Πρόταση για δαπάνη σχεδόν 9,3 τρισεκατομμυρίων VND για την αναβάθμιση 3 εθνικών αυτοκινητοδρόμων στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

(NLDO) - Το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στην κυβέρνηση προς έγκριση το επενδυτικό σχέδιο για τρεις εθνικούς αυτοκινητόδρομους (QL53, QL62 και QL91B) που συνδέουν την περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Η προτεινόμενη αναβάθμιση για την Εθνική Οδό 91Β αφορά το τμήμα από το Χ.Θ. 2+604 (διασταύρωση Γέφυρας Can Tho ) έως το Χ.Θ. 143+480, με μήκος επένδυσης περίπου 141 χλμ.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις υπέβαλε στην κυβέρνηση προς έγκριση το επενδυτικό σχέδιο για τρεις εθνικούς αυτοκινητόδρομους (QL53, QL62 και QL91B) που συνδέουν την περιοχή και προσαρμόζονται στην κλιματική αλλαγή στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Συνεπώς, για την Εθνική Οδό 53, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την αναβάθμιση της Γέφυρας Nga Tu, στο τμήμα Long Ho - Ba Si, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής μιας νέας παράκαμψης γύρω από τις πόλεις Vung Liem και Cang Long, μήκους περίπου 17,3 χλμ. Το συνολικό μήκος της επένδυσης είναι περίπου 41 χλμ., και διέρχεται από δύο επαρχίες, την Vinh Long και την Tra Vinh.

Αυτός ο εθνικός αυτοκινητόδρομος έχει αναβαθμιστεί ώστε να πληροί τα πρότυπα ενός δρόμου Κλάσης III σε επίπεδη περιοχή, με πλάτος οδοστρώματος 12 m, πλάτος οδοστρώματος 11 m και ταχύτητα σχεδιασμού 80 km/ώρα.

Για την Εθνική Οδό 62 (QL62), το σημείο εκκίνησης προβλέπεται στη διασταύρωση με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong. Το σημείο τερματισμού προβλέπεται στο χλμ. 74+000, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής μιας νέας παράκαμψης γύρω από την πόλη Tan Thanh, μήκους περίπου 8 χλμ. Το συνολικό μήκος της επένδυσης είναι περίπου 69 χλμ. εντός της επαρχίας Long An. Η διαδρομή θα αναβαθμιστεί και θα βελτιωθεί ώστε να πληροί τα πρότυπα ενός δρόμου Κατηγορίας III σε επίπεδο έδαφος, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την αναβάθμιση του τμήματος της Εθνικής Οδού 91Β από το Χιλιόμετρο 2+604 (διασταύρωση Γέφυρας Can Tho) έως το Χιλιόμετρο 143+480, με μήκος επένδυσης περίπου 141 χλμ., εντός της πόλης Can Tho και των επαρχιών Hau Giang, Soc Trang και Bac Lieu. Το αναβαθμισμένο και βελτιωμένο τμήμα θα πληροί τα πρότυπα ενός δρόμου Κατηγορίας III σε επίπεδο έδαφος, με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η προκαταρκτική συνολική επένδυση για τα προαναφερθέντα έργα ανέρχεται σε περίπου 9,297 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με περίπου 385 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Από αυτά, περίπου 262 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ είναι δάνειο από την Παγκόσμια Τράπεζα (ΠΤ) που χρησιμοποιήθηκε για στοιχεία όπως το κόστος κατασκευής, το κόστος εξοπλισμού προ φόρων, το κόστος επίβλεψης και παροχής συμβουλών κατασκευής, καθώς και το κόστος έκτακτης ανάγκης για τα προαναφερθέντα στοιχεία.

Η αντίστοιχη χρηματοδότηση ύψους περίπου 2.975 δισεκατομμυρίων VND θα χρησιμοποιηθεί για στοιχεία όπως το κόστος διαχείρισης έργου, οι αμοιβές συμβούλων για επενδύσεις σε κατασκευές, άλλα έξοδα, το κόστος εκκαθάρισης γης και διάφοροι φόροι και τέλη.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, σε σύγκριση με την πρόταση έργου που εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 646 της 7ης Ιουνίου 2023 του Πρωθυπουργού, η έκθεση προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας διατηρεί ουσιαστικά το πεδίο εφαρμογής, την κλίμακα και τη διαδρομή όπως στην εγκεκριμένη πρόταση έργου, αλλά η προκαταρκτική συνολική επένδυση έχει αυξηθεί κατά περίπου 2,139 δισεκατομμύρια VND. Αυτό οφείλεται σε αύξηση του κόστους κατασκευής κατά πάνω από 956 δισεκατομμύρια VND και σε αύξηση του κόστους απόκτησης γης κατά 840 δισεκατομμύρια VND.

Το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι η επένδυση στο έργο στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του δικτύου οδικών μεταφορών που συνδέει την περιοχή σύμφωνα με την εγκεκριμένη κλίμακα σχεδιασμού, συμβάλλοντας στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ταυτόχρονα, στοχεύει στη βελτίωση της κυκλοφοριακής αποδοτικότητας, της ασφάλειας και των δυνατοτήτων προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή τριών εθνικών οδών (QL53, QL62, QL91B) που συνδέουν επτά επαρχίες και πόλεις στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ.

Πηγή: https://nld.com.vn/de-xuat-gan-9300-ti-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-dbscl-196250216081334367.htm