοποίησης για την επιτάχυνση της εκκαθάρισης των χώρων για έργα σύμφωνα με την πρόοδο που απαιτείται από τον Πρωθυπουργό στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 80/CD-TTg, ειδικά για έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025.

Οι επαρχίες Ντονγκ Νάι, Καν Χόα, Τουγιέν Κουάνγκ, Ντα Νανγκ, Χουνγκ Γεν, Μπιν Ντουόνγκ, Κιέν Γκιανγκ και Λανγκ Σον κινητοποίησαν ολόκληρο το πολιτικό σύστημα, προσδιόρισαν την εκκαθάριση των χώρων ως βασικό έργο και κατέβαλαν αποφασιστικότητα, προσπάθειες και ξεπέρασαν τις δυσκολίες για να επιταχύνουν την πρόοδο της εκκαθάρισης των χώρων και να επιτύχουν την πρόοδο υλοποίησης του έργου.

Η επαρχία Λανγκ Σον συνεργάζεται προληπτικά με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος για να λάβει καθοδήγηση σχετικά με τις διαδικασίες προσθήκης δεικτών χρήσης γης για την κυκλοφορία στο έργο Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λιν, ώστε να μην επηρεαστεί η πρόοδος των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, οι περιοχές που έχουν ανατεθεί ως φορείς διαχείρισης έργων είναι προνοητικές στην αναζήτηση και την προμήθεια υλικών για την εξυπηρέτηση της κατασκευής των έργων, ώστε να επιτευχθεί η απαιτούμενη πρόοδος. Συντονίζονται στενά με τις περιοχές με ορυχεία υλικών για την ολοκλήρωση των διαδικασιών χορήγησης ορυχείων, ώστε να διασφαλίζεται η προέλευση των υλικών πλήρωσης, χωρίς να επηρεάζεται η πρόοδος των έργων, ιδίως στην επαρχία Ντονγκ Νάι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Όσον αφορά την υλοποίηση των κατασκευών, οι τοπικές αρχές που έχουν οριστεί ως αρμόδιες αρχές θα κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους να συντονιστούν για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, να αναπτύξουν εύλογα σχέδια κατασκευής, κατάλληλα για τις συνθήκες εκκαθάρισης του εργοταξίου, τις πηγές υλικών και τις καιρικές συνθήκες· να οργανώσουν ευέλικτα τις κατασκευές σύμφωνα με τις καιρικές συνθήκες στις περιοχές που εισέρχονται στην περίοδο των βροχών· να αναπτύξουν σενάρια αντιμετώπισης ασυνήθιστων καιρικών καταστάσεων, όπως καταιγίδες και πλημμύρες, για να διασφαλίσουν την απόλυτη ασφάλεια των εργαζομένων και των μηχανημάτων και να ελαχιστοποιήσουν τις ζημιές που προκαλούνται από καταιγίδες και πλημμύρες· να οργανώσουν την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες για την ολοκλήρωση έργων μήκους 3.000 χλμ., με σχέδιο που θα ολοκληρωθεί το 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού· Ειδικά τα έργα της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (τμήμα μέσω Ντονγκ Νάι και Μπιν Ντουόνγκ), Μπιεν Χόα-Βουνγκ Τάου (Ντονγκ Νάι), Τουγιέν Κουάνγκ-Χα Γκιάνγκ (Τουγιέν Κουάνγκ) παρουσιάζουν καθυστέρηση, απαιτώντας την πρωτοβουλία, την αποφασιστικότητα και τις εξαιρετικές προσπάθειες των αρμόδιων αρχών, των επενδυτών και των εργολάβων για να διασφαλίσουν την καθορισμένη πρόοδο.

Οι επαρχίες με χαμηλό όγκο κατασκευών, όπως οι Καν Το, Σοκ Τρανγκ και Μπακ Νιν, πρέπει να επανεξετάσουν ολόκληρο το σχέδιο υλοποίησης, να επικεντρωθούν στην άρση των εμποδίων σχετικά με τα δομικά υλικά, να κατευθύνουν τους εργολάβους ώστε να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών σε περιοχές με διαθέσιμη γη και αντικείμενα που δεν επηρεάζονται από τις πηγές υλικών και να επανεξετάσουν την ικανότητα των εργολάβων κατασκευής να χειρίζονται άμεσα σύμφωνα με τους κανονισμούς εάν η υλοποίηση καθυστερήσει.

Οι επαρχίες Lang Son και Cao Bang επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής των έργων Huu Nghi-Chi Lang και Dong Dang-Tra Linh. Η πόλη του Ανόι, οι επαρχίες Hoa Binh και Son La επιταχύνουν τις διαδικασίες για να ξεκινήσουν σύντομα την κατασκευή του τμήματος 3 του Περιφερειακού Οδού 4 του Ανόι, της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hoa Binh-Moc Chau (η κατασκευή του τμήματος μέσω Hoa Binh θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2024 σύμφωνα με το σχέδιο της επαρχίας).

Η πόλη Χο Τσι Μινχ ελέγχει αυστηρά την πρόοδο της υλοποίησης για να τεθεί σε λειτουργία το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh-Suoi Tien εντός του χρονοδιαγράμματος (τον Νοέμβριο του 2024).

Η επαρχία Χα Τζιάνγκ εξετάζει τον προϋπολογισμό για να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές με σκοπό την επίλυση των δυσκολιών στις τοπικές πηγές κεφαλαίου του προϋπολογισμού που συμμετέχουν στο έργο Tuyen Quang-Ha Giang.

Οι επαρχίες που επλήγησαν από την καταιγίδα αριθ. 3 έδωσαν εντολή σε επενδυτές και συμβούλους να εξετάσουν και να διερευνήσουν πρόσθετα υδρολογικά δεδομένα για ενημέρωση (εάν υπάρχουν), διασφαλίζοντας ότι οι λύσεις σχεδιασμού είναι κατάλληλες για τις καιρικές αλλαγές.

Αναθέτοντας καθήκοντα σε υπουργεία και κλάδους, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συνεχίσει να κατευθύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την επιτάχυνση της κατασκευής, ολοκληρώνοντας το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου την περίοδο 2021-2025, το Bien Hoa-Vung Tau, το Hoa Lien-Tuy Loan το 2025 και το έργο Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, ο δρόμος Ho Chi Minh, όπως είχε προγραμματιστεί.

Υλοποίηση της επιλογής επενδυτών για την άμεση έναρξη του έργου Dau Giay-Tan Phu· ολοκλήρωση των διαδικασιών που θα υποβληθούν στην Εθνοσυνέλευση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου Bien Hoa-Vung Tau· στενός συντονισμός με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την αξιολόγηση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Να συνταχθούν επειγόντως οι απόψεις των αρμόδιων φορέων και να ολοκληρωθεί η έκθεση προς την Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης σχετικά με το σχέδιο επέκτασης του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ του έργου κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι υπό την καθοδήγηση του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.

Να υποβληθεί επειγόντως έκθεση στην Μόνιμη Κυβερνητική Επιτροπή σχετικά με το έργο του αεροδρομίου Long Thanh, σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha. Να καταρτιστούν επειγόντως έγγραφα για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, σύμφωνα με τις οδηγίες των ηγετών της κυβέρνησης, προς υποβολή στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος θα καθοδηγήσει σύντομα τις τοπικές αρχές σχετικά με τις επιτρεπόμενες ώρες λειτουργίας κατά τη διάρκεια της ημέρας για την εξόρυξη άμμου και χαλικιού στις κοίτες των ποταμών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων θα ολοκληρώσει άμεσα την έκθεση αξιολόγησης των έργων Tan Phu-Bao Loc και Ninh Binh-Hai Phong μέσω των Nam Dinh και Thai Binh· θα επιταχύνει τις διαδικασίες αξιολόγησης της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Θα συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την άμεση ολοκλήρωση των διαδικασιών προετοιμασίας των επενδύσεων για το έργο κατασκευής του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με τον νόμο και θα την υποβάλει άμεσα στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης υποβάλλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές για τη διευθέτηση των κεφαλαίων για το έργο της έδρας της υπηρεσίας καραντίνας ζώων και φυτών, διασφαλίζοντας τη σύγχρονη εκμετάλλευση του αεροδρομίου Long Thanh· προεδρεύει και συντονίζεται με το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος για τη συνεργασία με φορείς της Εθνοσυνέλευσης για την επεξήγηση του Ψηφίσματος που προσαρμόζει την πολιτική αλλαγής του σκοπού χρήσης δασών, δασικών εκτάσεων και ρυζιού από δύο ή περισσότερες καλλιέργειες του έργου αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή για την περίοδο 2021-2025.

Η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις συνεχίζει να δίνει εντολή στην Εταιρεία Οδών Ταχείας Κυκλοφορίας (VEC) να συντονιστεί με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την ταχεία ολοκλήρωση της έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο επέκτασης του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ, την αποστολή της στο Υπουργείο Μεταφορών για σύνθεση και υποβολή έκθεσης στην Κυβερνητική Μόνιμη Επιτροπή· την άμεση ολοκλήρωση των διαδικασιών επιλογής αναδόχων για το πακέτο J3-1 και ταυτόχρονα την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής των υπόλοιπων πακέτων για την ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου Ben Luc - Λονγκ Τανχ το 2025.

Δώστε εντολή στην Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ να ελέγχει αυστηρά την ποιότητα και την πρόοδο των έργων των αεροδρομίων· επιταχύνετε την πρόοδο της επιλογής αναδόχων και του τεχνικού σχεδιασμού των υπολοίπων πακέτων του επιβατικού τερματικού σταθμού Long Thanh. Συνεχίστε να δίνετε εντολή στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ και στις συνδεδεμένες με αυτόν μονάδες να επιταχύνουν τη μετεγκατάσταση των γραμμών υψηλής τάσης.

Παρέχοντας απόψεις σχετικά με τις λύσεις των προτάσεων και συστάσεων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Μεταφορών, ως τον μόνιμο φορέα, να προωθήσει περαιτέρω την προληπτική του δράση, να συντονιστεί με το Γραφείο της Κυβέρνησης για την προώθηση των ανατεθειμένων καθηκόντων και να συντάξει άμεσα εκθέσεις προς τις αρμόδιες αρχές για την επίλυση δυσκολιών και προβλημάτων.

Πηγή: https://dangcongsan.vn/thoi-su/day-manh-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-678144.html