Πρόταση για πρόστιμο έως 22 εκατομμύρια VND σε φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα χωρίς ασφαλιστική κάλυψη

Στις 22 Οκτωβρίου, ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας ( Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας ) δήλωσε ότι ο εν λόγω οργανισμός διεξάγει διαβουλεύσεις για την ανάπτυξη και ολοκλήρωση ενός σχεδίου Διατάγματος που θα ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβιάσεις της τάξης και της ασφάλειας στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας, την αφαίρεση βαθμών και την επαναφορά βαθμών από την άδεια οδήγησης.

Στην τελευταία ενημέρωση, η μονάδα σύνταξης σχεδιάζει να αυξήσει το επίπεδο των ποινών για ορισμένες ομάδες παραβάσεων που σχετίζονται με παραβιάσεις των κανόνων κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομους και για ορισμένες ομάδες παραβάσεων που αποτελούν άμεσες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων.

Για αυτοκίνητα

Οπισθοπορεία σε μονόδρομο ή σε δρόμο με πινακίδα απαγόρευσης εισόδου: παλιό πρόστιμο από 800.000 VND έως 1 εκατομμύριο VND· το αναμενόμενο νέο πρόστιμο είναι 9-11 εκατομμύρια VND.

Είσοδος σε περιοχές ή δρόμους με περιορισμένη πρόσβαση: παλαιό πρόστιμο 2-3 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 4-6 εκατομμύρια VND.

Στάση, στάθμευση, στροφή που προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση· στροφή σε σήραγγες· παράνομη προσπέραση: παλιό πρόστιμο 2-3 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 8-12 εκατομμύρια VND.

Πρόταση για πρόστιμο έως και 22 εκατομμύρια VND σε φορτηγά που μεταφέρουν εμπορεύματα χωρίς ασφαλιστική κάλυψη.

Η μεταφορά εμπορευμάτων με όχημα χωρίς ασφαλή ασφάλιση επηρεάζει την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας: το παλιό πρόστιμο είναι 600.000 - 800.000 VND. Το νέο πρόστιμο αναμένεται να κυμαίνεται από 18 έως 22 εκατομμύρια VND.

Μεταφορά εμπορευμάτων που υπερβαίνουν το ύψος: παλιό πρόστιμο 2-3 εκατομμύρια VND, αναμενόμενο νέο πρόστιμο από 8-12 εκατομμύρια VND.

Αγορά και πώληση πινακίδων κυκλοφορίας παράβαση των κανονισμών: παλιό πρόστιμο από 10-12 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο από 48-52 εκατομμύρια VND.

Οδήγηση αυτοκινήτου χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας, κάλυψη της πινακίδας κυκλοφορίας ή τοποθέτηση πλαστής πινακίδας κυκλοφορίας: παλιό πρόστιμο 4-6 εκατομμυρίων VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 48-52 εκατομμυρίων VND.

Κάνοντας μια στροφή 180 μοιρών κατά των κανονισμών: παλιό πρόστιμο 600.000 - 800.000 VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 6-8 εκατομμύρια VND.

Μη συμμόρφωση με τις οδηγίες του ελεγκτή κυκλοφορίας: παλιό πρόστιμο από 4-6 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο από 8-10 εκατομμύρια VND.

Απλώνοντας καρφιά και αιχμηρά αντικείμενα: το παλιό πρόστιμο είναι 4-6 εκατομμύρια VND. το αναμενόμενο νέο πρόστιμο είναι από 48-52 εκατομμύρια VND.

Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: παλιό πρόστιμο 4-6 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 9-11 εκατομμύρια VND.

Παράδοση οχήματος σε μη εξειδικευμένο άτομο: παλαιό πρόστιμο από 4-6 εκατομμύρια VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο από 28-30 εκατομμύρια VND.

Κατάσχεση οχημάτων για επανειλημμένες παραβάσεις της ύφανσης και της εκτροπής από την πορεία.

Για μοτοσικλέτες

Παραβίαση κόκκινου σηματοδότη: παλιό πρόστιμο 800.000 - 1 εκατομμύριο VND· νέο αναμενόμενο πρόστιμο 4-6 εκατομμύρια VND.

Παράδοση οχήματος σε μη εξειδικευμένο άτομο: παλαιό πρόστιμο 600.000 - 800.000 VND· αναμενόμενο νέο πρόστιμο 8-10 εκατομμύρια VND.

Κατάσχεση οχημάτων για επανειλημμένες παραβάσεις της ύφανσης και της εκτροπής από την πορεία.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Διεύθυνσης Τροχαίας, το νέο σχέδιο διατάγματος αναπτύχθηκε στο πλαίσιο θετικών αλλαγών στην τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας και στον έλεγχο των ατυχημάτων. Ωστόσο, γενικά, η κατάσταση της κυκλοφορίας εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλά προβλήματα, όπως: Η ανάπτυξη των υποδομών κυκλοφορίας δεν έχει ακόμη ανταποκριθεί στη ζήτηση, η οργάνωση της κυκλοφορίας εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλές ελλείψεις. Ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται κάθε χρόνο με σχεδόν 500.000 αυτοκίνητα και περίπου 2 εκατομμύρια μοτοσικλέτες...

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ευαισθητοποίηση ορισμένων συμμετεχόντων στην κυκλοφορία δεν είναι υψηλή και οι παραβάσεις εξακολουθούν να είναι συχνές. Το αποτέλεσμα είναι η κυκλοφοριακή συμφόρηση και εξακολουθούν να υπάρχουν ιδιαίτερα σοβαρά ατυχήματα που προκαλούνται από υποκειμενικά λάθη των οδηγών...

«Για την αποκατάσταση της τάξης, η επιβολή του νόμου πρέπει να είναι αυστηρή, η προπαγάνδα πρέπει να διασφαλίζεται και οι κυρώσεις πρέπει να είναι αυστηρές για την αντιμετώπιση των παραβάσεων, ιδίως των εκ προθέσεως παραβιάσεων της οδικής ασφάλειας και τάξης», δήλωσε ο επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας.

Ταυτόχρονα, το Τμήμα Τροχαίας εκτίμησε ότι η αύξηση των ποινών για ορισμένες συμπεριφορές είναι απολύτως απαραίτητη, διασφαλίζοντας την ανθρωπιά και ευαισθητοποιώντας τους οδηγούς, χτίζοντας ένα ισότιμο και πολιτισμένο περιβάλλον κυκλοφοριακής κουλτούρας.

Μινχ Τρί

Πηγή: https://vtcnews.vn/de-xuat-o-to-cho-hang-khong-buoc-chac-chan-bi-phat-toi-22-trieu-dong-ar903142.html