Καθώς οι υπερπλούσιοι συνεχίζουν να συρρέουν στο Ντουμπάι, έχει εμφανιστεί μια υπηρεσία μεταφοράς υψηλής ποιότητας που απευθύνεται σε εκατομμυριούχους, με τιμή εκκίνησης σχεδόν 30 δολάρια.
Η Wheely, μια ελβετική εταιρεία παροχής υπηρεσιών αυτοκινήτων (που λειτουργεί στο Παρίσι, τη Μόσχα και το Λονδίνο), μόλις λάνσαρε μια υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο για εκατομμυριούχους στο Ντουμπάι. Προσφέρει δύο αποκλειστικές υπηρεσίες, μια νέα business class και μια first class, χρησιμοποιώντας μοντέλα υψηλής τεχνολογίας Mercedes-Benz S-Class και BMW Σειράς 5 G60.
Για παράδειγμα, οι επιβάτες της πρώτης θέσης χρησιμοποιούν μια Mercedes-Benz S-Class W223, εξοπλισμένη με διαχύτη αρώματος Acqua di Parma, πετσέτες Oshibori και δωρεάν μπουκάλια νερού Fiji. Το ταξίδι είναι ιδιαίτερα εξατομικευμένο και οι επιβάτες μπορούν να προσαρμόσουν την επιλογή μουσικής , τον εσωτερικό φωτισμό, τα καθίσματα μασάζ και το σύστημα ψυχαγωγίας.
Η αρχική τιμή είναι 100 ντιρχάμ ΗΑΕ (27,20 δολάρια ΗΠΑ), η ελάχιστη τιμή είναι 150 ντιρχάμ (40,80 δολάρια ΗΠΑ) και 5 ντιρχάμ (1,36 δολάρια ΗΠΑ) ανά λεπτό χρόνου αναμονής. Προστίθενται η στάθμευση και τα διόδια. Υπάρχουν περίπου 700.000 εκατομμυριούχοι στο Ντουμπάι, γεγονός που αντιπροσωπεύει μια σημαντική δυνητική αγορά για την Wheely.
Η υπηρεσία μεταφοράς Wheely για τους πλούσιους στο Ντουμπάι. Φωτογραφία: Wheely
«Τα τελευταία χρόνια, πολλά εξαιρετικά πλούσια άτομα στην Ευρώπη έχουν μετακομίσει στο Ντουμπάι και πολλοί κάτοικοι της Μέσης Ανατολής έχουν βιώσει τις υπηρεσίες μας στο Λονδίνο και το Παρίσι. Το Ντουμπάι έχει γίνει ο πιο δημοφιλής προορισμός για τους πελάτες μας», δήλωσε ο Anton Chirkunov, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος.
Η επίτευξη συνέπειας στις υπηρεσίες δεν είναι εύκολη, σύμφωνα με τον Chirkunov, λόγω της περιορισμένης προσφοράς οχημάτων S-Class. «Όταν φτάσαμε στο Ντουμπάι, ουσιαστικά δεν υπήρχαν τέτοια οχήματα στην πόλη. Έτσι, χρειάστηκε να συνεργαστούμε με τοπικούς προμηθευτές για να βρούμε μεγάλες ποσότητες αυτού του μοντέλου. Ίσως περισσότερο από το 90% των οχημάτων Mercedes S-Class νέας γενιάς που έχουν άδεια στο Ντουμπάι προορίζονται αποκλειστικά για την Wheely», εξήγησε.
Η μεταφορά των υπερπλούσιων ανθρώπων συνεπάγεται απαιτήσεις για ελευθερία αποφάσεων και ιδιωτικότητα. Όλο το προσωπικό και οι συνεργάτες της εταιρείας πρέπει να τηρούν αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας. Εκτός από τις κουρτίνες απορρήτου στα οχήματα, η εταιρεία αναπτύσσει τεχνολογία για να διασφαλίσει ότι τα μέλη της δεν θα έχουν πρόσβαση στα δεδομένα των πελατών.
Η εταιρεία σχεδιάζει να δημιουργήσει πάνω από 500 θέσεις εργασίας στο Ντουμπάι εντός 18-24 μηνών και να επεκταθεί σε 1.000 εργαζομένους στη Μέση Ανατολή μέσα στα επόμενα 3-5 χρόνια. Αυτό απαιτεί να προετοιμάσουν μια προμήθεια πολυτελών οχημάτων και να εκπαιδεύσουν επαγγελματίες οδηγούς.
Ο Τσιρκούνοφ δήλωσε ότι οι οδηγοί πρέπει να ολοκληρώσουν μια αυστηρή διαδικασία εκπαίδευσης με κανονισμούς ασφάλειας, εθιμοτυπίας και προσοχής. Στο Λονδίνο, η εταιρεία διαθέτει μια ακαδημία εκπαίδευσης οδηγών υψηλού επιπέδου, η οποία πληροί τις 5 αστέρων υπηρεσίες που αναμένουν οι πελάτες.
Η αγορά υπηρεσιών μεταφοράς με λεωφορείο στο Ντουμπάι κυριαρχείται από την νεοσύστατη εταιρεία υπηρεσιών μεταφοράς με λεωφορείο Careem, η οποία είχε προηγουμένως εξαγοραστεί από την Uber για 3,1 δισεκατομμύρια δολάρια. Μέχρι το τέλος του 2023, η Uber είχε πουλήσει πλειοψηφικό μερίδιο στην Careem στην e& (με έδρα το Άμπου Ντάμπι, ΗΑΕ) για 400 εκατομμύρια δολάρια για να αντλήσει μετρητά.
Ωστόσο, η Wheely έχει σχεδιαστεί ειδικά για ένα πιο πολυτελές πελατολόγιο. Ο Chirkunov συγκρίνει την πλατφόρμα με προϊόντα πολυτελείας, παρόμοια με τις πιστωτικές κάρτες Centurion και Platinum της American Express.
Ιδρυμένη από έναν Ελβετό επιχειρηματία ρωσικής καταγωγής με έδρα το Λονδίνο, η Wheely είναι μια νεοσύστατη επιχείρηση μεταφοράς με λεωφορείο παρόμοια με την Uber, αλλά στοχεύει σε πλούσιους πελάτες. Η μέση τιμή της εφαρμογής είναι περίπου 46 λίρες (57,72 δολάρια) για ένα ταξίδι 30 λεπτών από το Μέιφερ στο Λονδίνο.
Η Wheely καταβάλλει προσπάθεια να επεκταθεί στο Ντουμπάι μετά από αρκετά ταραγμένα χρόνια λόγω της Covid. «Η πανδημία ήταν πολύ δύσκολη, γιατί σε αντίθεση με την Amazon που είδε αύξηση στις παραγγελίες, εμείς είδαμε πτώση 99% στην επισκεψιμότητα των πελατών», δήλωσε ο Chirkunov.
Μετά την πανδημία, η ζήτηση από πελάτες υψηλής τεχνολογίας ανέκαμψε. Η πλατφόρμα πέτυχε πρόσφατα λειτουργική κερδοφορία σε αγορές εκτός του Παρισιού και του Ντουμπάι. Μετά την επέκταση στη Μέση Ανατολή, η Wheely στοχεύει στην πατρίδα της Uber. Ο Chirkunov δήλωσε ότι εξακολουθούν να εξετάζουν το ενδεχόμενο κυκλοφορίας στις ΗΠΑ κάποια στιγμή. «Ο λόγος που δεν έχουμε ξεκινήσει ακόμα είναι επειδή επικεντρωνόμαστε εξ ολοκλήρου στο Ντουμπάι. Αλλά τελικά, η Νέα Υόρκη θα αντικαταστήσει το Λονδίνο ως η κορυφαία αγορά», δήλωσε ο Chirkunov.
Phiên An ( σύμφωνα με το Arabian Business, CNBC )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)