Αύξηση των ενδοεπαρχιακών συνδέσεων κυκλοφορίας για την αξιοποίηση των αναπτυξιακών πλεονεκτημάτων

Η ολοκλήρωση του ενδοεπαρχιακού συστήματος μεταφορών, και πρώτα απ' όλα των οδικών και σιδηροδρομικών συστημάτων, αποτελεί επείγουσα απαίτηση για να μπορέσει η Ντονγκ Νάι να αξιοποιήσει και να προωθήσει όλες τις δυνατότητες και τα πλεονεκτήματά της στο πλαίσιο μιας νέας αναπτυξιακής θέσης στην επαρχία.

Οι ηγέτες της επαρχίας Ντονγκ Νάι , εκπρόσωποι της κατασκευαστικής μονάδας και επενδυτές πάτησαν το κουμπί για να ξεκινήσουν τα θεμέλια για το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Γέφυρας Μα Ντα. Φωτογραφία: Trung Quang

Ένας συνδετικός άξονας μεταφοράς δεν είναι αρκετός

Η επαρχία Ντονγκ Νάι είναι σήμερα μια από τις περιοχές με τη μεγαλύτερη έκταση και πληθυσμό στη χώρα. Ταυτόχρονα, κατέχει σημαντική στρατηγική θέση, παίζοντας κεντρικό ρόλο στη σύνδεση της νοτιοανατολικής περιοχής με τα Κεντρικά Υψίπεδα και την Κεντρική Ακτή.

Στην επαρχία, η Ντονγκ Νάι έχει πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά τις πρώτες ύλες, τα εδαφικά κεφάλαια για βιομηχανική ανάπτυξη, την εφοδιαστική, τις αστικές περιοχές κ.λπ. Αυτές είναι ευνοϊκές συνθήκες για την επαρχία Ντονγκ Νάι ώστε να υλοποιήσει την φιλοδοξία της για διψήφια οικονομική ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Δρ. Tran Du Lich , μέλος του Εθνικού Συμβουλευτικού Συμβουλίου Νομισματικής Πολιτικής, μέλος της Κοινωνικοοικονομικής Συμβουλευτικής Ομάδας της επαρχίας Dong Nai, για την προώθηση των πυλώνων ανάπτυξης της επαρχίας, η Dong Nai χρειάζεται πρωτοποριακές στρατηγικές ανάπτυξης. Συγκεκριμένα, η πρώτη σημαντική πρόοδος είναι η ολοκλήρωση του συστήματος σύνδεσης της κυκλοφορίας, πρώτα απ 'όλα εντός της επαρχίας.

Ο σύντροφος Βο Ταν Ντουκ, αναπληρωτής γραμματέας της επαρχιακής επιτροπής του κόμματος και πρόεδρος της επαρχιακής λαϊκής επιτροπής, δήλωσε: Η επαρχία Ντονγκ Νάι θα διαθέτει όλα τα μέσα μεταφοράς στο μέλλον. Συγκεκριμένα, η επαρχία διαθέτει το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Χόα Λου, τον Σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου και σημαντικά λιμάνια όπως τα λιμάνια Φουόκ Αν, Γκο Ντάου και Φου Χούου. Αυτές είναι ευνοϊκές συνθήκες για να σημειώσει η επαρχία μια σημαντική αναπτυξιακή πρόοδο. Ωστόσο, ο πρόεδρος της επαρχιακής λαϊκής επιτροπής Βο Ταν Ντουκ εκτίμησε επίσης: Εκτός από τα πλεονεκτήματα και τις ευκαιρίες, υπάρχουν ακόμη περιορισμοί που πρέπει να ξεπεραστούν και προκλήσεις που πρέπει να επιλυθούν, συμπεριλαμβανομένου του ζητήματος της συνδεσιμότητας της κυκλοφορίας, τόσο μεταξύ περιφερειών όσο και εντός της επαρχίας.

Στην πραγματικότητα, προς το παρόν, δεν υπάρχει άμεση κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ του Βορρά και του Νότου της επαρχίας. Η κυκλοφορία μεταξύ των δύο περιοχών πρέπει να γίνεται μέσω των δρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ως εκ τούτου, για να δημιουργηθεί μια άμεση κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ του Βορρά και του Νότου της επαρχίας, η Dong Nai υλοποιεί το επενδυτικό έργο της συνδετικής διαδρομής από το Dong Xoai προς την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω της Επαρχιακής Οδού 753, Γέφυρας Ma Da· η διαδρομή που συνδέει τη Γέφυρα Ma Da με την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Tran Quang Phu, Αντιπρόεδρο του Πανεπιστημίου Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το να υπάρχει μόνο ένας άξονας κυκλοφορίας που να συνδέει τις βόρειες και τις νότιες περιοχές της επαρχίας Ντονγκ Νάι δεν είναι αρκετό.

Στις 19 Αυγούστου 2025, στην επαρχία Ντονγκ Νάι ξεκίνησαν τα θεμέλια για το Έργο Κατασκευής της Γέφυρας Μα Ντα. Το σημείο εκκίνησης του έργου συνδέεται με την Επαρχιακή Οδό 753, που βρίσκεται στην Κοινότητα Ταν Λόι, στην επαρχία Ντονγκ Νάι, ενώ το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο μονοπάτι στο Φυσικό και Πολιτιστικό Καταφύγιο Ντονγκ Νάι, στην Κοινότητα Τρι Αν, στην επαρχία Ντονγκ Νάι.

Προτεραιότητα στις οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Quang Phu δήλωσε: Με το έργο της σύνδεσης της διαδρομής από το Dong Xoai προς την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω της Επαρχιακής Οδού 753, της Γέφυρας Ma Da· η διαδρομή που συνδέει τη Γέφυρα Ma Da με την Περιφερειακή Οδό 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ, προκειμένου να καλυφθεί ο κυκλοφοριακός φόρτος, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η επένδυση σύμφωνα με την κλίμακα των αστικών αυτοκινητοδρόμων. «Η ταχεία οδός δεν θα τέμνει άλλες διαδρομές, ώστε να μπορεί να διασφαλιστεί ο κυκλοφοριακός φόρτος» - σχολίασε ο κ. Tran Quang Phu.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της επαρχιακής οδού 753 και κατασκευής της γέφυρας Ma Da που συνδέει το αεροδρόμιο Long Thanh και το λιμάνι Cai Mep - Thi Vai υλοποιείται από την Dong Nai. Φωτογραφία: Pham Tung

Εκτός από αυτήν τη διαδρομή, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Quang Phu πρότεινε την επένδυση και τη δημιουργία νέων συνδετικών αξόνων κυκλοφορίας και διαδρόμων, όπως η ανάπτυξη της Περιφερειακής Οδού 5 - Πόλη Χο Τσι Μινχ για τη σύνδεση της Πόλης Χο Τσι Μινχ, του Ντονγκ Νάι και του Τάι Νινχ με βάση τις Εθνικές Οδούς 56 και 56Β· της Περιφερειακής Οδού 6 - Πόλη Χο Τσι Μινχ προς την κατεύθυνση των Επαρχιακών Οδών 761, 776, 765. Παράλληλα, η Ντονγκ Νάι πρέπει να προτείνει στο Υπουργείο Κατασκευών και να συντονιστεί με την επαρχία Λαμ Ντονγκ για την επένδυση στην αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 55Β, δημιουργώντας έναν κάθετο άξονα σύνδεσης προς τα ανατολικά για την επαρχία Ντονγκ Νάι.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Tran Quang Phu, η Dong Nai έχει άμεση ανάγκη να συνδέσει τις βιομηχανικές ζώνες στο βόρειο τμήμα της επαρχίας με το λιμάνι Phuoc An στο νότιο τμήμα της επαρχίας. Η δημιουργία αυτής της σύνδεσης αποσκοπεί στην εξυπηρέτηση της μεταφοράς εμπορευμάτων, επομένως, εάν υπάρχουν μόνο δρόμοι, η αποδοτικότητα των μεταφορών δεν είναι υψηλή. Επομένως, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ αυτών των δύο περιοχών. Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Δρ. Tran Quang Phu δήλωσε: Είναι δυνατόν να αξιοποιηθεί η διαδρομή σύνδεσης από το Dong Xoai προς τον Περιφερειακό Δρόμο 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω του Επαρχιακού Δρόμου 753, Γέφυρας Ma Da· η διαδρομή που συνδέει τη Γέφυρα Ma Da με τον Περιφερειακό Δρόμο 4 - Πόλη Χο Τσι Μινχ για να επενδυθεί στην κατασκευή αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής.

Εν τω μεταξύ, ο Δρ. Tran Du Lich δήλωσε: Για να ολοκληρωθεί το ενδοεπαρχιακό σύστημα κυκλοφορίας, η Dong Nai πρέπει να συντονίσει και να επιταχύνει την ολοκλήρωση των περιφερειακών οδών 3 και 4 - Χο Τσι Μινχ. Παράλληλα, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί μια σιδηροδρομική γραμμή που να συνδέει τη διεθνή συνοριακή πύλη Hoa Lu με το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai, ώστε να δημιουργηθεί ένας σαφής διάδρομος για ανάπτυξη.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tang-ket-noi-giao-thong-noi-tinh-de-khai-thacloi-the-phat-trien-2411463/