Ψάχνω απεγνωσμένα για φθηνά αεροπορικά εισιτήρια.

Οι ελλείψεις καυσίμων έχουν αυξήσει δραματικά τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων. Σε συνδυασμό με τις αεροπορικές εταιρείες που συνεχώς μειώνουν ή αναστέλλουν δρομολόγια, οι ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων καθίστανται ολοένα και πιο δύσκολο να καλυφθούν.

Παρά το γεγονός ότι έχει περάσει η περίοδος αιχμής των διακοπών, η εγχώρια αγορά αεροπορικών ταξιδιών παραμένει ισχυρή από τον Μάρτιο. Αυτό μετατρέπει σταδιακά τα αεροπορικά ταξίδια από ένα κοινό και βολικό μέσο μεταφοράς σε μια πολυτελή υπηρεσία για πολλούς επιβάτες.

Η κα. Nguyen Thi Huong (που κατοικεί στην περιοχή Tan Lap) ανέφερε: «Στις αρχές Απριλίου, είχα ένα επείγον οικογενειακό ζήτημα να ασχοληθώ στο Vinh. Νόμιζα ότι τα εισιτήρια θα ήταν φθηνότερα και πιο εύκολα στην κράτηση τις καθημερινές, αλλά απροσδόκητα, σχεδόν όλες οι θέσεις ήταν κατειλημμένες και οι τιμές των εισιτηρίων ήταν διπλάσιες από αυτές κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους του Αλόγου. Αν και ένιωθα άσχημα για τα χρήματα, επειδή ήταν ένα σημαντικό ζήτημα, έπρεπε να ξοδέψω σχεδόν 4,5 εκατομμύρια dong σε ένα εισιτήριο απλής μετάβασης».

Βρισκόμενος στην ίδια δύσκολη θέση, ο κ. Ho Viet Tu (από την κοινότητα Ea Knuec) εξεπλάγη επίσης που μόλις είχε ξοδέψει σχεδόν 8 εκατομμύρια VND για να αγοράσει δύο εισιτήρια από το Buon Ma Thuot προς το Vinh. «Δεν έχω ξαναδεί τόσο υψηλές τιμές εισιτηρίων σε μια συνηθισμένη μέρα. Κατά τη διάρκεια των πρόσφατων διακοπών Tet, αγόρασα εισιτήρια κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης μόνο για περίπου 2,5 εκατομμύρια VND, αλλά τώρα είναι σχεδόν διπλάσια», είπε ο κ. Tu.

Σύμφωνα με την έρευνα, όχι μόνο η διαδρομή προς Βιν, αλλά ακόμη και η διαδρομή από το Μπουόν Μα Τουότ προς το Ανόι, παρά τη διατήρηση συχνότητας 3 πτήσεων/ημέρα, εξακολουθεί να έχει υψηλές τιμές εισιτηρίων, που κυμαίνονται από 2,2 εκατομμύρια VND έως σχεδόν 4 εκατομμύρια VND ανά εισιτήριο. Εν τω μεταξύ, για διαδρομές μεσαίων αποστάσεων, όπως από το Μπουόν Μα Τουότ προς το Ντα Νανγκ και την πόλη Χο Τσι Μινχ, οι τιμές των εισιτηρίων τις τελευταίες ημέρες είναι επίσης περίπου 2 εκατομμύρια VND.

Επιβάτες επιβιβάζονται σε αεροπλάνο στο αεροδρόμιο Buon Ma Thuot.

Εν μέσω της συνεχιζόμενης αύξησης των τιμών, πολλοί επιβάτες έχουν αρχίσει να αλλάζουν τις ταξιδιωτικές τους συνήθειες. Αντί να επιλέγουν πτήσεις για διαδρομές μεσαίων αποστάσεων, πολλοί επιλέγουν λεωφορεία με κρεβάτια ή υπηρεσίες λιμουζίνας υψηλής ποιότητας για να εξοικονομήσουν χρήματα, παρόλο που ο χρόνος ταξιδιού είναι μεγαλύτερος.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Vietnam Airlines, η εγχώρια προμήθεια καυσίμων για αεροσκάφη εξαρτάται επί του παρόντος σε μεγάλο βαθμό από τις εισαγωγές, οι οποίες αντιπροσωπεύουν περίπου το 70-80%. Εν τω μεταξύ, οι διεθνείς προμήθειες παρουσιάζουν σημάδια μείωσης, θέτοντας τις αεροπορικές εταιρείες σε κίνδυνο ελλείψεων καυσίμων και τεράστιων πρόσθετων δαπανών.

Αντιμέτωπες με την πίεση της αδυναμίας κάλυψης του λειτουργικού κόστους, πολλές αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να επιλέξουν να μειώσουν τη συχνότητα ή να αναστείλουν προσωρινά δρομολόγια που δεν είναι οικονομικά βιώσιμα και έχουν ασταθή αριθμό επιβατών. Συγκεκριμένα, από την 1η Απριλίου 2026, η Vietnam Airlines ανακοίνωσε την αναστολή αρκετών εσωτερικών δρομολογίων, συμπεριλαμβανομένης της διαδρομής μετ' επιστροφής Buon Ma Thuot - Hai Phong.

Ομοίως, η Vietjet Airlines μείωσε επίσης τις πτήσεις στη διαδρομή Buon Ma Thuot - Vinh. Αντί να λειτουργεί τις καθημερινές όπως πριν, τον Απρίλιο και μέχρι τα τέλη Μαΐου, η αεροπορική εταιρεία διατηρεί πτήσεις μόνο τις Δευτέρες, Τετάρτες, Παρασκευές και Κυριακές. Αυτή η μείωση των πτήσεων έχει ακούσια αυξήσει τις τιμές των εισιτηρίων για τις υπόλοιπες πτήσεις λόγω του νόμου της προσφοράς και της ζήτησης.

Σε απάντηση στις επιπτώσεις των διακυμάνσεων των τιμών των καυσίμων, βάσει πρότασης της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ, το Υπουργείο Κατασκευών υπέβαλε έκθεση στον Πρωθυπουργό και συνέστησε στα αρμόδια υπουργεία και οργανισμούς να μελετήσουν κατάλληλες πολιτικές υποστήριξης. Μεταξύ αυτών, η προσαρμογή της ανώτατης τιμής για τις υπηρεσίες εγχώριας αεροπορικής μεταφοράς επιβατών είναι μία από τις επιλογές που εξετάζει το Υπουργείο Κατασκευών, με στόχο την άμβλυνση των δυσκολιών για τις αεροπορικές εταιρείες, διασφαλίζοντας παράλληλα την ισορροπία των συμφερόντων των επιβατών στο νέο πλαίσιο.

Βροχή

Πηγή: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/