«Αλλάζοντας τη ζωή» για τον Can Gio από υπερ-υποδομές: Κάντε το αποφασιστικά, πρέπει να είστε στην ώρα σας

Το Can Gio είναι το σημείο όπου η κίνηση πολιτικών και ψηφισμάτων από την Κεντρική Κυβέρνηση και την πόλη Χο Τσι Μινχ γίνεται ξεκάθαρη, όταν οι φωνές και οι προσδοκίες του λαού περιλαμβάνονται στα ψηφίσματα και υλοποιούνται μέσω υπερσύγχρονων έργων υποδομής.

Η παραθαλάσσια αστική περιοχή Vinhomes Green Paradise αποτελεί κέντρο σύγκλισης υπερ-υποδομών: σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, γέφυρα Can Gio, δρόμος που διασχίζει τη θάλασσα, παράκτιος δρόμος, διασταύρωση Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, σύμπλεγμα λιμένων Can Gio - Cai Mep... Γραφικά: TAT DAT

Οι άνθρωποι ατενίζουν το μέλλον της χώρας με την προσδοκία περισσότερων πόλων ανάπτυξης, μεγάλων έργων που υλοποιούνται με το πνεύμα της «αποφασιστικής και έγκαιρης δράσης» για τη δημιουργία θέσεων εργασίας, την αποτελεσματική χρήση του κεφαλαίου και την ισχυρή ανάπτυξη της χώρας σε 20 χρόνια. Αυτή είναι επίσης η επιθυμία των κατοίκων της πόλης Χο Τσι Μινχ όταν ατενίζουν το Can Gio.

Το Can Gio είναι το σημείο όπου η κίνηση πολιτικών και ψηφισμάτων από την Κεντρική Κυβέρνηση και την πόλη Χο Τσι Μινχ γίνεται ξεκάθαρη, όταν οι φωνές και οι προσδοκίες του λαού περιλαμβάνονται στα ψηφίσματα και υλοποιούνται μέσω υπερσύγχρονων έργων υποδομής.

Αμέσως μετά το 1ο Συνέδριο της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης Χο Τσι Μινχ, για την περίοδο 2025-2030, τα έργα υπερκατασκευών προς το Καν Τζίο έχουν σαφώς προχωρήσει.

Η παραθαλάσσια αστική περιοχή Vinhomes Green Paradise βρίσκεται υπό έντονη κατασκευή. Προτείνονται έργα αστικού σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, γέφυρας Can Gio και οδού που διασχίζει τη θάλασσα. Ο παράκτιος δρόμος και το σύμπλεγμα υπερλιμένων αναπτύσσονται επίσης δυναμικά... Όλα αυτά θα σχηματίσουν ένα πολυτροπικό σύστημα μεταφορών, μετατρέποντας το Can Gio σε ένα νέο κέντρο.

Εργοτάξιο του έργου παράκτιας αστικής περιοχής Can Gio (κοινότητα Can Gio, πόλη Χο Τσι Μινχ) μετά από σχεδόν μισό χρόνο κατασκευής - Φωτογραφία: TRI DUC

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας και η θαλάσσια διαδρομή μετακινούνται δυναμικά μετά το Συνέδριο του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ

Την ημέρα λήξης του Συνεδρίου του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, στις 15 Οκτωβρίου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ συγκρότησε ένα Συμβούλιο για την αξιολόγηση του έργου υψηλής ταχύτητας αστικού σιδηροδρόμου Χο Τσι Μινχ - Καν Τζίο, που προτάθηκε από την εταιρεία Vinspeed. Μόλις εγκριθεί κατ' αρχήν, το έργο μπορεί να ξεκινήσει την κατασκευή του το 2025 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Πρόκειται για μια σιδηροδρομική γραμμή μήκους 48,5 χιλιομέτρων, με συνολική επένδυση 76.120 δισεκατομμυρίων VND (2,93 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ταχύτητα 350 χλμ./ώρα, που διαρκεί μόλις 12 λεπτά από το Phu My Hung μέχρι την παράκτια αστική περιοχή Can Gio, εξυπηρετώντας 30.000 - 40.000 επιβάτες ανά ώρα, ανά κατεύθυνση.

Πρόκειται για μια σημαντική ανακάλυψη στη μηχανική και την τεχνολογία, που θέτει τα θεμέλια για ένα σύστημα ταχέως μεταφερόμενων τρένων που θα συνδέει βασικές περιοχές ανάπτυξης στο μέλλον.

Αυτή η διαδρομή θα γίνει το κύριο μέσο σύνδεσης των επιβατών με την υπεραστική περιοχή Can Gio, που κατακλύζει τη θάλασσα, - Vinhomes Green Paradise (ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2025 και ολοκληρώθηκε το 2030).

Με έκταση 2.870 εκταρίων και αναμενόμενο πληθυσμό περίπου 230.000 κατοίκων, η αστική περιοχή χαρακτηρίζεται ως μια οικολογική, έξυπνη, θέρετρο και πόλη παροχής υπηρεσιών διεθνών προδιαγραφών - «ένα αστικό θαύμα πάνω στη θάλασσα», ένα νέο σύμβολο του κύρους της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Ένα άλλο έργο που τυγχάνει ιδιαίτερης προσοχής είναι ο θαλάσσιος δρόμος Can Gio - Vung Tau, που προτείνεται από τον όμιλο Vingroup.

Το Υπουργείο Οικονομικών της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει συνεργαστεί με επενδυτές και έχει συμβουλευτεί υπουργεία και οργανισμούς, και η πλειοψηφία πιστεύει ότι η έρευνα για την παραπάνω θαλάσσια διαδρομή είναι απαραίτητη.

Πιο πρόσφατα, στις 20 Οκτωβρίου, το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης από την Vingroup Corporation να χρησιμοποιήσει τα δικά της κεφάλαια για τη διεξαγωγή έρευνας έργου.

Εκτός από τα παραπάνω έργα, η Can Gio bridge ολοκληρώνει επίσης τα έγγραφά της για να εγκρίνει σύντομα την επενδυτική πολιτική.

Προηγουμένως, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε ένα έργο για τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh με την οδό Rung Sac, με συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 2.970 δισεκατομμύρια VND, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει την κατασκευή στις αρχές του 2026 και να ολοκληρωθεί το 2028.

Το έργο θα βοηθήσει τις δυτικές και νοτιοανατολικές περιοχές να έρθουν πιο κοντά στο Can Gio, μέσω του διαδρόμου της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ - Ben Luc - Αυτοκινητόδρομου Long Thanh - Οδού Rung Sac.

Όσον αφορά τη ναυτιλία, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αποφασίσει να αναπτύξει το σύμπλεγμα έξυπνων λιμένων Cai Mep - Thi Vai - Can Gio - logistics σύμφωνα με το μοντέλο ψηφιακού υπερλιμένα, το οποίο λειτουργεί με τεχνολογία μεγάλων δεδομένων.

Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ συντονίζεται με υπουργεία και παραρτήματα για την ολοκλήρωση και την πρόταση τροποποιήσεων στο ψήφισμα 98 σχετικά με συγκεκριμένους μηχανισμούς και πολιτικές για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ, προς υποβολή στην Εθνοσυνέλευση , συμπεριλαμβανομένου ενός μηχανισμού για την επιλογή και την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών.

Εν αναμονή των μεγάλων έργων, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ ενέκρινε την πολιτική αξιοποίησης της διαδρομής μεταφοράς επιβατών με ταχύπλοο (151 επιβατών) από την προβλήτα Μπαχ Ντανγκ (περιφέρεια Σάι Γκον) έως την προβλήτα Ταμ Θον Χιεπ (κοινότητα Μπιν Κανχ), η οποία προτάθηκε από την Ανώνυμη Εταιρεία Αστικού Τουρισμού Can Gio, δημιουργώντας περισσότερες επιλογές ταξιδιού για τους κατοίκους, τους τουρίστες και αναπτύσσοντας τον ποτάμιο οικοτουρισμό.

Έργο κατασκευής θαλάσσιου φράγματος στο Can Gio (φωτογραφία που τραβήχτηκε το απόγευμα της 6ης Οκτωβρίου) - Φωτογραφία: TTD

Το Vinhomes Green Paradise έχει συνολική έκταση 2.870 εκταρίων και έχει σχεδιαστεί για να γίνει η μεγαλύτερη υπεραστική περιοχή στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: NGOC HIEN

Σύμφωνα με την Vingroup Corporation, το Vinhomes Green Paradise έχει ως στόχο να γίνει ένας παράδεισος ψυχαγωγίας υψηλής ποιότητας, που αναμένεται να προσελκύει 40 εκατομμύρια επισκέπτες κάθε χρόνο - Φωτογραφία: Vingroup

Νέα απόφαση και στρατηγική για να μετατραπεί το Can Gio σε κέντρο

Για να αφυπνιστεί το Can Gio όπως είναι σήμερα, το πιο σημαντικό θεμέλιο είναι οι στρατηγικές πολιτικές και οι αποφάσεις του Κεντρικού Συμβουλίου, καθώς και η αποφασιστικότητα για την εφαρμογή τους από την πόλη Χο Τσι Μινχ, όπως διατυπώθηκε σαφώς στην απόφαση του 1ου Συνεδρίου του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2025-2030.

Σύμφωνα με τον μηχανικό Βου Ντουκ Τανγκ - ειδικό στον σχεδιασμό και τον σχεδιασμό της κυκλοφορίας, ο Καν Τζίο παρομοιάζεται με μια «κοιμισμένη πριγκίπισσα» που θέλει να ξυπνήσει εδώ και πολλά χρόνια, αλλά δεν έχει τις κατάλληλες συνθήκες. Η θάλασσα είναι εκεί, αλλά το νερό είναι θολό και λασπωμένο. Οι συγκοινωνιακές συνδέσεις είναι περιορισμένες, οι υπηρεσίες του θέρετρου δεν είναι ανάλογες, απλώς «επιδιώκουμε την εμπειρία», κάτι που δεν αρκεί για να κρατήσει τους τουρίστες να επιστρέφουν.

Στο μέλλον, το Can Gio θα διαθέτει ένα πλήρως συνδεδεμένο σύστημα κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Can Gio, του κόμβου ταχείας κυκλοφορίας, του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, της γέφυρας που διασχίζει τη θάλασσα... - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Thang, με την υλοποίηση μιας σειράς μεγάλων έργων, το Can Gio σταδιακά ξυπνάει, αποτελώντας ένα στρατηγικό εφαλτήριο στο ταξίδι της πόλης Χο Τσι Μινχ προς τη θάλασσα. Έργα όπως περιοχές διείσδυσης στη θάλασσα, παράκτιοι δρόμοι και υπερλιμενικά συγκροτήματα θα δημιουργήσουν επίσης ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός στις τεχνικές κατασκευής.

Μεταξύ αυτών των έργων, ο κ. Thang ανέφερε ότι ο θαλάσσιος δρόμος Can Gio - Vung Tau θα είναι ένα πολύ ιδιαίτερο έργο και θα αποτελέσει έναν σημαντικό κρίκο που θα συνδέει τον παράκτιο δρόμο της πόλης Χο Τσι Μινχ με τον παράκτιο δρόμο του Δέλτα του Μεκόνγκ, σχηματίζοντας μια εθνική παράκτια λωρίδα μεταξιού.

Ελλείψει παραλιακού δρόμου, για να πάει κανείς από το Βουνγκ Τάου στην πόλη Χο Τσι Μινχ, έπρεπε να ανέβει μέχρι το Μπα Ρία, μέχρι το Μπιέν Χόα και στη συνέχεια να στρίψει κάτω στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μια απόσταση 120 χλμ. Για να πάει στο Δέλτα του Μεκόνγκ, έπρεπε να παρακάμψει το Μπεν Λουκ και να κατέβει μέχρι το Ταν Αν.

Can Gio - νέα πύλη

Οι αστικές περιοχές που ανακτώνται από τη θάλασσα, οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας, οι διαθαλάσσιοι δρόμοι, τα λιμάνια... αποτελούν τολμηρές ανακαλύψεις τόσο στην τεχνολογία όσο και στο όραμα, με βαθύ αντίκτυπο στην ανάπτυξη αστικών αλυσίδων και οικονομικών κέντρων κατά μήκος της νότιας ακτής.

Η Βουνγκ Τάου σφύζει από ζωή, η Καν Τζιο ξυπνάει. Όταν αυτά τα δύο κομμάτια βρεθούν σε κοινή θέα, η πόλη Χο Τσι Μινχ όχι μόνο θα επεκτείνει τον χώρο της προς τη θάλασσα, αλλά θα δημιουργήσει και μια σημαντική ανακάλυψη στην θαλάσσια οικονομία, επιβεβαιώνοντας τη θέση της και σηματοδοτώντας το κύρος μιας παράκτιας πόλης με την φιλοδοξία να φτάσει σε διεθνές επίπεδο.

Το Can Gio σίγουρα θα γίνει μια νέα πύλη - ένας τόπος όπου συγκλίνουν κατασκευές και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και πραγματοποιούνται περιφερειακές και διεθνείς ανταλλαγές.

Μηχανικός Βου Ντουκ Τανγκ

Σύμφωνα με τον κ. Thang, για να δημιουργηθεί ένα καθαρό πέρασμα για τα υπερωκεάνια πλοία μέσω του κόλπου Ganh Rai, το έργο της θαλάσσιας διαδρομής Can Gio - Vung Tau μπορεί να συνδυάσει μια σήραγγα και μια γέφυρα.

Με το τρέχον τεχνικό επίπεδο κατασκευής των εργολάβων της χώρας μας καθώς και τη διεθνή εμπειρία, το έργο είναι απολύτως εφικτό.

«Η αστική επέκταση, οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας, οι διαθαλάσσιοι δρόμοι, τα λιμάνια... αποτελούν τολμηρές ανακαλύψεις τόσο στην τεχνολογία όσο και στο όραμα, με βαθύ αντίκτυπο στην ανάπτυξη αστικών αλυσίδων και οικονομικών κέντρων κατά μήκος της νότιας ακτής.»

«Το Can Gio σίγουρα θα γίνει μια νέα πύλη - ένας τόπος όπου συγκλίνουν κατασκευές και υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και όπου πραγματοποιούνται περιφερειακές και διεθνείς ανταλλαγές», δήλωσε ο κ. Thang.

Ο καθηγητής Ντανγκ Χουνγκ Βο, πρώην Υφυπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος (νυν Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος), δήλωσε ότι ο κόλπος Γκαν Ράι (η μία πλευρά είναι το Καν Γκίο, η άλλη πλευρά το Βουνγκ Τάου) κατέχει μια ιδιαίτερη θέση στη ναυτιλιακή διαδρομή Ειρηνικού - Ινδικού Ωκεανού. Η ανάκτηση της θέσης διαμετακόμισης στον διεθνή ναυτιλιακό χάρτη είναι απολύτως εφικτή εάν υπάρχει όραμα και κατάλληλες επενδύσεις.

Τα αναπτυξιακά σχέδια πρέπει να συμπληρώνουν τις ελλείπουσες συνδέσεις και να έχουν περιφερειακή νοοτροπία και μακροπρόθεσμο όραμα. Η ανάδειξη του Can Gio ως κέντρου θα ανοίξει νέο χώρο ανάπτυξης, δημιουργώντας δυναμική και εξαπλώνοντας τις γύρω περιοχές.

Στις 20 Οκτωβρίου, το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης από την Vingroup Corporation να χρησιμοποιήσει τα δικά της κεφάλαια για τη διεξαγωγή έρευνας σχετικά με το έργο της θαλάσσιας οδού Can Gio - Vung Tau - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Άποψη της διασταύρωσης του δρόμου Rung Sac με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh - Φωτογραφία: Τμήμα Κατασκευών - Πόλη Χο Τσι Μινχ

Άποψη της γέφυρας Can Gio - Φωτογραφία: Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ

Υποδομές της πόλης Χο Τσι Μινχ 2025 - 2030: Το Can Gio είναι το επίκεντρο

Η πολιτική έκθεση του 1ου Συνεδρίου της Επιτροπής του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2025-2030 προσδιόρισε 7 βασικά περιεχόμενα για τις υποδομές της πόλης Χο Τσι Μινχ. Και το Can Gio κατονομάζεται στα περισσότερα περιεχόμενα με πολλά έργα: Γέφυρα Can Gio, παράκτιος δρόμος, θαλάσσιος δρόμος, σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ με το Can Gio, σύστημα θαλάσσιων λιμένων Cai Mep Ha, κατάντη Cai Mep Ha, διεθνές λιμάνι διαμετακόμισης Can Gio που σχετίζεται με το σύστημα logistics, πράσινες μεταφορές...

Κος Le Hoang Chau ( Πρόεδρος του Συνδέσμου Ακινήτων της Πόλης Χο Τσι Μινχ):

Γλυκοί καρποί από σημαντικά ψηφίσματα και πολιτικές

Κύριος Λε Χόανγκ Τσάου

Η Can Gio κατέχει μια ξεχωριστή θέση, αλλά για πολλά χρόνια δεν έχει αναπτυχθεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων της. Το σημείο καμπής ήρθε μόνο όταν η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποίησε το έργο αστικής επέκτασης της θάλασσας Can Gio με επενδυτή την Vingroup.

Η ανάδυση αυτής της παράκτιας μητρόπολης έχει φέρει ένα νέο κύμα επενδύσεων, ανοίγοντας το δρόμο για μια σειρά από μεγάλης κλίμακας έργα υποδομών και τουρισμού.

Αυτή είναι μια αναπόφευκτη αναπτυξιακή τάση, που διαμορφώνει ένα οικοσύστημα δορυφορικών έργων γύρω από μια πύλη, ένα νέο κέντρο ανάπτυξης της περιοχής και του κόσμου.

Η πραγματικότητα δείχνει ότι το Καν Τζίο ειδικότερα και η πόλη Χο Τσι Μινχ γενικότερα μπορούν να προσελκύσουν μεγάλα έργα όπως σήμερα χάρη στον συνεπή προσανατολισμό των αποφάσεων του Κόμματος και του Κράτους.

Συγκεκριμένα, το Ψήφισμα 31 του Πολιτικού Γραφείου όρισε σαφώς την κατεύθυνση και τα καθήκοντα για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ· το Ψήφισμα 24 προσανατολίστηκε στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στη Νοτιοανατολική περιοχή.

Στη συνέχεια, το ψήφισμα 98 της Εθνοσυνέλευσης έδωσε στην πόλη Χο Τσι Μινχ μια σειρά από ειδικούς μηχανισμούς και πολιτικές ανάπτυξης. Χάρη στην εφαρμογή αυτών των μηχανισμών, το μεγάλης κλίμακας έργο αποκατάστασης της θάλασσας της Vingroup υλοποιήθηκε με σπάνια ταχύτητα.

Παράλληλα, πρόσφατα, τέσσερα σημαντικά ψηφίσματα του Πολιτικού Γραφείου, συμπεριλαμβανομένων των 57, 59, 66 και 68 - που θεωρούνται οι «τέσσερις πυλώνες» - δημιούργησαν ένα ενιαίο σύνολο στρατηγικής σκέψης και δράσης για την ανάπτυξη της χώρας στη νέα εποχή.

Με βάση αυτά τα θεμέλια, μια σειρά από μεγάλα έργα σε όλη τη χώρα γενικότερα και στην πόλη Χο Τσι Μινχ ειδικότερα έχουν προσελκύσει έντονα κοινωνικούς πόρους, στους οποίους ο ιδιωτικός τομέας έχει επιβάλει ολοένα και περισσότερο τον ρόλο του στη δημιουργία υποδομών. Συγκεκριμένα, το πιο προφανές είναι στην περιοχή Can Gio με πρωτοφανή υπερ-έργα, που υπόσχονται να γίνουν ένα νέο σύμβολο της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Οι υποδομές Can Gio αποτελούν μια ζωντανή επίδειξη της αποτελεσματικότητας της θεσμικής καινοτομίας. Αυτή είναι μια σημαντική προϋπόθεση για να συμβάλει στην οικοδόμηση στρατηγικών προσανατολισμών στα έγγραφα του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος - όπου δυναμικά μοντέλα ανάπτυξης όπως η πόλη Χο Τσι Μινχ γίνονται ζωντανές πρακτικές για τη συνέχιση της τελειοποίησης της θεωρητικής σκέψης σχετικά με την εθνική ανάπτυξη στη νέα περίοδο.

Αρχιτέκτονας Νγκο Αν Βου (Διευθυντής του Ινστιτούτου Κατασκευαστικού Σχεδιασμού της Πόλης Χο Τσι Μινχ):

Μπορεί ο Gio να βοηθήσει στον πειραματισμό και την τελειοποίηση του θεσμού;

Αρχιτέκτονας Νγκο Αν Βου

Τα προσχέδια εγγράφων του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, καθώς και η απόφαση του 1ου Συνεδρίου του Κόμματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσαν την προτεραιότητα στην ανάπτυξη των υποδομών, στην πρωτοποριακή ανάπτυξη της ιδιωτικής οικονομίας και στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας...

Στο Can Gio, πολλά έργα έχουν ξεκινήσει και προχωρούν. Και μετά το συνέδριο, πρωτοποριακά έργα υποδομής υλοποιούνται ακόμη πιο δυναμικά εδώ.

Το Can Gio δεν είναι πλέον μόνο ένα κέντρο υποδομών αλλά και ένα σημείο σύγκλισης για θεσμικό πειραματισμό, υλοποιώντας αποφάσεις και πολιτικές του Κόμματος και του Κράτους.

Η επιτυχία αυτών των έργων θα είναι το αποτέλεσμα θεσμικού πειραματισμού, ο οποίος θα αξιολογηθεί (τόσο η αποτελεσματικότητα όσο και τα διδάγματα) για να συνοψίσει και να συμβάλει στη βελτίωση της θεωρίας, του οράματος, του μηχανισμού και της αναπτυξιακής πολιτικής για την πόλη Χο Τσι Μινχ και ολόκληρη τη χώρα γενικότερα κατά την επόμενη περίοδο.

Στο εγγύς μέλλον, τα αποτελέσματα της 5ετούς εφαρμογής του ψηφίσματος στην περιοχή Can Gio θα συμβάλουν στην πόλη Χο Τσι Μινχ στην αναδιαμόρφωση του ψηφίσματος, του προσανατολισμού και των στόχων για τη νέα θητεία. Αυτή θα είναι μια πολύτιμη πρακτική για την πόλη Χο Τσι Μινχ και ολόκληρη τη χώρα.

Προσκαλούμε τους αναγνώστες να διαβάσουν το πλήρες κείμενο των σχεδίων εγγράφων του 14ου Συνεδρίου του Κόμματος στους παρακάτω συνδέσμους και να στείλουν σχόλια στο Tuoi Tre Online .

Τα προσχέδια εγγράφων που ανακοινώθηκαν από την 13η Κεντρική Επιτροπή του Κόμματος για σχόλια περιλαμβάνουν:

- Σχέδιο Πολιτικής Έκθεσης της 13ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος στο 14ο Συνέδριο του Κόμματος.

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

- Σχέδιο Προγράμματος Δράσης της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος για την εφαρμογή της Απόφασης του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος (επισυνάπτεται στην Πολιτική Έκθεση).

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

- Παράρτημα 4: Αξιολόγηση 5 ετών εφαρμογής της 10ετούς Στρατηγικής Κοινωνικοοικονομικής Ανάπτυξης 2021-2030.

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

- Παράρτημα 5: Σχετικά με τη σύνοψη του έργου οικοδόμησης του Κόμματος κατά τη διάρκεια της θητείας του 13ου Συνεδρίου και τις κατευθύνσεις, τα καθήκοντα και τις λύσεις για το έργο οικοδόμησης του Κόμματος κατά τη διάρκεια της θητείας του 14ου Συνεδρίου.

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

- Σχέδιο Έκθεσης που συνοψίζει μια σειρά από θεωρητικά και πρακτικά ζητήματα σχετικά με τη σοσιαλιστική ανανεωτική διαδικασία τα τελευταία 40 χρόνια στο Βιετνάμ.

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

- Σχέδιο Έκθεσης που συνοψίζει 15 χρόνια εφαρμογής του Καταστατικού Χάρτη του Κόμματος (2011-2025) και προτάσεις και κατευθύνσεις για τη συμπλήρωση και τροποποίηση του Καταστατικού Χάρτη του Κόμματος.

Παρακαλώ δείτε το πλήρες κείμενο εδώ.

Οι αναγνώστες καλούνται να στείλουν σχόλια και προτάσεις στο Tuoi Tre Online.

Η συντακτική επιτροπή θα επιλέξει ενθουσιώδεις απόψεις για δημοσίευση στην εφημερίδα και στο Tuoi Tre Online.

Για σχόλια, στείλτε τα στη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: gopyvankien@tuoitre.com.vn.

Επιστροφή στο θέμα

ΠΛΟΥΣΙΟ - ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ

Πηγή: https://tuoitre.vn/doi-doi-cho-can-gio-tu-sieu-ha-tang-quyet-liet-lam-phai-dung-hen-20251022082406501.htm