Ο κεντρικός δρόμος στο Ντουνγκ Κουάτ έχει καταστραφεί, οδηγώντας και προσεύχοντας ταυτόχρονα

Πολλοί δρόμοι στην Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ είναι σοβαρά υποβαθμισμένοι, γεμάτοι λακκούβες. Ο πιο σοβαρός είναι ο αυτοκινητόδρομος 24C που διέρχεται από την κοινότητα Βαν Τουόνγκ, στην Κουάνγκ Νγκάι, με έντονη κυκλοφορία, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι και οι οδηγοί να ανησυχούν για ατυχήματα.

Είναι αδιανόητο ότι πρόκειται για έναν ζωτικής σημασίας δρόμο που συνδέεται με το διεθνές λιμάνι στην Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ - Φωτογραφία: TRAN MAI

Η Εθνική Οδός 24C, η κύρια διαδρομή που οδηγεί στην Οικονομική Ζώνη Dung Quat, έχει υποστεί σοβαρή υποβάθμιση, ειδικά το τμήμα που διέρχεται από το χωριό Tuyet Diem 1 (κοινότητα Van Tuong, Quang Ngai). Το οδόστρωμα ξεφλουδίζει, βυθίζεται βαθιά και είναι γεμάτο λακκούβες, θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπους και οδηγούς κάθε φορά που περνούν.

Λάκκοι που μοιάζουν με λίμνες

Το πιο σοβαρό τμήμα είναι περίπου 500 μέτρα που οδηγεί στο διεθνές λιμάνι Gemadept Dung Quat. Αυτό το μέρος είναι γεμάτο με βαθιές τρύπες, πολλά μεγάλα σημεία στάσιμου νερού που διευκολύνουν την ολίσθηση και την πτώση μοτοσικλετών, και τα φορτηγά και τα εμπορευματοκιβώτια πρέπει να το αποφεύγουν συνεχώς.

Συχνά επικρατεί χάος, ειδικά όταν μεγάλα φορτηγά σχηματίζουν ουρά για να μπουν στο λιμάνι.

Στεγασμένη ακριβώς στον δρόμο, η κα. Φαμ Θι Λε (45 ετών) είπε ότι η οικογένειά της ζει πάντα με φόβο. «Υπάρχουν λακκούβες βάθους ενός μέτρου, τα αυτοκίνητα πέφτουν συνέχεια μέσα τους και πρέπει να καλέσουν για βοήθεια. Τα φορτηγά κυκλοφορούν μέρα νύχτα, όλοι είναι φοβισμένοι. Ένα προσωρινό μπάλωμα θα διαρκέσει μόνο λίγες μέρες και μετά θα σπάσει ξανά», είπε.

Σύμφωνα με την κα. Λε, μετά τις καταιγίδες, η ήδη υποβαθμισμένη επιφάνεια του οδοστρώματος υπέστη ακόμη μεγαλύτερες ζημιές.

Ο Ταγματάρχης Βου Χοάνγκ Αν Τουάν, Αναπληρωτής Αρχηγός του Σταθμού Συνοριακής Φρουράς Ντουνγκ Κουάτ, δήλωσε ότι αυτό το τμήμα του δρόμου έχει σχεδόν χάσει την φέρουσα ικανότητά του. Η συνεχής υπερφόρτωση των οχημάτων έχει προκαλέσει ταχεία φθορά του οδοστρώματος, επηρεάζοντας το έργο των αρχών.

«Όταν συμβαίνει ένα περιστατικό που απαιτεί επείγουσα αντιμετώπιση, το ταξίδι σε αυτή τη διαδρομή είναι πολύ δύσκολο. Ελπίζουμε να βρούμε σύντομα μια λύση», δήλωσε ο κ. Τουάν.

Ο δρόμος δεν είναι μόνο επικίνδυνος, αλλά συχνά έχει και κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά την ώρα αιχμής. Εκατοντάδες φορτηγά καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου, θέτοντας τα μικρά οχήματα σε επικίνδυνη θέση.

Για τον περιορισμό των κινδύνων, η Αστυνομία της Κοινότητας Van Tuong διοργανώνει τακτικά περιπολίες, συνδέει συστήματα καμερών ασφαλείας και προωθεί στις επιχειρήσεις τη συμμόρφωση με τη χωρητικότητα φορτίου.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Nguyen Duy Hung - Αναπληρωτή Αρχηγό της Αστυνομίας της Κοινότητας Van Tuong, η διασφάλιση της ομαλής κυκλοφορίας εξακολουθεί να είναι πολύ δύσκολη όταν οι υποδομές δεν έχουν βελτιωθεί.

Ρίχτηκαν πέτρες στον δρόμο για να καλυφθούν προσωρινά οι βαθιές λακκούβες - Φωτογραφία: TRAN MAI

Εθνική οδός σαν λίμνη με ψάρια - Φωτογραφία: TRAN MAI

Χρειάζονται έγκαιρες επενδύσεις για να αναπτυχθεί πλήρως το Dung Quat.

Επί του παρόντος, ολόκληρη η Οικονομική Ζώνη Dung Quat διαθέτει σχεδόν 50 χιλιόμετρα εσωτερικών δρόμων, οι περισσότεροι από τους οποίους κατασκευάστηκαν από τότε που σχηματίστηκε η οικονομική ζώνη, είναι μικρής κλίμακας, έχουν ασύγχρονες συνδέσεις και τώρα έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά.

Κάθε χρόνο, η οικονομική ζώνη πρέπει να «επωμιστεί» δεκάδες εκατομμύρια τόνους αγαθών. Ειδικά όταν υλοποιούνται πολλά μεγάλα έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων, η ζήτηση για μεταφορά υλικών και εξοπλισμού αυξάνεται απότομα, με αποτέλεσμα το οδικό σύστημα να υπερφορτώνεται γρήγορα.

Ο κ. Tran Van Man - Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Οικονομικής Ζώνης και των Βιομηχανικών Πάρκων Dung Quat της επαρχίας Quang Ngai - δήλωσε ότι ο ετήσιος προϋπολογισμός συντήρησης επαρκεί μόνο για προσωρινές επισκευές.

«Οι υποβαθμισμένες υποδομές μεταφορών επηρεάζουν άμεσα τις επιχειρηματικές δραστηριότητες και την προσέλκυση επενδύσεων. Εάν οι δρόμοι δεν είναι εγγυημένοι, οι επενδυτές θα πρέπει να το εξετάσουν», τόνισε ο κ. Μαν.

Το διοικητικό συμβούλιο συνέστησε στην επαρχία να δώσει προτεραιότητα στην κατανομή κεφαλαίων για την αναβάθμιση βασικών οδών, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού 24C μέσω Tuyet Diem 1. Σύμφωνα με τον κ. Man, χωρίς σύγχρονες επενδύσεις, η κυκλοφορία θα συνεχίσει να αποτελεί το μεγαλύτερο σημείο συμφόρησης της Οικονομικής Ζώνης Dung Quat.

Η άμεση επισκευή των σοβαρών σημείων ζημιών όχι μόνο θα βοηθήσει στη μεταφορά εμπορευμάτων με ασφάλεια και ομαλά, αλλά θα διασφαλίσει και τα μέσα διαβίωσης, την ασφάλεια και την τάξη στην κυκλοφορία για τους ανθρώπους που ζουν κατά μήκος της διαδρομής. Αυτή είναι μια επείγουσα απαίτηση για να συνεχίσει το Dung Quat να αναπτύσσεται βιώσιμα και να διατηρήσει τον ρόλο του ως οικονομική ατμομηχανή της επαρχίας και της περιοχής.

Μοτοσικλέτες παλεύουν με τον ετοιμόρροπο δρόμο στο Ντουνγκ Κουάτ - Φωτογραφία: TRAN MAI

Ο όγκος κυκλοφορίας στο Ντουνγκ Κουάτ είναι εξαιρετικά μεγάλος, με δεκάδες εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων κάθε χρόνο - Φωτογραφία: TRAN MAI

ΤΡΑΝ ΜΑΪ

Πηγή: https://tuoitre.vn/duong-huet-mach-o-dung-quat-nat-bay-vua-lai-xe-vua-cau-khan-20251130154633447.htm