Ανακουφίστε την κυκλοφοριακή συμφόρηση

Η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι και πολλές άλλες πόλεις έχουν εφαρμόσει πολλές λύσεις για να διασφαλίσουν ότι οι δραστηριότητες κυκλοφορίας είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικές πριν και μετά το Tet At Ty.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο της εφημερίδας Nguoi Lao Dong και τα σχόλια από τους ανθρώπους, ιδίως τους οδηγούς, από τις αρχές του 2025 μέχρι σήμερα, ο όγκος της κυκλοφορίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει αυξηθεί και η κυκλοφοριακή συμφόρηση έχει γίνει σοβαρή.

"Δεν έχω ξαναδεί...!"

Σκουπίζοντας τον ιδρώτα από τα χέρια του, παρόλο που ο καιρός δεν ήταν πολύ ζεστός, ο Nguyen Huu Long (35 ετών, από την περιοχή Binh Thanh) είπε ότι μόλις είχε περάσει μέσα από μποτιλιάρισμα σε 3 φανάρια και αυτή η αναμονή ήταν ένας εφιάλτης για αυτόν εδώ και πάνω από μια εβδομάδα.

Ο κ. Λονγκ είπε ότι η απόσταση από το σπίτι μέχρι την εταιρεία ήταν μόνο περίπου 7 χιλιόμετρα, αλλά του πήρε μία ώρα για να ολοκληρώσει αυτό το δύσκολο ταξίδι. «Παρόλο που σύμφωνα με τον κανόνα του τέλους του έτους, πολλά οχήματα κινούνται ταυτόχρονα, δεν έχω ξαναδεί τόσο μεγάλο και βαρύ μποτιλιάρισμα όσο τώρα» - ένιωσε ο οδηγός.

Οδός Dien Bien Phu, Binh Thanh District, Ho Chi Minh City το πρωί της 13ης Ιανουαρίου. Φωτογραφία: HOANG TRIEU

Τα μποτιλιαρίσματα δεν συμβαίνουν μόνο στο κέντρο της πόλης, αλλά εμφανίζονται συχνά και στα προάστια. Στη διασταύρωση Le Van Viet - Dinh Phong Phu (Thu Duc City), κατά τις ώρες αιχμής, η ουρά των αυτοκινήτων εκτείνεται για χιλιόμετρα, προχωρώντας σιγά σιγά προς τα εμπρός.

Σύμφωνα με την κα Thu Giang (πόλη Thu Duc), ο κίνδυνος να αντιμετωπίσουν ένα βαρύ πρόστιμο κάνει πολλούς ανθρώπους να διστάζουν να οδηγήσουν, με αποτέλεσμα το ένα όχημα να σπρώχνει το άλλο και να κολλάει. Η κα Giang είπε ότι υπήρξε μια φορά που έπρεπε να περιμένει μέχρι το 5ο πράσινο φανάρι για να περάσει τη διασταύρωση.

Εγκατάσταση περισσότερων φώτων, αντιμετώπιση ελλείψεων στις υποδομές

Για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας στην πόλη, το πρωί της 13ης Ιανουαρίου, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, προήδρευσε σε συνάντηση με τους επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών, της Αστυνομίας της πόλης και της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της πόλης σχετικά με τις συνθήκες κυκλοφορίας και τις υπηρεσίες των διακοπών Τετ σε βασικές περιοχές.

Πληροφορίες από τη συνάντηση ανέφεραν ότι η εφαρμογή νέων κανονισμών με υψηλές ποινές έχει βελτιώσει σημαντικά την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα πρακτικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν.

Ο Συνταγματάρχης Nguyen Dinh Duong, Αναπληρωτής Διευθυντής της Αστυνομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ, δήλωσε ότι ένας από τους λόγους για τα πρόσφατα κυκλοφοριακά συμφορήσεις είναι ότι οι οδηγοί, ειδικά οι οδηγοί αυτοκινήτων, σταματούν ακόμα και όταν το πράσινο φανάρι απέχει 5 δευτερόλεπτα από φόβο μήπως τους επιβληθεί πρόστιμο. Αυτό οδηγεί σε κατάληψη μεγάλου χώρου στο δρόμο, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα που ακολουθούν να κάνουν όπισθεν και να δημιουργούν συμφόρηση.

Για την επίλυση του προβλήματος, η Αστυνομία της Πόλης έχει εφαρμόσει πολλά μέτρα, όπως εκτροπή της κυκλοφορίας από απόσταση, ανάπτυξη δυνάμεων σε κρίσιμα σημεία και γρήγορη αντιμετώπιση καταστάσεων μέσω του συστήματος καμερών.

Οδός Nguyen Thi Minh Khai, District 1, Ho Chi Minh City, απόγευμα της 13ης Ιανουαρίου. Φωτογραφία: NGOC QUY

Ο κ. Bui Hoa An, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών, ενημέρωσε ότι ο όγκος κυκλοφορίας στην πόλη Χο Τσι Μινχ τις πρώτες ημέρες του 2025 αυξήθηκε σε σύγκριση με το τέλος του 2024. Η κεντρική περιοχή της πόλης Χο Τσι Μινχ κατέγραψε αύξηση στον όγκο κυκλοφορίας κατά 11,4%, ενώ ο αριθμός των κυκλοφοριακών συμφορήσεων αυξήθηκε κατά 17%.

Η υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας και οι στενοί δρόμοι έχουν οδηγήσει τα οχήματα να σταματούν στις διασταυρώσεις για πολύ ώρα, με αποτέλεσμα η συμφόρηση να εξαπλώνεται και στις γειτονικές περιοχές.

Για να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση βραχυπρόθεσμα, το Υπουργείο Μεταφορών σε συνεργασία με τις λειτουργικές δυνάμεις εγκατέστησε 131 σετ φαναριών που θα επιτρέπουν στα δίκυκλα οχήματα να στρίβουν δεξιά σε κεντρικούς δρόμους όπως οι Βο Τι Σάου, Ντιέν Μπιέν Φου, Νγκουγιέν Τι Μινχ Κάι...

Αναμένεται ότι οι υπόλοιπες επιλέξιμες διασταυρώσεις θα ολοκληρώσουν την εγκατάσταση πριν από τις 19 Ιανουαρίου. Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να προσαρμόζει τη διάρκεια του σηματοδότη, δίνοντας προτεραιότητα στην αύξηση των πράσινων φώτων σε περιοχές με υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ εφαρμόζει επίσης μακροπρόθεσμες λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της συνεχιζόμενης αναθεώρησης και προσαρμογής της ροής της κυκλοφορίας στις πύλες εισόδου, στις περιοχές των φεστιβάλ και στις βασικές διαδρομές.

Οι ελλείψεις στις υποδομές κυκλοφορίας θα επισκευαστούν άμεσα για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η ομαλή κυκλοφορία. Ταυτόχρονα, οι δυνάμεις ελέγχου της κυκλοφορίας θα ενισχυθούν επίσης σε περιοχές όπως σιδηροδρομικοί σταθμοί, σταθμοί λεωφορείων, αεροδρόμια και πύλες πόλεων.

Εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας

Στο Ανόι, εξηγώντας τον λόγο για την παρατεταμένη κυκλοφοριακή συμφόρηση, το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομίας της Πόλης του Ανόι δήλωσε ότι τα Σαββατοκύριακα που πλησιάζουν το Σεληνιακό Νέο Έτος, οι ανάγκες μετακίνησης των ανθρώπων αυξάνονται. Για να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες για να ταξιδεύουν και να ψωνίζουν οι άνθρωποι για το Tet, η μονάδα έχει οργανώσει το 100% των αξιωματικών και των στρατιωτών να ρυθμίζουν την κυκλοφορία στους δρόμους.

Από τις 15 Δεκεμβρίου 2024, η μονάδα θα αναπτύξει ένα σχέδιο αιχμής για να διασφαλίσει την τάξη και την ασφάλεια στην κυκλοφορία πριν, κατά τη διάρκεια και μετά το Tet.

Στις 13 Ιανουαρίου, ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας) δήλωσε ότι η εθνική τροχαία επιθεωρεί και επανεξετάζει ολόκληρο το σύστημα φωτεινών σηματοδοτών. Από εκεί και πέρα, θα έχει τη βάση για να προτείνει την αντικατάσταση και την επισκευή κατεστραμμένων και ελαττωματικών συστοιχιών φώτων.

Σύμφωνα με το Τμήμα Τροχαίας, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, η αστυνομία θα προσαρμόζει επίσης τον κύκλο φωτισμού ώστε να ταιριάζει στην κατάσταση κάθε περιοχής. Στόχος είναι να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία για τους ανθρώπους και να αντιμετωπιστούν οι παραβάσεις με ακρίβεια και κατάλληλα, ώστε οι παραβάτες να «πειστούν».

Οι δυνάμεις της τροχαίας κινητοποιήθηκαν στο μέγιστο, εστιάζοντας στη ροή της κυκλοφορίας και στη ρύθμιση για την αποφυγή της συμφόρησης. Επιπλέον, η τροχαία αύξησε επίσης τις περιπολίες, ελέγχοντας αυστηρά και αντιμετωπίζοντας τις παραβάσεις που προκαλούσαν συμφόρηση και τροχαία ατυχήματα, διασφαλίζοντας ότι οι άνθρωποι θα μπορούσαν να μετακινούνται ομαλά και να απολαμβάνουν την Πρωτοχρονιά με ασφάλεια.

Ο κ. Tran Huu Bao, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών του Ανόι, δήλωσε ότι το τμήμα θα συνεχίσει να συντονίζεται με την Αστυνομία της πόλης για την αντιμετώπιση σχετικών συστάσεων και προτάσεων. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην αντιμετώπιση των σημείων κυκλοφοριακής συμφόρησης το 2025, των «μαύρων σημείων» τροχαίων ατυχημάτων και των πιθανών σημείων τροχαίων ατυχημάτων.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Bao, το Υπουργείο Μεταφορών θα εφαρμόσει την επιστήμη και την τεχνολογία στην έρευνα και την καταγραφή των κυκλοφοριακών καταστάσεων σε ορισμένες διαδρομές και διασταυρώσεις που διατρέχουν κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης, ώστε να χρησιμεύσει ως βάση για τη διαβούλευση, την πρόταση και την παροχή κατάλληλων επενδυτικών λύσεων σε υποδομές κυκλοφορίας. Παράλληλα, θα συνεχίσει να συντονίζει και να επανεξετάζει τις διασταυρώσεις που χρειάζονται ανακαίνιση, επισκευή και προσαρμογή των υποδομών για την κατάλληλη οργάνωση της κυκλοφορίας.

«Αυτή τη στιγμή, το τμήμα διαχειρίζεται περισσότερα από 800 φανάρια, είναι αναπόφευκτο ότι 1 ή 2 θα έχουν προβλήματα. Έχουμε συντονιστεί με την τροχαία της VOV, εάν υπάρξει κάποιο πρόβλημα, θα αντιμετωπιστεί αμέσως και οι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία θα ειδοποιηθούν» - δήλωσε ξεκάθαρα ο κ. Bao.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών του Ανόι δήλωσε επίσης ότι το τμήμα θα επανεξετάσει τις διασταυρώσεις κυκλοφορίας. Εάν η υποδομή πληροί τις προϋποθέσεις, θα εγκατασταθούν φώτα για δεξιές στροφές.

Στενός συντονισμός

Στη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, δήλωσε ότι η κυκλοφορία στην πόλη ήταν περίπλοκη κατά την κορύφωση του Σεληνιακού Νέου Έτους. Ζήτησε από τις μονάδες να αναπτύξουν άμεσα λύσεις για τη μείωση της συμφόρησης στο κέντρο της πόλης και σε μεγάλους κόμβους, όπως αεροδρόμια και σταθμούς λεωφορείων. Όταν παρουσιάζεται συμφόρηση, οι δυνάμεις πρέπει να έχουν μια γρήγορη και έγκαιρη λύση.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε από τις μονάδες να εντείνουν την προπαγάνδα του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, να επιθεωρούν, να περιπολούν και να αντιμετωπίζουν αυστηρά τις παραβάσεις.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εγκαταστήσει 131 φανάρια που επιτρέπουν στα δίκυκλα οχήματα να στρίβουν δεξιά. Φωτογραφία: NGOC QUY

Ένα άλλο περιεχόμενο, από την 1η Ιανουαρίου 2025, το δικαίωμα ελέγχου του συστήματος φωτεινών σηματοδοτών έχει μεταβιβαστεί στην Αστυνομία της πόλης Χο Τσι Μινχ, ενώ το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση, τη διαχείριση και τη λειτουργία του συστήματος φωτεινών σηματοδοτών. Ωστόσο, η διαδικασία συντονισμού μεταξύ των λειτουργικών υπηρεσιών στο αρχικό στάδιο εξακολουθούσε να παρουσιάζει ορισμένες ελλείψεις, οι οποίες επηρέαζαν την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Σχετικά με αυτό το ζήτημα, ο κ. Bui Xuan Cuong τόνισε τον στενό συντονισμό μεταξύ των μονάδων για ευέλικτη προσαρμογή. «Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει πολύ υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, αλλά η αρχή είναι η αυστηρή συμμόρφωση με τους κανονισμούς για τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για τις μετακινήσεις των ανθρώπων» - πρόσθεσε ο κ. Cuong.

Πηγή: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm