Εντοπισμός κινδύνων στον αυτοκινητόδρομο 38

Το οδόστρωμα στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 38 και της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χάι Φονγκ έχει υποστεί ζημιές.

Επικίνδυνες τοποθεσίες

Στο τέλος του 2023, η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας, το Τμήμα Τροχαίας (Επαρχιακή Αστυνομία) και το Τμήμα Μεταφορών συντονίστηκαν για να επιθεωρήσουν και να επανεξετάσουν τις ελλείψεις στις υποδομές και τα πιθανά σημεία τροχαίων ατυχημάτων στην επαρχία. Σε αυτά περιλαμβάνονταν 6 πιθανά σημεία κινδύνου τροχαίων ατυχημάτων στην Εθνική Οδό 38.

Στο χλμ. 22+800, στην περιοχή της γέφυρας Do, στην κοινότητα Cam Hung (Cam Giang), το τμήμα του δρόμου από την Εθνική Οδό 38 έως τη γέφυρα Do έχει στενέψει. Παρόλο που έχει ανακαινιστεί και συμπληρωθεί με ανακλαστικούς στύλους και ανακλαστικά στηρίγματα και στα δύο άκρα της γέφυρας, οι οδικές σημάνσεις έχουν ξεθωριάσει, έχουν καταστραφεί, έχουν χάσει την σηματοδότησή τους και δεν υπάρχει σύστημα φωτισμού.

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — Η περιοχή της γέφυρας έχει «συμφορητικό σημείο», οι οδικές σημάνσεις είναι ξεθωριασμένες

Το τμήμα στο χλμ. 24+300 - χλμ. 24+500 κατά μήκος της γέφυρας Guot στην κοινότητα Ngoc Lien είναι στενότερο, οι οδικές σημάνσεις είναι επίσης θολές και δεν υπάρχουν φανάρια.

Στο χλμ. 25+200, υπάρχει η τοπική αγορά Ngoc Lien. Από τις 5 π.μ. έως τις 8:30 π.μ. κάθε μέρα, πολλά περίπτερα στήνονται κατά μήκος του δρόμου και οι πωλητές καταπατούν τον διάδρομο οδικής ασφάλειας. Οι αγοραστές παρκάρουν ακριβώς πάνω στον δρόμο, με αποτέλεσμα την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ομοίως, στο χλμ. 30+700, υπάρχει η αγορά Dong Giao στην κοινότητα Luong Dien, όπου οι άνθρωποι συχνά εκθέτουν προϊόντα, σταματούν για να αγοράσουν προϊόντα και καταπατούν τον διάδρομο οδικής ασφάλειας.

Η Εθνική Οδός 38 που διασχίζει τη Γέφυρα Guot στενεύει. Φωτογραφία: DUC TUAN

Στην περιοχή του χλμ. 32+80 της Εθνικής Οδού 38, και στα δύο άκρα της αερογέφυρας Quan Goi (Binh Giang), η οδική σήμανση είναι θολή και η οργάνωση της κυκλοφορίας δεν είναι κατάλληλη, με αποτέλεσμα να συμβαίνουν συχνά συγκρούσεις μεταξύ οχημάτων.

Η πιο περίπλοκη είναι η κυκλοφοριακή κατάσταση στη διασταύρωση του σιδηροδρομικού συγκροτήματος Ανόι - Χάι Φονγκ με την Εθνική Οδό 38. Η σιδηροδρομική διασταύρωση Ανόι - Χάι Φονγκ με την Εθνική Οδό 38 βρίσκεται στο χλμ. 27 +450 - χλμ. 27 +550. Αυτό είναι επίσης το παράλληλο τμήμα με την Επαρχιακή Οδό 394C προς την πόλη Cam Giang και την Επαρχιακή Οδό 19 (προς Hung Yen). Αμέσως μετά, στο χλμ. 27 +650 βρίσκεται η διασταύρωση της Εθνικής Οδού 38 με την Επαρχιακή Οδό 280 προς Bac Ninh . Αυτές οι δύο διασταυρώσεις απέχουν 100 μέτρα μεταξύ τους, ο δρόμος είναι στενός, καμπυλωτός και κατά τις ώρες αιχμής οι εργαζόμενοι πηγαίνουν στη δουλειά και φεύγουν από τη δουλειά ταυτόχρονα με το τρένο, με αποτέλεσμα συχνά να δημιουργούνται κυκλοφοριακές συμφορήσεις.

Εδώ, πολλά οχήματα δεν κινούνται στη σωστή λωρίδα, στον αυτοκινητόδρομο 38, ενώ οχήματα από τις επαρχιακές διαδρομές 19, 280, 394C διασχίζουν την περιοχή, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος. Το οδόστρωμα στη διασταύρωση μεταξύ του αυτοκινητόδρομου 38 και της σιδηροδρομικής γραμμής Gia Lam - Hai Phong έχει κάποιες ζημιές, εμφανίζονται λακκούβες. Οι πινακίδες σε αυτήν την περιοχή είναι τοποθετημένες χαμηλά, δύσκολες στην παρατήρηση και καλύπτονται από το ξύλο των σπιτιών κατά μήκος του δρόμου...

Πάνω από 4 χλμ., 1 άτομο σκοτώθηκε σε ατύχημα

Η αγορά Ngoc Lien, στην κοινότητα Ngoc Lien (Cam Giang), πωλεί προϊόντα που παραβιάζουν τους διαδρόμους οδικής ασφάλειας. Φωτογραφία: DUC TUAN

Στις 7:10 μ.μ. στις 28 Φεβρουαρίου, ο κ. P.D.Tr., γεννημένος το 1971 στο χωριό Ngoc Mai, στην κοινότητα Vinh Hung (Binh Giang), οδηγούσε μοτοσικλέτα στον αυτοκινητόδρομο 38 από το Hung Yen προς το Quan Goi. Φτάνοντας στο 33ο χλμ., στο χωριό Vinh Lai, στην κοινότητα Vinh Hung, ο κ. Tr. έπεσε σε κώνο κυκλοφορίας στην ίδια πλευρά του δρόμου, στη συνέχεια έπεσε σε χαντάκι και πέθανε.

Προηγουμένως, στις 12 Ιανουαρίου στις 13:10, στο χλμ. 23+350 της Εθνικής Οδού 38 στην κοινότητα Cam Hung (Cam Giang), σημειώθηκε τροχαίο ατύχημα μεταξύ δύο αυτοκινήτων και μιας μοτοσικλέτας, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί επί τόπου μια 52χρονη γυναίκα. Το θύμα ήταν η κα. LTG, γεννημένη το 1972 στην κοινότητα Nghia Dao, στην πόλη Thuan Thanh (Bac Ninh).

Αυτά είναι μόνο 2 από τα συνολικά 6 τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν στην Εθνική Οδό 38 που διέρχεται από το Hai Duong τους πρώτους 4 μήνες του 2024, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 3 άτομα και να τραυματιστούν 4 άλλα. Σύμφωνα με τα στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων στους εθνικούς αυτοκινητόδρομους που διέρχονται από το Hai Duong τους πρώτους 4 μήνες του 2024, οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι 5 και 37 είναι οι 2 διαδρομές με τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα. Ωστόσο, αν διαιρεθεί η αναλογία του μήκους της διαδρομής προς τον αριθμό των θανάτων λόγω τροχαίων ατυχημάτων, η κυκλοφοριακή κατάσταση στην Εθνική Οδό 38 είναι η πιο περίπλοκη και δυνητικά επικίνδυνη. Επειδή τους πρώτους 4 μήνες του 2024, κατά μέσο όρο, κάθε 4,3 χλμ. στην Εθνική Οδό 38, υπήρχε 1 άτομο που πέθανε σε τροχαίο ατύχημα. Εν τω μεταξύ, στην Εθνική Οδό 5, κατά μέσο όρο, κάθε 7,3 χλμ., υπήρχε 1 άτομο που πέθανε σε τροχαίο ατύχημα. Αυτός ο αριθμός στην Εθνική Οδό 37 είναι 8 χλμ. και στην Εθνική Οδό 17Β είναι 9,3 χλμ.

Την 1η Φεβρουαρίου 2024, η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας συντονίστηκε με το Γραφείο Διαχείρισης Οδών I.5, το Τμήμα Τροχαίας της Επαρχίας, την Ανώνυμη Εταιρεία BOT 38 και τα αρμόδια μέρη για να συμφωνήσουν σε ένα σχέδιο αντιμετώπισης προβλημάτων κυκλοφοριακής υποδομής στην Εθνική Οδό 38. Η Ανώνυμη Εταιρεία BOT 38 απέστειλε έγγραφο στην Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ ζητώντας άδεια αντιμετώπισης προβλημάτων κυκλοφοριακής υποδομής σε ολόκληρη την εθνική οδό.

Μέσω επιθεώρησης του τόπου του ατυχήματος στο χλμ. 33 της Εθνικής Οδού 38 στην Κοινότητα Vinh Hung (Binh Giang), η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας και οι σχετικές μονάδες ανακάλυψαν ότι στην περιοχή της νέας γέφυρας Sat, ο δρόμος είναι απότομος και καμπυλωτός, δεν υπάρχει ταινία κυματοειδούς σιδήρου από τη γέφυρα κατά μήκος της πλαγιάς και δεν υπάρχει σύστημα φωτισμού. Η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας ζήτησε από το Τμήμα Μεταφορών της επαρχίας Hung Yen να δώσει εντολή στη μονάδα διαχείρισης της Εθνικής Οδού 38 να επιθεωρήσει και να προσθέσει ταινίες κυματοειδούς σιδήρου με ανακλαστικά μάτια που να καθοδηγούν από τη γέφυρα κατά μήκος της πλαγιάς, να συντονιστεί με την περιοχή για να κλείσει το σημείο σύνδεσης στη δεξιά πλευρά της διαδρομής στο χλμ. 32+950 της Εθνικής Οδού 38 και να προσθέσει φωτισμό στην περιοχή της Γέφυρας Sat στο χλμ. 33 της Εθνικής Οδού 38.

Ας ελπίσουμε ότι οι προτάσεις και οι συστάσεις για τη βελτίωση των υποδομών κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς που διέρχονται από το Hai Duong, ειδικά στην Εθνική Οδό 38, θα εξεταστούν σύντομα και θα επιλυθούν για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας για τους πολίτες.

ΝΙΝ ΘΑΝ

Πηγή