Η Χάι Φονγκ επικεντρώνεται στην εκκαθάριση του χώρου για το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ ζήτησε από την Χάι Φονγκ να συνεχίσει να επικεντρώνεται στις εργασίες καθαρισμού του χώρου, διασφαλίζοντας ότι ο χώρος θα είναι καθαρός για την έναρξη της κατασκευής του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης.

Το απόγευμα της 24ης Ιουλίου, ο κ. Tran Hong Minh, Υπουργός Κατασκευών , Αναπληρωτής Επικεφαλής της Συντονιστικής Επιτροπής για βασικά έργα και σημαντικά εθνικά έργα στον σιδηροδρομικό τομέα, και η αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν και διηύθυναν το εργοτάξιο του σιδηροδρομικού έργου Lao Cai - Hanoi - Hai Phong στην περιοχή του σταθμού Nam Hai Phong στην περιφέρεια Duong Kinh.

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ διηύθυνε τη συνεδρίαση επιθεώρησης του έργου.

Κατά τη συνάντηση, η ομάδα εργασίας άκουσε τις εκθέσεις των λειτουργικών μονάδων σχετικά με την πρόοδο του έργου. Σύμφωνα με την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χάι Φονγκ , η πόλη έχει συστήσει μια ομάδα εργασίας για τον συντονισμό της υλοποίησης του έργου και την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την υλοποίηση των εργασιών στην περιοχή.

Επί του παρόντος, η πόλη έχει εντοπίσει τον αριθμό των επανεγκατασταθέντων νοικοκυριών, περίπου 1.700 νοικοκυριών, και έχει αναθέσει σε επενδυτές την υλοποίηση 14 έργων επανεγκατάστασης. Εκ των οποίων, 11 έργα βρίσκονται στην παλιά περιοχή Hai Duong και 3 έργα βρίσκονται στην παλιά περιοχή Hai Phong με 9 περιοχές επανεγκατάστασης. Η συνολική έκταση για την υλοποίηση έργων επανεγκατάστασης είναι περίπου 59,86 εκτάρια. Το εκτιμώμενο κόστος είναι περίπου 1.237 δισεκατομμύρια VND.

Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Σιδηροδρόμου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ μέσω της πόλης Χάι Φονγκ έχει συνολικό μήκος περίπου 89,88 χλμ., διέρχεται από 24 κοινότητες, διαμερίσματα και ειδικές ζώνες. Το έργο ανακτά περίπου 624,13 εκτάρια γης από 6.096 νοικοκυριά, με κόστος περίπου 9,753 δισεκατομμύρια VND για την εκκαθάριση του χώρου. Εκ των οποίων, 1.749 νοικοκυριά χρειάζονται επανεγκατάσταση (407 νοικοκυριά στο παλιό Χάι Ντουόνγκ, 1.342 νοικοκυριά στο παλιό Χάι Φονγκ).

Το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ είναι ένα εθνικό έργο-κλειδί, στρατηγικής σημασίας για τη διαμόρφωση ενός δικτύου σιδηροδρομικών μεταφορών στο Βορρά, την ενίσχυση της διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας και την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης των περιοχών από τις οποίες διέρχεται η διαδρομή.

Με τις προσπάθειες τομέων και τοπικών αρχών, η Χάι Φονγκ ολοκλήρωσε το έργο της μέτρησης, της εξαγωγής και της ανάθεσης ιδιοκτησίας για την προετοιμασία αρχείων για την ανάκτηση γης στην κύρια διαδρομή σε 24 κοινότητες, περιφέρειες και ειδικές ζώνες, καθώς και την τοποθέτηση προσωρινών σημάνσεων για τη διαχείριση του χώρου από τις 16 Ιουνίου.

Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης, ο Υπουργός Κατασκευών Tran Hong Minh εκτίμησε ιδιαίτερα το προληπτικό πνεύμα και τον στενό συντονισμό των μονάδων και των τοπικών αρχών στη διαδικασία προετοιμασίας του έργου. Ο Υπουργός Κατασκευών τόνισε ότι πρόκειται για ένα σημαντικό εθνικό έργο κυκλοφορίας-κλειδί, που δημιουργεί ευνοϊκές συνθήκες για την εισαγωγή και εξαγωγή αγαθών, προωθώντας την εφοδιαστική και τη βιομηχανική ανάπτυξη. Ζήτησε από την πόλη να συνεχίσει να επικεντρώνεται στην εκκαθάριση του χώρου, διασφαλίζοντας έναν καθαρό χώρο για την έναρξη του έργου σύμφωνα με τις οδηγίες της κυβέρνησης.

Για το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου, είναι απαραίτητο να ολοκληρωθεί η έγκριση των εγγράφων σχεδιασμού του Έργου και των εγγράφων τοποθέτησης πασσάλων εκκαθάρισης του χώρου, να παραδοθούν οι πασσάλοι στο Hai Phong, ώστε η πόλη να είναι κατάλληλη για να ολοκληρώσει τα έγγραφα ανάκτησης γης, να κοινοποιήσει την ανάκτηση γης, να προετοιμάσει και να υποβάλει προς έγκριση το σχέδιο εκκαθάρισης του χώρου τον Ιούλιο του 2025.

Η σιδηροδρομική γραμμή διέρχεται από την κοινότητα An Khanh, με συνολικό μήκος 7,03 χλμ. και ανακτημένη έκταση 17,7 εκταρίων, στην οποία συμμετέχουν 595 νοικοκυριά σε δύο χωριά, το My Duc και το Tan Vien.

Ο Υπουργός Κατασκευών σημείωσε ότι η πόλη πρέπει να δώσει προσοχή στην ακρόαση και την κατανόηση των θεμιτών σκέψεων και προσδοκιών του λαού· στο μέτρο του δυνατού, να δώσει προτεραιότητα σε σχέδια επανεγκατάστασης επί τόπου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η διαταραχή στη ζωή των ανθρώπων. Η διαδικασία υλοποίησης πρέπει να διασφαλίζει τη δημοσιότητα και τη διαφάνεια των πολιτικών και να διεξάγει σωστά την προπαγάνδα και την κινητοποίηση για τη δημιουργία συναίνεσης μεταξύ του λαού, συμβάλλοντας στην επιτάχυνση της διαδικασίας παράδοσης του χώρου. Οι μονάδες και οι τοπικές αρχές πρέπει να συντονίζονται στενά, να απομακρύνουν προληπτικά τις δυσκολίες και τα εμπόδια και να επικεντρωθούν στο έργο της υλοποίησης του έργου, ολοκληρώνοντάς το εντός του χρονοδιαγράμματος.

Το Χάι Φονγκ πρέπει να επανεξετάσει και να προσαρμόσει τον σχεδιασμό της περιοχής γύρω από τον σταθμό, να μελετήσει και να αναβαθμίσει το σύστημα λιμένων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, ώστε να αξιοποιήσει τις ευκαιρίες ανάπτυξης όταν τεθεί σε λειτουργία το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ.

Το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ μέσω της πόλης Χάι Φονγκ έχει συνολικό μήκος περίπου 89,88 χλμ. (40,96 χλμ. δυτικά της πόλης, 48,92 χλμ. ανατολικά της πόλης).
Το έργο διέρχεται από 24 κοινότητες, πτέρυγες και ειδικές ζώνες, συμπεριλαμβανομένων των: Cam Giang, Ke Sat, Mao Dien, Binh Giang, Yet Kieu, Gia Loc, Gia Phuc, Tan Ky, Tu Ky, Dai Son, Chi Minh, Ha Dong, An Quang, Quyet Thang, An Khanh, An Hungu, Thang, Minh, Kien Ειδική ζώνη Dong Hai, Nam Do Son, Kien Hai, Cat Hai.
Η συνολική έκταση απαλλοτρίωσης είναι περίπου 624,13 εκτάρια, ο συνολικός αριθμός των επηρεαζόμενων νοικοκυριών είναι 6.096 νοικοκυριά και το συνολικό κόστος εκκαθάρισης του χώρου είναι περίπου 9.753 δισεκατομμύρια VND.

Πηγή: https://baodautu.vn/hai-phong-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an--duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d340425.html