Πόλη Χο Τσι Μινχ: Περίπου 1.400 εργάτες και μηχανικοί μαζί με σχεδόν 400 οχήματα και εξοπλισμό κινητοποιήθηκαν για την κατασκευή του σταθμού Τ3, με στόχο την επιτάχυνση της προόδου και την ολοκλήρωση του έργου τον επόμενο χρόνο.
Η πληροφορία ανακοινώθηκε από τον κ. Le Khac Hong, επικεφαλής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Κατασκευής του Τερματικού Σταθμού T3 του Αεροδρομίου Tan Son Nhat, το πρωί της 19ης Ιανουαρίου, αναφέροντας την πρόοδο του έργου μετά από περισσότερο από ένα χρόνο κατασκευής. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο εγχώριο τερματικό σταθμό επιβατών στη χώρα, με χωρητικότητα 20 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως, με επένδυση σχεδόν 11.000 δισεκατομμυρίων VND από το κεφάλαιο της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV).
Σύμφωνα με τον κ. Hong, μετά την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών στα τέλη του 2022, το έργο έχει πλέον ολοκληρώσει όλες τις εργασίες κατεδάφισης, το έδαφος, τα θεμέλια με πασσάλους και το δάπεδο του υπογείου. Στο εργοτάξιο, ο εργολάβος υλοποιεί ταυτόχρονα τα κύρια στοιχεία, όπως τον τερματικό σταθμό επιβατών, το χώρο στάθμευσης, το κέντρο μη αεροπορικών υπηρεσιών... Αυτά τα στοιχεία έχουν ολοκληρωθεί περίπου κατά 50%, εκ των οποίων ο τερματικός σταθμός επιβατών αναμένεται να ολοκληρώσει την κατασκευή τον Μάιο του τρέχοντος έτους, ενώ ο χώρος στάθμευσης θα ολοκληρωθεί τρεις μήνες αργότερα.
Εργοτάξιο του σταθμού T3, 19 Ιανουαρίου. Φωτογραφία: Ha Giang
«Για να διασφαλιστεί το σχέδιο, οι 5 εργολάβοι του έργου κινητοποιούν επί του παρόντος περίπου 1.400 εργάτες και μηχανικούς, 16 πυργογερανούς και 350 οχήματα και εξοπλισμό στο εργοτάξιο», δήλωσε ο κ. Χονγκ, προσθέτοντας ότι η διαδικασία κατασκευής είναι οργανωμένη και ελέγχεται αυστηρά όσον αφορά την πρόοδο σύμφωνα με έναν κύκλο 15 ημερών. Για τα καθυστερημένα τμήματα των εργασιών, ο εργολάβος πρέπει να έχει μια λύση για να αντισταθμίσει την πρόοδο, ώστε να τηρήσει το γενικό σχέδιο.
Ο εκπρόσωπος του επενδυτή ανέφερε επίσης ότι λόγω του στενού χώρου, ήταν δύσκολο να οργανωθεί η κατασκευή, να εγκατασταθούν γερανοί, δρόμοι εξυπηρέτησης, χώροι αποθήκευσης υλικών, στρατόπεδα εργασίας κ.λπ. Οι εργολάβοι έπρεπε να εναλλάσσονται και να προσαρμόζουν με ευελιξία την τοποθεσία ανάλογα με την πρόοδο του έργου.
Επιπλέον, στο έργο του σταθμού υλοποιείται επίσης το έργο σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, επομένως οι δύο επενδυτές πρέπει να συντονίζονται τακτικά και να σχεδιάζουν ταυτόχρονα τη διαδικασία μεταφοράς υλικών, αποβλήτων και εξοπλισμού. «Ωστόσο, η πρόοδος της κατασκευής μέχρι αυτό το σημείο ελέγχεται καλά, διασφαλίζοντας το σχέδιο ολοκλήρωσης ολόκληρου του έργου έως τα μέσα του 2025», δήλωσε ο κ. Hong.
Άποψη του τερματικού σταθμού T3 στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Φωτογραφία: ACV
Το έργο του τερματικού σταθμού T3 εγκρίθηκε από την κυβέρνηση το 2020, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας του αεροδρομίου Tan Son Nhat σε 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, μαζί με τους δύο υπάρχοντες τερματικούς σταθμούς T1 και T2. Ο τερματικός σταθμός T3 αποτελείται από τρία κύρια στοιχεία: έναν τερματικό σταθμό επιβατών, έναν πολυώροφο χώρο στάθμευσης σε συνδυασμό με μη αεροπορικές υπηρεσίες και ένα σύστημα υπέργειων διαβάσεων. Ο τερματικός σταθμός διαθέτει ένα υπόγειο και τέσσερις ορόφους, χτισμένο σε μια έκταση 112.500 τ.μ.
Η αρχιτεκτονική του τερματικού σταθμού T3 είναι εμπνευσμένη από το παραδοσιακό Ao Dai - ένα από τα πολιτιστικά σύμβολα του Βιετνάμ. Ο τερματικός σταθμός έχει σχεδιαστεί σε δύο ξεχωριστά τμήματα αναχώρησης και άφιξης, με 90 γκισέ check-in, 20 αυτόματα γκισέ παράδοσης αποσκευών, 42 κιόσκια check-in, 27 πύλες επιβίβασης, 6 νησίδες χειρισμού αποσκευών αναχώρησης και 10 νησίδες επιστροφής αποσκευών άφιξης... Το συγκρότημα στάθμευσης και μη αεροπορικών υπηρεσιών περιλαμβάνει δύο υπόγεια και τέσσερις άνω ορόφους χτισμένους σε συνολική έκταση 130.000 τ.μ.
Για τη σύνδεση αυτού του σταθμού, το έργο σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, μήκους άνω των 4 χλμ., υλοποιείται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, με συνολική επένδυση άνω των 4.800 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο αυτό αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2024. Εκτός από τη σύνδεση του σταθμού T3, θα σπάσει το μονοπώλιο του δρόμου Truong Son από και προς το αεροδρόμιο, συμβάλλοντας στη μείωση της συμφόρησης στην περιοχή.
Τζία Μινχ
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)