Αναμενόμενα τέλη χρήσης οδικού δικτύου για αυτοκίνητα.

(Chinhphu.vn) - Στο σχέδιο διατάγματος που καθορίζει τους συντελεστές, τις μεθόδους είσπραξης, τις απαλλαγές, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδικού δικτύου που εισπράττονται ανά όχημα για αυτοκίνητα, το Υπουργείο Οικονομικών έχει προτείνει συγκεκριμένους συντελεστές για τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου.

Το Υπουργείο Οικονομικών έχει προτείνει συγκεκριμένους συντελεστές για τα τέλη χρήσης οδικού δικτύου που θα εισπράττονται ανά όχημα για τα αυτοκίνητα.

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι το Άρθρο 5 του Κυβερνητικού Διατάγματος αριθ. 90/2023/ND-CP, με ημερομηνία 13 Δεκεμβρίου 2023, ορίζει τους συντελεστές, τις μεθόδους είσπραξης, την πληρωμή, την απαλλαγή, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδών. (Διάταγμα 90) ορίζει: Τα τέλη χρήσης οδών καθορίζονται στο Παράρτημα Ι που επισυνάπτεται στο παρόν Διάταγμα.

Το Παράρτημα Ι του Πίνακα Τελών που εκδόθηκε με το Διάταγμα 90 ορίζει το τέλος για τα πολιτικά οχήματα από 130.000 VND έως 1.430.000 VND/μήνα (ισχύει για περιόδους 1 μήνα, 3 μηνών, 6 μηνών, 12 μηνών, 18 μηνών και 24 μηνών). (μήνας)· οχήματα των αμυντικών και αστυνομικών δυνάμεων: από 1.000.000 VND έως 1.500.000 VND/έτος.

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι το Υπουργείο Κατασκευών έχει προτείνει:

(1) Οι ακόλουθοι ορισμοί τροποποιούνται: «οχήματα που μεταφέρουν λιγότερους από 10 επιβάτες» σε «οχήματα που μεταφέρουν έως 8 επιβάτες (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού)», «οχήματα που μεταφέρουν λιγότερους από 25 επιβάτες» σε «οχήματα που μεταφέρουν έως 24 επιβάτες (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού)» και «οχήματα που μεταφέρουν λιγότερους από 40 επιβάτες» σε «οχήματα που μεταφέρουν έως 39 επιβάτες (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού)», ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τον νόμο του 2024 για την τάξη και την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία και τους λεπτομερείς κανονισμούς του.

(2) Για τα οχήματα δημόσιας μεταφοράς επιβατών: προτείνεται η διαγραφή της φράσης «όπως λεωφορεία» και η προσθήκη της ακόλουθης σημείωσης στο κάτω μέρος του Παραρτήματος 01: «- Ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι υπεύθυνος για την παροχή στη μονάδα ταξινόμησης έγκυρης κάρτας που να αποδεικνύει ότι πρόκειται για λεωφορείο δημόσιας μεταφοράς επιβατών ή σχετικά έγγραφα που να αποδεικνύουν ότι πρόκειται για όχημα μεταφοράς μαθητών, εργαζομένων και είναι επιλέξιμο για επιδοτήσεις». Αιτιολογία: Επί του παρόντος, ορισμένα οχήματα δημόσιας μεταφοράς επιβατών επιδοτούνται και άλλα όχι. Εάν διατυπωθεί όπως είναι τώρα, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι μόνο τα οχήματα που είναι επιλέξιμα για επιδοτήσεις, όπως τα λεωφορεία, υπόκεινται στο τέλος των 180.000 VND. Από την άλλη πλευρά, ο κανονισμός δεν προσδιορίζει σαφώς την ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος να παρέχει κάρτα που να αποδεικνύει ότι πρόκειται για λεωφορείο δημόσιας μεταφοράς επιβατών ή σχετικά έγγραφα που να αποδεικνύουν ότι πρόκειται για όχημα μεταφοράς μαθητών, εργαζομένων.

(3) Σύμφωνα με το άρθρο 42 του νόμου περί τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία του 2024, τα μηχανοκίνητα οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τον νόμο και ο Υπουργός Μεταφορών ορίζει τις διαδικασίες για την επιθεώρηση και την εξαίρεση από τον πρώτο έλεγχο για τα μηχανοκίνητα οχήματα. Συνεπώς, ο κύκλος επιθεώρησης των μηχανοκίνητων οχημάτων είναι 3 μήνες, 6 μήνες, 12 μήνες, 24 μήνες και 36 μήνες (ο κύκλος επιθεώρησης καθορίζεται ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τον χρόνο κατασκευής). Συνεπώς, το τέλος που βασίζεται στον 18μηνο κύκλο επιθεώρησης θα πρέπει να καταργηθεί και να προστεθεί στον Πίνακα Τελών τέλος που βασίζεται στον 36μηνο κύκλο επιθεώρησης.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τους εξειδικευμένους νόμους και να διασφαλιστεί η δίκαιη μετακίνηση των οχημάτων δημόσιας χρήσης, το Υπουργείο Οικονομικών προτείνει την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων φράσεων, όπως προτείνει το Υπουργείο Κατασκευών παραπάνω, καταργώντας το τέλος που βασίζεται σε κύκλο επιθεώρησης 18 μηνών και προσθέτοντας ένα τέλος που βασίζεται σε κύκλο επιθεώρησης 36 μηνών στο Σημείο 1 του Παραρτήματος Ι του Πίνακα Τελών που εκδόθηκε με το σχέδιο Διατάγματος.

Ειδικά:

Αύξων αριθμός	Τύποι οχημάτων που υπόκεινται σε τέλη	Έσοδα (χιλιάδες VND)
		1 μήνας	3 μήνας	6 μήνας	12 μήνας	24 μήνας	36 μήνας
1	Οχήματα με έως 8 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού) που είναι ταξινομημένα στο όνομα φυσικού προσώπου ή νοικοκυριού.	130	390	780	1.560	3.000	4.320
2	Οχήματα με έως 8 θέσεις (εκτός από τη θέση του οδηγού) (εκτός από τα οχήματα που ορίζονται στο σημείο 1 ανωτέρω)· φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος μικρότερο από 4.000 kg· και όλα τα είδη λεωφορείων δημόσιας μεταφοράς επιβατών (συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων που μεταφέρουν μαθητές, εργαζόμενους και άτομα που είναι επιλέξιμα για επιδοτήσεις).	180	540	1.080	2.160	4.150	5.980
3	Οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από 8 επιβάτες (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού) έως λιγότερους από 24 επιβάτες (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού) · φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 4.000 kg έως λιγότερο από 8.500 kg.	270	810	1.620	3.240	6.220	8.970
4	Οχήματα με 24 ή περισσότερες θέσεις (εκτός από τη θέση του οδηγού) προορισμός κάτω των 39 θέση (εκτός από τη θέση του οδηγού) · φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 8.500 kg έως λιγότερο από 13.000 kg.	390	1.170	2.340	4.680	8.990	12.960
5	Οχήματα που μεταφέρουν 39 ή περισσότερους επιβάτες ή περισσότερες θέσεις (εκτός από τη θέση του οδηγού) · φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 13.000 kg έως λιγότερο από 19.000 kg· ρυμουλκούμενα με βάρος απόβαρου συν το επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης μικρότερο από 19.000 kg.	590	1.770	3.540	7.080	13.590	19.610
6	Φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 19.000 kg έως λιγότερο από 27.000 kg· ρυμουλκούμενα με βάρος απόβαρου συν το επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος από 19.000 kg έως λιγότερο από 27.000 kg.	720	2.160	4.320	8.640	16.590	23.930
7	Φορτηγά, εξειδικευμένα οχήματα μεγάλης χωρητικότητας Συνολικό βάρος 27.000 kg ή περισσότερο· τράκτορας-ρυμουλκούμενο με βάρος απόβαρου συν το επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης από 27.000 kg έως λιγότερο από 40.000 kg.	1.040	3.120	6.240	12.480	23.960	34.570
8	Τα φορτηγά με ρυμούλκηση έχουν ένα απόβαρο συν το ρυμουλκούμενο βάρος 40.000 kg ή περισσότερο .	1.430	4.290	8.580	17.160	32.950	47.530

Οι αναγνώστες καλούνται να δουν το πλήρες προσχέδιο και να υποβάλουν τα σχόλιά τους εδώ.

Πηγή: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm