Μην αφήσετε την πληρωμή «δωροδοκιών» για την αγορά αυτοκινήτου να γίνει «ρουτίνα»

Μπείτε σε μια αντιπροσωπεία Toyota, ξοδέψτε δισεκατομμύρια για να αγοράσετε ένα Land Cruiser ή Prado, η τιμή αναγράφεται σαφώς από την αντιπροσωπεία, αλλά οι πελάτες που θέλουν να αγοράσουν το αυτοκίνητο δεν θα έχουν το προϊόν αν... δεν έχουν τη «δωροδοκία» των 500 - 800 εκατομμυρίων VND.

Πίνακας υπολογισμού τελών παράδοσης αυτοκινήτου με την «μεσιτική αμοιβή πρόωρης παράδοσης αυτοκινήτου» ύψους 550 εκατομμυρίων VND - Φωτογραφία: TTO

Ο Tuoi Tre έχει δημοσιεύσει μια σειρά από ερευνητικά άρθρα σχετικά με τον «υπόγειο κόσμο » της πώλησης πολυτελών αυτοκινήτων Toyota. Ακούγεται σαν αστείο, αλλά είναι αλήθεια και συμβαίνει σε πολλές αντιπροσωπείες Toyota στο Βιετνάμ, ειδικά με εισαγόμενα αυτοκίνητα όπως το Land Cruiser 300.

Οι δημοσιογράφοι του Tuoi Tre πήγαν σε αντιπροσωπείες στην πόλη Χο Τσι Μινχ και κατέγραψαν πολλά μοντέλα αυτοκινήτων με τιμές πώλησης διαφορετικές από τις αναγραφόμενες.

Το φαινόμενο της «μπύρας και των φιστικιών» δεν είναι πλέον παράξενο για τα «καυτά» μοντέλα αυτοκινήτων. Αν θέλετε το αυτοκίνητό σας να φτάσει νωρίς, ίσως χρειαστεί να αγοράσετε επιπλέον αξεσουάρ, από μεμβράνες παραθύρων, πατάκια δαπέδου μέχρι ακριβά κιτ αμαξώματος. Αυτό το κόστος της «μπύρας και των φιστικιών» είναι πλήρως τιμολογημένο.

Ωστόσο, με το Toyota Land Cruiser, πρέπει να πληρώνεις μετρητά, χωρίς αποδείξεις, χωρίς χαρτιά. Το πού πηγαίνουν αυτά τα χρήματα και ποιος τα παίρνει είναι ένα μυστήριο.

Εν τω μεταξύ, η απάντηση της Toyota Vietnam εξακολουθεί να είναι απλή: η εταιρεία τηρεί πάντα την αρχή «όποιος έρχεται πρώτος, εξυπηρετείται πρώτος» και δεν έχει πολιτική να αναγκάζει τους πελάτες να πληρώνουν περισσότερα. Εάν υπάρχει κάποιο πρόβλημα, απλώς καλέστε την τηλεφωνική γραμμή βοήθειας και η εταιρεία θα το «χειριστεί άμεσα».

Σε απάντηση στο Tuoi Tre, η Toyota Vietnam παραδέχτηκε ότι τα Land Cruiser και Prado είναι «καυτά» μοντέλα αυτοκινήτων παγκοσμίως, με υψηλή ζήτηση, επομένως η προσφορά είναι ανεπαρκής, αλλά η εταιρεία δεν ανέφερε συγκεκριμένα πώς, υποσχόμενη μόνο να «κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί» για να βελτιωθεί.

Έτσι, πολλοί αναρωτιούνται αν αυτή η έλλειψη αποτελεί δικαιολογία για τους αντιπροσώπους να αυξήσουν τις τιμές ή αν και ο κατασκευαστής «αφήνει» αυτή την κατάσταση στα χέρια του;

Στην αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ, δεν είναι ασυνήθιστο οι τιμές να κυμαίνονται με βάση την προσφορά και τη ζήτηση. Ωστόσο, οι πελάτες πρέπει να πληρώσουν εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ σε «δωροδοκίες» και να πληρώνουν μετρητά χωρίς αποδείξεις μόνο και μόνο για να παραλάβουν τα αυτοκίνητά τους νωρίς, κάτι που δεν αποτελεί πλέον μια κανονική αγορά.

Ο Τύπος και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης βουίζουν εδώ και χρόνια για τους πελάτες που αναγκάζονται να «δωροδοκήσουν» εκατοντάδες εκατομμύρια ντονγκ για να αγοράσουν αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου, ωστόσο η εταιρεία εξακολουθεί να περιμένει σχόλια πελατών μέσω... τηλεφωνικής γραμμής.

Το προσωπικό των πρακτόρων ζήτησε από τους πελάτες να μην μεταφέρουν χρήματα «δωροδοκίας» στην εταιρεία, αλλά να τα μεταφέρουν σε ιδιώτες ή να λάβουν μετρητά, λέγοντας όχι σε αυτόν τον λογαριασμό των εκατό εκατομμυρίων. Είναι αυτό ένδειξη φοροδιαφυγής, αποφεύγοντας τον εντοπισμό των αρχών;

Ο δικηγόρος Tran Xoa (διευθυντής της δικηγορικής εταιρείας Minh Dang Quang) υπολόγισε ότι με «δωροδοκία» 750 εκατομμυρίων VND ανά αυτοκίνητο, η φορολογική ζημία θα μπορούσε να φτάσει τα 225 εκατομμύρια VND, ποσό αρκετό για να διωχθεί ποινικά.

Πολλοί ειδικοί αυτοκινήτων λένε ότι στην Ιαπωνία ή τις ΗΠΑ, είναι σπάνιο να δούμε την περίπτωση της «πληρωμής επιπλέον για την παραλαβή του αυτοκινήτου νωρίς» με την Toyota. Γιατί λοιπόν είναι διαφορετικά τα πράγματα στο Βιετνάμ;

Μήπως η αυτοκινητοβιομηχανία εκμεταλλεύεται τη νοοτροπία του Βιετναμέζικου λαού που «αγαπά την Toyota» για να αγνοήσει ένα ασυνήθιστο μοντέλο διανομής; Η φήμη της μάρκας, την οποία η Toyota έχει εργαστεί σκληρά για να χτίσει, επηρεάζεται τώρα εξαιτίας τέτοιων πραγμάτων.

Οι καταναλωτές χρειάζονται από τις εταιρείες να λάβουν πιο συγκεκριμένα μέτρα για τον έλεγχο των τιμών πώλησης, τη διαφάνεια της διανομής και την αυστηρή αντιμετώπιση των παραβατών.

Διαφορετικά, το τίμημα που πρέπει να πληρώσετε δεν είναι μόνο η απογοήτευση των καταναλωτών, αλλά και η φθορά της φήμης μιας μεγάλης μάρκας. Μην αφήσετε την πρακτική της πληρωμής εκατοντάδων εκατομμυρίων ντονγκ σε «δωροδοκίες» κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου να γίνει μια κακή «συνήθεια» στην αγορά του Βιετνάμ.

Διαβάστε περισσότερα Επιστροφή στα Θέματα

Πηγή: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm