Η ΕΕ δεν βλέπει «ανάγκη», η Μόσχα αναζητά εναλλακτικές οδούς

Στις 15 Φεβρουαρίου, η Επίτροπος Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ), Κάντρι Σίμσον, δήλωσε ότι το μπλοκ δεν βλέπει την ανάγκη παράτασης της συμφωνίας για τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω Ουκρανίας. Η ισχύς της συμφωνίας μεταφοράς φυσικού αερίου λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους.

Η ΕΕ δηλώνει τη θέση της σχετικά με την παράταση της συμφωνίας για τη διαμετακόμιση ρωσικού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας. (Πηγή: Tylaz)

Μιλώντας σε συνεδρίαση επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, η κα Σίμσον δήλωσε ότι η ανάλυση της ΕΕ έδειξε ότι οι χώρες που βρίσκονται στην οδό διαμετακόμισης φυσικού αερίου - συμπεριλαμβανομένων της Αυστρίας, της Ιταλίας και της Σλοβακίας - θα είναι σε θέση να βρουν εναλλακτικές προμήθειες.

«Δεν έχουμε καμία πρόθεση να παρατείνουμε την τριμερή συμφωνία διαμετακόμισης φυσικού αερίου με τη Ρωσία, η οποία λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους», δήλωσε η κα Σίμσον.

Η Ευρώπη επιδιώκει να απογαλακτιστεί από τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου, μετά τη διακοπή της προμήθειας φυσικού αερίου από τη Μόσχα στην περιοχή μετά την στρατιωτική της επιχείρηση στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022.

Οι αναλυτές λένε ότι η λήξη της συμφωνίας διαμετακόμισης φυσικού αερίου μέσω Ουκρανίας μπορεί να προκαλέσει μια μικρή αύξηση στις τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, αλλά δεν θα επηρεάσει τη συνολική ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης.

Το Κίεβο είχε ανακοινώσει προηγουμένως ότι δεν θα ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με τη Μόσχα για την παράταση της συμφωνίας διαμετακόμισης του αγωγού.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, Ντμίτρι Πεσκόφ, δήλωσε επίσης ότι η Ρωσία θα αναζητήσει εναλλακτικές οδούς εξαγωγής φυσικού αερίου εάν δεν παραταθεί η συμφωνία με την Ουκρανία.

Σύμφωνα με στοιχεία από ευρωπαίους φορείς εκμετάλλευσης, το 2023, το ρωσικό φυσικό αέριο μέσω αγωγών θα αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 10% των συνολικών εισαγωγών της ΕΕ, από περίπου 40% το 2021.

Περισσότερο από το ήμισυ αυτού του φυσικού αερίου διέρχεται από την Ουκρανία, χρησιμοποιώντας μόνο το 10% της χωρητικότητας του αγωγού, αποφέροντας ετήσια έσοδα 800 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στο Κίεβο, που ισοδυναμούν με το 0,46% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) της Ουκρανίας.

Το εν λόγω ποσό χρησιμοποιείται κυρίως για την κάλυψη βασικών λειτουργικών εξόδων, συμπεριλαμβανομένης της τακτικής συντήρησης του αγωγού, και καλύπτει ελάχιστα τα σχετικά έξοδα.

Με την τρέχουσα ναυτιλιακή σύμβαση να λήγει στο τέλος του τρέχοντος έτους, ένα σημαντικό σημείο καμπής είναι επικείμενο. Εάν η συμφωνία ανανεωθεί, είναι πιθανό να υπάρξουν αλλαγές στον όγκο και τη δομή της.

Σύμφωνα με την υπάρχουσα πενταετή σύμβαση με την Ουκρανία, η Ρωσία πρόκειται να μεταφέρει 109 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ημερησίως. Μόλις λήξει η συμφωνία τον Δεκέμβριο, αυτό πιθανότατα θα μειωθεί στα 40 εκατομμύρια κυβικά μέτρα την ημέρα - η τρέχουσα ροή μέσω του Κιέβου - μειώνοντας περαιτέρω τα έσοδα.

[διαφήμιση_2]
Πηγή