Πεζοδρόμιο που κόβει για να ανοίξει δεξιά στροφή: Οι άνθρωποι συμφωνούν, προτείνουν να γίνει η επανάληψη στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Μετά τη δημοσίευση του άρθρου «Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς καθαρίζει τα πεζοδρόμια για να ανοίξει περισσότερες δεξιές στροφές, επιτρέποντας στα οχήματα να διαφεύγουν πιο γρήγορα», πολλοί αναγνώστες σχολίασαν με ενδιαφέρον, «επισημαίνοντας» άλλα σημεία κυκλοφορίας που χρειάζονται καθαρισμό των πεζοδρομίων τους και άνοιγμα των δεξιών στροφών.

Η διασταύρωση Kha Van Can με τον δρόμο αρ. 2 (HCMC) έχει ένα αρκετά ανοιχτό πεζοδρόμιο και οι άνθρωποι πρότειναν ότι η δεξιά στροφή θα μπορούσε να διαπλατυνθεί προσωρινά. Και τώρα αυτή η δεξιά στροφή έχει ανοίξει - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Συγκεκριμένα, το άρθρο αναφέρεται στη συνεχή δεξιά στροφή από την οδό Kha Van Can προς την οδό Νο. 2 (Thu Duc Ward, Ho Chi Minh City) που μόλις άνοιξε χάρη στη μέθοδο κοπής πεζοδρομίων, βοηθώντας τα οχήματα να περνούν πιο γρήγορα. Οι περισσότεροι αναγνώστες συμφωνούν με αυτή τη μέθοδο και ελπίζουν ότι η πόλη θα συνεχίσει να την αναπαράγει σε κατάλληλα και κατάλληλα σημεία.

Οι άνθρωποι συμφωνούν και είναι ενθουσιασμένοι με τη νέα δεξιά στροφή.

Ο αναγνώστης Giang Huong εξέφρασε: «Είναι αλήθεια ότι σε πολλές διασταυρώσεις, τα οχήματα που περιμένουν να στρίψουν δεξιά καταλαμβάνουν όλο τον χώρο, προκαλώντας συμφόρηση σε ολόκληρη τη λωρίδα κυκλοφορίας. Το άνοιγμα αυτής της δεξιάς στροφής βοηθά στη μείωση της πίεσης στη διασταύρωση και τα οχήματα εξέρχονται πιο γρήγορα, κάτι που είναι αναπόφευκτο». Ο αναγνώστης τόνισε επίσης ότι ακόμη και αν πρόκειται μόνο για μια προσωρινή λύση, το συνεχές άνοιγμα δεξιών στροφών έχει αποδειχθεί αποτελεσματικό και ελπίζει ότι η πόλη θα συνεχίσει να το επανεξετάζει και να το αναπαράγει.

Ο Vu Le και αρκετοί άλλοι αναγνώστες χαιρέτισαν την ακρόαση και την άμεση δράση των αρχών.

Εν τω μεταξύ, το vand****@gmail.com κοινοποίησε: «Η διασταύρωση των οδών Nguyen Thi Nho και Ba Thang Hai έχει πολύ κόσμο όταν το φανάρι είναι κόκκινο. Γιατί να μην εγκαταστήσετε ένα φανάρι που να επιτρέπει στους ανθρώπους να πηγαίνουν ευθεία στην οδό Ba Thang Hai για να μειώσετε την κυκλοφοριακή συμφόρηση;»

Ο Thuan Nguyen το χαρακτήρισε «μια εξαιρετικά έξυπνη και αποτελεσματική λύση στην τρέχουσα περίπλοκη κατάσταση κυκλοφοριακής συμφόρησης». Ο Yen ανέφερε ότι η διασταύρωση Kha Van Can - Road 2 είναι τρομερά συμφορημένη, και τώρα με αυτή τη δεξιά στροφή, πιθανότατα θα είναι πολύ πιο γρήγορη. Ευχαριστώ τις αρχές που άκουσαν τις απόψεις του κόσμου.

Ο Tu Ca Mau ανέφερε την τρέχουσα κατάσταση στην οδό Nguyen Oanh (παλιά συνοικία Go Vap): «Το πεζοδρόμιο είναι μερικές φορές φαρδύτερο από το οδόστρωμα, τα περισσότερα νοικοκυριά πουλάνε τραπέζια, καρέκλες, στρώματα ή το χρησιμοποιούν ως χώρο στάθμευσης για εστιατόρια. Εν τω μεταξύ, στο οδόστρωμα, τα αυτοκίνητα κάνουν ουρές και κινούνται αργά».

«Είναι απαραίτητο να αποκοπούν τα πεζοδρόμια και οι υπερφορτωμένοι δρόμοι σε δρόμους όπως οι Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung· να αποκοπεί μια μικρή νησίδα της οδού Truong Son από το αεροδρόμιο για να στρίψετε αριστερά προς Hong Ha, επειδή συχνά υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση εδώ», πρότειναν οι Huynh και Huy.

Αυτές οι δεξιές στροφές χρησιμοποιούν προσωρινά φαρδιά πεζοδρόμια - Φωτογραφία: CHAU TUAN

Πρόταση για άνοιγμα περισσότερων

Όχι μόνο επαινώντας, αλλά και πολλοί αναγνώστες «προσέφεραν συμβουλές» για άλλα σημεία με έντονη κίνηση. Όπως θυμάται ένας αναγνώστης ονόματι Χιέν, στην περιοχή Αν Χόι Ντονγκ, στην περιοχή του δρόμου Νο. 1 - Θονγκ Νχατ, στο στενό 440 Θονγκ Νχατ που οδηγεί στο Δημοτικό Σχολείο Βο Θι Σάου, στο παλιό Παιδικό Σπίτι της περιοχής Γκο Βαπ, υπήρχε πολλή κίνηση, αλλά η αρχή του στενού 440 στένευε από ένα σπίτι με πρόσοψη, κάνοντας το στενό πλάτος μόνο περίπου 3 μέτρα, ενώ το εσωτερικό είχε πλάτος 6-7 μέτρα. Η ώρα αιχμής συχνά έχει τοπική συμφόρηση.

Ως εκ τούτου, ο αναγνώστης Hien ελπίζει ότι θα υπάρξει ένα σχέδιο για να εξεταστεί η μετεγκατάσταση αυτού του σπιτιού ώστε να δημιουργηθεί ένα στενό πλάτους 6-7 μέτρων, έτσι ώστε η κυκλοφοριακή συμφόρηση να μειωθεί σημαντικά.

Εν τω μεταξύ, ο Duong Hoa πρότεινε ότι η διασταύρωση Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (περιφέρεια Khanh Hoi) πρέπει να κοπεί στη γωνία, ώστε τα οχήματα που κατευθύνονται από την κατεύθυνση Nguyen Huu Hao και στρίβουν δεξιά στο Hoang Dieu να μπορούν να διαφεύγουν πιο γρήγορα, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ο χρήστης Rain****@gmail.com πρόσθεσε: «Μια μικρή αλλά εξαιρετικά αποτελεσματική δράση! Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει επίσης να δίνουν συνειδητά προτεραιότητα στα οχήματα που στρίβουν δεξιά για να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η ευαισθητοποίηση των χρηστών του οδικού δικτύου είναι επίσης ένας καθοριστικός παράγοντας.»

Ο κ. Tran Hai πρότεινε ότι η διασταύρωση Truong Van Thanh - Le Van Viet (παλιά Περιοχή 9) έχει επίσης πολύ φαρδύ πεζοδρόμιο και κατά την ώρα αιχμής υπάρχει πολλή κίνηση, επομένως θα πρέπει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο να κόψουμε το πεζοδρόμιο για να στρίβουν τα αυτοκίνητα δεξιά.

Ο Kien Trung… πρότεινε: «Αν το κάνετε, κάντε το καμπυλωτό, είναι όμορφο, εύκολο στην οδήγηση και ασφαλέστερο όταν μπείτε στη λωρίδα μπροστά. Προς το παρόν, σε ορισμένα σημεία με δεξιά στροφή το έχουν κάνει και είναι σαφώς αποτελεσματικό, προτείνω να το αναπαράγετε σε όλη την πόλη».

Το άνοιγμα δεξιών στροφών πρέπει να συμβαδίζει με την ομορφιά του πεζοδρομίου.

Πολλοί αναγνώστες πιστεύουν επίσης ότι όταν ανοίγουν περισσότερες δεξιές στροφές, το έδαφος θα πρέπει να προσαρμόζεται, οι γραμμές θα πρέπει να χαράσσονται κατάλληλα, θα πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες που να υπενθυμίζουν στους πεζούς να δίνουν προτεραιότητα για λόγους ασφαλείας και η καταπάτηση του πεζοδρομίου θα πρέπει να αντιμετωπίζεται συντονισμένα. «Αν απλώς κόψουμε το πεζοδρόμιο και αφήσουμε τα εστιατόρια να στήσουν τραπέζια και καρέκλες, τα αυτοκίνητα δεν θα έχουν ακόμα δρόμο να διανύσουν», μοιράστηκε ο αναγνώστης Minh Duy.

ΤΣΑΟΥ ΤΟΥΑΝ

Πηγή: https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm