Σύνδεση των υποδομών μεταφορών για τη δημιουργία αναπτυξιακής δυναμικής

Με πάνω από το 70% του εδάφους να είναι ορεινό, η επαρχία Κουάνγκ Νιν εξακολουθεί να έχει πολλές δύσκολες τοποθεσίες. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή του μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης 2 επιπέδων, η διευθέτηση και η αναδιάταξη των διοικητικών ορίων και η απαίτηση σύνδεσης περιοχών εντός της ίδιας τοποθεσίας απαιτούν καινοτομία για να συνεχίσουν να δημιουργούν δυναμική για ανάπτυξη. Σε αυτή τη βάση, η επαρχία επικεντρώνεται και αφιερώνει πόρους σε επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών στα ορεινά.

Στα τέλη Αυγούστου, η επαρχία Κουάνγκ Νιν ξεκίνησε το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της επαρχιακής οδού 330 από το Μπα Τσε έως την επαρχιακή οδό 342, με συνολική επένδυση 990 δισεκατομμυρίων VND.

Στα τέλη Αυγούστου, μετά από σχεδόν 2 μήνες εφαρμογής της τοπικής αυτοδιοίκησης 2 επιπέδων, η επαρχία Quang Ninh συνέχισε να ξεκινά και να δρομολογεί πολλά βασικά και δυναμικά έργα, τα οποία διαδραματίζουν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης. Με στόχο να επιτραπεί σε όλους τους κατοίκους της Quang Ninh να απολαύσουν τα αποτελέσματα της ανάπτυξης, εστιάζοντας σε λύσεις για την ταχεία μείωση του περιφερειακού χάσματος, η επαρχία συνέχισε να ξεκινά και να δρομολογεί πολλά έργα υποδομών μεταφορών στις ορεινές περιοχές.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της επαρχιακής οδού 330, από το Ba Che έως την επαρχιακή οδό 342, με συνολική επένδυση 990 δισεκατομμυρίων VND· το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 4Β μέσω της επαρχίας Quang Ninh με συνολικό κεφάλαιο 1.800 δισεκατομμυρίων VND· το έργο σύνδεσης της Εθνικής Οδού 279 μέσω της διασταύρωσης της γέφυρας Tinh Yeu με την προσέγγιση της γέφυρας Binh Minh με συνολικό κεφάλαιο 2.860 δισεκατομμυρίων VND... Παράλληλα, δεκάδες έργα περιλαμβάνονται από τις τοπικές αρχές στο νέο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων αξίας έως και χιλιάδων δισεκατομμυρίων VND.

Αυτές είναι όλες ιδιαίτερα σημαντικές οδοί κυκλοφορίας για τον συγχρονισμό των τεχνικών υποδομών, τη σύνδεση των ορεινών και των δέλτα περιοχών, την προώθηση της συνδεσιμότητας, τη σύνδεση των προηγμένων περιοχών, τη δημιουργία νέων χώρων και συνθηκών για την προσέλκυση επενδύσεων, την προώθηση της τουριστικής ανάπτυξης, την ανάπτυξη της παραγωγής, τη βελτίωση του εισοδήματος και της ζωής των ανθρώπων. Οι υποδομές κυκλοφορίας θα καλύψουν τις απαιτήσεις της διασύνδεσης, συνολικά, διαμορφώνοντας ένα ομαλό και βολικό δίκτυο κυκλοφορίας, όχι μόνο τελειοποιώντας τις ενδοκοινοτικές υποδομές κυκλοφορίας, αλλά και συνδέοντας τις διακοινοτικές, διαπεριφερειακές με οικονομικά, πολιτικά , πολιτιστικά κέντρα, συνοριακές πύλες... της επαρχίας, συνδεόμενες με βασικούς άξονες κυκλοφορίας όπως αυτοκινητόδρομους, λιμάνια, αεροδρόμια...

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, η Quang Ninh δίνει πάντα προτεραιότητα στην αποτελεσματική αξιοποίηση των συγκεκριμένων και ξεχωριστών πλεονεκτημάτων κάθε τοποθεσίας, τα οποία είναι οι κοινότητες, τα χωριά και οι οικισμοί σε ορεινές, παραμεθόριες και νησιωτικές περιοχές εθνοτικών μειονοτήτων στη νέα περίοδο. Αυτό δημιουργεί έναν ολοκληρωμένο πόρο και εστιάζει στην ηγεσία, την κατεύθυνση και τη λειτουργία του νέου κυβερνητικού μηχανισμού μετά την εφαρμογή της διεπίπεδης διακυβέρνησης για την προώθηση της ολοκληρωμένης ανάπτυξης της υγείας, της εκπαίδευσης και της κατάρτισης που σχετίζονται με τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την αύξηση του εισοδήματος· την αναδιάρθρωση του γεωργικού τομέα, την ουσιαστική και βιώσιμη ανάπτυξη στη γεωργία, τη δασοκομία και την αλιεία, την αύξηση της αξίας, την καινοτομία στη δομή των καλλιεργειών και της κτηνοτροφίας και τα πλεονεκτικά προϊόντα κάθε περιοχής για την ανάπτυξη εξαιρετικά ανταγωνιστικής γεωργίας βασικών προϊόντων που σχετίζεται με τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων OCOP, τη συνέχιση της διασφάλισης της κοινωνικής ασφάλισης και τη βιώσιμη μείωση της φτώχειας.

Η κοινότητα Κουάνγκ Λα έχει μεγάλη γη, και όταν λάβει προσοχή και συγχρόνως επενδύσεις σε υποδομές σύνδεσης της κυκλοφορίας, θα αποτελέσει σημαντική κινητήρια δύναμη για την τοπική ανάπτυξη.

Ο σύντροφος Le Huu Nghia, πρόεδρος της κοινότητας Quang La, δήλωσε: Εφαρμόζοντας μια διεπίπεδη διακυβέρνηση, η Quang La συγχωνεύτηκε με την αρχική κατάσταση των κοινοτήτων Quang La, Dan Chu, Bang Ca, Tan Dan της πόλης Ha Long (πρώην). Οι εθνικές μειονότητες αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 72%, κυρίως οι Dao. Για να επιτευχθεί μια σημαντική αναπτυξιακή πρόοδος στο νέο στάδιο, η κοινότητα καταρτίζει επί του παρόντος ένα σχέδιο και υποβάλλει έκθεση στην επαρχία για να συνεχίσει να δίνει προτεραιότητα στις επενδύσεις και την ταυτόχρονη ανάπτυξη των υποδομών κυκλοφορίας στην περιοχή. Συγκεκριμένα, προτείνεται η ανάπτυξη κύριων οδών που συνδέουν τις περιοχές Dan Chu και Bang Ca παράλληλα με την Εθνική Οδό 279 για τον σταδιακό σχεδιασμό νέων κεφαλαίων γης, την προσέλκυση επενδύσεων και την επέκταση της παραγωγικής ανάπτυξης στην περιοχή. Επιπλέον, η ανακαίνιση και η επέκταση της Εθνικής Οδού 279 για τη δημιουργία συνδέσεων με την επαρχία Bac Ninh και τις περιοχές Uong Bi, Hoanh Bo και Ha Long για τη δημιουργία κέντρων logistics για την προμήθεια πρώτων υλών, αποθηκών και μεταφορών για την παραγωγή σε βιομηχανικά πάρκα. Αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για την Quang La να ξεπεράσει σταδιακά τις δυσκολίες, να προωθήσει την έκταση γης και να συμβάλει στη συνολική ανάπτυξη της επαρχίας.

Με τις πολιτικές, τους πόρους και την προσοχή της επαρχίας, οι ορεινές και μειονεκτούσες περιοχές της επαρχίας συνεχίζουν να παρουσιάζουν σαφείς αλλαγές και μετασχηματισμούς σε όλους τους τομείς. Έκτοτε, μοντέλα και έργα που υποστηρίζουν την ανάπτυξη της παραγωγής συνεχίζουν να εφαρμόζονται δυναμικά, βοηθώντας τους ανθρώπους να αλλάξουν τις μεθόδους παραγωγής προς τα αγαθά, να αυξήσουν το εισόδημα και να μειώσουν το χάσμα μεταξύ των περιοχών.

Ντο Φουόνγκ

Πηγή: https://baoquangninh.vn/ket-noi-ha-tang-giao-thong-de-tao-dong-luc-phat-trien-3375361.html