Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας μέσω του Ha Tinh αναμένεται να ανοίξει την κύρια διαδρομή για την τεχνική κυκλοφορία στα τέλη του 2024.

Μπροστά από το χρονοδιάγραμμα σε πολλά θέματα

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του 6ου Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου (επενδυτής του έργου), λόγω της φύσης του αυτοκινητόδρομου Vung Ang - Bung κοντά στο πέρασμα Ngang, κοντά στην οροσειρά Hoanh Son, η κατασκευή θα είναι δύσκολη κατά την περίοδο των βροχών, επομένως, εκμεταλλευόμενοι τον ηλιόλουστο καιρό, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει ανθρώπινο δυναμικό και μηχανήματα για να επικεντρωθούν στην ταυτόχρονη ανάπτυξη σημείων κατασκευής, καταβάλλοντας προσπάθειες για την επιτάχυνση της προόδου. Δίνεται επίσης προτεραιότητα στα δύσκολα και κρίσιμα σημεία από άποψη προόδου.

Η διασταύρωση της Εθνικής Οδού 12C κατασκευάζεται από την Κατασκευαστική Ανώνυμη Εταιρεία 368 στο τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Ky Tan, στην περιφέρεια Ky Anh.

Κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Vung Ang - Bung, υπάρχουν 33 γέφυρες, εκ των οποίων οι 28 βρίσκονται στην οδό ταχείας κυκλοφορίας και οι 5 είναι διασταυρούμενες γέφυρες. Οι γέφυρες 1, 2, 3, 4 και 5 είναι κρίσιμα σημεία στο τμήμα που διέρχεται από το Ha Tinh .

Η γέφυρα αρ. 1 έχει μήκος σχεδόν 1 χιλιόμετρο και έχει σχεδιαστεί με 2 βάθρα και 22 πυλώνες που εκτείνονται σε μια κοιλάδα με λεκανοπέδιο στην κοινότητα Ky Hoa, στην πόλη Ky Anh. Ο ψηλότερος πυλώνας έχει ύψος έως 50 μέτρα. Η γέφυρα αυτή έχει αναληφθεί από την Hoa Binh 479 Joint Stock Company, και επί του παρόντος έχουν εγκατασταθεί 8/22 ανοίγματα, φτάνοντας το 70%.

Η γέφυρα αριθ. 2 και η γέφυρα αριθ. 3 περνούν κατά μήκος της δεξαμενής Kim Son, χωρητικότητας 17,5 εκατομμυρίων m3 στην κοινότητα Ky Hoa, στην πόλη Ky Anh, η οποία κατασκευάστηκε από την Construction Joint Stock Company 368.

Ο μηχανικός Nguyen Van Trung (Κατασκευαστική Ανώνυμη Εταιρεία 368) δήλωσε ότι η συμβατική αξία της μονάδας στο πακέτο Vung Ang - Bung είναι 458 δισεκατομμύρια, ενώ μέχρι στιγμής η παραγωγή έχει φτάσει τα 334 δισεκατομμύρια, φτάνοντας το 73% σε σύγκριση με τη σύμβαση με τον επενδυτή.

Η υπερυψωμένη διάβαση της λίμνης γλυκού νερού Kim Son στην κοινότητα Ky Hoa, στην πόλη Ky Anh, η οποία κατασκευάστηκε από την Εταιρεία 368, θα ασφαλτοστρωθεί τον επόμενο Σεπτέμβριο.

«Μέχρι στιγμής, λόγω του ελεύθερου χώρου, τα βασικά στοιχεία της μονάδας έχουν ολοκληρωθεί. Αναμένουμε να σκυροδεματοποιήσουμε τα καταστρώματα της γέφυρας γύρω στον Σεπτέμβριο. Προσπαθούμε να ολοκληρώσουμε τα υπόλοιπα στοιχεία, όπως οι πινακίδες και τα συστήματα οδικής ασφάλειας, το 2024», δήλωσε ο κ. Τρουνγκ.

Στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 12C στο τμήμα Ham Nghi - Vung Ang, στο τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Ky Tan, στην περιοχή Ky Anh, και κατασκευάστηκε από την Ανώνυμη Εταιρεία Κατασκευών 368, το οδόστρωμα έχει προετοιμαστεί. Ο εργολάβος οργανώνει εργάτες και μηχανήματα για την τοποθέτηση της βασικής στρώσης και του οπλισμένου σκυροδέματος (CTB) για τα κλαδιά του δρόμου που ανεβαίνουν και κατεβαίνουν τη διασταύρωση...

Στο έργο της σήραγγας Deo But, μέρος του πακέτου Vung Ang - Bung, την πρόοδο της κατασκευής του οποίου αναλαμβάνει ο όμιλος Son Hai, η παραγωγή ξεπέρασε επίσης την υπογεγραμμένη σύμβαση κατά 20 έως 30%.

Το τμήμα του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Vung Ang - Bung προηγείται του χρονοδιαγράμματος σε πολλά σημεία.

Ο μηχανικός Nguyen Van Tung δήλωσε ότι ο δεξιός κλάδος της σήραγγας Deo But καθαρίστηκε ανήμερα των γενεθλίων του θείου Ho, στις 19 Μαΐου. Προς το παρόν, ο αριστερός κλάδος της σήραγγας έχει ακόμη μήκος περίπου 80 μέτρα και δεν μπορεί να καθαριστεί λόγω περίπου 2 εκταρίων προστατευτικού δάσους.

«Εκτός από το έργο της σήραγγας, έχουμε επίσης 4,5 χιλιόμετρα κεντρικού δρόμου, ο οποίος επί του παρόντος είναι ουσιαστικά ασφαλτοστρωμένος με ασφαλτικό σκυρόδεμα C25. Αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους για να ολοκληρωθούν τα έργα οδικής ασφάλειας», δήλωσε ο μηχανικός Tung.

Το 2024, τα οχήματα μπορούν τεχνικά να κυκλοφορούν στον κύριο αυτοκινητόδρομο.

Αναλαμβάνοντας την κατασκευή περισσότερων από 22 χιλιομέτρων κύριας διαδρομής, 15 γεφυρών, 2 κόμβων στο πακέτο 11XL του έργου Bai Vot - Ham Nghi, σύμφωνα με τους επικεφαλής της Vinaconex, μέχρι στιγμής, η παραγωγή της μονάδας έχει φτάσει το 58% της συμβατικής αξίας, 5% ταχύτερα από την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Η Βιετναμέζικη Εταιρεία Εισαγωγών-Εξαγωγών (Vianconex) άνοιξε ασφαλτοστρωμένο σκυρόδεμα στην κύρια διαδρομή.

«Στόχος μας είναι περίπου το 70% ολόκληρου του δρόμου να έχει ασφαλτοστρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα μέχρι το τέλος του 2024», δήλωσε επικεφαλής της Vinaconex.

Προηγουμένως, στα τέλη Ιουνίου, δόθηκε στην κυκλοφορία η διασταύρωση της Εθνικής Οδού 8Α που διέρχεται από το Thanh Binh Thinh, στην περιοχή Duc Tho. Αυτή είναι η πρώτη διασταύρωση στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας που διέρχεται από το Ha Tinh και τίθεται σε λειτουργία.

Οι εργαζόμενοι εργάζονται τη νύχτα για να προοδεύουν προληπτικά.

Στην προσπάθειά της να προλάβει την πρόοδο του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bai Vot - Ham Nghi, η Corporation 319 ( Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ) εκμεταλλεύεται επίσης τον καιρό της ξηρασίας για να κατασκευάσει ταυτόχρονα όλα τα τμήματα.

Ο κ. Tran Dinh Ngan, Εκτελεστικός Διευθυντής του Έργου, δήλωσε: «Στόχος μας είναι να ασφαλτοστρώσουμε περίπου 5 χιλιόμετρα από τα συνολικά 12,11 χιλιόμετρα της κύριας διαδρομής μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ουσιαστικά, ο ανάδοχος θα ολοκληρώσει το έργο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Υπουργείου Μεταφορών εγκαίρως για τις 30 Απριλίου 2025».

Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2024, το κύριο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας που διέρχεται από το Χα Τινχ θα μπορεί να είναι τεχνικά ανοιχτό στην κυκλοφορία.

Στο έργο Ham Nghi – Vung Ang, η Xuan Truong Construction Enterprise ανέλαβε την κατασκευή 42 χιλιομέτρων από το συνολικό μήκος των 54,2 χιλιομέτρων, αποτελούμενο από 2 πακέτα κατασκευής (11-XL και 12-XL). Μέχρι σήμερα, πολλά σημεία της διαδρομής έχουν ασφαλτοστρωθεί με ασφαλτικό σκυρόδεμα. Η διαδικασία κατασκευής είναι αρκετά ευνοϊκή όταν πρόκειται κυρίως για εκσκαφές, ενώ η ποσότητα της πλήρωσης είναι μικρή και δεν απαιτεί χρόνο για την επεξεργασία του αδύναμου εδάφους.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Συμβουλίου Έργου Ham Nghi - Vung Ang (υπό το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long), ο καιρός είναι ευνοϊκός, το καθαρό οικόπεδο έχει ουσιαστικά παραδοθεί, επομένως οι εργολάβοι καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια στην κατασκευή.

Στο εργοτάξιο, υπάρχουν 53 ομάδες κατασκευής με 700 μηχανήματα και 1.029 αξιωματικούς και μηχανικούς επί τόπου. Μέχρι στιγμής, ο ανάδοχος Tu Lap έχει φτάσει το 80%, ο ανάδοχος 471 έχει φτάσει το 70% και η επιχείρηση Xuan Truong έχει φτάσει το 55%... Ουσιαστικά, οι ανάδοχοι έχουν κινητοποιήσει αρκετά μηχανήματα και ανθρώπινο δυναμικό για να προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν το έργο εγκαίρως για τις 30 Απριλίου 2025, όπως απαιτείται από το Υπουργείο Μεταφορών.

Ο κόμβος ταχείας κυκλοφορίας της Εθνικής Οδού 8Α, τμήμα Bai Vot - Ham Nghi, θα παραδοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη Ιουνίου 2024. Αυτός ο κόμβος συνδέεται με το έργο Dien Chau - Bai Vot, το οποίο είχε παραδοθεί στην κυκλοφορία νωρίτερα.

Ο κ. Nguyen Khac Trung, Εκτελεστικός Διευθυντής του έργου Ham Nghi - Vung Ang, ενημέρωσε ότι με την ικανότητα, τον εξοπλισμό, τα μηχανήματα και το ανθρώπινο δυναμικό του εργολάβου που κατασκευάζει επί του παρόντος το έργο, ουσιαστικά μέχρι τον Σεπτέμβριο, η διαδρομή θα είναι διαθέσιμη, εκτός από ορισμένα τμήματα της γέφυρας που δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί για την κατασκευή του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα και πρέπει να περάσουν στον δημόσιο δρόμο.

Προς το παρόν, τα υπόλοιπα προβλήματα συγκεντρώνονται μόνο σε ορισμένες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας 110kV και 220kV στις περιοχές Thach Ha και Cam Xuyen που δεν έχουν μετεγκατασταθεί. Εάν επιλυθούν εγκαίρως για την περίοδο της ξηρασίας, δεν υπάρχει απολύτως κανένας λόγος ανησυχίας για την πρόοδο του έργου.

«Πρόσφατα, για την επίλυση του προβλήματος του συστήματος ηλεκτροδότησης, το διοικητικό συμβούλιο ανέθεσε στο προσωπικό και τους επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου να παροτρύνουν τις κατασκευαστικές μονάδες να μεταφέρουν το σύστημα δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας. Στο πλαίσιο της κατασκευής αυτοκινητοδρόμων, παρέχουμε τη μέγιστη υποστήριξη στις μονάδες όσον αφορά μηχανήματα, ανθρώπινο δυναμικό και υλικά για την άμεση μεταφορά των ηλεκτροφόρων γραμμών», δήλωσε ο κ. Trung.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cao-toc-qua-ha-tinh-du-kien-thong-xe-ky-thuat-tuyen-chinh-cuoi-nam-2024-192240823160418683.htm