Αεροπορία: Ο πυλώνας της επέκτασης των «μαλακών συνόρων» του Βιετνάμ

VTV.vn - Το όραμα της επέκτασης των «μαλακών συνόρων» προωθείται από την κούρσα των αεροπορικών εταιρειών, δημιουργώντας περισσότερες επιλογές, καλύτερες υπηρεσίες και πιο σταθερές τιμές εισιτηρίων για τους ανθρώπους.

Στρατηγικό όραμα: Τα «μαλακά σύνορα» επεκτείνονται με τα φτερά

Στο πλαίσιο της βαθιάς ολοκλήρωσης, ο ρόλος της αεροπορικής βιομηχανίας δεν περιορίζεται στις μεταφορές. Μιλώντας στη συνεδρίαση συζήτησης σχετικά με το σύστημα εγγράφων που υποβλήθηκαν στο 14ο Εθνικό Συνέδριο στις αρχές Νοεμβρίου, ο πρωθυπουργός Pham Minh Chinh επιβεβαίωσε ότι η ανάπτυξη της αεροπορίας αποτελεί στρατηγικό πυλώνα για την επέκταση των «μαλακών συνόρων» και την ενίσχυση της θέσης και της ανταγωνιστικότητας του Βιετνάμ στη διεθνή σκηνή. Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι η αεροπορική βιομηχανία έχει συμβολική σημασία για τη θέση της χώρας, όπου κάθε νέα διαδρομή πτήσης αποτελεί σημαντική οικονομική , τουριστική και εμπορική σύνδεση. Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιβεβαίωσε έντονα: «Όπου κι αν πετούν βιετναμέζικα αεροπλάνα, τα ήπια σύνορα του Βιετνάμ επεκτείνονται».

Οι εκπρόσωποι της ομάδας άκουσαν τον Πρωθυπουργό Pham Minh Chinh να διευκρινίζει μια σειρά από ζητήματα που τέθηκαν κατά τη διάρκεια της συζήτησης σχετικά με τα σχέδια εγγράφων του 14ου Εθνικού Κογκρέσου. Φωτογραφία: Nhat Bac

Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, για την υλοποίηση αυτού του οράματος, η αναπτυξιακή σκέψη πρέπει να συνδυάζει αρμονικά τις υποδομές, την τεχνολογία και την επιχειρηματική ικανότητα, ενθαρρύνοντας παράλληλα τη διαφοροποίηση των πόρων, ιδίως τη σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στις επενδύσεις. Στόχος δεν είναι μόνο η επέκταση του περιφερειακού δικτύου πτήσεων, αλλά και η βαθύτερη συμμετοχή στον αεροπορικό και αεροδιαστημικό τομέα, με την επιδίωξη «να πετάμε ψηλότερα, να πετάμε πιο μακριά, ακόμη και στο διάστημα».

Η νεοφερμένη Sun PhuQuoc Airways (SPA) αναζωογονεί την αγορά

Το στρατηγικό όραμα της κυβέρνησης αντικατοπτρίζεται σαφώς στην αναβίωση της αγοράς αερομεταφορών. Συγκεκριμένα, η επίσημη έναρξη εμπορικής λειτουργίας της Sun PhuQuoc Airways (SPA) με τις πρώτες πτήσεις προς το Φου Κουόκ το πρωί της 1ης Νοεμβρίου έχει προκαλέσει ραγδαία έξαρση της κούρσας για την ανακατανομή του μεριδίου αγοράς.

Η Sun PhuQuoc Airways (SPA) ξεκίνησε επίσημα τις εμπορικές της δραστηριότητες με τις πρώτες πτήσεις προς το Φου Κουόκ το πρωί της 1ης Νοεμβρίου. Φωτογραφία: SPA

Σε αντίθεση με το παραδοσιακό μοντέλο, η SPA τοποθετείται ως το πρώτο μοντέλο «αεροπορικής εταιρείας θέρετρου» στο Βιετνάμ. Η αεροπορική εταιρεία στοχεύει να συνδυάσει τις μεταφορές με τις ταξιδιωτικές εμπειρίες, αποτελώντας ένα σημαντικό κομμάτι στο ολοκληρωμένο οικοσύστημα του ομίλου Sun. Στο αρχικό στάδιο, η SPA επικεντρώθηκε στην αξιοποίηση κύριων διαδρομών όπως το Phu Quoc - Ανόι, το Phu Quoc - Χο Τσι Μινχ. Ωστόσο, η αεροπορική εταιρεία έχει δείξει μεγάλη φιλοδοξία όταν σχεδιάζει να φτάσει τα 25 αεροσκάφη μέχρι το τέλος του 2026, με στόχο 30-35 αεροσκάφη μέχρι το 2027.

Η επιτάχυνση του «γέρου» και του «γίγαντα»

Όχι μόνο οι νέοι παίκτες, αλλά η αγορά γνώρισε επίσης την ισχυρή επιστροφή των παλιών αεροπορικών εταιρειών και τον πρωτοποριακό ρυθμό ανάπτυξης των «γιγάντων».

Μετά από δύο χρόνια αναδιάρθρωσης που δεν ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες, η Bamboo Airways μετασχηματίζεται δυναμικά, αφότου ο όμιλος FLC ανέλαβε τη διοίκηση στα τέλη Σεπτεμβρίου. Η FLC ανακοίνωσε την κατασκευή μιας νέας στρατηγικής ανάπτυξης για την περίοδο 2026 - 2030, με επίκεντρο την ενίσχυση της οικονομικής ικανότητας, τον επανασχεδιασμό του δικτύου πτήσεων και ένα από τα «πιο ευχάριστα για τους πελάτες» βήματα της αεροπορικής εταιρείας είναι η επαναφορά των premium επιπέδων κάρτας Bamboo Club για να ευχαριστήσει τους πιστούς πελάτες.

Παράλληλα, η Vietravel Airlines βιώνει επίσης μια ισχυρή επιστροφή στην κούρσα μετά την επένδυση που έλαβε από τον Όμιλο T&T. Η αεροπορική εταιρεία έχει αλλάξει από τη μίσθωση στην ιδιοκτησία αεροσκαφών, αγόρασε δύο ακόμη και αναμένεται να παραλάβει σύντομα ένα καινούργιο. Στόχος της Vietravel Airlines είναι να διαθέτει στόλο 30-50 αεροσκαφών έως το 2030, με ένα δίκτυο πτήσεων που καλύπτει τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Βορειοανατολική Ασία και τη Μέση Ανατολή.

Στον κορυφαίο τομέα, οι Vietjet και Vietnam Airlines επίσης επιταχύνουν την ανάπτυξή τους. Η Vietjet, η κορυφαία αεροπορική εταιρεία σε μερίδιο αγοράς εγχώριων (44,7%) και διεθνών (23,2%) πτήσεων τους πρώτους 8 μήνες του τρέχοντος έτους, κατέγραψε εξαιρετικά αποτελέσματα ανάπτυξης. Η αεροπορική εταιρεία έχει παραγγείλει 20 αεροσκάφη A330neo, καθιστώντας την αεροπορική εταιρεία με τη μεγαλύτερη παραγγελία A330neo στον κόσμο, μαζί με μια ιστορική παραγγελία 100 αεροσκαφών A321neo.

Η Vietnam Airlines εκτελεί 21 εγχώριους και 29 διεθνείς προορισμούς με μέσο όρο 400 πτήσεις που απογειώνονται καθημερινά.

Η Vietnam Airlines σχεδιάζει επίσης να προσθέσει 30 ακόμη αεροσκάφη ευρείας ατράκτου από την Airbus ή την Boeing, με προγραμματισμένη παράδοση από το 2028. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, το έργο επένδυσης σε 50 ακόμη αεροσκάφη είναι η ελάχιστη ανάγκη της αεροπορικής εταιρείας στο πλαίσιο της τεράστιας ζήτησης για εμπορικά αεροσκάφη από αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο. Ο κ. Hoa αποκάλυψε ότι εάν οι κατασκευαστές δεν μπορούν να παραδώσουν αεροσκάφη στην αεροπορική εταιρεία πριν από το 2030, η Vietnam Airlines ενδέχεται να χρειαστεί να μισθώσει περισσότερα αεροσκάφη το 2027 και το 2028. Μέχρι σήμερα, η εθνική αεροπορική εταιρεία λειτουργεί 21 εγχώριους και 29 διεθνείς προορισμούς με μέσο όρο 400 πτήσεις την ημέρα. Μόνο φέτος, η αεροπορική εταιρεία άνοιξε και αποκατέστησε 15 διεθνείς διαδρομές σε πολλές βασικές αγορές όπως η Ιταλία, η Ρωσία, η Κίνα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Ιαπωνία, η Κορέα και η Ινδία.

Οφέλη για τους καταναλωτές: Οι τιμές των εισιτηρίων Tet του 2026 αναμένεται να παραμείνουν σταθερές

Ο έντονος ανταγωνισμός μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για τους πελάτες. Μετά από μια μακρά περίοδο υψηλών αεροπορικών εισιτηρίων που ασκούσαν πίεση στον εγχώριο τουρισμό, η συμμετοχή νέων αεροπορικών εταιρειών όπως η SPA έχει προκαλέσει σημαντική πτώση των τιμών των εισιτηρίων σε δημοφιλείς προορισμούς όπως το Φου Κουόκ.

Η κα Tran Thi Bao Thu, Διευθύντρια Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας της Vietluxtour, σχολίασε: «Για την εγχώρια τουριστική αγορά, τα αεροπορικά εισιτήρια αποτελούν σημαντικό παράγοντα στη δομή των ταξιδιών. Εάν περισσότερες αεροπορικές εταιρείες συμμετάσχουν με ανταγωνιστικές τιμές, η αγορά θα ωφεληθεί».

Αυτή η εκτίμηση είναι απολύτως λογική, καθώς πολλοί επιβάτες έχουν αρχίσει να επωφελούνται. Η κα Mai Lan, από την πόλη Χο Τσι Μινχ, μοιράστηκε την εμπειρία της από την πτήση της προς το Φου Κουόκ κατά τη διάρκεια του Τετ: «Για μια οικογένεια τριών ατόμων, το συνολικό κόστος ενός εισιτηρίου μετ' επιστροφής είναι μόνο περίπου 12 εκατομμύρια VND, ενώ πέρυσι χρειάστηκε να ξοδέψει σχεδόν 20 εκατομμύρια VND για το ίδιο ταξίδι, για να μην αναφέρουμε το κόστος διαμονής και φαγητού».

Οι ειδικοί λένε ότι ο νέος διαγωνισμός όχι μόνο βοηθά τους τουρίστες να απολαμβάνουν «καλύτερες υπηρεσίες σε πιο λογικές τιμές», αλλά δημιουργεί επίσης κίνητρα για την τόνωση της ζήτησης για τουριστικούς προορισμούς. Ο κ. Truong Quoc Hung, Πρόεδρος του UNESCO Hanoi Travel Club, εκτίμησε ιδιαίτερα το μοντέλο του SPA για την ενσωμάτωση των υπηρεσιών πτήσεων με τον τουρισμό θέρετρων, λέγοντας ότι αυτό βοηθά τους πελάτες να εξοικονομήσουν χρόνο στην επιλογή και δημιουργεί ευκαιρίες για τους πράκτορες να σχεδιάσουν πιο ευέλικτες εκδρομές.

Εάν αυτή η τάση συνεχιστεί, οι ειδικοί πιστεύουν ότι οι τιμές των εισιτηρίων για το Σεληνιακό Νέο Έτος 2026 ενδέχεται να είναι πιο σταθερές από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια, διευκολύνοντας τους ταξιδιώτες να προγραμματίσουν νωρίς, προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη των αγορών αεροπορίας και τουρισμού. Ο αγώνας για την ανάκτηση ενός σημαντικού μεριδίου αγοράς αεροπορίας δεν είναι μόνο μια επιχειρηματική ιστορία, αλλά και ένας άμεσος παράγοντας που ωφελεί τους καταναλωτές, επιβεβαιώνοντας ότι οι επιβάτες θα είναι οι τελικοί ωφελημένοι με περισσότερες επιλογές και πιο ανταγωνιστικές τιμές.

Η αεροπορική βιομηχανία του Βιετνάμ αποδεικνύεται οικονομική αιχμή του δόρατος, επιδιώκοντας συνεχώς να υλοποιήσει το στρατηγικό όραμα μιας χώρας με ενισχυμένα «μαλακά σύνορα». Ο τρέχων έντονος ανταγωνισμός αποτελεί τον απαραίτητο «αντίκτυπο άνεμο», παρακινώντας τις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες να βελτιώνουν συνεχώς την ποιότητα των υπηρεσιών και την επιχειρησιακή τους ικανότητα, συμβάλλοντας στη θέση της χώρας να «πετάει ψηλότερα και πιο μακριά» στη διεθνή σκηνή.

Πηγή: https://vtv.vn/hang-khong-tru-cot-mo-rong-bien-gioi-mem-viet-nam-100251114160622911.htm