Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Η σήραγγα Deo Ngang που συνδέει το Ha Tinh και το Quang Binh θα διανοιχθεί στα μέσα Ιουλίου.

(Baohatinh.vn) - Παρά τις κάποιες δυσκολίες, ο εργολάβος εξακολουθεί να προσπαθεί να ολοκληρώσει την κατασκευή, προσπαθώντας να διανοιχθεί και να καθαριστεί η σήραγγα Deo Ngang που συνδέει την επαρχία Ha Tinh με την επαρχία Quang Binh (η οποία σύντομα θα γίνει επαρχία Quang Tri) μέχρι τα μέσα Ιουλίου.

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh25/06/2025

bqbht_br_ham-deo-ngang-8c.jpg
Αυτή τη στιγμή, οι μηχανικοί και οι εργάτες της ανώνυμης εταιρείας Song Da 10 έχουν χωριστεί σε πολλές ομάδες κατασκευής για να «συνεργαστούν» για την υλοποίηση των στοιχείων του έργου επέκτασης της σήραγγας Deo Ngang. Η κατασκευή εκτελείται ταυτόχρονα τόσο στις εισόδους της νότιας όσο και στις βόρειες εισόδους της σήραγγας.
bqbht_br_ham-deo-ngang-9b.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-4a.jpg
Στη βόρεια είσοδο της σήραγγας στην περιοχή Ky Nam, στην πόλη Ky Anh, ο εργολάβος έχει πραγματοποιήσει γεωτρήσεις 270 μέτρων. Μετά την ανατίναξη, οι βράχοι και τα τεμάχια χώματος μεταφέρθηκαν με φορτηγό. Αυτή τη στιγμή, τοποθετήθηκε το σύστημα οπλισμού χάλυβα πριν από τον ψεκασμό σκυροδέματος για την ενίσχυση της οροφής της σήραγγας.
bqbht_br_ham-deo-ngang-9.jpg
Μόλις κατασκευαστεί σταθερά η στέγη του υπογείου, ο εργολάβος θα εκτελέσει τα επόμενα βήματα.
bqbht_br_ham-deo-ngang-6.jpg
Εν τω μεταξύ, στην νότια είσοδο της σήραγγας στην κοινότητα Quang Dong, στην περιφέρεια Quang Trach, στην επαρχία Quang Binh , η Song Da 10 Joint Stock Company πραγματοποίησε επίσης γεωτρήσεις 140 μέτρων. Επειδή το έδαφος στη νότια είσοδο της σήραγγας παραδόθηκε αργότερα από τη βόρεια είσοδο της σήραγγας, η κατασκευαστική απόδοση είναι κάπως χαμηλότερη. Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει ιδιαίτερα την πρόοδο του έργου.
bqbht_br_ham-deo-ngang-4e.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-5b.jpg
Σύμφωνα με τον μηχανικό Lam Van Truong - διοικητή εργοταξίου της ανώνυμης εταιρείας Song Da 10, η γεωλογική βάση της σήραγγας Deo Ngang αποτελείται κυρίως από βραχώδη βουνά. Αν και η κατασκευή είναι κάπως δύσκολη λόγω του χρόνου που απαιτείται για την εκτόξευση και τη μετακίνηση των υλικών, είναι αρκετά ευνοϊκή για την κατασκευή οδικών σηράγγων.
bqbht_br_ham-deo-ngang-12a.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-12c.jpg
Υπάρχουν κάποιες υπόγειες φλέβες νερού στη σήραγγα, αλλά αυτό δεν είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό. Όλα έχουν υπολογιστεί και σχεδιαστεί προσεκτικά από τον εργολάβο.
bqbht_br_ham-deo-ngang-4b.jpg
Ο ανάδοχος αναμένεται να ολοκληρώσει τη γεώτρηση μέσω της σήραγγας Deo Ngang μέχρι τα μέσα Ιουλίου.
bqbht_br_ham-deo-ngang-4c.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-2b.jpg
Κατά την κατασκευή της σήραγγας Deo Ngang, εγκαταστάθηκε ένας μεγάλος σωλήνας που εκτεινόταν από το εσωτερικό προς το εξωτερικό της εισόδου της σήραγγας με σκοπό την αναρρόφηση σκόνης, τη μείωση του θορύβου και τη δημιουργία αερισμού για τους εργάτες οικοδομών.
bqbht_br_ham-deo-ngang-7.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-7b.jpg
Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά την κατασκευή σε περιβάλλοντα με χαμηλή ατμοσφαιρική πίεση, οι εργαζόμενοι είναι εξοπλισμένοι με προστατευτικό εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων των μασκών αερίων.
bqbht_br_ham-deo-ngang-2c.jpg
Παράλληλα με τις προσπάθειες επιτάχυνσης της διάνοιξης της σήραγγας, οι εργαζόμενοι ετοιμάζονται επίσης να ρίξουν σκυρόδεμα για την οροφή της σήραγγας.
bqbht_br_ham-deo-ngang-10d.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-1.jpg
Η κατασκευή πραγματοποιείται πολύ επειγόντως.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11h.jpg
Η νέα σήραγγα Deo Ngang είναι ένα από τα έργα αναβάθμισης και επέκτασης μιας σειράς γεφυρών και σηράγγων στην Εθνική Οδό 1, με συνολική επένδυση σχεδόν 2.000 δισεκατομμυρίων VND, η οποία εγκρίθηκε από το Υπουργείο Κατασκευών στα τέλη Δεκεμβρίου 2023.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11.jpg
Η νέα σήραγγα Deo Ngang βρίσκεται παράλληλα με την τρέχουσα σήραγγα. Η νέα σήραγγα έχει μήκος 555 μέτρα και πλάτος 10,5 μέτρα. Σύμφωνα με το σχέδιο, η σήραγγα θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε λειτουργία το 2025. Όταν ολοκληρωθεί, η σήραγγα Deo Ngang θα λειτουργεί με 2 παράλληλες σήραγγες με πλάτος οδοστρώματος έως 20,5 μέτρα, παρέχοντας 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11f.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11k.jpg
Παράλληλα με την κατασκευή της σήραγγας Deo Ngang, ο ανάδοχος υλοποιεί παράλληλα και τα έργα γέφυρας και οδού πρόσβασης.
bqbht_br_ham-deo-ngang-11g.jpg
bqbht_br_ham-deo-ngang-11c.jpg
Η γέφυρα Dong Bo στα βόρεια της σήραγγας Deo Ngang έχει ολοκληρώσει την κατασκευή πασσάλων 23/28 με γεωτρήσεις, την κατασκευή του προβλήτα M2 και του προβλήτα T3 και συνεχίζει με τον προβλήτα T2, παράγοντας δοκούς Super T. Η γέφυρα Dong Muoi σκάβει λάκκους θεμελίωσης για τον προβλήτα M1 και M2. Το τμήμα του δρόμου στα βόρεια στην επαρχία Ha Tinh έχει ολοκληρώσει τα θεμέλια από πέτρα, ενώ στο νότιο τμήμα στην επαρχία Quang Binh σκάβονται τα θεμέλια και εγκαθίσταται το σύστημα αποστράγγισης κατά μήκος της διαδρομής.
Βίντεο: Εργοτάξιο κατασκευής σήραγγας Deo Ngang.

Πηγή: https://baohatinh.vn/giua-thang-7-se-khoan-thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-va-quang-binh-post290572.html


Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Λωτοί αποξηραμένοι από τον άνεμο - η γλυκύτητα του φθινοπώρου
Ένα «καφετέρια πλουσίων» σε ένα στενό στο Ανόι, πουλάει 750.000 VND/φλιτζάνι.
Moc Chau στην εποχή των ώριμων λωτών, όλοι όσοι έρχονται μένουν έκπληκτοι
Άγρια ηλιοτρόπια βάφουν κίτρινη την ορεινή πόλη, το Νταλάτ, την πιο όμορφη εποχή του χρόνου.

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Ο G-Dragon ξεσήκωσε το κοινό κατά τη διάρκεια της εμφάνισής του στο Βιετνάμ

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν