Επιτάχυνση της υλοποίησης εθνικών βασικών έργων και έργων προτεραιότητας στον τομέα των μεταφορών.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ , επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για τα Εθνικά Βασικά Έργα και τα Έργα στον Τομέα των Μεταφορών, προήδρευσε της 14ης συνεδρίασης της Συντονιστικής Επιτροπής.

Το απόγευμα της 17ης Σεπτεμβρίου, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ, επικεφαλής της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για Εθνικά Βασικά Έργα και Έργα στον Τομέα των Μεταφορών (Συντονιστική Επιτροπή), προήδρευσε της 14ης συνεδρίασης της Συντονιστικής Επιτροπής.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε υβριδική μορφή, συνδυάζοντας τη συμμετοχή με φυσική παρουσία και τη διαδικτυακή επικοινωνία, συνδέοντας την έδρα της κυβέρνησης με επαρχίες και κεντρικά διοικούμενες πόλεις που έχουν εθνικά σημαντικά και βασικά έργα μεταφορών στις περιοχές τους.

Στη συνάντηση παρευρέθηκαν: ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής· ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang· ο Υπουργός Κατασκευών Nguyen Thanh Nghi· ο Πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης Κρατικού Κεφαλαίου στις Επιχειρήσεις Nguyen Hoang Anh· μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής, επικεφαλής υπουργείων, υπηρεσιών υπουργικού επιπέδου και κυβερνητικών φορέων· πρόεδροι Λαϊκών Επιτροπών επαρχιών και πόλεων· εκπρόσωποι διοικητικών συμβουλίων έργων, επενδυτές και εργολάβοι...

Η συνάντηση είχε ως στόχο την επανεξέταση και την επιτάχυνση των εργασιών μετά την 13η συνεδρία, τη συζήτηση λύσεων και τη συνέχιση της αντιμετώπισης των δυσκολιών και των εμποδίων για την επιτάχυνση της προόδου των έργων.

Στην εναρκτήρια ομιλία του, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh δήλωσε ότι, μέχρι σήμερα, ο κατάλογος των έργων που παρακολουθούνται από την Επιτροπή Διεύθυνσης περιλαμβάνει 40 μεγάλα έργα/92 επιμέρους έργα σε τρεις τομείς: οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές, που διέρχονται από τις επικράτειες 48 επαρχιών και κεντρικά διοικούμενων πόλεων.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ τόνισε ότι, με μόνο περίπου 15 μήνες να απομένουν μέχρι το τέλος του 2025, ο φόρτος εργασίας είναι τεράστιος. Ως εκ τούτου, ο Πρωθυπουργός πρότεινε τη συζήτηση λύσεων για την επιτάχυνση της προόδου και τη διασφάλιση της ποιότητας των έργων, καθώς και την εφαρμογή πολύτιμων διδαγμάτων που αντλήθηκαν από το έργο της γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας 500 kV του κυκλώματος 3.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ζωντανό κίνημα άμιλλας, κινητοποιώντας δυνάμεις και δημιουργώντας μια συνδυασμένη δύναμη με ολόκληρο το πολιτικό σύστημα να συμμετέχει υπό την ηγεσία και την κατεύθυνση των επιτροπών του Κόμματος και της κυβέρνησης, με την ενεργό συμμετοχή του Πατριωτικού Μετώπου και των πολιτικοκοινωνικών οργανώσεων. Οι κύριοι εργολάβοι θα πρέπει να κινητοποιήσουν επιπλέον υπεργολάβους για να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας και μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις και να βελτιώσουν την ικανότητα των εργολάβων στην περιοχή..., με το πνεύμα να είναι «συνεργασία, νίκη μαζί, κοινή μοιρασιά, κοινή ανάπτυξη».

Ο Πρωθυπουργός αφιέρωσε επίσης χρόνο για να αναλύσει την κρίσιμη σημασία των στρατηγικών υποδομών μεταφορών. Συγκεκριμένα, τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο Υπερτυφώνας Νο. 3 προκάλεσε ζημιές περίπου 40 τρισεκατομμυρίων VND. Πρέπει να βρούμε λύσεις για την αντιστάθμιση αυτών των απωλειών, συμπεριλαμβανομένου του έργου της επιτάχυνσης της εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων και της προώθησης των τριών στρατηγικών καινοτομιών, μία εκ των οποίων είναι η στρατηγική καινοτομία στις υποδομές μεταφορών.

Συνεπώς, η υλοποίηση βασικών έργων εθνικής υποδομής μεταφορών αποτελεί κρίσιμο πολιτικό καθήκον και καταδεικνύει επίσης «εθνική αλληλεγγύη και αδελφοσύνη». Υπουργεία, τομείς, τοπικές αρχές και επιχειρήσεις πρέπει να επικεντρωθούν σε αυτό με πνεύμα ευθύνης για τον λαό και τη χώρα, τηρώντας τις υποσχέσεις τους και εκπληρώνοντας τις δεσμεύσεις τους, επαινώντας και ανταμείβοντας όσους αποδίδουν καλά και αντιμετωπίζοντας περιπτώσεις στασιμότητας, αποφυγής ευθύνης και αδυναμίας ολοκλήρωσης καθηκόντων όπως ορίζονται από το Κόμμα και το Κράτος.

Στην 13η σύνοδο στις 8 Αυγούστου 2024, ο Πρωθυπουργός ανέθεσε 42 καθήκοντα σε υπουργεία, τομείς και τοπικές αρχές, με επίκεντρο την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων, την επιτάχυνση της προόδου της εκχέρσωσης και την παροχή δομικών υλικών, ιδίως για βασικά έργα μεταφορών στη Νότια περιοχή.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε υβριδική μορφή, συνδυάζοντας την αυτοπρόσωπη και την διαδικτυακή συμμετοχή, συνδέοντας την έδρα της κυβέρνησης με επαρχίες και κεντρικά διοικούμενες πόλεις που έχουν εθνικά σημαντικά και βασικά έργα μεταφορών.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών, μέχρι σήμερα, οι μονάδες έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες που αποτελούν τακτικά διοικητικά και επιχειρησιακά καθήκοντα και 1 εργασία που δεν έχει ακόμη παραδοθεί. Δύο εργασίες δεν έχουν ολοκληρωθεί εγκαίρως, συμπεριλαμβανομένων αρκετών σημαντικών εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί.

Το Υπουργείο Κατασκευών έχει επιδείξει εξαιρετικά προνοητικότητα και υπευθυνότητα, σε συντονισμό με υπουργεία, τομείς και τοπικές αρχές για την οργάνωση της ανάπτυξης και έκδοσης εγκυκλίων που τροποποιούν και συμπληρώνουν τους κατασκευαστικούς κανόνες, συμβάλλοντας στη βελτίωση τόσο της ποσότητας όσο και της ποιότητας των κανόνων, περιορίζοντας τις ελλείψεις και καθιστώντας τους πιο κατάλληλους για εφαρμογή. Έχει επίσης εκδώσει έγγραφα καθοδήγησης προς τις τοπικές αρχές σχετικά με τον προσδιορισμό του κόστους που σχετίζεται με τη χορήγηση αδειών για ορυχεία δομικών υλικών στο πλαίσιο ενός ειδικού μηχανισμού, επιλύοντας πολλές δυσκολίες στον προσδιορισμό και τη διαχείριση του κόστους για βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών.

Το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, ενεργώντας κατόπιν εξουσιοδότησης του Πρωθυπουργού και εκ μέρους της Κυβέρνησης, υπέβαλε στη Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης πρόταση τροποποίησης του ψηφίσματος αριθ. 273/NQ-UBTVQH15 σχετικά με την πολιτική αλλαγής του σκοπού χρήσης γης των δασών, των δασικών εκτάσεων και των εκτάσεων που χρησιμοποιούνται για δύο ή περισσότερες καλλιέργειες ρυζιού στο έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) κατά την περίοδο 2021-2025· και απέστειλε έγγραφο στις τοπικές αρχές για τη διάδοση του διατάγματος αριθ. 91/2024/NĐ-CP της 18ης Ιουλίου 2024, σχετικά με τις διαδικασίες αλλαγής του σκοπού χρήσης γης των δασών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων υπέβαλε στην κυβέρνηση σχέδιο νόμου που τροποποιεί και συμπληρώνει διάφορα άρθρα ορισμένων νόμων με σκοπό την άρση των εμποδίων στις επενδύσεις στον κατασκευαστικό τομέα και υπέβαλε στον Πρωθυπουργό σχέδιο για την προσαρμογή του εγχώριου σχεδίου δημόσιων επενδύσεων του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης για το 2024.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος έδωσε εντολή στην επαρχία Μπεν Τρε να εκμεταλλευτεί τους ορυκτούς πόρους για κοινά δομικά υλικά στο πλαίσιο ειδικού μηχανισμού για την εξυπηρέτηση συγκεκριμένων έργων.

Η Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου του Κράτους στις Επιχειρήσεις υπέβαλε έκθεση σχετικά με το επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν και έδωσε εντολή στον Όμιλο Ηλεκτρικής Ενέργειας του Βιετνάμ (EVN) να καθοδηγήσει τις συνδεδεμένες μονάδες του στην επίλυση δυσκολιών και εμποδίων σχετικά με τη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης.

Το Κεντρικό Συμβούλιο Άμιλλας και Επαίνου, σε συντονισμό με το Υπουργείο Εσωτερικών, το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές, διοργάνωσε την τελετή έναρξης της εντατικής εκστρατείας άμιλλας «500 ημέρες και νύχτες άμιλλας για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων».

Το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στο Πολιτικό Γραφείο πρόταση σχετικά με την επενδυτική πολιτική για έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου και υπέβαλε στην Κυβέρνηση ψήφισμα για την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 138/2024/QH15 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με την επενδυτική πολιτική για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Gia Nghia-Chon Thanh.

Όσον αφορά την προετοιμασία των επενδύσεων, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει συντονιστεί με τις επαρχίες Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου, Ντονγκ Νάι, Μπιν Ντουόνγκ και Λονγκ Αν για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με την πολιτική προετοιμασίας μιας έκθεσης προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας για το έργο του 4ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ο Πρωθυπουργός έχει αναθέσει στα αρμόδια υπουργεία και φορείς την αντιμετώπιση των συστάσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το Λαϊκό Συμβούλιο της επαρχίας Binh Duong προσάρμοσε την επενδυτική πολιτική για το έργο Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Η επαρχία Cao Bang συντονίζεται με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για να διευκρινίσει τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh, ακολουθώντας τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης.

Το Υπουργείο Μεταφορών διεξάγει εσωτερική αναθεώρηση της προσαρμοσμένης επενδυτικής πολιτικής για το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa-Vung Tau· ολοκλήρωσε την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου σύμφωνα με το ψήφισμα της κυβέρνησης και την υπέβαλε στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για αναθεώρηση (δεύτερη φορά).

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων, σε συντονισμό με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, ολοκλήρωσε τον φάκελο και υπέβαλε έκθεση στον Πρωθυπουργό και τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nam Thang Long - Tran Hung Dao.

Όσον αφορά την προετοιμασία και την έγκριση των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας, η επαρχία Νιν Μπιν ενέκρινε την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Νιν Μπιν-Χάι Φονγκ.

Η επαρχία Thai Binh υποβάλλει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Nam Dinh – Thai Binh στο συμβούλιο αξιολόγησης μεταξύ των υπηρεσιών για εξέταση. Η επαρχία Son La ολοκληρώνει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Hoa Binh – Moc Chau με βάση τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης του εξειδικευμένου κατασκευαστικού οργανισμού. Η επαρχία Lam Dong δίνει εντολή στον επενδυτή να οριστικοποιήσει την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Tan Phu – Bao Loc με βάση τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης. Οι επαρχίες Lam Dong και Binh Duong διεξάγουν αξιολογήσεις των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Bao Loc – Lien Khuong και το έργο Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh.

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2024, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης πραγματοποίησε συνάντηση με την επαρχία Λαμ Ντονγκ και τα αρμόδια υπουργεία και φορείς για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και την επιτάχυνση της διαδικασίας έγκρισης για τα έργα Tan Phu - Bao Loc και Bao Loc - Lien Khuong.

Όσον αφορά τις εργασίες εκκαθάρισης γης, με την αποφασιστική κατεύθυνση του Πρωθυπουργού στη 13η συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής και την Επίσημη Αποστολή του Πρωθυπουργού με αριθμό 80/CĐ-TTg της 16ης Αυγούστου 2024, οι τοπικές αρχές έχουν εφαρμόσει ενεργά αυτό το έργο και έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο.

Ωστόσο, επειδή η υπόλοιπη περιοχή αποτελείται κυρίως από οικιστική γη, η διαδικασία καθορισμού της ιδιοκτησίας γης και των σχεδίων αποζημίωσης είναι περίπλοκη, επομένως ορισμένες τοποθεσίες δεν έχουν ακόμη πληροί τις απαιτήσεις, όπως οι Ντονγκ Νάι, Μπιν Ντουόνγκ, Καν Χόα και Λανγκ Σον.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, για έργα στις βόρειες και κεντρικές περιοχές, η προμήθεια υλικών έχει ουσιαστικά καλύψει τις κατασκευαστικές ανάγκες.

Για έργα στη νότια περιοχή, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με την κατανομή των στόχων εφοδιασμού με υλικά για τα έργα, οι τοπικές αρχές έχουν συντονιστεί με επενδυτές και εργολάβους για την εφαρμογή διαδικασιών που σχετίζονται με τη χορήγηση αδειών εξόρυξης για έργα. Ωστόσο, η πρόοδος στην υλοποίηση εξακολουθεί να είναι αργή, επηρεάζοντας την πρόοδο των κατασκευών. Εκτός από την επαρχία Vinh Long, στην οποία έχουν χορηγηθεί 1,1/3,4 εκατομμύρια m3, οι επαρχίες Tien Giang και Ben Tre βρίσκονται ακόμη στη διαδικασία χορήγησης και συμπλήρωσης αδειών εξόρυξης.

Το έργο της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa-Vung Tau στην επαρχία Dong Nai βρίσκεται σε εξέλιξη, ολοκληρώνοντας τις διαδικασίες χορήγησης αδειών εξόρυξης, αλλά υστερεί σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα που έθεσε ο Πρωθυπουργός.

Όσον αφορά την υλοποίηση των κατασκευαστικών εργασιών και την «εκστρατεία εξομοίωσης 500 ημερών για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων», το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντονιστεί με τις τοπικές αρχές που έχουν οριστεί ως διαχειριστικοί φορείς για την αναθεώρηση του σχεδίου υλοποίησης και την κατάρτιση λεπτομερών χρονοδιαγραμμάτων, ιδίως για κρίσιμες εργασίες, προκειμένου να παροτρύνει τις μονάδες να επιταχύνουν τις εργασίες.

Τα περισσότερα έργα διαθέτουν επαρκείς υλικούς πόρους και ευνοϊκές συνθήκες εκκαθάρισης γης, και η πρόοδος της κατασκευής πληροί τις απαιτήσεις.

Αρκετά έργα με σημαντική αξία υλοποίησης περιλαμβάνουν τον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα, 2021-2025), ο οποίος έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 52%, το τμήμα Chau Doc – Can Tho – Soc Trang μέσω An Giang έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 26%, το τμήμα 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι μέσω Ανόι έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 33%, το τμήμα Tuyen Quang – Ha Giang μέσω Ha Giang έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 35%, το τμήμα 3 της Περιφερειακής Οδού της Χο Τσι Μινχ μέσω Long An έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 41%, το τμήμα Cao Lanh – An Huu μέσω Dong Thap έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 36%, το τμήμα Bien Hoa – Vung Tau μέσω Ba Ria-Vung Tau έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 35%, ενώ ορισμένα κατασκευαστικά έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν 3 έως 6 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Ωστόσο, η υλοποίηση έργων σε ορισμένες τοποθεσίες εξακολουθεί να είναι αργή, όπως το Can Tho και το Soc Trang (έργο Chau Doc – Can Tho – Soc Trang), το Bac Ninh (έργο 4 της Περιφερειακής Οδού του Ανόι), το Cao Bang (έργο Dong Dang – Tra Linh) και το Lang Son (το έργο Huu Nghi – Chi Lang μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του). Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για έργα που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025, όπως: Dong Nai (έργο 1 της συνιστώσας 1 του Bien Hoa-Vung Tau και 3 της Περιφερειακής Οδού του Χο Τσι Μινχ), το Binh Duong (έργο 3 της Περιφερειακής Οδού του Χο Τσι Μινχ) και το Tuyen Quang (έργο Tuyen Quang – Ha Giang).

Όσον αφορά το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh, η Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC) καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να τηρήσει πιστά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Έχει ξεκινήσει η υποβολή προσφορών για το πακέτο J3-1 και οι σχετικές διαδικασίες κατασκευής βρίσκονται σε εξέλιξη. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών έχει συντάξει και υποβάλει πρόταση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο.

Όσον αφορά το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, η κατασκευή των κεντρικών γραφείων των κρατικών φορέων διαχείρισης προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Το 94% των εργασιών από οπλισμένο σκυρόδεμα για τον Πύργο Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας έχει ολοκληρωθεί, τηρώντας πιστά το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα.

Το πακέτο κατασκευής του επιβατικού τερματικού σταθμού έχει ολοκληρώσει όλες τις εργασίες από οπλισμένο σκυρόδεμα και προχωρά με την ανέγερση της μεταλλικής στέγης σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Άλλα πακέτα και στοιχεία όπως ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης, ο τροχόδρομος και δύο συνδετικές οδοί κυκλοφορίας υλοποιούνται επιμελώς για την τήρηση του σχεδίου.

Το έργο του επιβατικού τερματικού σταθμού Tan Son Nhat T3 έχει ολοκληρώσει τις εργασίες σκυροδέματος και την εγκατάσταση της στέγης από χαλύβδινο σκελετό. Τα υπόλοιπα στοιχεία υλοποιούνται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon - Σταθμός Hanoi έχει εκσκάψει 297 μέτρα και έχει εγκαταστήσει 186 δακτυλίους επένδυσης σηράγγων στο υπόγειο τμήμα. Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh - Suoi Tien θα συνεχίσει τις δοκιμαστικές λειτουργίες μέχρι τον Νοέμβριο του 2024 για να διευκολύνει την αξιολόγηση της πιστοποίησης ασφάλειας του συστήματος και την εκπαίδευση του επιχειρησιακού προσωπικού.

Για έργα σε περιοχές που επλήγησαν από τον τυφώνα Νο. 3, οι επενδυτές ακολούθησαν αυστηρά τις οδηγίες του Πρωθυπουργού και του Υπουργείου Μεταφορών, εφαρμόζοντας προληπτικά προληπτικά μέτρα, με αποτέλεσμα αμελητέες επιπτώσεις. Τα κατασκευαστικά έργα δεν έχουν προκαλέσει πλημμύρες σε γειτονικές περιοχές. Επί του παρόντος, οι μονάδες επισκευάζουν δρόμους πρόσβασης, γραμμές ηλεκτροδότησης κ.λπ., για να συνεχίσουν τις κατασκευαστικές εργασίες.

Οι εκθέσεις και οι γνωμοδοτήσεις στη συνεδρίαση αξιολόγησαν ομόφωνα ότι, προκειμένου να υλοποιηθούν τα καθήκοντα των επενδύσεων και της κατασκευής υποδομών, ιδίως των υποδομών μεταφορών, όπως εγκρίθηκαν από το 13ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος, η Εθνοσυνέλευση και η κυβέρνηση έχουν διαθέσει σημαντικούς πόρους, εστιάζοντας στις επενδύσεις σε αυτοκινητόδρομους, αεροδρόμια και σιδηροδρόμους, κινητοποιώντας τη συνδυασμένη δύναμη ολόκληρης της χώρας με πολλές δυνάμεις να συμμετέχουν στην υλοποίηση αυτών των έργων.

Μέχρι σήμερα, ο συνολικός αριθμός έργων που περιλαμβάνονται στον κατάλογο της Συντονιστικής Επιτροπής είναι 40 έργα/92 επιμέρους έργα σε 3 τομείς: οδικές, σιδηροδρομικές και αεροπορικές μεταφορές, τα οποία διέρχονται από τις επικράτειες 48 επαρχιών και πόλεων.

Μετά από 13 συνεδρίες, η χώρα έχει πλέον ολοκληρώσει 2 από τα 12 έργα που περιλαμβάνονται (το ανατολικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, φάση 2021-2025, και τον αυτοκινητόδρομο Tuyen Quang-Phu Tho) συνολικού μήκους 674 χλμ., που διέρχονται από 15 επαρχίες και πόλεις, ανεβάζοντας το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων σε 2.021 χλμ. Περίπου 1.700 χλμ. αυτοκινητοδρόμων βρίσκονται υπό κατασκευή σε όλη τη χώρα και βρίσκονται σε εξέλιξη προετοιμασίες για την έναρξη κατασκευής άλλων 1.400 χλμ.

Το κίνημα εξομοίωσης «500 ημέρες και νύχτες εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025» (που ξεκίνησε από τον Πρωθυπουργό στις 18 Αυγούστου 2024 στο Ντακ Λακ) έχει λάβει την ενθουσιώδη υποστήριξη και εμπιστοσύνη του λαού, θέτοντας τις βάσεις για την επίτευξη του στόχου της θέσης σε λειτουργία 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2030.

Η Συντονιστική Επιτροπή έχει αντιμετωπίσει και επιλύσει πολλά εμπόδια και δυσκολίες, συμπεριλαμβανομένων μακροχρόνιων, όπως η χρηματοδότηση έργων αστικών σιδηροδρόμων, ο αυτοκινητόδρομος Ben Luc-Long Thanh, η συνέχιση της κατασκευής του έργου αστικού σιδηροδρόμου μεταξύ του σταθμού Nhon και του Ανόι, η διαχείριση των πηγών δομικών υλικών, οι εργασίες εκκαθάρισης και η διασφάλιση της προόδου πολλών έργων.

Μετά τα συμπεράσματα της Συντονιστικής Επιτροπής κατά την 13η συνεδρίασή της, τα υπουργεία, οι τομείς και οι τοπικές αρχές έχουν ολοκληρώσει 11 εργασίες εγκαίρως, εκτελούν ενεργά 28 εργασίες ως τακτικό διοικητικό και επιχειρησιακό έργο και έχουν 1 εργασία που δεν έχει ακόμη παραδοθεί.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ εκφώνησε τις καταληκτικές παρατηρήσεις κατά τη συνεδρίαση.

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ δήλωσε ότι, στο τρέχον πλαίσιο, είναι απαραίτητο να γίνουν σημαντικές πρόοδοι και να επιταχυνθεί η πρόοδος για την επίτευξη των στόχων που ορίζονται στο Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, συμπεριλαμβανομένου του στόχου κατασκευής 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025 και 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025, δίνοντας παράλληλα προτεραιότητα στην προώθηση της ανάπτυξης και στην αντιμετώπιση των σοβαρών συνεπειών και ζημιών που προκαλούνται από καταιγίδες, πλημμύρες και φυσικές καταστροφές.

Συνεπώς, τα υπουργεία, οι υπηρεσίες, οι τοπικές αρχές, οι οργανισμοί, οι συμβουλευτικοί, οι μελετητικοί και οι εποπτικοί εργολάβοι, με βάση τις λειτουργίες, τα καθήκοντα, τις εξουσίες και τις δεσμεύσεις τους, πρέπει να ολοκληρώνουν ενεργά και προληπτικά τα καθήκοντα που τους έχουν ανατεθεί για την προώθηση βασικών εθνικών έργων και σημαντικών έργων μεταφορών, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της εκταμίευσης δημόσιων επενδύσεων, δημιουργώντας νέους χώρους ανάπτυξης, νέες βιομηχανικές και ζώνες παροχής υπηρεσιών, αυξάνοντας την αξία της γης, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων και των αγαθών, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και μέσα διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και ανάπτυξη.

Εκ μέρους της Συντονιστικής Επιτροπής, ο Πρωθυπουργός επαίνεσε τα υπουργεία, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές για την επιτυχή εκπλήρωση των καθηκόντων που τους έχουν ανατεθεί. Ταυτόχρονα, οι υπηρεσίες και οι τοπικές αρχές που δεν έχουν αποδώσει καλά θα πρέπει να μάθουν από τις εμπειρίες τους για να βελτιώσουν την απόδοσή τους, να είναι πιο αποφασιστικοί και να αποφύγουν παρατεταμένα εμπόδια που απαιτούν πολλαπλές συναντήσεις για αξιολόγηση. Όσοι τα έχουν πάει καλά θα πρέπει να τα πάνε ακόμα καλύτερα. Όσοι δεν τα έχουν πάει καλά θα πρέπει να προσπαθήσουν να μάθουν από όσους τα έχουν πάει καλά. Και όσοι είναι νωθροί, αργοί ή δεν ολοκληρώνουν τα καθήκοντά τους πρέπει να αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, ο τυφώνας Νο. 3 προκάλεσε τεράστιες ζημιές τόσο σε ζωές όσο και σε περιουσίες, αλλά αυτές οι δυσκολίες έχουν απλώς αναδείξει τη δύναμη του λαού, την ενότητά του, την αυτοπεποίθησή του και την αμοιβαία υποστήριξή του. Επί του παρόντος, με τις απρόβλεπτες και δυσμενείς καιρικές συνθήκες, το Υπουργείο Μεταφορών και οι τοπικές αρχές πρέπει να συνεχίσουν να τηρούν το πνεύμα της «νίκης του ήλιου και της βροχής, χωρίς να τα παρατάμε μπροστά στις καταιγίδες», ανταποκρινόμενοι προληπτικά στις δυσμενείς καιρικές συνθήκες για να διασφαλίσουν ότι οι εργασίες θα προχωρήσουν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.

Κατά την επόμενη περίοδο, πρέπει να συνεχίσουμε να επιδιώκουμε τον στόχο της ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025 και 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2030· ολοκλήρωσης σιδηροδρομικών έργων, αεροδρομίων Long Thanh, Tan Son Nhat και Noi Bai... διασφάλισης προόδου, ποιότητας, τεχνικών προτύπων, αισθητικής, ασφάλειας, περιβαλλοντικής υγιεινής και πρόληψης της διαφθοράς και των αρνητικών πρακτικών.

Ο Πρωθυπουργός επιβεβαίωσε ότι, βασιζόμενοι στο πνεύμα της αυτοδυναμίας και της αυτοβελτίωσης, και αξιοποιώντας τα αποτελέσματα, τις εμπειρίες και τα διδάγματα που αντλήθηκαν από προηγούμενες θητείες, μέσω ηγεσίας, καθοδήγησης και υλοποίησης πολυάριθμων έργων, όπως η γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 500 kV κυκλώματος 3 Pho Noi (Hung Yen)-Quang Trach (Quang Binh) και το έργο του αεροδρομίου Long Thanh, σίγουρα θα υλοποιήσουμε με επιτυχία βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών. «Ο τυφώνας Νο. 3 προκάλεσε σημαντικές ζημιές τόσο σε ανθρώπους όσο και σε περιουσίες, αλλά ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολες είναι οι συνθήκες, πρέπει να επιτύχουμε τους καθορισμένους στόχους», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Όσον αφορά τα γενικά καθήκοντα, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τα υπουργεία, τους τομείς και τις τοπικές αρχές να εφαρμόσουν επειγόντως βασικά καθήκοντα για την επίτευξη των στόχων του «κινήματος εξομοίωσης 500 ημερών για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων» και ταυτόχρονα να εφαρμόσουν τα πολύτιμα διδάγματα που αντλήθηκαν από βασικά έργα στον τομέα των μεταφορών, με την ύψιστη ευθύνη, «όλα για τον λαό, για την ανάπτυξη της χώρας, για την υπερηφάνεια του έθνους μας».

Ο Πρωθυπουργός περιέγραψε ορισμένα διδάγματα που αντλήθηκαν:

Καταρχάς, το μάθημα σχετικά με την ηγεσία, τη διαχείριση, την κατεύθυνση και τη διοίκηση είναι: Μια σαφής νοοτροπία είναι απαραίτητη, η αποφασιστικότητα είναι υψηλή, η προσπάθεια είναι μεγάλη, η δράση είναι αποφασιστική, η στοχευμένη και κάθε εργασία πρέπει να ολοκληρώνεται διεξοδικά.

Δεύτερον, πρέπει να αξιοποιήσουμε τη δύναμη της εθνικής ενότητας, κινητοποιώντας τη συνδυασμένη δύναμη ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, από το κεντρικό έως το τοπικό επίπεδο, τις ένοπλες δυνάμεις, την αστυνομία, το Πατριωτικό Μέτωπο, τις πολιτικές και κοινωνικές οργανώσεις, τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα τον λαό, με το πνεύμα της «ενότητας από πάνω μέχρι κάτω, του απρόσκοπτου συντονισμού από αριστερά προς τα δεξιά», «να πρωτοστατούμε και να στηρίζουμε τα μετόπισθεν, ένα μόνο κάλεσμα και όλοι ανταποκρίνονται». Πρέπει να εφαρμόσουμε τις «τέσσερις αρχές επί τόπου»: επιτόπια διοίκηση, επιτόπιες δυνάμεις, επιτόπιος εξοπλισμός και επιτόπια εφοδιαστική.

Τρίτον, ο κύριος του έργου και οι κατασκευαστικές μονάδες πρέπει να καταβάλλουν συνεχείς προσπάθειες, να είναι προνοητικοί και δυναμικοί, να επιδεικνύουν τις δυνατότητες του τομέα των μεταφορών και να διασφαλίζουν στενό και αποτελεσματικό συντονισμό μεταξύ των κρατικών επιχειρήσεων, των επιχειρήσεων τόσο σε κεντρικό όσο και σε τοπικό επίπεδο, των κρατικών και ιδιωτικών επιχειρήσεων και των κύριων εργολάβων. Αυτό θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες και θα ενισχύσει τη συνεργασία μεταξύ των τοπικών επιχειρήσεων και των εργολάβων που ενεργούν ως υπεργολάβοι, επιτρέποντάς τους να γίνουν σταδιακά ισχυρότεροι, με το πνεύμα του «μοιρασμού, της κατανόησης, της συνεργασίας, της κοινής συνεργασίας, της κοινής νίκης, της κοινής ανάπτυξης και της κοινής συνεργασίας».

Τέταρτον, ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ των δυνάμεων, των επιπέδων και των τομέων· διασφάλιση στενής συνεργασίας μεταξύ των υπηρεσιών και των μονάδων για την εξασφάλιση επιστημονικής και αποτελεσματικής εργασίας· οι αναθέσεις πρέπει να καθορίζουν με σαφήνεια το άτομο, την εργασία, την ευθύνη, το χρονοδιάγραμμα, το αναμενόμενο προϊόν και τα αναμενόμενα αποτελέσματα· τα αποτελέσματα πρέπει να είναι μετρήσιμα και ποσοτικοποιήσιμα για να διευκολύνουν την επιθεώρηση, την παρακολούθηση και την αξιολόγηση.

Πέμπτον, οικοδομήστε και ξεκινήστε ένα ζωντανό πατριωτικό κίνημα άμιλλας, αφυπνίστε την εθνική υπερηφάνεια, ενθαρρύνετε και ανταμείψτε άμεσα, δημιουργήστε μια ατμόσφαιρα ενθουσιώδους εργασίας, όλα προς όφελος του έθνους και του λαού, επικρίνετε και αντιμετωπίστε άμεσα οργανισμούς και άτομα που έχουν κακές επιδόσεις, εμπλέκονται σε διαφθορά, αρνητικότητα και σπατάλη· τα μέσα ενημέρωσης και τα πρακτορεία τύπου θα πρέπει να προσπαθούν να κάνουν καλή δουλειά στην προπαγάνδα, απεικονίζοντας καλούς ανθρώπους και καλές πράξεις σε εργοτάξια και έργα, κινητοποιώντας τους ανθρώπους, δημιουργώντας συναίνεση και ενότητα στην υλοποίηση των έργων.

Αναθέτοντας συγκεκριμένα καθήκοντα σε τοπικές αρχές κατά την προετοιμασία των επενδύσεων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Ανόι και την Τσάο Μπανγκ να συντονιστούν στενά με τις αρμόδιες υπηρεσίες για να εγκρίνουν σύντομα την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο Dong Dang-Tra Linh και τον αστικό σιδηρόδρομο Nam Thang Long-Tran Hung Dao (Ανόι).

Οι επαρχίες Σον Λα, Τάι Μπιν, Νιν Μπιν και Μπιν Ντουόνγκ παρακολουθούν στενά το καθορισμένο σχέδιο, συντονίζοντας στενά με υπουργεία και οργανισμούς για την ολοκλήρωση των διαδικασιών και την άμεση έγκριση των εκθέσεων μελέτης σκοπιμότητας για το έργο Χόα Μπιν-Μοκ Τσάου (που θα ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2024), το τμήμα Νιν Μπιν-Χάι Φονγκ μέσω Ναμ Ντιν και Τάι Μπιν με τη μέθοδο ΣΔΙΤ (με στόχο την ολοκλήρωση τον Οκτώβριο του 2024) και το έργο Χο Τσι Μινχ-Θου Ντάου Μοτ-Τσον Ταν, σύμφωνα με το ψήφισμα της κυβέρνησης.

Η επαρχία Λαμ Ντονγκ εφαρμόζει επειγόντως τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα, επανεξετάζει τα επενδυτικά σχέδια και εγκρίνει άμεσα τα έργα αυτοκινητοδρόμων Tan Phu-Bao Loc και Bao Loc-Lien Khuong, τα οποία πρόκειται να ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του 2024.

Η πόλη του Χο Τσι Μινχ συντονίζεται με υπουργεία και φορείς για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων και την απλοποίηση των επενδυτικών διαδικασιών, ώστε το επενδυτικό σχέδιο για το έργο του περιφερειακού δρόμου 4 της πόλης του Χο Τσι Μινχ να υποβληθεί στις αρμόδιες αρχές για έγκριση το συντομότερο δυνατό.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης του Ανόι είναι υπεύθυνη για τη σύνταξη έκθεσης προς υποβολή στις αρμόδιες αρχές, με σκοπό την εξισορρόπηση της συνολικής επένδυσης μεταξύ των επιμέρους έργων του Περιφερειακού Οδού 4 της Περιφέρειας Πρωτεύουσας του Ανόι.

Όσον αφορά την αποψίλωση γης, οι τοπικές αρχές συντονίζονται με τους επενδυτές για την ανάπτυξη σχεδίων εφαρμογής της αποψίλωσης γης, εστιάζοντας σε κρίσιμα οδικά τμήματα για την ιεράρχηση της εφαρμογής· επιλύοντας προληπτικά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, κινητοποιώντας ολόκληρο το πολιτικό σύστημα υπό την ηγεσία και την κατεύθυνση των επιτροπών του Κόμματος και ενισχύοντας το έργο των δημοσίων σχέσεων για την επιτάχυνση της αποψίλωσης γης για έργα, τηρώντας πιστά το χρονοδιάγραμμα που απαιτήθηκε από τον Πρωθυπουργό στην Επίσημη Αποστολή Αρ. 80/CĐ-TTg, ειδικά για έργα αυτοκινητοδρόμων που έχουν προγραμματιστεί να ολοκληρωθούν το 2025.

Οι επαρχίες Ντονγκ Νάι, Καν Χόα, Τουγιέν Κουάνγκ, Ντα Νανγκ, Χουνγκ Γεν, Μπιν Ντουόνγκ, Κιέν Τζιανγκ και Λανγκ Σον έχουν κινητοποιήσει ολόκληρο το πολιτικό σύστημα, προσδιορίζοντας την εκχέρσωση ως βασικό έργο και είναι αποφασισμένες να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να επιταχύνουν την πρόοδο των εργασιών εκχέρσωσης, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των έργων.

Η επαρχία Λανγκ Σον συνεργάστηκε προληπτικά με το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος για να λάβει καθοδήγηση σχετικά με τις διαδικασίες συμπλήρωσης των ποσοστώσεων χρήσης γης για τις υποδομές μεταφορών στο έργο Ντονγκ Ντανγκ - Τρα Λινχ, διασφαλίζοντας ότι δεν επηρεάζεται η πρόοδος της εκχέρσωσης.

Όσον αφορά τα δομικά υλικά, οι περιοχές που έχουν οριστεί ως φορείς διαχείρισης των έργων θα πρέπει να αναζητούν και να προμηθεύονται προληπτικά υλικά για να εξυπηρετήσουν την κατασκευή των έργων, ώστε να επιτευχθεί η απαιτούμενη πρόοδος· να συντονίζονται στενά με τις περιοχές με ορυχεία υλικών για την ολοκλήρωση των διαδικασιών χορήγησης αδειών ορυχείων, ώστε να διασφαλίζεται η προμήθεια υλικών αναχωμάτων, χωρίς να επηρεάζεται η πρόοδος των έργων, ιδίως στην επαρχία Ντονγκ Νάι και στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Όσον αφορά την υλοποίηση των κατασκευών, οι τοπικές αρχές έχουν την ευθύνη να κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους ώστε να συντονιστούν για την επίλυση δυσκολιών και εμποδίων, να αναπτύξουν εύλογα σχέδια κατασκευής κατάλληλα για την εκχέρσωση γης, τις πηγές υλικών και τις καιρικές συνθήκες· να οργανώσουν ευέλικτα τις κατασκευές ώστε να ταιριάζουν στις καιρικές συνθήκες σε περιοχές που εισέρχονται στην περίοδο των βροχών· να αναπτύξουν σενάρια για την αντιμετώπιση ασυνήθιστων καιρικών καταστάσεων, όπως καταιγίδες και πλημμύρες, ώστε να διασφαλιστεί η απόλυτη ασφάλεια για τους εργαζόμενους και τα μηχανήματα, ελαχιστοποιώντας τις ζημιές που προκαλούνται από καταιγίδες και πλημμύρες· και να οργανώσουν την κατασκευή σε 3 βάρδιες και 4 ομάδες για την ολοκλήρωση των έργων που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των 3.000 χλμ. που έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2025, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού. Συγκεκριμένα, το έργο 3 του Περιφερειακού Δρόμου της Πόλης Χο Τσι Μινχ (τμήματα μέσω Ντονγκ Νάι και Μπιν Ντουόνγκ), Μπιεν Χόα-Βουνγκ Τάου (Ντονγκ Νάι) και Τουγιέν Κουάνγκ-Χα Γκιάνγκ (Τουγιέν Κουάνγκ) έχουν καθυστερήσει και απαιτούν προληπτικές, αποφασιστικές και έκτακτες προσπάθειες από τους διαχειριστικούς φορείς, τους επενδυτές και τους εργολάβους για να διασφαλιστεί η τήρηση των καθορισμένων προθεσμιών.

Οι επαρχίες με χαμηλή πρόοδο στον κατασκευαστικό τομέα, όπως οι Καν Το, Σοκ Τρανγκ και Μπακ Νιν, πρέπει να επανεξετάσουν ολόκληρο το σχέδιο εφαρμογής τους, εστιάζοντας στην επίλυση ζητημάτων που σχετίζονται με τα δομικά υλικά, δίνοντας εντολή στους εργολάβους να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών σε περιοχές όπου υπάρχει διαθέσιμη γη και για είδη που δεν επηρεάζονται από ελλείψεις υλικών, και επανεξετάζοντας την ικανότητα των εργολάβων κατασκευών να χειρίζονται άμεσα τυχόν καθυστερήσεις στην εφαρμογή σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Οι επαρχίες Lang Son και Cao Bang επιταχύνουν την πρόοδο της κατασκευής των έργων Huu Nghi-Chi Lang και Dong Dang-Tra Linh. Η πόλη του Ανόι και οι επαρχίες Hoa Binh και Son La επιταχύνουν τις διαδικασίες για να ξεκινήσουν σύντομα την κατασκευή του τμήματος 3 του έργου 4 του Περιφερειακού Δρόμου του Ανόι και του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh-Moc Chau (το τμήμα που διέρχεται από το Hoa Binh έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την κατασκευή τον Σεπτέμβριο του 2024, όπως έχει προγραμματιστεί από την επαρχία).

Η πόλη Χο Τσι Μινχ παρακολουθεί στενά την πρόοδο της υλοποίησης για να διασφαλίσει ότι το έργο αστικού σιδηροδρόμου Ben Thanh-Suoi Tien θα τεθεί σε λειτουργία εντός του χρονοδιαγράμματος (τον Νοέμβριο του 2024).

Η επαρχία Χα Τζιάνγκ επανεξετάζει τον προϋπολογισμό της για να υποβάλει έκθεση στις αρμόδιες αρχές σχετικά με την επίλυση των δυσκολιών που αφορούν τη χρηματοδότηση του έργου Tuyen Quang-Ha Giang από τον τοπικό προϋπολογισμό.

Οι επαρχίες που επλήγησαν από τον τυφώνα Νο. 3 έδωσαν οδηγίες σε επενδυτές και συμβούλους να εξετάσουν και να διεξάγουν συμπληρωματικές έρευνες των υδρολογικών δεδομένων για ενημέρωση (εάν υπάρχουν), διασφαλίζοντας ότι οι λύσεις σχεδιασμού είναι κατάλληλες για τις μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες.

Αναθέτοντας καθήκοντα σε υπουργεία και οργανισμούς, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να συνεχίσει να κατευθύνει τους επενδυτές και τους εργολάβους να συντονιστούν με τις τοπικές αρχές για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών και την ολοκλήρωση του έργου αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (2021-2025), Bien Hoa-Vung Tau, Hoa Lien-Tuy Loan το 2025, και του τμήματος 2 Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, αυτοκινητόδρομος Ho Chi Minh σύμφωνα με το σχέδιο.

Εφαρμογή της διαδικασίας επιλογής επενδυτών για την επιτάχυνση της έναρξης του έργου Dau Giay-Tan Phu· ολοκλήρωση των διαδικασιών υποβολής στην Εθνοσυνέλευση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο Bien Hoa-Vung Tau· στενός συντονισμός με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την αξιολόγηση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου.

Να συγκεντρωθούν επειγόντως απόψεις από τους αρμόδιους φορείς και να οριστικοποιηθεί η έκθεση προς τη Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης σχετικά με το σχέδιο επέκτασης του τμήματος Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ του έργου αυτοκινητόδρομου Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Τζιάι, σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.

Να υποβληθεί επειγόντως έκθεση στη Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης σχετικά με το έργο της συνιστώσας 4 του αεροδρομίου Long Thanh, σύμφωνα με την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha. Να καταρτιστεί επειγόντως ο φάκελος για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου του αεροδρομίου Long Thanh, σύμφωνα με τις οδηγίες των ηγετών της κυβέρνησης, για να υποβληθεί στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος θα παράσχει σύντομα οδηγίες στις τοπικές αρχές σχετικά με τις επιτρεπόμενες ώρες λειτουργίας ανά ημέρα για την εξόρυξη άμμου και χαλικιού σε κοίτες ποταμών.

Το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων θα πρέπει να οριστικοποιήσει άμεσα τις εκθέσεις αξιολόγησης για τα τμήματα Tan Phu-Bao Loc και Ninh Binh-Hai Phong που διέρχονται από τις επαρχίες Nam Dinh και Thai Binh· και να επιταχύνει τις διαδικασίες αξιολόγησης για την έκθεση μελέτης σκοπιμότητας του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Θα πρέπει επίσης να συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ για την επείγουσα ολοκλήρωση των διαδικασιών προετοιμασίας των επενδύσεων για την κατασκευή του έργου Περιφερειακής Οδού 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ σύμφωνα με τον νόμο, και να την υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η σύνοδό της της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Bộ NN&PTNT báo cáo cấp có thẩm quyền để bố trí vốn cho dự án trụ sở cơ quan kiểm dịch động, thực vật, bảo đảm việc khai thác đồng bộ sân bay Long Thành; chủ trì, phối hợp Bộ GTVT, Bộ TN&MT làm việc với cơ quan thuộc Quốc hội để giải trình Nghị quyết điều chỉnh chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tiếp tục chỉ đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) phối hợp với các cơ quan liên quan để sớm hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng đoạn TP Hồ Chí Minh -Long Thành, gửi Bộ GTVT để tổng hợp, báo cáo Thường trực Chính phủ; sớm hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu gói thầu J3-1, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu còn lại hoàn thành toàn bộ dự án Bến Lức – Long Thành trong năm 2025.

Chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ các dự án cảng hàng không; đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu, thiết kế kỹ thuật các gói thầu còn lại của nhà ga hành khách Long Thành. Tiếp tục chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam và các đơn vị trực thuộc đẩy nhanh việc di dời các đường điện cao thế.

Cho ý kiến giải quyết các đề xuất, kiến nghị, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ GTVT với vai trò cơ quan thường trực phát huy hơn nữa tính chủ động, phối hợp cùng Văn phòng Chính phủ để đôn đốc các nhiệm vụ được giao, kịp thời tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền để giải quyết các khó khăn, vướng mắc.

Nguồn: https://dangcongsan.vn/thoi-su/day-manh-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-678144.html