Οι επιχειρήσεις ανησυχούν για την είδηση ​​ότι θα σταματήσει η υποδοχή διεθνών επιβατικών πλοίων στο Cai Mep - Thi Vai

Πολλά διεθνή ταξιδιωτικά γραφεία και ναυτιλιακές εταιρείες εξέφρασαν την ανησυχία τους για την είδηση ​​ότι τα λιμάνια στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai (πόλη Χο Τσι Μινχ) θα σταματήσουν προσωρινά να δέχονται διεθνή επιβατηγά πλοία από τον Οκτώβριο του 2025.

Οι επιχειρήσεις πιστεύουν ότι αυτή η απόφαση θα μπορούσε να επηρεάσει σοβαρά τις δραστηριότητες κρουαζιέρας του Βιετνάμ και τη φήμη της πόλης Χο Τσι Μινχ ως προορισμού στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη.

Το κρουαζιερόπλοιο Star Voyager, χωρητικότητας σχεδόν 2.000 ατόμων και πολλών χώρων ψυχαγωγίας, έδεσε στο λιμάνι Phu My, στην πόλη Χο Τσι Μινχ τον περασμένο Ιούνιο.

Συγκεκριμένα, η Royal Caribbean Group (RCG, μία από τις κορυφαίες εταιρείες κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο ) μόλις έστειλε ένα έγγραφο στις αρχές που αναφέρει ότι τα λιμάνια στην περιοχή Phu My (πόλη Χο Τσι Μινχ) θα σταματήσουν να δέχονται διεθνή επιβατηγά πλοία. Αυτή η ξαφνική απόφαση ανάγκασε το πλοίο Ovation of the Seas που μετέφερε περισσότερους από 4.000 επιβάτες, το οποίο είχε προγραμματιστεί να φτάσει στο λιμάνι TCCT στις 18 Οκτωβρίου 2025, να ακυρώσει το πρόγραμμά του, προκαλώντας μεγάλες ζημιές σε επιχειρήσεις και τουρίστες.

Οι εκπρόσωποι της RCG δήλωσαν ότι το πλοίο Ovation of the Seas αναχώρησε από το Χονγκ Κονγκ στις 16 Οκτωβρίου και μπόρεσε να δέσει μόνο σε ένα από τα μεγάλα λιμάνια της περιοχής Thi Vai - Phu My. Εάν η απομάκρυνση δεν γίνει άμεσα, η μονάδα θα πρέπει να αφαιρέσει την πόλη Χο Τσι Μινχ από τη λίστα προορισμών στο δρομολόγιο της Ασίας.

Συμμεριζόμενη την ίδια ανησυχία, η Saigontourist Travel Company απέστειλε επίσης έγγραφο στο Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ ζητώντας άδεια για λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων ή γενικά λιμάνια στην περιοχή Cai Mep - Thi Vai για την πιλοτική εφαρμογή της υποδοχής διεθνών επιβατηγών πλοίων, ώστε να διασφαλιστεί η διεξαγωγή τουριστικών δραστηριοτήτων υποδοχής διεθνών κρουαζιερόπλοιων. Σύμφωνα με την εν λόγω μονάδα, τα τελευταία χρόνια, τα προγράμματα υποδοχής και αποβίβασης διεθνών επιβατηγών πλοίων εδώ πραγματοποιούνταν πάντα με ασφάλεια και ομαλά, με μέσο όρο 60-80 ταξίδια ετησίως, αποφέροντας μεγάλα έσοδα για τον τοπικό τουρισμό και τις υπηρεσίες.

Τα διεθνή κρουαζιερόπλοια είναι πλήρως εξοπλισμένα με χώρους ψυχαγωγίας για τους τουρίστες.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Thanh Luu, Γενικό Διευθυντή της Saigontourist Travel Company, από τώρα έως τον Απρίλιο του 2026, υπάρχουν περίπου 15 διεθνείς κρουαζιέρες με 40.000 επιβάτες που περιμένουν να δέσουν. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί άμεσα, μια σειρά από κρουαζιέρες κινδυνεύουν να ακυρωθούν, προκαλώντας μεγάλη ζημιά στις επιχειρήσεις και επηρεάζοντας αρνητικά την εικόνα του τουρισμού του Βιετνάμ.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, η μονάδα πρότεινε επίσης στο Τμήμα Τουρισμού της πόλης Χο Τσι Μινχ να υποβάλει έκθεση και να προτείνει στη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και στις αρμόδιες υπηρεσίες να επιτραπεί ένα πιλοτικό πρόγραμμα υποδοχής διεθνών επιβατηγών πλοίων στο Cai Mep - Thi Vai μέχρι το τέλος του 2026, διασφαλίζοντας τη διατήρηση των δραστηριοτήτων κρουαζιέρας και διατηρώντας τη φήμη του Βιετνάμ στην παγκόσμια τουριστική αγορά.

Είναι γνωστό ότι στις 14 Οκτωβρίου, σε απάντηση προς την SP-PSA International Port Company Limited, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών) δήλωσε ότι τα σχέδια ανάπτυξης λιμένων για την περίοδο 2021 - 2030 και το όραμα έως το 2050 ορίζουν την περιοχή της προβλήτας Thi Vai για φορτία, εμπορευματοκιβώτια, χύδην φορτία και υγρά/αέρια φορτία, χωρίς να συμπεριλαμβάνεται η λειτουργία υποδοχής διεθνών τουριστών. Ως εκ τούτου, η Ναυτιλιακή Διοίκηση επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει επαρκής βάση για την έγκριση της πρότασης της SP-PSA για λειτουργία επιβατηγών πλοίων σε αυτό το λιμάνι. Εάν αυτά τα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων θέλουν να δέχονται επιβατηγά πλοία, πρέπει να προσθέσουν λειτουργίες στην άδεια για να δηλώσουν λειτουργίες, η οποία διαρκεί πολύ, ενώ το χρονοδιάγραμμα των πλοίων έχει οριστικοποιηθεί μήνες νωρίτερα.

Αυτή τη στιγμή στο Βιετνάμ δεν υπάρχει λιμάνι που να ειδικεύεται στον θαλάσσιο τουρισμό, εκτός από το Χα Λονγκ, το οποίο διαθέτει προβλήτα για την υποδοχή διεθνών επισκεπτών. Οι τουρίστες κρουαζιέρας που έρχονται στο Βιετνάμ, είτε σε μια μεγάλη κρουαζιέρα 8-9 ημερών είτε σε μια διαδρομή 4-5 ημερών, ταξιδεύουν πάντα σε μεγάλους αριθμούς, με σύντομους χρόνους επίσκεψης στους προορισμούς, κατά μέσο όρο 4-8 ώρες.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, τα ημερήσια έξοδα κάθε επιβάτη κρουαζιέρας κατά την άφιξή του στο Βιετνάμ είναι περίπου 100 - 200 δολάρια ΗΠΑ, χωρίς να διανυκτερεύει επειδή κοιμάται στο πλοίο. Η έλλειψη επαγγελματικών λιμένων για θαλάσσιο τουρισμό είναι επίσης ένα πρόβλημα που πρέπει να ξεπεράσει η βιετναμέζικη τουριστική βιομηχανία για να υποδεχτεί τη ροή «πλούσιων, χρονοβόρων» τουριστών προς το Βιετνάμ στο εγγύς μέλλον.

Πηγή: https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm