Μέχρι το 2030, ο σιδηρόδρομος θα κατασκευάσει νέα επιβατικά βαγόνια με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

Σύμφωνα με τη Στρατηγική Ανάπτυξης της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2035, η οποία εγκρίθηκε πρόσφατα από την Επιτροπή Διαχείρισης Κεφαλαίου της Πολιτείας στις Επιχειρήσεις, ο στόχος έως το 2030 είναι η κατασκευή νέων επιβατικών αυτοκινήτων με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

Συνεπώς, όσον αφορά τη βιομηχανία και τα σιδηροδρομικά οχήματα, να γίνουν σταδιακά αυτάρκεις στη συντήρηση και την παραγωγή υλικών και εξοπλισμού. Επενδύστε στην κατασκευή εγκαταστάσεων παραγωγής, στην κατασκευή νέων βαγονιών, στη συναρμολόγηση ατμομηχανών και στην παραγωγή ανταλλακτικών, υλικών και σιδηροδρομικών εξαρτημάτων με υψηλό ποσοστό τοπικής προσαρμογής.

Ο σιδηρόδρομος στοχεύει στην κατασκευή νέων επιβατικών βαγονιών με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα έως το 2030 (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Συγκεκριμένα, όσον αφορά τις ατμομηχανές, ο προσανατολισμός είναι η ανάπτυξη της βιομηχανίας συναρμολόγησης ατμομηχανών με χρήση καθαρής ενέργειας για παλιές διαδρομές και ηλεκτρικής έλξης για νέες ηλεκτροκίνητες διαδρομές· η έρευνα και ανάπτυξη αυτοκινούμενων τρένων (EMU)· η τελειοποίηση της τεχνολογίας συναρμολόγησης ατμομηχανών με χωρητικότητα.

Όσον αφορά τα βαγόνια, εστίαση στην ανάπτυξη της μεταποιητικής βιομηχανίας, κατασκευή νέων βαγονιών για εγχώρια κατανάλωση, με στόχο την εξαγωγή σε χώρες της περιοχής. Κατασκευή νέων επιβατικών βαγονιών με ταχύτητες που φτάνουν τα 120 χλμ./ώρα. Κοινές επιχειρήσεις με ξένους εταίρους για τον σχεδιασμό και την κατασκευή φορείων για εμπορευματικά βαγόνια.

Έρευνα και ανάπτυξη εμπορευματικών και επιβατικών βαγονιών με προηγμένες και σύγχρονες κατασκευές με ποσοστό εντοπισμού έως και 100% για τα εμπορευματικά βαγόνια και πάνω από 80% για τα επιβατικά. Αυτάρκης στην παραγωγή και την προμήθεια για την κάλυψη των αναγκών της σιδηροδρομικής βιομηχανίας του Βιετνάμ. Έρευνα και ανάπτυξη τύπων βαγονιών που εξυπηρετούν αστικούς σιδηροδρόμους (EMU). Τέλεια τεχνολογία ηχομόνωσης, μόνωσης και κλιματισμού.

Ταυτόχρονα, θα γίνουν πρόσθετες επενδύσεις για την αναβάθμιση περίπου 100 ατμομηχανών, περίπου 1.800 εμπορευματικών βαγονιών όλων των ειδών και την αύξηση της αποδοτικότητας της λειτουργίας και της εναλλαγής των βαγονιών.

Η στρατηγική στοχεύει επίσης στην έρευνα και τη μεταφορά νέων προηγμένων τεχνολογιών στον τομέα της μεταποίησης, της κατασκευής νέων βαγονιών τρένων, της συναρμολόγησης ατμομηχανών και της παραγωγής υλικών, ανταλλακτικών, εξαρτημάτων και εξοπλισμού για τις μεταφορές και τις σιδηροδρομικές υποδομές έως το 2035, με σκοπό τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την προστασία του περιβάλλοντος, όπως τέθηκε στην COP26.

Συμπεριλαμβανομένων πρόσθετων επενδύσεων, αναβάθμισης ατμομηχανών και βαγονιών και αύξησης της αποδοτικότητας εναλλαγής ατμομηχανών και βαγονιών για την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς· Έρευνα, κατασκευή και συναρμολόγηση ατμομηχανών και βαγονιών με χρήση καθαρής ενέργειας, ηλεκτροδότησης...· Επένδυση και αναβάθμιση οχημάτων φόρτωσης και εκφόρτωσης για την εξυπηρέτηση δραστηριοτήτων εφοδιαστικής, ώστε να διασφαλίζεται η ανάγκη φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευμάτων.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, ο σιδηρόδρομος έχει προτείνει σύγχρονες λύσεις. Αυτές περιλαμβάνουν την ολοκλήρωση βασικών έργων για επενδύσεις σε μεταφορικά οχήματα κατά την περίοδο 2021-2025 σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα· την έρευνα και εφαρμογή σχεδίων κινητοποίησης κεφαλαίων για επενδύσεις σε ατμομηχανές, σιδηροδρομικά οχήματα σύμφωνα με τις μεταφορικές ανάγκες του κράτους και την πρόοδο ανάπτυξης σιδηροδρομικών υποδομών κατά την εφαρμογή των δεσμεύσεων του Βιετνάμ στην COP26 και σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς σχετικά με την ηλικία και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών οχημάτων.

Καινοτομία στις μεθόδους οργάνωσης των μεταφορών, αύξηση του συντελεστή αξιοποίησης, εναλλαγή ατμομηχανών και βαγονιών για την αύξηση της μεταφορικής απόδοσης· Εφαρμογή ευέλικτων σχεδίων επισκευής ατμομηχανών και βαγονιών· Προώθηση της μηχανοποίησης της συντήρησης της σιδηροδρομικής υποδομής.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/den-2030-duong-sat-dong-moi-toa-xe-khach-120-km-h-192240112113200671.htm