Αναμενόμενο νέο τέλος χρήσης δρόμου για τα αυτοκίνητα

(Baohatinh.vn) - Στο σχέδιο διατάγματος που ρυθμίζει τα ποσοστά είσπραξης, την είσπραξη, την πληρωμή, την απαλλαγή, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδικού δικτύου που εισπράττονται μέσω των κεφαλών οχημάτων για αυτοκίνητα, το Υπουργείο Οικονομικών πρότεινε συγκεκριμένα ποσοστά τελών χρήσης οδικού δικτύου.

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι στο άρθρο 5 του διατάγματος αριθ. 90/2023/ND-CP της κυβέρνησης, με ημερομηνία 13 Δεκεμβρίου 2023, που καθορίζει τα ποσοστά είσπραξης, την είσπραξη, την πληρωμή, την απαλλαγή, τη διαχείριση και τη χρήση των τελών χρήσης οδών (Διάταγμα 90), ορίζεται: Τα ποσοστά είσπραξης των τελών χρήσης οδών καθορίζονται στο Παράρτημα Ι που εκδίδεται με το παρόν διάταγμα.

Στο Παράρτημα Ι του Πίνακα Τελών που εκδόθηκε με το Διάταγμα 90, το τέλος για τα πολιτικά οχήματα είναι από 130.000 VND έως 1.430.000 VND/μήνα (ισχύει για περιόδους 1 μήνα, 3 μηνών, 6 μηνών, 12 μηνών, 18 μηνών, 24 μηνών)· για τα οχήματα των δυνάμεων εθνικής άμυνας και της αστυνομίας, είναι από 1.000.000 VND έως 1.500.000 VND/έτος.

Φωτογραφία εικονογράφησης

Το Υπουργείο Οικονομικών δήλωσε ότι το Υπουργείο Κατασκευών έχει προτείνει:

(1) Αλλαγή των εννοιών: «επιβατικό όχημα με λιγότερες από 10 θέσεις» σε «επιβατικό όχημα με έως 8 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού)», «επιβατικό όχημα με λιγότερες από 25 θέσεις» σε «επιβατικό όχημα με έως 24 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού)», «επιβατικό όχημα με λιγότερες από 40 θέσεις» σε «επιβατικό όχημα με έως 39 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού)» για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τις διατάξεις του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία του 2024 και τους λεπτομερείς κανονισμούς.

(2) Για τα οχήματα δημόσιας μεταφοράς επιβατών: προτείνεται η διαγραφή της φράσης «σαν λεωφορείο» και η προσθήκη μιας γραμμής σημείωσης στο κάτω μέρος του Παραρτήματος 01 ως εξής: «- Ο ιδιοκτήτης του οχήματος είναι υπεύθυνος για την παροχή στη μονάδα ελέγχου έγκυρης κάρτας που να αποδεικνύει ότι πρόκειται για δημόσιο λεωφορείο επιβατών ή εγγράφων που σχετίζονται με την απόδειξη ότι πρόκειται για όχημα μεταφοράς μαθητών, εργαζομένων και επωφελείται από την πολιτική επιδοτήσεων». Αιτιολογία: Επί του παρόντος, τα οχήματα δημόσιας μεταφοράς επιβατών περιλαμβάνουν επιδοτούμενα και μη επιδοτούμενα οχήματα. Εάν καταγραφούν όπως έχουν τώρα, μπορεί να γίνει κατανοητό ότι μόνο τα οχήματα που επωφελούνται από την πολιτική επιδοτήσεων, όπως τα λεωφορεία, θα υπόκεινται στο ποσοστό είσπραξης των 180.000 VND. Από την άλλη πλευρά, ο κανονισμός δεν ορίζει σαφώς την ευθύνη του ιδιοκτήτη του οχήματος να παρέχει κάρτα που να αποδεικνύει ότι πρόκειται για δημόσιο λεωφορείο επιβατών ή έγγραφα που σχετίζονται με την απόδειξη ότι πρόκειται για όχημα μεταφοράς μαθητών, εργαζομένων.

(3) Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 42 του νόμου περί τάξης και ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία του 2024, τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου και ο Υπουργός Μεταφορών έχει ανατεθεί να καθορίσει τη σειρά και τις διαδικασίες για την επιθεώρηση, την εξαίρεση από τον πρώτο έλεγχο για τα αυτοκίνητα, αντίστοιχα, ο κύκλος επιθεώρησης των αυτοκινήτων είναι 3 μήνες, 6 μήνες, 12 μήνες, 24 μήνες και 36 μήνες (ο κύκλος επιθεώρησης καθορίζεται από τον τύπο του οχήματος και τον χρόνο κατασκευής). Συνεπώς, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί ο συντελεστής είσπραξης τελών σύμφωνα με τον 18μηνο κύκλο επιθεώρησης και να προστεθεί ο συντελεστής είσπραξης τελών σύμφωνα με τον 36μηνο κύκλο επιθεώρησης στον Πίνακα Συντελεστών Είσπραξης Τελών.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τους εξειδικευμένους νόμους και να διασφαλιστεί η δίκαιη μεταχείριση των δημόσιων επιβατικών οχημάτων, το Υπουργείο Οικονομικών προτείνει την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων φράσεων, όπως προτάθηκε από το Υπουργείο Κατασκευών που αναφέρθηκε παραπάνω· να αφαιρεθεί ο συντελεστής είσπραξης τελών σύμφωνα με τον 18μηνο κύκλο επιθεώρησης και να προστεθεί ο συντελεστής είσπραξης τελών σύμφωνα με τον 36μηνο κύκλο επιθεώρησης στο Σημείο 1 του Πίνακα Είσπραξης Τελών, Παράρτημα Ι, που εκδόθηκε με το σχέδιο Διατάγματος.

Αριθμός TT	Τύπος οχήματος που υπόκειται σε τέλος	Επίπεδο είσπραξης (χιλιάδες VND)
		1 μήνας	3 μήνας	6 μήνας	12 μήνας	24 μήνας	36 μήνας
1	Επιβατικά οχήματα έως 8 θέσεων (μη συμπεριλαμβανομένης της θέσης του οδηγού) που είναι ταξινομημένα στο όνομα φυσικού προσώπου ή επαγγελματικού νοικοκυριού.	130	390	780	1.560	3.000	4.320
2	Επιβατικά οχήματα έως 8 θέσεων (εκτός από τη θέση του οδηγού) (εκτός από τα οχήματα που ορίζονται στο Σημείο 1 ανωτέρω)· φορτηγά, εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος μικρότερο από 4.000 kg· όλα τα είδη δημόσιων λεωφορείων επιβατικών μεταφορών (συμπεριλαμβανομένων των λεωφορείων που μεταφέρουν φοιτητές, μαθητές και εργαζόμενους που επωφελούνται από πολιτικές επιδοτήσεων).	180	540	1.080	2.160	4.150	5.980
3	Επιβατικά οχήματα με περισσότερες από 8 θέσεις (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού) έως λιγότερες από 24 θέσεις (εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού)· φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 4.000 kg έως λιγότερο από 8.500 kg.	270	810	1.620	3.240	6.220	8.970
4	Επιβατικά οχήματα με 24 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού) έως λιγότερες από 39 θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού)· φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα με συνολικό βάρος από 8.500 kg έως λιγότερο από 13.000 kg.	390	1.170	2.340	4.680	8.990	12.960
5	Επιβατικά οχήματα με 39 ή περισσότερες θέσεις (εκτός της θέσης του οδηγού)· φορτηγά και εξειδικευμένα οχήματα συνολικής μάζας από 13.000 kg έως κάτω των 19.000 kg· ελκυστήρες συνολικής μάζας συν την επιτρεπόμενη ρυμουλκούμενη μάζα κάτω των 19.000 kg.	590	1.770	3.540	7.080	13.590	19.610
6	Φορτηγά και οχήματα ειδικής χρήσης με συνολικό βάρος από 19.000 kg έως κάτω των 27.000 kg· ελκυστήρες με συνολικό βάρος συν το επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος από 19.000 kg έως κάτω των 27.000 kg.	720	2.160	4.320	8.640	16.590	23.930
7	Φορτηγά και οχήματα ειδικής χρήσης συνολικού βάρους 27.000 kg ή περισσότερο· ελκυστήρες με συνολικό βάρος συν το επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο βάρος από 27.000 kg έως λιγότερο από 40.000 kg.	1.040	3.120	6.240	12.480	23.960	34.570
8	Τα τρακτέρ έχουν συνολικό βάρος συν το επιτρεπόμενο βάρος ρυμούλκησης 40.000 kg ή περισσότερο.	1.430	4.290	8.580	17.160	32.950	47.530

Πηγή: https://baohatinh.vn/du-kien-muc-thu-moi-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-post295448.html