Συγχρονισμός υποδομών - δημιουργία νέων μοχλών ανάπτυξης

Οι υποδομές αποτελούν το θεμέλιο για τη βιώσιμη ανάπτυξη, προϋπόθεση για τη δημιουργία ενός ελκυστικού επενδυτικού περιβάλλοντος και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Κατά την περίοδο 2020 - 2025, η επαρχία Hung Yen έχει κινητοποιήσει εκατοντάδες χιλιάδες δισεκατομμύρια VND για να επενδύσει στην κατασκευή ενός κοινωνικοοικονομικού συστήματος υποδομών. Ο συγχρονισμός και ο εκσυγχρονισμός των υποδομών είναι αυτός που έχει επεκτείνει τον χώρο σύνδεσης, έχει δημιουργήσει δυναμική ανάπτυξης και έχει γίνει εφαλτήριο για την Hung Yen ώστε να διεισδύσει στην κατεύθυνση του να γίνει το κορυφαίο βιομηχανικό, υπηρεσιακό και έξυπνο αστικό κέντρο στην περιοχή.

«Μαγνήτης» που προσελκύει επενδυτές

Λόγω της στρατηγικής γεωγραφικής της θέσης, στην κεντρική οικονομική περιοχή του Βορρά, ο Hung Yen θεωρεί την αναβάθμιση και επέκταση του συστήματος μεταφορών ως έναν από τους σημαντικούς παράγοντες για την προσέλκυση εγχώριων και ξένων επενδυτών. Επιπλέον, η επέκταση του χώρου ανάπτυξης δημιουργεί μια κινητήρια δύναμη για την προώθηση της οικονομίας της επαρχίας προς την εκβιομηχάνιση και τον εκσυγχρονισμό.

Το ολοένα και πιο σύγχρονο και σύγχρονο σύστημα κοινωνικοοικονομικών υποδομών, ιδίως οι υποδομές μεταφορών, αποτελεί ένα από τα πλεονεκτήματα για την Hung Yen ώστε να αναπτυχθεί δυναμικά στη νέα εποχή.

Συνεπώς, η επαρχία έχει επενδύσει στην κατασκευή και έχει θέσει σε λειτουργία μια σειρά από βασικά έργα κυκλοφορίας, που συνδέουν την πρωτεύουσα Ανόι και τις επαρχίες του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και την βόρεια παράκτια περιοχή, συμβάλλοντας θετικά στην ολοκληρωμένη ανάπτυξη της επαρχίας. Τυπικά έργα περιλαμβάνουν: Το οδικό έργο που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ με τον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Νιν Μπιν (Φάση II)· το έργο Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας Ανόι μέσω της επαρχίας Χουνγκ Γιεν· το έργο Περιφερειακής Οδού 3.5· το οδικό έργο Tan Phuc - Βονγκ Φαν· το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του εκτεταμένου διαεπαρχιακού δρόμου Ανόι - Χουνγκ Γιεν· το οδικό έργο που συνδέει την πολιτιστική κληρονομιά, τον τουρισμό και την οικονομική ανάπτυξη κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού· το οδικό έργο που συνδέει το DT.387 με τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Χάι Φονγκ...

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, κατά την περίοδο 2021 - 2025, η επαρχία έχει επενδύσει στην κατασκευή και την ταυτόχρονη αναβάθμιση 28,14 χιλιομέτρων εθνικών αυτοκινητοδρόμων, 127,13 χιλιομέτρων επαρχιακών δρόμων, σχεδόν 230 χιλιομέτρων περιφερειακών δρόμων, περισσότερων από 1.000 χιλιομέτρων κοινοτικών και διακοινοτικών δρόμων. Το ποσοστό ασφαλτοστρωμένων και τσιμεντοστρωμένων δρόμων είναι υψηλό, εξασφαλίζοντας ομαλή κυκλοφορία, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη εμπορευματικών μεταφορών και υπηρεσιών logistics. Συγκεκριμένα, ολοκληρώνεται επειγόντως ο σχεδιασμός 5 γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό που θα συνδέουν το Ανόι, υπόσχεται να ανοίξει μια «χρυσή πύλη» για την περιφερειακή συνδεσιμότητα, ιδίως τη σύνδεση με την πρωτεύουσα και τις βασικές οικονομικές ζώνες στο Βορρά.

Παράλληλα με τις μεταφορές, η επαρχία δίνει επίσης ιδιαίτερη προσοχή στις βιομηχανικές και αστικές υποδομές, με το πνεύμα του «να προχωρήσουμε ένα βήμα μπροστά», δημιουργώντας καθαρή γη για να προσελκύσει εγχώριους και ξένους επενδυτές. Μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2025, η επαρχία Hung Yen είχε 1 οικονομική ζώνη, 23 βιομηχανικά πάρκα με συνολική έκταση άνω των 5.891 εκταρίων. 74 βιομηχανικά clusters είχαν ιδρυθεί με συνολική έκταση άνω των 3.931 εκταρίων. Πολλά μεγάλα βιομηχανικά πάρκα και clusters έχουν τεθεί σε αποτελεσματική λειτουργία, προσελκύοντας μια σειρά από εταιρείες τεχνολογίας, μεταποίησης και παραγωγής από την Ιαπωνία, την Κορέα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Παράλληλα, κατά την περίοδο αυτή, η Hung Yen επικεντρώνεται επίσης στις επενδύσεις σε αστικές υποδομές με εκτιμώμενο ποσοστό αστικοποίησης 34,4% έως το 2025. Ολόκληρη η επαρχία διαθέτει σήμερα 35 αστικές περιοχές και πολλά βασικά έργα έχουν ολοκληρωθεί, δημιουργώντας σημαντικά σημεία στο περιβαλλοντικό τοπίο, συμπεριλαμβανομένων πολλών μεγάλων, σύγχρονων, οικολογικών και έξυπνων αστικών έργων όπως το Dai An, το Dream City, το Ecopark, το Kien Giang, το Alluvia City... Επιπλέον, η επαρχία δίνει επίσης προτεραιότητα στην κατασκευή σύγχρονων εμπορικών κέντρων υπηρεσιών και υψηλής ποιότητας ιατρικών υπηρεσιών για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και της κοινωνικής ασφάλισης.

Η βάση για βιώσιμη ανάπτυξη

Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, επιβεβαίωσε: «Οι υποδομές αποτελούν το θεμέλιο για τη βιώσιμη ανάπτυξη. Ως εκ τούτου, στη νέα περίοδο, η επαρχία θα συνεχίσει να εφαρμόζει αποτελεσματικά πολιτικές και αποφάσεις σχετικά με τις υποδομές, διασφαλίζοντας ότι οι βιομηχανικές ζώνες και οι συστάδες σχεδιάζονται με σύγχρονο, βιώσιμο τρόπο, συνδεδεμένες με υποδομές μεταφορών και έξυπνες αστικές περιοχές. Αυτό αποτελεί προϋπόθεση για τη δημιουργία ενός ελκυστικού επενδυτικού περιβάλλοντος και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της επαρχίας».

Συνεπώς, από το 2025 - το πρώτο έτος της περιόδου 2025-2030, η επαρχία Hung Yen έχει δρομολογήσει βασικά έργα, συνδέοντας έργα κυκλοφορίας, προαστιακά βιομηχανικά clusters και λιμάνια logistics για να δημιουργήσει δυναμική για βιώσιμη ανάπτυξη. Ένα τυπικό παράδειγμα είναι το έργο ταχείας κυκλοφορίας Ninh Binh - Hai Phong (CT.08). Πρόκειται για ένα βασικό έργο, που διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο, συνδέοντας τους κύριους άξονες κυκλοφορίας του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και τις βόρειες παράκτιες οικονομικές ζώνες, συμβάλλοντας στην κατανομή της κυκλοφορίας με την Εθνική Οδό 10, την Εθνική Οδό 39 και τον υπάρχοντα παράκτιο οδικό άξονα.

Ο Αναπληρωτής Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Hung Yen, Nguyen Khac Than, τόνισε ότι η Hung Yen προσδιορίζει πάντα με σαφήνεια τον ρόλο της «ηγεσίας» του συστήματος υποδομών στη συνολική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας. Μια ισχυρή και σύγχρονη υποδομή όχι μόνο ανοίγει το δρόμο για οικονομική ανάπτυξη, αλλά αλλάζει επίσης ριζικά το αναπτυξιακό τοπίο και την ποιότητα ζωής των ανθρώπων. Ως εκ τούτου, από την αρχή της θητείας, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην άρση των σημείων συμφόρησης στους μηχανισμούς, στην αναμόρφωση των επενδυτικών διαδικασιών, στον σχεδιασμό επέκτασης του αναπτυξιακού χώρου, ιδίως στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού και στους άξονες σύνδεσης με το Ανόι. Οι υποδομές θα αποτελέσουν το εφαλτήριο για να βοηθήσουν την Hung Yen να ξεπεράσει τα εμπόδια, να γίνει το κορυφαίο βιομηχανικό, υπηρεσιακό και έξυπνο αστικό κέντρο στην περιοχή.

Ο Hung Yen στοχεύει σε μέσο ρυθμό αύξησης του ακαθάριστου περιφερειακού εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠΠ) 10-11% την περίοδο 2026-2030. Κατά κεφαλήν ΑΕΠ 180 εκατομμύρια VND/έτος, συνολικό ΑΕΠ ολόκληρης της επαρχίας 600.000 δισεκατομμύρια VND, το ποσοστό της μεταποιητικής και μεταποιητικής βιομηχανίας αντιπροσωπεύει πάνω από 40,5%. Το συνολικό κεφάλαιο κοινωνικών επενδύσεων κατά την περίοδο είναι περίπου 1.100.000 δισεκατομμύρια VND. Η επαρχία εντόπισε επίσης 5 στρατηγικούς πυλώνες ανάπτυξης, στους οποίους η «ανάπτυξη σύγχρονης και σύγχρονης κοινωνικοοικονομικής υποδομής» τοποθετείται στην κορυφή.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/dong-bo-ha-tang-kien-tao-dong-luc-tang-truong-moi-10388640.html