Η Infiniti παρουσίασε το QX80 R-Spec, μια μοναδική έκδοση του ναυαρχικού SUV πλήρους μεγέθους που αντικαθιστά τον 3.8L VR38DETT twin-turbo V6 κινητήρα από το Nissan GT-R και τον τροποποιεί ώστε να αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους. Το έργο επίδειξης μηχανικής θα παρουσιαστεί στην Έκθεση SEMA 2025 στο Συνεδριακό Κέντρο του Λας Βέγκας και δεν έχει σχέδια για μαζική παραγωγή.
Το QX80 μοιράζεται την πλατφόρμα του με το Nissan Patrol και ανταγωνίζεται τις Mercedes-Benz GLS-Class, BMW X7, Cadillac Escalade και Lexus LX. Στην έκδοση R-Spec, η Infiniti εστιάζει στις επιδόσεις και την αεροδυναμική, ενώ παράλληλα θυμίζει την κληρονομιά του GT-R μέσω της σχεδιαστικής του γλώσσας και των βασικών τεχνικών λεπτομερειών.
Το πνεύμα του GT-R σε ένα αμάξωμα SUV πλήρους μεγέθους
Το QX80 R-Spec διαθέτει ένα επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο με μπροστινό splitter ARP, σε συνδυασμό με εξαγωνικούς προβολείς ομίχλης που θυμίζουν το Nissan GT-R. Το Midnight Purple που αλλάζει χρώμα – το εμβληματικό χρώμα του GT-R R34/R35 – δημιουργεί άμεση αναγνώριση υπό ποικίλες συνθήκες φωτισμού.

Οι μπρονζέ ζάντες 24 ιντσών με πολλές ακτίνες μιμούνται το στυλ του Nissan GT-R T-Spec Takumi Edition, με ελαστικά Yokohama PARADA Spec-X πλάτους έως 315 mm, στοχεύοντας σε πρόσφυση και σταθερότητα ανάλογη με τη νέα ισχύ. Στο πίσω μέρος, ο επανασχεδιασμένος διαχύτης συνδυάζει ένα διπλό σύστημα εξάτμισης με εξόδους εξάτμισης σε μπλε τιτανίου - μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια που συναντάται συχνά σε GT-R υψηλών επιδόσεων.

VR38DETT πάνω από 1.000 ίππους: ο πυρήνας της κατασκευής
Αντί του κινητήρα V6 3.5L VR35DDTT twin-turbo του εμπορικού QX80, η έκδοση R-Spec αντικαθίσταται από έναν V6 3.8L VR38DETT twin-turbo, ο οποίος συναρμολογείται χειροποίητα σύμφωνα με το πρότυπο Takumi του Nissan GT-R. Σε αυτήν την πλατφόρμα, η Infiniti αναβάθμισε σε βάθος τον υπερσυμπιεστή, το σύστημα καυσίμου και τον έλεγχο για να φτάσει σε ένα όριο ισχύος που ξεπερνά τους 1.000 ίππους.
Η λίστα αναβαθμίσεων περιλαμβάνει υπερσυμπιεστή Garrett σειράς G, intercooler, πολλαπλή εξαγωγής ETS, αντλία καυσίμου Fuel Lab, έμβολα JE, στροφαλοφόρους άξονες Boostline και συνδετήρες ARP. Μια μονάδα ελέγχου κινητήρα MOTEC χειρίζεται τη διαχείριση της απόδοσης, βοηθώντας στον συγχρονισμό του νέου υλικού για να διασφαλιστεί η συνεπής παροχή ισχύος.

Η επιλογή του VR38DETT είναι τεχνική και συμβολική: είναι ο κινητήρας που έχει καθορίσει το GT-R εδώ και δεκαετίες, με την χειροποίητη ποιότητα κατασκευής και τις τεράστιες δυνατότητες αναβάθμισης. Στο QX80 R-Spec, μετατρέπει το SUV 2 τόνων σε ένα εργαστήριο επιδόσεων σε ένα μεγάλο πλαίσιο.
Πλαίσιο, φρένα και ελαστικά: η βάση για επιδόσεις
Για να ανταποκριθεί στην αυξημένη ισχύ, το σύστημα πέδησης του QX80 R-Spec χρησιμοποιεί δίσκους από ανθρακοκεραμικό υλικό που κληρονομήθηκαν από το Nissan GT-R - μια λύση διάσημη για την απαγωγή θερμότητας και τη σταθερότητά της σε φρενάρισμα υψηλής έντασης. Η ανάρτηση MCS 3 κατευθύνσεων coilover σε συνδυασμό με ελατήρια ERS επιτρέπει τη λεπτή ρύθμιση της συμπίεσης, της επαναφοράς και της προφόρτισης, βοηθώντας στον έλεγχο του αμαξώματος κατά την επιτάχυνση, τις στροφές και το δυνατό φρενάρισμα.

Οι ζάντες 24 ιντσών και τα ελαστικά Yokohama PARADA Spec-X 315 mm όχι μόνο αυξάνουν την επιφάνεια επαφής, αλλά βελτιώνουν και την απόκριση του τιμονιού σε υψηλές ταχύτητες, υποστηρίζοντας τη σταθερότητα του αμαξώματος. Όλες οι τροποποιήσεις επικεντρώνονται στη δημιουργία ισορροπίας μεταξύ της ισχύος του κινητήρα και της φέρουσας ικανότητας του πλαισίου.
Βασικές προδιαγραφές Infiniti QX80 R-Spec
| Κατηγορία | Πληροφορίες |
|---|---|
| Σχέδιο | Infiniti QX80 R-Spec (μοναδική τεχνική επίδειξη) |
| Θεμέλιο | Infiniti QX80 (κοινόχρηστο με Nissan Patrol) |
| Πρωτότυπος κινητήρας | V6 twin-turbo 3.5L VR35DDTT |
| Αλλαγή κινητήρα | V6 twin-turbo 3.8L VR38DETT (χειροκίνητη κατασκευή) |
| Στοχευόμενη ισχύς | Πάνω από 1.000 ίππους |
| Σύστημα υπερσυμπιεστή | Intercooler σειράς Garrett G |
| Καύσιμο & εσωτερικό μηχάνημα | Αντλία καυσίμου Fuel Lab, έμβολο JE, στροφαλοφόρος άξονας Boostline, βίδες ARP |
| Έλεγχος κινητήρα | MOTEC |
| Σωλήνας εξάτμισης | Σύστημα εξάτμισης ETS· διπλές απολήξεις εξάτμισης με μπλε χείλος τιτανίου |
| Φρένο | Δίσκος από ανθρακοκεραμικό υλικό που κληρονομήθηκε από το Nissan GT-R |
| Σύστημα ανάρτησης | Ρυθμιζόμενη ανάρτηση MCS 3 κατευθύνσεων, ελατήριο ERS |
| Ζάντες & ελαστικά | Ζάντες 24 ιντσών με πολλαπλές ακτίνες· ελαστικά Yokohama PARADA Spec-X 315 mm |
| Εξωτερικό χρώμα | Μωβ περιτύλιγμα με αλλαγή χρώματος Midnight Purple |
Προσανατολισμός στο προϊόν και μηνύματα επωνυμίας
Σύμφωνα με τον Tiago Castro, Αντιπρόεδρο της Infiniti Americas, το QX80 R-Spec αντιπροσωπεύει τον δημιουργικό χώρο της μάρκας, υποδεικνύοντας μια κατεύθυνση για την ανάπτυξη SUV υψηλών επιδόσεων που συνδυάζουν ισχύ και κομψότητα. Πρόκειται για ένα έργο επίδειξης που επιβεβαιώνει τις τεχνικές δυνατότητες και την εικόνα, και όχι μια εμπορική έκδοση.

Έκθεση SEMA 2025 και το τοπίο της αγοράς
Το Infiniti QX80 R-Spec θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση SEMA του 2025 στο Λας Βέγκας. Καθώς τα πολυτελή SUV γίνονται ολοένα και πιο προσανατολισμένα στις επιδόσεις, αυτό το έργο βοηθά την Infiniti να επεκτείνει τον διάλογό της με μια πελατειακή βάση που αγαπά την τεχνολογία και την ταχύτητα, δίνοντας παράλληλα έμφαση στην τεχνικο-συναισθηματική σύνδεση μεταξύ του QX80 και της κληρονομιάς του GT-R.

Καταλήγω
Το QX80 R-Spec δεν είναι μόνο ένας συνδυασμός ενός μεγάλου αμαξώματος SUV με την καρδιά ενός GT-R, αλλά και μια ολοκληρωμένη δοκιμή αεροδυναμικής, κιβωτίου ταχυτήτων και πλαισίου όταν η ισχύς υπερβαίνει το όριο των 1.000 ίππων. Με βαφή Midnight Purple, ζάντες 24 ιντσών, φρένα από κεραμικό ανθρακονήματα και ανάρτηση MCS 3 κατευθύνσεων, το έργο αναδημιουργεί το πνεύμα επιδόσεων του GT-R σε μια πολυτελή διαμόρφωση SUV.
Πρόκειται για ένα προϊόν-βιτρίνα που συμβολίζει τις μηχανολογικές δυνατότητες της Infiniti. Εάν αυτή η ερευνητική κατεύθυνση συνεχιστεί, θα μπορούσε να θέσει τα θεμέλια για παραλλαγές υψηλών επιδόσεων της σειράς SUV της εταιρείας στο μέλλον, όταν αυτό είναι σκόπιμο για τη στρατηγική και τη ζήτηση της αγοράς.
Πηγή: https://baonghean.vn/infiniti-qx80-r-spec-suc-manh-1000-ma-luc-tu-gt-r-10309538.html






Σχόλιο (0)