Το Ανόι «κλειδώνει» απαγορεύσεις και περιορίζει πολλούς τύπους οχημάτων στο Χόαν Κιέμ και το Μπα Ντινχ

Απαγορεύεται ή περιορίζεται η είσοδος σε ζώνες χαμηλών εκπομπών στα βενζινοκίνητα οχήματα που προκαλούν υψηλές εκπομπές ρύπων.

Το πρωί της 12ης Δεκεμβρίου, με την πλειοψηφία των αντιπροσώπων υπέρ, το Λαϊκό Συμβούλιο του Ανόι ενέκρινε το ψήφισμα σχετικά με τους κανονισμούς για την εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών στην πόλη. Το ψήφισμα τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025. Πιλοτική εφαρμογή στις περιοχές Hoan Kiem και Ba Dinh. Σύμφωνα με το ψήφισμα, οι ζώνες χαμηλών εκπομπών ανήκουν σε αυστηρά προστατευόμενες περιοχές και περιοχές περιορισμένων εκπομπών που προσδιορίζονται στον Πρωτεύοντα Σχεδιασμό έως το 2030 με όραμα έως το 2050. Περιοχές με συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση από το επίπεδο D έως το F σύμφωνα με τα βιετναμέζικα πρότυπα. Επιπλέον, τα κριτήρια για τον προσδιορισμό των ζωνών χαμηλών εκπομπών περιλαμβάνουν επίσης τη μέση ετήσια ποιότητα του αέρα που αξιολογήθηκε τουλάχιστον το πιο πρόσφατο έτος και δεν πληροί τα εθνικά τεχνικά πρότυπα για την ποιότητα του αέρα για βασικές παραμέτρους όπως SO2, NO2, ολική αιωρούμενη σκόνη TSP, σκόνη PM10, σκόνη PM2.5.

Οι εκπρόσωποι του Λαϊκού Συμβουλίου του Ανόι πατούν το κουμπί για να εγκρίνουν το ψήφισμα (Φωτογραφία: Συνεργάτης).

Οι Λαϊκές Επιτροπές σε επίπεδο περιφέρειας έχουν αναλάβει την ανάπτυξη έργων ζωνών χαμηλών εκπομπών σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες της περιοχής. Σύμφωνα με το ψήφισμα, οχήματα που δεν εκπέμπουν καυσαέρια, φιλικά προς το περιβάλλον μηχανοκίνητα οχήματα, μηχανοκίνητα οχήματα που χρησιμοποιούν καθαρή ενέργεια, πράσινη ενέργεια, φιλικά προς το περιβάλλον, οχήματα προτεραιότητας και οχήματα με άδειες κυκλοφορίας από τις αρμόδιες αρχές επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ζώνες χαμηλών εκπομπών. Το Ανόι απαγορεύει την κυκλοφορία βαρέων ντιζελοκίνητων φορτηγών σε ζώνες χαμηλών εκπομπών. Επιπλέον, περιορίζει ή απαγορεύει την κυκλοφορία αυτοκινήτων που δεν πληρούν τα πρότυπα εκπομπών επιπέδου 4 και μοτοσικλετών και σκούτερ που δεν πληρούν τα πρότυπα επιπέδου 2 σε ζώνες χαμηλών εκπομπών σύμφωνα με χρονικά πλαίσια/σημεία ή περιοχές. Το ψήφισμα ορίζει επίσης ότι η πόλη προτείνει την επιβολή τελών και χρεώσεων για οδικά μηχανοκίνητα οχήματα με εκπομπές που κυκλοφορούν σε ζώνες χαμηλών εκπομπών. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολιτικές για την υποστήριξη όσων ζουν και εργάζονται σε ζώνες χαμηλών εκπομπών, οργανισμών και επιχειρήσεων για τη μετατροπή οχημάτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα σε καθαρή ενέργεια και οχήματα μηδενικών εκπομπών. Όσον αφορά τον οδικό χάρτη για την εφαρμογή ζωνών χαμηλών εκπομπών, από το 2025 έως το 2030, το Ανόι θα εφαρμόσει πιλοτικά την καθιέρωση ζωνών χαμηλών εκπομπών σε μια περιοχή στις περιοχές Hoan Kiem και Ba Dinh και θα ενθαρρύνει τις τοπικές αρχές να καθιερώσουν ζώνες χαμηλών εκπομπών. Από το 2031 και μετά, οι περιοχές στο Ανόι που πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια πρέπει να εφαρμόσουν ζώνες χαμηλών εκπομπών. Περιεχόμενο με μεγάλο αντίκτυπο Προηγουμένως, κατά την εξέταση αυτού του περιεχομένου, η Αστική Επιτροπή του Λαϊκού Συμβουλίου του Ανόι δήλωσε ότι πρόκειται για ένα μεγάλο περιεχόμενο, με σύνθετους επαγγελματικούς και εξειδικευμένους παράγοντες, με μεγάλο αντίκτυπο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τις επιχειρήσεις, τους οργανισμούς και τους ανθρώπους. Αυτός ο οργανισμός πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να εξεταστεί και να αξιολογηθεί προσεκτικά, καθώς και να είναι ολοκληρωμένο και προσανατολισμένο.

Θα απαγορευτεί ή θα περιοριστεί η είσοδος σε ρυπογόνα οχήματα σε ζώνες χαμηλών εκπομπών (Φωτογραφία: Manh Quan).

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι δήλωσε ότι έδωσε εντολή στο Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος να προεδρεύσει και να συντονίσει με το Υπουργείο Μεταφορών, Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικής, καθώς και με το Υπουργείο Δικαιοσύνης, για τη σύνταξη του ψηφίσματος. Επιπλέον, το Ανόι έχει οργανώσει επαγγελματικά σεμινάρια για να συγκεντρώσει απόψεις από ειδικούς και επιστήμονες στους τομείς των μεταφορών, του περιβάλλοντος και τις Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών, των κωμοπόλεων και των πόλεων. Ταυτόχρονα, το Ανόι έχει δημοσιεύσει το σχέδιο ψηφίσματος στην ηλεκτρονική πύλη πληροφοριών της πόλης για να συλλέξει ευρέως απόψεις και προτάσεις από την κοινότητα. Η Κομματική Επιτροπή της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης έχει επίσης συμφωνήσει για την πολιτική ως περιεχόμενο του σχεδίου ψηφίσματος. Μέχρι τον Αύγουστο, το Ανόι είχε περισσότερα από 8 εκατομμύρια οδικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 1,1 εκατομμυρίου αυτοκινήτων και περισσότερων από 6,9 εκατομμυρίων μοτοσικλετών. Ο επικεφαλής του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος του Ανόι δήλωσε ότι ο αριθμός των μοτοσικλετών που χρησιμοποιούνται για περισσότερα από 10 χρόνια, που αντιπροσωπεύει το 72,58%, θα αυξήσει το επίπεδο τοξικών εκπομπών στην ατμόσφαιρα εάν τα παλιά οχήματα δεν συντηρούνται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Υποστηρίζονται οι άνθρωποι για να μετατρέψουν παλιές, ρυπογόνες μοτοσικλέτες Όσον αφορά τις ζώνες χαμηλών εκπομπών, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Tran Sy Thanh, δήλωσε ότι μετά την έγκριση ψηφίσματος από το Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο για το θέμα αυτό, οι αρχές θα μελετήσουν επιλογές με τους κατασκευαστές οχημάτων για να καταρτίσουν ένα σχέδιο μείωσης των βενζινοκίνητων οχημάτων σε ζώνες χαμηλών εκπομπών. Σύμφωνα με τον κ. Thanh, η πόλη θα μελετήσει επιλογές όπως η μείωση των τιμών, η ανταλλαγή παλαιών οχημάτων, η υποστήριξη για την ανταλλαγή παλαιών οχημάτων, η υποστήριξη για δάνεια για την αγορά νέων οχημάτων... έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν ουσιαστικά να μετατρέψουν παλιές, ρυπογόνες μοτοσικλέτες σε ηλεκτρικά οχήματα... Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-chot-cam-han-che-nhieu-loai-phuong-tien-o-hoan-kiem-va-ba-dinh-20241212094948228.htm