Οι αεροπορίες, οι σιδηρόδρομοι και οι θαλάσσιες μεταφορές ανέφεραν κέρδη. Η Tien Len Steel μειώθηκε ξανά.

Οι αεροπορίες, οι σιδηρόδρομοι και οι θαλάσσιες μεταφορές ανέφεραν κέρδη. Η Tien Len Steel μειώθηκε ξανά.

Οι Vietnam Airlines , Vietjet, Vietravel Airlines έχουν μεγάλα κέρδη, η Pacific Airlines επίσης έχει κέρδη. Τα κέρδη της Habeco είναι τα χαμηλότερα εδώ και σχεδόν 4 χρόνια. Οι σιδηρόδρομοι του Ανόι και της Σαϊγκόν έχουν ξεπεράσει το ετήσιο σχέδιο κερδών. Η CADIVI έχει νέο Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου...

Οι Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines έχουν τεράστια κέρδη, όπως και οι Pacific Airlines.

Στο πλαίσιο των υψηλών τιμών των εγχώριων εισιτηρίων και της ανάκαμψης των διεθνών πτήσεων, όλες οι αεροπορικές εταιρείες ανέφεραν κέρδη.

  Η Pacific Airlines , η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Vietnam Airlines, είχε ένα κερδοφόρο τρίμηνο μετά από συνεχόμενες ζημίες από την Covid-19.

Τους πρώτους 3 μήνες του 2024, η Vietnam Airlines Corporation πέτυχε ενοποιημένα έσοδα ύψους σχεδόν 28.270 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση άνω του 25% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εκ των οποίων, η μητρική εταιρεία Vietnam Οι αεροπορικές εταιρείες κέρδισαν περισσότερα από 22.100 δισεκατομμύρια VND. Αυτά είναι επίσης τα υψηλότερα τριμηνιαία έσοδα από τότε που η Vietnam Airlines μετατράπηκε σε ανώνυμη εταιρεία το 2015.

Τα έσοδα της Vietnam Airlines αυξήθηκαν απότομα στο πλαίσιο της έλλειψης αεροσκαφών στην αγορά των αερομεταφορών και της υψηλής ζήτησης για ταξίδια κατά τη διάρκεια των διακοπών Tet, ωθώντας προς τα πάνω τις τιμές των εγχώριων αεροπορικών εισιτηρίων. Ταυτόχρονα, οι διεθνείς πτητικές λειτουργίες της αεροπορικής εταιρείας έχουν ανακάμψει. Το πρώτο τρίμηνο του 2024, οι διεθνείς πτήσεις αντιπροσώπευαν σχεδόν το 65% των συνολικών εσόδων της Vietnam Airlines από τις αεροπορικές μεταφορές - πλησιάζοντας το ποσοστό της ίδιας περιόδου πριν από την πανδημία το 2019.

Μετά την αφαίρεση των εξόδων, η μητρική εταιρεία Vietnam Airlines κατέγραψε κέρδη προ φόρων περίπου 1.500 δισεκατομμυρίων VND κατά το πρώτο τρίμηνο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η εθνική αεροπορική εταιρεία κατέγραψε επίσης άλλα έσοδα άνω των 3.630 δισεκατομμυρίων VND. Σύμφωνα με την εξήγηση της Vietnam Airlines, αυτή η ξαφνική αύξηση των εσόδων οφειλόταν σε έσοδα από την ακύρωση χρέους βάσει της συμφωνίας επιστροφής αεροσκαφών της θυγατρικής της Pacific Airlines.

Χάρη σε αυτό, τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων της Vietnam Airlines ξεπέρασαν τα 4.528 δισεκατομμύρια VND. Αυτό είναι επίσης το μεγαλύτερο κέρδος στην ιστορία αυτής της επιχείρησης. Προηγουμένως, στο αποκορύφωμά του την περίοδο 2017-2019, τα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων της αεροπορικής εταιρείας ήταν μόνο πάνω από 3.000 δισεκατομμύρια VND ετησίως.

Στις 31 Μαρτίου, τα ίδια κεφάλαια της Vietnam Airlines ήταν ακόμη αρνητικά, ξεπερνώντας τα 12.500 δισεκατομμύρια VND. Η εταιρεία είχε ακόμη συσσωρευμένες ζημίες άνω των 36.700 δισεκατομμυρίων VND - μείωση περίπου 4.330 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με το τέλος του 2023.

Η Vietnam Airlines ανακοίνωσε κέρδη ρεκόρ, ενώ άλλες εγχώριες αεροπορικές εταιρείες κατέγραψαν επίσης τεράστια κέρδη κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους. Η Vietjet ανακοίνωσε ενοποιημένα κέρδη σχεδόν 540 δισεκατομμυρίων VND, καθώς τα έσοδα από τις αεροπορικές μεταφορές αυξήθηκαν κατά 38% σε ετήσια βάση στα 17.765 δισεκατομμύρια VND.

Η Vietravel Airlines πέτυχε έσοδα άνω των 490 δισεκατομμυρίων VND το πρώτο τρίμηνο, συμβάλλοντας στη δημιουργία καθαρών κερδών άνω των 10 δισεκατομμυρίων VND. Αυτή είναι επίσης η πρώτη φορά που αυτή η ταξιδιωτική αεροπορική εταιρεία έχει κέρδη για 3 συνεχόμενους μήνες από την έναρξη λειτουργίας της στις αρχές του 2021.

Χωρίς να δημοσιεύσει λεπτομερή στοιχεία, η Vietnam Airlines δήλωσε ότι η Pacific Airlines ήταν επίσης κερδοφόρα. Προηγουμένως, ο αερομεταφορέας χαμηλού κόστους της Vietnam Airlines δεν είχε καταγράψει θετικά κέρδη σε κανένα τρίμηνο από τότε που ξέσπασε η πανδημία Covid-19.

Οι σιδηρόδρομοι του Ανόι και της Σαϊγκόν ξεπέρασαν το ετήσιο σχέδιο κερδών τους.

Μια πρόσφατη οικονομική έκθεση δείχνει ότι η Hanoi Railway Transport Joint Stock Company (HRT) πέτυχε έσοδα άνω των 710 δισεκατομμυρίων VND το πρώτο τρίμηνο, αυξημένα κατά 13% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2023. Το ποσοστό αυτό έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο εδώ και σχεδόν 9 χρόνια. Η εταιρεία ανακοίνωσε κέρδη άνω των 34 δισεκατομμυρίων VND μετά από φόρους, αυξημένα κατά 87%. Το ποσοστό αυτό βελτιώθηκε σημαντικά σε σύγκριση με την απώλεια σχεδόν 84 δισεκατομμυρίων VND το τελευταίο τρίμηνο του περασμένου έτους.

Ομοίως, η Saigon Railway Transport Joint Stock Company (SRT) κατέγραψε αύξηση εσόδων άνω του 13% τους πρώτους 3 μήνες του έτους, φτάνοντας περίπου τα 556 δισεκατομμύρια VND. Αυτά είναι τα υψηλότερα έσοδα εδώ και σχεδόν 5 χρόνια. Τα συσσωρευμένα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν κατά 25%, φτάνοντας σχεδόν τα 33 δισεκατομμύρια VND, βελτιώνοντας σημαντικά την απώλεια σχεδόν 70 δισεκατομμυρίων VND στο τέλος του 2023.

Οι Σιδηρόδρομοι του Ανόι και της Σαϊγκόν είναι τα δύο μεγαλύτερα μέλη της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ (VNR).

Η διοίκηση της SRT δήλωσε ότι κατά το πρώτο τρίμηνο, η εταιρεία καινοτόμησε στις επιχειρηματικές της μεθόδους, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας κατάλληλων σχεδίων λειτουργίας των τρένων, σχεδίων πώλησης εισιτηρίων και λογικών τιμών εισιτηρίων. Επιπλέον, η ζήτηση για ταξίδια επιβατών αυξήθηκε επίσης, ειδικά κατά τη διάρκεια και μετά την Πρωτοχρονιά.

Ομοίως, η HRT κατέγραψε αύξηση σχεδόν 59 δισεκατομμυρίων VND στα έσοδα από τη μεταφορά επιβατών και αποσκευών, συμβάλλοντας σχεδόν στα δύο τρίτα της συνολικής αύξησης των εσόδων. Επιπλέον, η εταιρεία έχει επίσης λάβει πολλά μέτρα για να βοηθήσει στον έλεγχο του κόστους, ιδίως του χρηματοοικονομικού κόστους.

Μόλις μετά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, οι σιδηρόδρομοι του Ανόι και της Σαϊγκόν έχουν υπερβεί τα ετήσια σχέδια κερδών τους κατά περίπου 2,8 και 3 φορές αντίστοιχα. Φέτος, οι δύο επιχειρήσεις ανησυχούν ότι η οικονομία και τα εισοδήματα των ανθρώπων δεν έχουν ανακάμψει, επηρεάζοντας τη ζήτηση για ταξίδια, αυξάνοντας τον πληθωρισμό και ωθώντας προς τα πάνω τις τιμές των καυσίμων. Ως εκ τούτου, έχουν προτείνει πολύ προσεκτικά επιχειρηματικά σχέδια. Η SRT πιστεύει επίσης ότι ο σιδηροδρομικός κλάδος είναι ευάλωτος στον ανταγωνισμό από άλλα μέσα μεταφοράς, ιδίως από την αεροπορία, ενώ η εσωτερική χωρητικότητα του κλάδου δεν έχει δείξει θετικές αλλαγές.

Οι Σιδηρόδρομοι του Ανόι και της Σαϊγκόν είναι τα δύο μεγαλύτερα μέλη της Εταιρείας Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ (VNR). Η HRT διαχειρίζεται δρομολόγια από το Ανόι προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Λάο Τσάι, το Ντονγκ Ντανγκ, το Χάι Φονγκ και δύο δρομολόγια, το Γιεν Βιέν - Κουάν Τριέου, το Κεπ - Τσάι Λαν. Η εταιρεία οργανώνει επίσης διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών μέσω των δύο συνοριακών πυλών Χα Κάου και Χου Νγκί. Η επιχείρηση αυτή δήλωσε ότι διαθέτει 600 επιβατικά βαγόνια, 3.300 εμπορευματικά βαγόνια και 5.000 υπαλλήλους.

Εν τω μεταξύ, η SRT διαχειρίζεται δρομολόγια από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς Ανόι, Να Τρανγκ, Τούι Χόα, Ντα Νανγκ, Χουέ, Βιν, Λάο Τσάι, Χάι Φονγκ, Λανγκ Σον... Η εταιρεία αυτή πραγματοποιεί επίσης εκδρομές σε διάσημα και γραφικά μέρη. Επιπλέον, η SRT κατέχει επίσης επιχειρηματικές τοποθεσίες σε μεγάλους σταθμούς σε όλη τη χώρα, όπως το Σονγκ Ταν, η Σαϊγκόν, η Να Τρανγκ, το Ντα Νανγκ, το Τζιαπ Μπατ, το Ανόι, το Λάο Τσάι και το Ντονγκ Ντανγκ.

Τα καθαρά κέρδη της Vietnam National Shipping Lines ξεπέρασαν τα 342 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο του έτους

Η Vietnam National Shipping Lines - JSC (VIMC) μόλις ανακοίνωσε τις οικονομικές της καταστάσεις για το πρώτο τρίμηνο του 2024, με καθαρά κέρδη άνω των 342 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 32% σε σχέση με την ίδια περίοδο.

Οι λιμενικές δραστηριότητες , οι θαλάσσιες υπηρεσίες και οι δραστηριότητες μεταφορών εξακολουθούν να αποτελούν τους κύριους παράγοντες που συμβάλλουν στα έσοδα της VIMC.

Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις του πρώτου τριμήνου του 2024, οι λιμενικές δραστηριότητες, οι θαλάσσιες υπηρεσίες και οι δραστηριότητες μεταφορών εξακολουθούν να αποτελούν τους κύριους συντελεστές των εσόδων της VIMC , αποφέροντας 1.703 δισεκατομμύρια VND και 1.084 δισεκατομμύρια VND αντίστοιχα, που ισοδυναμούν με συνολικό ποσοστό άνω του 77% των εσόδων. Από την άλλη πλευρά, τα έσοδα από αυτές τις δύο δραστηριότητες αυξήθηκαν επίσης κατά 17% και 1% αντίστοιχα, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Μετά τις αφαιρέσεις, τα καθαρά έσοδα της VIMC ξεπέρασαν τα 3.596 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 26% σε σχέση με την ίδια περίοδο. Ωστόσο, το περιθώριο μικτού κέρδους μειώθηκε κατά 2,6 ποσοστιαίες μονάδες στο 20,2%, κυρίως λόγω μείωσης κατά 1,8 ποσοστιαίες μονάδες στο περιθώριο των δραστηριοτήτων μεταφορών, ενώ οι δραστηριότητες εκμετάλλευσης λιμένων και ναυτιλιακών υπηρεσιών αυξήθηκαν μόνο ελαφρώς κατά 0,8 ποσοστιαίες μονάδες. Έτσι, τα μικτά κέρδη της Vinalines ξεπέρασαν τα 726 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 12%.

Οι χρηματοοικονομικές δραστηριότητες ήταν μια φωτεινή καμπή με έσοδα σχεδόν 169 δισεκατομμύρια VND, αυξημένα κατά 47%, χάρη στην απότομη αύξηση των κερδών από την πώληση επενδύσεων, τις συναλλαγματικές διαφορές κατά τη διάρκεια της περιόδου και την αναπροσαρμογή των τελικών υπολοίπων. Εν τω μεταξύ, τα έξοδα μειώθηκαν κατά 21% σε περισσότερα από 75 δισεκατομμύρια VND, χάρη στη μείωση των εξόδων τόκων. Με αυτά τα αποτελέσματα, τα κέρδη της VIMC από χρηματοοικονομικές δραστηριότητες ανήλθαν σε 93 δισεκατομμύρια VND, 4,8 φορές υψηλότερα από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Ένας άλλος παράγοντας που υποστηρίζει την ανάπτυξη είναι ότι τα κέρδη από κοινοπραξίες και συγγενείς εταιρείες αυξήθηκαν κατά 95%, φτάνοντας τα 40 δισεκατομμύρια VND.

Τα κέρδη της Habeco είναι τα χαμηλότερα εδώ και σχεδόν 4 χρόνια

Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση της Hanoi Beer - Alcohol - Beverage Corporation (Habeco - BHN), τα έσοδα κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 10% σε σχεδόν 1.320 δισεκατομμύρια VND. Αφαιρώντας το κόστος πωληθέντων αγαθών, τα μικτά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν σε σχεδόν 267 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 8,5%.

Ωστόσο, η Habeco υπέστη ζημίες μετά φόρων ύψους σχεδόν 21 δισεκατομμυρίων VND, 5,7 φορές υψηλότερες από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Μετά από τρία τρίμηνα καλών εργασιών, η εταιρεία επέστρεψε στις υψηλότερες ζημίες της από το πρώτο τρίμηνο του 2020.

Το 2024, η Habeco σχεδιάζει να έχει έσοδα από τις πωλήσεις κύριων προϊόντων και κέρδη μετά από φόρους χαμηλότερα από τα αποτελέσματα του προηγούμενου έτους.

Τα αρνητικά κέρδη προέρχονται από την αύξηση των επενδύσεών της σε δραστηριότητες μάρκετινγκ από την Hanoi Beer. Κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους, τα έξοδα πωλήσεων αυξήθηκαν κατά 13%, φτάνοντας τα 230 δισεκατομμύρια VND. Η εταιρεία δαπάνησε πάνω από 34 δισεκατομμύρια VND σε έξοδα προσωπικού πωλήσεων, 6 δισεκατομμύρια VND περισσότερα από την ίδια περίοδο. Το πιο ακριβό κόστος ήταν τα έξοδα διαφήμισης, προώθησης και υποστήριξης, σχεδόν 105 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 30 δισεκατομμυρίων VND. Αυτός είναι επίσης ο μεγαλύτερος αριθμός μεταξύ όλων των λειτουργικών εξόδων της Habeco.

Επιπλέον, η μείωση των χρηματοοικονομικών εσόδων επηρέασε και τα επιχειρηματικά αποτελέσματα της εταιρείας μπύρας Northern. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, η Habeco κατέγραψε σχεδόν 38 δισεκατομμύρια VND σε αυτό το στοιχείο, 16% χαμηλότερα από την ίδια περίοδο λόγω της μείωσης των επιτοκίων κινητοποίησης. Η εταιρεία καταθέτει περίπου 3,464 δισεκατομμύρια VND στην τράπεζα.

Μια θυγατρική της Habeco, η Hanoi - Hai Duong Beer (HAD), ανέφερε ζημίες άνω του 1 δισεκατομμυρίου VND, πέντε φορές υψηλότερες από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Η HAD δήλωσε ότι αυτό ήταν αποτέλεσμα της αύξησης της συναλλαγματικής ισοτιμίας του δολαρίου ΗΠΑ κατά την αγορά πρώτων υλών, της μειωμένης κατανάλωσης λόγω των καιρικών συνθηκών και του αντίκτυπου του Διατάγματος 100.

Με τις προβλέψεις της αγοράς να εξακολουθούν να έχουν πολλές αρνητικές πτυχές, φέτος, η Habeco σχεδιάζει να έχει έσοδα από πωλήσεις κύριων προϊόντων περίπου 6.543 δισεκατομμύρια VND και κέρδη μετά φόρων 202 δισεκατομμύρια VND, και τα δύο χαμηλότερα από τα αποτελέσματα του προηγούμενου έτους. Με τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, η εταιρεία απέχει ακόμη πολύ από τον παραπάνω στόχο κερδών.

Tien Len Steel αλλά... τα κέρδη μειώνονται

Το πρώτο τρίμηνο του 2024, η Tien Len Steel κατέγραψε έσοδα ύψους 1.261,47 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά 11,9% σε ετήσια βάση, και κέρδη μετά φόρων ύψους 0,95 δισεκατομμυρίων VND, μειωμένα κατά 84,9% σε ετήσια βάση. Εκ των οποίων, το περιθώριο μικτού κέρδους παρέμεινε στο 3,4%.

Η Tien Len Steel κατέγραψε μείωση εσόδων κατά 11,9% το πρώτο τρίμηνο του 2024 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου, τα ακαθάριστα κέρδη μειώθηκαν κατά 13%, που ισοδυναμεί με μείωση 6,34 δισεκατομμυρίων VND, στα 42,36 δισεκατομμύρια VND. Τα χρηματοοικονομικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 239,1%, που ισοδυναμεί με αύξηση 5,57 δισεκατομμυρίων VND, στα 7,9 δισεκατομμύρια VND. Τα χρηματοοικονομικά έξοδα μειώθηκαν κατά 4,2%, που ισοδυναμεί με μείωση 0,96 δισεκατομμυρίων VND, στα 22,12 δισεκατομμύρια VND. Τα έξοδα πωλήσεων και διοίκησης αυξήθηκαν κατά 21,3%, που ισοδυναμεί με αύξηση 4,73 δισεκατομμυρίων VND, στα 26,91 δισεκατομμύρια VND, ενώ οι άλλες δραστηριότητες παρουσίασαν ασήμαντες διακυμάνσεις.

Έτσι, στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024, τα κέρδη της Tien Len Steel μειώθηκαν κυρίως λόγω της μείωσης του ακαθάριστου κέρδους, καθώς και λόγω των αυξημένων πωλήσεων και διοικητικών εξόδων.

Η Tien Len Steel πρόσθεσε ότι τα έσοδα μειώθηκαν λόγω του χαμηλότερου όγκου πωλήσεων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο και τα ακαθάριστα κέρδη μειώθηκαν επειδή το μέσο κόστος των πωληθέντων αγαθών ήταν ακόμη σχετικά υψηλό.

Η CADIVI έχει νέο Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου

Σύμφωνα με πρόσφατα ανακοινωθείσες πληροφορίες, ο κ. Le Ba Tho θα αναλάβει τη θέση του Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Electric Cable Corporation (CADIVI) από τις 3 Μαΐου.

Ο κ. Le Ba Tho, νέος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Electric Cable Corporation (CADIVI)

Ο κ. Le Ba Tho εξελέγη στο Διοικητικό Συμβούλιο της CADIVI κατά την Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων της εταιρείας για το 2024 το απόγευμα της 3ης Μαΐου. Στην πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της CADIVI που πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά, ο κ. Tho εξελέγη Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της CADIVI για το υπόλοιπο της θητείας 2022-2027.

Ο κ. Le Ba Tho, γεννημένος το 1981, έχει πτυχίο Λογιστικής και Ελέγχου και μεταπτυχιακό στη Διοίκηση Επιχειρήσεων. Έχει σχεδόν 20 χρόνια εμπειρίας στα χρηματοοικονομικά και τη διοίκηση επιχειρήσεων και έχει κατέχει πολλές σημαντικές διευθυντικές θέσεις σε πολλές επιχειρήσεις.

Ο κ. Tho είναι επί του παρόντος Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου GELEX (μητρική εταιρεία της GELEX Electric Company - η οποία κατέχει περισσότερο από το 96% των μετοχών της CADIVI). Ο κ. Tho είναι επίσης Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της GELEX Infrastructure JSC και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Viglacera Corporation - JSC.

Προκάτοχος του κ. Le Ba Tho ήταν ο κ. Nguyen Van Tuan. Μετά από περισσότερα από 7 χρόνια εργασίας, ο κ. Tuan υπέβαλε την παραίτησή του, η οποία εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο της CADIVI κατά την Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων στις 3 Μαΐου 2024.

Επίσης, με την ευκαιρία αυτή, η CADIVI απέκτησε νέο Γενικό Διευθυντή, τον κ. Ho Quang Nhan, ο οποίος εργάζεται στην εταιρεία εδώ και 12 χρόνια και ήταν Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής.

Στην Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων του 2024, το Διοικητικό Συμβούλιο της CADIVI καθόρισε προσανατολισμούς με έμφαση στη διατήρηση της αγοράς του Νότου, στην ανάπτυξη της αγοράς του Κεντρικού, ιδίως της αγοράς του Βορρά μέσω της ενίσχυσης της παραγωγικής ικανότητας, και στη συνέχιση της δημιουργίας ενός συστήματος αντιπροσώπων. Εστιάζοντας στην Έρευνα και Ανάπτυξη (R&D) και προβλέποντας την τάση της πράσινης διαβίωσης, η CADIVI λάνσαρε πολλά νέα, πρωτοποριακά προϊόντα με εξαιρετικά χαρακτηριστικά, ασφάλεια και φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Η Γενική Συνέλευση των Μετόχων ενέκρινε επίσης το παραγωγικό και επιχειρηματικό σχέδιο της CADIVI για το 2024 με στόχο ενοποιημένα έσοδα 11.068 δισεκατομμυρίων VND και ενοποιημένα κέρδη προ φόρων 460 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://baodautu.vn/hang-khong-duong-sat-duong-bien-deu-bao-lai-thep-tien-len-lai-lui-d214357.html