Κινητοποίηση 15 ομάδων κατασκευής στον αυτοκινητόδρομο La Son - Hoa Lien

Αμέσως μετά την έναρξη μιας περιόδου αιχμής 90 ημερών από το Υπουργείο Κατασκευών για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών και την εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων, επεκτείνοντας τον αυτοκινητόδρομο La Son - Hoa Lien σε 4 λωρίδες, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Οδού Ho Chi Minh συντονίστηκε με τις κατασκευαστικές μονάδες για να συγκεντρώσει μηχανήματα, ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, να επιταχύνει τις κατασκευαστικές δραστηριότητες και να προσπαθήσει να ολοκληρώσει το ανατεθειμένο σχέδιο.

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή ικανότητα μεταξύ των περιφερειών. Φωτογραφία: THANH LAN

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών , το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien έχει σύντομη περίοδο κατασκευής περίπου 8 μηνών, ενώ το συνολικό μήκος της διαδρομής φτάνει τα 66 χιλιόμετρα, συνδέοντας την πόλη Hue με την πόλη Da Nang. Επιπλέον, το έργο υλοποιείται σε υφιστάμενο δρόμο, επομένως η διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και η υλοποίηση της κατασκευής είναι δύσκολη.

Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας για την ολοκλήρωση των υποδομών της βασικής οικονομικής περιοχής της Κεντρικής Περιφέρειας. Ως εκ τούτου, οι ανάδοχοι πρέπει να διασφαλίσουν πλήρως τις προμήθειες, τα υλικά, το ανθρώπινο δυναμικό, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό και τη χρηματοδότηση για την ολοκλήρωση των κατασκευαστικών στοιχείων και την εκταμίευση των κεφαλαίων σύμφωνα με τη συμφωνία ανταγωνισμού.

Ο κ. Nguyen Vu Quy, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου του Οδού Ho Chi Minh (ο επενδυτής του έργου), δήλωσε ότι επί του παρόντος, υπάρχουν 15 εργοτάξια κατασκευής πασσάλων με γεωτρήσεις που αναπτύσσονται ταυτόχρονα σε 15 γέφυρες. Έξι χώροι χύτευσης δοκών ολοκληρώνονται για να είναι έτοιμοι για μαζική παραγωγή τον Ιούλιο.

Στο τμήμα του δρόμου βρίσκονται αυτή τη στιγμή οκτώ κατασκευαστικά έργα εκσκαφής και επέκτασης αναχώματος. Ο εργολάβος συγκεντρώνει πέτρες για να ξεκινήσει η κατασκευή με θρυμματισμένη πέτρα από τα τέλη Ιουνίου 2025 για τα τμήματα που έχουν ολοκληρώσει το στρώμα εδάφους K98. Με το πνεύμα του «να ξεπεράσουμε τον ήλιο και τη βροχή», το «3 βάρδιες και 4 συνεργεία» δεν είναι απλώς ένα σύνθημα, αλλά είναι παρόν καθημερινά στο εργοτάξιο. Οι εργολάβοι και οι κατασκευαστικές μονάδες προσπαθούν να ξεπεράσουν τις δυσκολίες για να επιτύχουν τους δεσμευμένους στόχους.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της κατασκευαστικής μονάδας, έχουμε κινητοποιήσει 15 ομάδες κατασκευής σε ολόκληρη τη διαδρομή, εκατοντάδες αξιωματικοί, μηχανικοί, εργάτες και πολλά σύγχρονα μηχανήματα αναπτύσσονται συνεχώς για να διασφαλίσουν την πρόοδο. Ταυτόχρονα, έχουμε διαθέσει επαρκή ανθρώπινο δυναμικό, εργαζόμενοι σε 3 βάρδιες συνεχώς και ελέγχοντας αυστηρά τα τεχνικά πρότυπα σε κάθε σημείο. Όχι μόνο τηρούμε το χρονοδιάγραμμα, αλλά διασφαλίζουμε και την ποιότητα του έργου, την ασφάλεια στην εργασία, την ασφάλεια στην κυκλοφορία και την περιβαλλοντική υγιεινή. Ειδικά κατά την περίοδο της ξηρασίας, ολόκληρη η διαδρομή επικεντρώνεται στην επιτάχυνση της κατασκευής. Συγκεκριμένα, δεν αφήνουμε την κατασκευή να επηρεάσει την καθημερινή ζωή των ανθρώπων εκατέρωθεν της διαδρομής.

Είναι γνωστό ότι, υπό την καθοδήγηση του Υπουργείου Κατασκευών, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου της Οδού Χο Τσι Μινχ δίνει επί του παρόντος εντολή στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, τον Διευθυντή Διαχείρισης Έργου, το Τμήμα Λειτουργίας Έργου 5 (υπό το συμβούλιο) να παρακολουθεί στενά, να κατευθύνει, να διαχειρίζεται και να επιβλέπει την κατασκευή στο εργοτάξιο· να επιλύει και να απομακρύνει άμεσα τις δυσκολίες και τα εμπόδια, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για την ολοκλήρωση του σχεδίου από τους εργολάβους...

Προηγουμένως, το τμήμα La Son - Hoa Lien του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh με κλίμακα δύο λωρίδων κυκλοφορίας κατασκευάστηκε, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία από τον Απρίλιο του 2022. Το έργο ήταν αποτελεσματικό, μειώνοντας το φόρτο στην Εθνική Οδό 1Α, αυξάνοντας τη συνδεσιμότητα μεταξύ της πόλης Hue και της πόλης Da Nang, καθώς και της κεντρικής περιοχής. Ωστόσο, με κλίμακα δύο λωρίδων κυκλοφορίας, που λειτουργεί ως αυτοκινητόδρομος (χωρίς μοτοσικλέτες, με στοιχειώδη οχήματα...), αυτό εξακολουθεί να αποτελεί σημείο συμφόρησης για το οποίο οι τοπικές αρχές έχουν προτείνει να επεκταθεί ταυτόχρονα σε τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας στο εγγύς μέλλον.

Όταν ολοκληρωθεί το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, θα συμβάλει στη σταδιακή ολοκλήρωση των σχεδιαζόμενων υποδομών κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό και τον εκσυγχρονισμό, βελτιώνοντας την ικανότητα εκμετάλλευσης, ελαχιστοποιώντας τα τροχαία ατυχήματα για την προώθηση του ρόλου του ανατολικού αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου στη σύνδεση των περιοχών, διασφαλίζοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στην περιοχή και σε ολόκληρη τη χώρα.

Το έργο συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της χωρητικότητας του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien ειδικότερα, μαζί με τους αυτοκινητόδρομους Cam Lo - La Son και Da Nang - Quang Ngai, καθώς και στη βελτίωση της χωρητικότητας του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου γενικότερα. Η έγκαιρη ολοκλήρωση και αναβάθμιση του αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien σε πρότυπα 4 λωρίδων κυκλοφορίας θα συμβάλει σημαντικά στη σύνδεση του άξονα Βορρά - Νότου, στην αύξηση της κυκλοφοριακής χωρητικότητας, στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αξιοποίησης των εθνικών υποδομών κυκλοφορίας.

Το έργο έχει συνολική επένδυση 3.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από 240 ημέρες από την ημερομηνία έναρξης (29 Μαΐου 2025). Ο σχεδιασμός του έργου ταχείας κυκλοφορίας ακολουθεί τη διαδρομή La Son - Hoa Lien που λειτουργεί αυτήν τη στιγμή, διασφαλίζοντας τις τεχνικές απαιτήσεις του επιπέδου του δρόμου, αξιοποιώντας στο έπακρο τη δομή της επιφάνειας του οδοστρώματος, τα υπάρχοντα έργα, ελαχιστοποιώντας τον όγκο της εκκαθάρισης του χώρου. Το έργο θα αξιοποιήσει τις υπάρχουσες 12 γέφυρες στη διαδρομή για να εξασφαλίσει την κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Θα κατασκευάσει νέες μονάδες γεφυρών ή θα επεκτείνει 50 γέφυρες στη διαδρομή για να εξασφαλίσει την κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας.

Πηγή: https://baodanang.vn/huy-dong-15-mui-thi-cong-tren-cao-toc-la-son-hoa-lien-3264815.html