Μέχρι το 2026, η νότια περιοχή θα έχει περισσότερα από 900 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.

Σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2026, η Νότια περιοχή θα έχει ολοκληρώσει και θα θέσει σε λειτουργία περισσότερα από 900 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε ένα έγγραφο απαντώντας στους ψηφοφόρους της επαρχίας An Giang σχετικά με τις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών στη Νότια περιοχή.

Πρόσφατα, το σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας της Νότιας περιοχής έχει λάβει μεγάλους πόρους για επενδύσεις με σκοπό την αύξηση της χωρητικότητας συνδεσιμότητας (Στη φωτογραφία: Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - Ντάου Τζιάι).

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, τα τελευταία χρόνια, με την προσοχή του Κόμματος, της Εθνοσυνέλευσης , της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, το σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας στη Νότια περιοχή έχει σημειώσει ισχυρά αναπτυξιακά βήματα.

Πριν από την έναρξη της περιόδου 2021-2025, ολόκληρη η περιοχή είχε μόνο 91 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων.

Μέχρι σήμερα, οι αυτοκινητόδρομοι ταχείας κυκλοφορίας: Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho , γέφυρα My Thuan 2, Phan Thiet - Dau Giay έχουν τεθεί σε λειτουργία, αυξάνοντας το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων στην περιοχή σε 223 χλμ. (αύξηση 132 χλμ.).

Οι υπό κατασκευή οδοί ταχείας κυκλοφορίας περιλαμβάνουν: Περιφερειακή οδό 3 - Πόλη Χο Τσι Μιν, Μπεν Λουκ - Λονγκ Ταν, Μπιεν Χόα - Βουνγκ Ταου, Αν Χού - Κάο Λαν, Τσάου Ντοκ - Καν Το - Σοκ Τρανγκ, Καν Το - Κα Μάου, Κάο Λαν - Λο Τε, Λο Τε - Ραχ Σόι. Συνολικό μήκος 712 χλμ.

«Αναμένεται ότι έως το 2026, το συνολικό μήκος του συστήματος οδών ταχείας κυκλοφορίας στη νότια περιοχή θα φτάσει τα 935 χιλιόμετρα», ενημέρωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Επίσης, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, προκειμένου να ενισχυθεί η περιφερειακή συνδεσιμότητα και να δημιουργηθεί δυναμική για την προώθηση της περιφερειακής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, πολλοί αυτοκινητόδρομοι έχουν μελετηθεί και μελετώνται για επενδύσεις, οι οποίες αναμένεται να ολοκληρωθούν την περίοδο 2026-2030.

Ορισμένες διαδρομές έχουν αποφασιστεί από τις αρμόδιες αρχές για επενδύσεις και έχουν διατεθεί επαρκή κεφάλαια από τον κρατικό προϋπολογισμό για την εφαρμογή τους, όπως: Gia Nghia - Chon Thanh, Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Lien Khuong, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, My An - Cao Lanh.

Ο Πρωθυπουργός έχει αναθέσει σε τοπικές αρχές την έρευνα και την επένδυση σε ορισμένες διαδρομές, όπως: Περιφερειακή Οδός 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ, Γκο Ντάου - Ξα Ματ.

«Μέχρι το 2030, το σύστημα οδών ταχείας κυκλοφορίας στη νότια περιοχή θα έχει ουσιαστικά επενδυθεί σύμφωνα με το σχέδιο, καλύπτοντας πλήρως τις μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες ανάγκες μεταφοράς της περιοχής», επιβεβαίωσε το Υπουργείο Μεταφορών.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2026-khu-vuc-phia-nam-co-hon-900km-duong-bo-cao-toc-19225021411571171.htm