Η Νιν Μπιν επενδύει 13,850 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή ενός δρόμου 39 χιλιομέτρων προς το Ναμ Ντιν

Η διαδρομή δυναμικού άξονα Hoa Lu - Nam Dinh, μήκους 39 χιλιομέτρων, με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα αναμένεται να ενισχύσει την οικονομία και να βοηθήσει το Ninh Binh να γίνει σύντομα μια κεντρικά διοικούμενη πόλη.

Επισκόπηση Στρατηγικού Έργου Υποδομών

Η επαρχία Νιν Μπιν ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο δυναμικού άξονα Hoa Lu - Nam Dinh, με συνολικό κεφάλαιο έως 13.850 δισεκατομμύρια VND. Αυτό το στρατηγικό έργο υποδομής έχει μήκος 39 χλμ. και αναμένεται να ενισχύσει τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, να δημιουργήσει δυναμική για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και να συμβάλει στον στόχο να καταστεί η Νιν Μπιν μια κεντρικά διοικούμενη πόλη στο μέλλον.

Μέγεθος και προδιαγραφές

Ο κύριος άξονας για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας Ninh Binh (Hoa Lu - Nam Dinh) έχει συνολικό μήκος 39 χλμ., χωρισμένος σε τέσσερα κύρια σκέλη με διαφορετικά τεχνικά πρότυπα:

• Κύρια διαδρομή (21 χλμ.): Το σημείο εκκίνησης τέμνει την Εθνική Οδό 1 στην περιοχή Tay Hoa Lu, το σημείο τερματισμού τέμνει την Περιφερειακή Οδό 2 (DT.485B) στην περιοχή My Loc. Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα ενός απλού δρόμου επιπέδου II, με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, πλάτος οδοστρώματος 49 μ. με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα. Τα τμήματα που διέρχονται από κατοικημένες περιοχές θα διαπλατυνθούν στα 122 μ. και θα διαθέτουν εποπτικό δρόμο.
• Τμήμα 2 του Belt Road (12,2 χλμ.): Συνδέεται από την περιοχή My Loc με τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 38Β, η οποία συνδέεται με τη διαδρομή που συνδέει τους δύο Ναούς Tran. Αυτό το τμήμα έχει σχεδιαστική ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, οδόστρωμα πλάτους 57 μέτρων και 4 λωρίδες κυκλοφορίας.
• Κλάδος 1 (5,1 χλμ.): Συνδέεται από την Περιφερειακή Οδό 2 στην περιοχή My Loc με την Εθνική Οδό 10 στην περιοχή Nam Dinh. Το οδόστρωμα έχει πλάτος 41 μ., με 4 λωρίδες κυκλοφορίας.
• Κλάδος 2 (0,7 χλμ.): Συνδέει τον Περιφερειακό Οδό 2 με τον δρόμο που συνδέει τους δύο Ναούς Tran, με σημείο εκκίνησης την περιοχή Thien Truong. Το οδόστρωμα έχει πλάτος 57 μέτρα, με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Χάρτης διαδρομής έργου. (Φωτογραφία: Επενδυτής).

Σύστημα υπέργειας διάβασης στη διαδρομή

Για να διασφαλιστεί η ομαλή συνδεσιμότητα, το έργο θα κατασκευάσει 7 μεγάλες γέφυρες, όπως:

• Γέφυρα Ντέι Ρίβερ: μήκος 897 μ., πλάτος 34,5 μ.
• Υπερυψωμένη διάβαση οδού Cau Gie - Ninh Binh : μήκος 410 μ., πλάτος 32 μ.
• Γέφυρα του Άιρον Ρίβερ: μήκος 97 μ., πλάτος 32 μ.
• Γέφυρα στο DT.486B: μήκος 330 μ., πλάτος 12 μ.
• Σιδηροδρομική γέφυρα και Εθνική Οδός 21Α (επί της Περιφερειακής Οδού 2): μήκος 410 μ., πλάτος 26,5 μ.
• Υπέργεια διάβαση καναλιού (στην διακλάδωση 1): μήκος 50 m, πλάτος 32 m.
• Γέφυρα Pearl River (στην υποκλάδο 2): μήκος 113 μ., πλάτος 27 μ.

Οικονομικός αντίκτυπος και αναπτυξιακοί στόχοι

Το έργο θεωρείται σημαντικό για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής σύνδεσης μεταξύ του κέντρου Hoa Lu (Ninh Binh) και του Nam Dinh, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού. Η διαδρομή θα δημιουργήσει έναν νέο οικονομικό διάδρομο, προωθώντας την τουριστική ανάπτυξη, ιδίως τον πνευματικό τουρισμό που συνδέει σημαντικά ιστορικά και πολιτιστικά μνημεία της περιοχής.

Για την υλοποίηση του έργου, αναμένεται να ανακτηθούν περισσότερα από 322 εκτάρια γης, συμπεριλαμβανομένων περίπου 11,3 εκταρίων οικιστικής γης και 233,4 εκταρίων γης εξειδικευμένης στην καλλιέργεια ρυζιού. Αυτό είναι ένα από τα βασικά έργα για την επίτευξη του στόχου της μετατροπής του Νιν Μπιν σε μια κεντρικά διοικούμενη πόλη.

Μια γωνιά της παλιάς Ναμ Ντιν. (Φωτογραφία: Χα Βου).

Συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο και πρόοδος υλοποίησης

Η συνολική επένδυση του έργου ανέρχεται σε 13.850 δισεκατομμύρια VND. Ο οδικός χάρτης υλοποίησης του έργου χωρίζεται σε συγκεκριμένες φάσεις:

• 2025: Ολοκλήρωση των διαδικασιών προετοιμασίας των επενδύσεων.
• Φάση 2026 - 2028: Εστίαση στην υλοποίηση επενδυτικών εργασιών στον κατασκευαστικό τομέα.
• Από το 2029: Ολοκλήρωση ολόκληρου του έργου και επίσημη έναρξη λειτουργίας και χρήσης.

Πηγή: https://baolamdong.vn/ninh-binh-dau-tu-13850-ty-dong-lam-duong-39-km-den-nam-dinh-406263.html