Πρόταση για επέκταση της διαδρομής Thai Nguyen

Πρόταση επέκτασης της διαδρομής Thai Nguyen - Cho Moi σε 4 λωρίδες

Η διαδρομή Thai Nguyen - Cho Moi παραδόθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2016 με κλίμακα σχεδιασμού παρόμοια με έναν απλό δρόμο επιπέδου III, 2 λωρίδες κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 60 km/h.

Ένα τμήμα της διαδρομής Thai Nguyen - Cho Moi.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Μπακ Καν μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στο Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων και στο Υπουργείο Μεταφορών, προτείνοντας επενδύσεις για την επέκταση της διαδρομής Thai Nguyen - Cho Moi.

Συνεπώς, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Bac Kan ζήτησε από τα δύο προαναφερθέντα υπουργεία να υποβάλουν σύντομα ένα επενδυτικό σχέδιο για την επέκταση της διαδρομής Thai Nguyen - Cho Moi σε κλίμακα 4 λωρίδων σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, που έχει εγκριθεί από τον Πρωθυπουργό .

Είναι γνωστό ότι ο αυτοκινητόδρομος Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, σχεδιάζεται με κλίμακα 4 - 6 λωρίδων κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων 4 τμημάτων.

Το τμήμα Ανόι - Τάι Νγκουγιέν παραδόθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2014 με κλίμακα αυτοκινητοδρόμου 4 λωρίδων, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα, μήκος διαδρομής 62 χλμ.· προβλέπεται να έχει 6 λωρίδες κυκλοφορίας με πρόοδο των επενδύσεων πριν από το 2030.

Η διαδρομή Thai Nguyen - Cho Moi παραδόθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2016 με κλίμακα σχεδιασμού απλού δρόμου επιπέδου III, 2 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 60 km/h για τοποθεσίες με δύσκολο έδαφος, μήκος διαδρομής 43 km· κλίμακα σχεδιασμού αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων κυκλοφορίας με πρόοδο επενδύσεων πριν από το 2030.

Η διαδρομή έχει επενδυθεί με τη μέθοδο της σύμβασης BOT και βρίσκεται ακόμη στη φάση είσπραξης διοδίων.

Το τμήμα Cho Moi - Bac Kan, στην επαρχία Bac Kan, εγκρίθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών για επενδυτικό και κατασκευαστικό έργο τον Μάιο του 2024, με κλίμακα αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα, μήκος 28,8 χλμ., συνολική επένδυση 5.750 δισεκατομμυρίων VND, με αναμενόμενη έναρξη κατασκευής τον Δεκέμβριο του 2024 και ολοκλήρωση το 2026.

Ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την προετοιμασία της επένδυσης για το τμήμα Bac Kan - Cao Bang τον Αύγουστο του 2023. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της Επαρχίας Bac Kan και το Υπουργείο Μεταφορών Cao Bang ολοκληρώνουν επειγόντως την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του έργου με κλίμακα αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων, ταχύτητα σχεδιασμού (80-100) km/h και μήκος περίπου 92,8 km.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι, σύμφωνα με τον Σχεδιασμό της Περιφέρειας των Βόρειων Μιντλαντς και των Ορέων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η διαδρομή CT.07 είναι μια σημαντική διαδρομή που συνδέεται με τον οικονομικό διάδρομο Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - Hanoi, που συνδέει τη βορειοανατολική υποπεριοχή με την πρωτεύουσα Ανόι, τα λιμάνια-πύλες, το Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, με την πόλη Chongqing και τη Νοτιοανατολική Κίνα.

Μετά από μια περίοδο λειτουργίας, η διαδρομή BOT Thai Nguyen - Cho Moi έχει αξιοποιηθεί αποτελεσματικά, καλύπτοντας τις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, της εθνικής άμυνας και ασφάλειας των μεσαίων και ορεινών επαρχιών του Βορρά.

Ωστόσο, επί του παρόντος, η πυκνότητα της κυκλοφορίας στη διαδρομή αυξάνεται, ενώ η διαδρομή έχει σχεδιαστεί για να λαμβάνει υπόψη πολλούς τεχνικούς παράγοντες και η οργάνωση της κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι στις διασταυρώσεις, με τη μικτή κυκλοφορία (που δεν διαχωρίζει τις μοτοσικλέτες, τις μοτοσικλέτες και τα στοιχειώδη οχήματα) να θέτει πάντα πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ταυτόχρονα, δεν ανταποκρίνεται στον ρόλο μιας σημαντικής συνδετικής διαδρομής της βορειοανατολικής υποπεριοχής και στις κοινωνικοοικονομικές ανάγκες ανάπτυξης των επαρχιών της περιοχής.

«Προς το παρόν, αυτό το τμήμα αποτελεί το σημείο συμφόρησης ολόκληρης της διαδρομής CT.07 και δεν είναι συγχρονισμένο με τη διαδρομή Hanoi - Thai Nguyen, Cho Moi - Bac Kan, στην οποία έχουν επενδυθεί και επενδύονται με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας», αναφέρει το έγγραφο που υπογράφει ο κ. Nguyen Dang Binh, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Bac Kan.

Πηγή: https://baodautu.vn/de-xuat-mo-rong-tuyen-duong-thai-nguyen—cho-moi-len-quy-mo-4-lan-xe-d225984.html