Πρόταση για μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης αυτοκινήτων έως τις 31 Ιανουαρίου 2025

Το Υπουργείο Οικονομικών ζητά σχόλια σχετικά με το σχέδιο διατάγματος της κυβέρνησης σχετικά με το επίπεδο του τέλους ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα. Στο σχέδιο, το Υπουργείο Οικονομικών υποβάλλει στην κυβέρνηση τον κανονισμό σχετικά με το επίπεδο του τέλους πρώτης ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα ως εξής.

Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος του Διατάγματος έως τις 31 Ιανουαρίου 2025: το τέλος εγγραφής ανέρχεται στο 50% του τέλους που ορίζεται στο Διάταγμα αριθ. 10/2022/ND-CP της 15ης Ιανουαρίου 2022 της Κυβέρνησης που ρυθμίζει τα τέλη εγγραφής και στις τρέχουσες αποφάσεις του Λαϊκού Συμβουλίου ή στις τρέχουσες αποφάσεις της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης σχετικά με το τοπικό τέλος εγγραφής και τις τροποποιήσεις, συμπληρώματα και αντικαταστάσεις (εάν υπάρχουν).

Κατά την περίοδο 2020 - 2023, το τέλος ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα θα μειωθεί έως και 50% τρεις φορές, με κάθε μείωση να διαρκεί περίπου 6 μήνες.

Από την 1η Φεβρουαρίου 2025 και μετά: ο συντελεστής είσπραξης τελών εγγραφής θα συνεχίσει να εφαρμόζεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Διατάγματος αριθ. 10/2022/ND-CP και τις τρέχουσες αποφάσεις του Λαϊκού Συμβουλίου ή τις τρέχουσες αποφάσεις της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας ή της κεντρικά διοικούμενης πόλης σχετικά με τον συντελεστή είσπραξης τελών εγγραφής στην περιοχή. Το παρόν Διάταγμα ισχύει από την 1η Αυγούστου έως τις 31 Ιανουαρίου 2025.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Οικονομικών, στις αρχές του 2024, οι επιχειρήσεις κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων ειδικότερα και ολόκληρη η οικονομία γενικότερα συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες και προκλήσεις τόσο από εγχώριους όσο και από εξωτερικούς παράγοντες.

Επιπλέον, οι πληθωριστικές πιέσεις, οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, οι υψηλές τιμές του χρυσού... επηρεάζουν την ψυχολογία του καταναλωτή, οδηγώντας σε μια τάση σύσφιξης των δαπανών για είδη υψηλής αξίας, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων.

Το 2024, ενώ η παραγωγή και οι πωλήσεις εγχώριας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων μειώνονταν συνεχώς, ο αριθμός των εισαγόμενων αυτοκινήτων αυξήθηκε ραγδαία.

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, πολλά εισαγόμενα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν λάβει ισχυρά κίνητρα και μεγάλες εκπτώσεις από τους διανομείς για να βοηθήσουν στην αύξηση των πωλήσεων, στην υπέρβαση και στη σημαντική μείωση του χάσματος σε σύγκριση με τα εγχώρια παραγόμενα αυτοκίνητα.

Το Υπουργείο Οικονομικών ανέφερε επίσης ότι το Βιετνάμ έχει υπογράψει 17 συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών (FTA), πολλές από τις οποίες δεσμεύονται να μειώσουν τον εισαγωγικό φόρο στα πλήρως συναρμολογημένα αυτοκίνητα στο 0%. Η εφαρμογή αυτών των δεσμεύσεων θα ασκήσει πίεση στα εισαγόμενα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας, υψηλής τεχνολογίας και ανταγωνιστικών τιμών σε σύγκριση με τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα.

Για να συμβάλει στην τόνωση της κατανάλωσης, στην παροχή οικονομικής στήριξης σε άτομα και επιχειρήσεις και στη δημιουργία δυναμικής για την αποκατάσταση της ανάπτυξης της εγχώριας βιομηχανίας κατασκευής και συναρμολόγησης αυτοκινήτων στο πλαίσιο πολλών οικονομικών δυσκολιών και προκλήσεων, το Υπουργείο Οικονομικών πιστεύει ότι η συνέχιση της μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα είναι μια από τις απαραίτητες λύσεις.

Για την υποστήριξη της οικονομικής ανάπτυξης, από το 2020 έως το 2023, το Υπουργείο Οικονομικών ανέπτυξε και υπέβαλε στην κυβέρνηση και την Εθνοσυνέλευση πολλές πολιτικές για τη μείωση, την παράταση και την αναβολή πολλών τύπων φόρων, τελών και ενοικίων γης για άτομα και επιχειρήσεις.

Συγκεκριμένα, το ποσοστό είσπραξης τελών ταξινόμησης ρυθμίζεται από 3 διατάγματα (Διάταγμα αριθ. 70/2020/ND-CP, Διάταγμα αριθ. 103/2021/ND-CP, Διάταγμα αριθ. 41/2023/ND-CP) που μειώνουν το ποσοστό είσπραξης τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογούμενα αυτοκίνητα έως και 50%, με κάθε μείωση να διαρκεί περίπου 6 μήνες.

Από την 1η Ιανουαρίου 2024, το τέλος ταξινόμησης για τα εγχώρια κατασκευασμένα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα θα εφαρμοστεί σύμφωνα με το διάταγμα αριθ. 10/2022/ND-CP. Συνεπώς, το τέλος ταξινόμησης για τα εγχώρια κατασκευασμένα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα θα είναι το ίδιο με το τέλος ταξινόμησης για αυτοκίνητα του ίδιου τύπου.

Πηγή: https://thanhnien.vn/de-xuat-giam-50-le-phi-truoc-ba-voi-o-to-den-het-3112025-185240625220729331.htm