Ξεπερνώντας τις πλημμύρες, ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh είναι αποφασισμένος να διατηρήσει τον στόχο του ανοίγματος της διαδρομής μέχρι το τέλος του 2025.

Οι έντονες βροχοπτώσεις που διήρκεσαν από το περασμένο Σαββατοκύριακο προκάλεσαν μεγάλες ζημιές στο έργο αυτοκινητόδρομου Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), επηρεάζοντας σοβαρά πολλά κατασκευαστικά στοιχεία και τα περιουσιακά στοιχεία των εργολάβων.

Τα νερά της πλημμύρας παρέσυραν σωρούς από λαρζέν στην περιοχή της γέφυρας Km8+730.

Σύμφωνα με την έκθεση της Project Enterprise, οι ζημιές εντοπίζονται κυρίως στα εργοτάξια γεφυρών, δημόσιων δρόμων, βάλτων, παραγωγικών πεδίων και συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας. Η συνολική προκαταρκτική ζημιά εκτιμάται σε έως και 14,5 δισεκατομμύρια VND.

Συγκεκριμένα, το τμήμα της γέφυρας επηρεάστηκε στα χιλιόμετρα 7+750, 69+720, 70+000 και 79+250, με περιστατικά όπως πλημμύρες, παρασυρόμενο εξοπλισμό, κατολισθήσεις, καθιζήσεις, ζημιές σε δοκούς Super T, προκατασκευασμένες δοκούς, παρασυρόμενους πασσάλους από λαμαρίνες και απώλειες μηχανημάτων έργων. Η συνολική ζημιά στα σημεία της γέφυρας ανήλθε σε σχεδόν 3,72 δισεκατομμύρια VND.

Οι δημόσιες οδοί στις περιοχές Km25+750, Km26+950 και Km28+910 διαβρώθηκαν σοβαρά από τις έντονες βροχοπτώσεις, το υπόστρωμα του οδοστρώματος και οι προσωρινές γέφυρες παρασύρθηκαν, επηρεάζοντας άμεσα τις κατασκευαστικές δραστηριότητες και τη μεταφορά υλικών. Οι ζημιές σε αυτές τις διαδρομές ανήλθαν σε περισσότερα από 8,36 δισεκατομμύρια VND.

Το αυλάκι των δοκών στο χλμ. 68+525 είναι η περιοχή που έχει πληγεί περισσότερο όταν οι έντονες βροχοπτώσεις προκαλούν διάβρωση, κατολισθήσεις, διάβρωση του εδάφους, ζημιές στις δοκούς και πλήρη απώλεια εργοταξίου. Η εκτιμώμενη ζημιά εδώ ανέρχεται σε 7 δισεκατομμύρια VND.

Επιπλέον, ορισμένα άλλα θέματα, όπως η ηλεκτρική ενέργεια, τα χωράφια με καλαμπόκι, οι κύριοι δρόμοι και οι προσωρινοί δρόμοι, κατέγραψαν επίσης ζημιές λόγω κατολισθήσεων, πλημμυρών και ξαφνικών πλημμυρών, προκαλώντας πτώση 2 ηλεκτρικών στύλων, απομάκρυνση υλικών και πλημμύρες σπιτιών, με συνολική αξία ζημιών άνω των 530 εκατομμυρίων VND.

Προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος του ανοίγματος της διαδρομής έως το τέλος του 2025, οι επενδυτές και οι εργολάβοι του έργου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh συντονίζονται ενεργά με τις τοπικές αρχές για να ξεπεράσουν πλήρως τις προκλήσεις στην εκκαθάριση του χώρου, τη γεωλογία και ιδιαίτερα τις καιρικές συνθήκες.

Πρόσφατα, οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει περισσότερους ανθρώπινους πόρους και εξοπλισμό για να αυξήσουν τον αριθμό των ομάδων κατασκευής, να αναπτύξουν σχέδια κατασκευής για την περίοδο των βροχών, να παρέχουν εκπαίδευση σε θέματα ασφάλειας στην εργασία, περιβαλλοντικής υγιεινής και αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση συμβάντων σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

Για την επιτάχυνση της προόδου κατασκευής του Έργου, περισσότεροι από 3.200 εργαζόμενοι και 1.458 εξειδικευμένα μηχανήματα και εξοπλισμός εργάζονται σε 286 εργοτάξια, με την παραγωγή μέχρι σήμερα να φτάνει περίπου τα 3.172/10.438 δισεκατομμύρια VND (που ισοδυναμεί με το 30% της συμβατικής αξίας).

Παρόλο που περιλαμβάνεται στο σχέδιο αντιμετώπισης, οι παρατεταμένες βροχοπτώσεις και οι πλημμύρες του τελευταίου χρόνου έχουν προκαλέσει σημαντικές ζημιές σε περιουσιακά στοιχεία, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό τις κατασκευαστικές δραστηριότητες των εργολάβων και την πρόοδο ολόκληρου του έργου.

Στο πλαίσιο αυτό, εκτός από τον στόχο της διασφάλισης της προόδου, οι μονάδες υλοποίησης του έργου δίνουν ιδιαίτερη προσοχή σε παράγοντες ασφάλειας στην εργασία και περιβαλλοντικής υγιεινής, δίνοντας παράλληλα προτεραιότητα στην εφαρμογή μέτρων μέγιστης υποστήριξης για τους τοπικούς πληθυσμούς που επλήγησαν από πλημμύρες και κατασκευαστικές δραστηριότητες.

Αντιμέτωπος με τις περίπλοκες καιρικές εξελίξεις, ο κ. Dang Tien Thang - Γενικός Διευθυντής της Επιχείρησης Έργου, δήλωσε ότι η μονάδα συνεργάζεται στενά με εργολάβους, συμβούλους επίβλεψης και τοπικές αρχές για την εφαρμογή μέτρων αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης και ταυτόχρονα με ασφαλιστικές εταιρείες για την εφαρμογή διορθωτικών μέτρων, την υποστήριξη για τη μείωση των ζημιών στους εργολάβους καθώς και στα άτομα που έχουν πληγεί, και την εξασφάλιση της ασφάλειας των εργαζομένων και των μηχανημάτων στο εργοτάξιο.

«Η επιχείρηση του έργου έχει δώσει οδηγίες στους εργολάβους να προσθέσουν επειγόντως ένα στρώμα χαλαρής πέτρας στην επιφάνεια του δημόσιου δρόμου για να αποτρέψουν τη λάσπη και να διασφαλίσουν την ομαλή κυκλοφορία για την κατασκευή αμέσως μετά το τέλος της βροχής. Ταυτόχρονα, να προσθέσουν προσωρινά έργα αποστράγγισης σε ποτάμια και ρέματα για να μειώσουν την πίεση αποστράγγισης και να περιορίσουν τον κίνδυνο επανάληψης κατολισθήσεων κ.λπ. Αυτοί οι όγκοι θα επιβεβαιωθούν από τα εμπλεκόμενα μέρη και θα υπολογιστεί το πρόσθετο κόστος για τον εργολάβο», δήλωσε ο κ. Dang Tien Thang.

Η επιχείρηση του έργου απαιτεί επίσης από τις κατασκευαστικές μονάδες να ενημερώνουν τακτικά τις καιρικές συνθήκες, να προετοιμάζουν προληπτικά σχέδια για την πρόληψη φυσικών καταστροφών, να ανταποκρίνονται σε ασυνήθιστες καιρικές συνθήκες και να είναι έτοιμες να επιταχύνουν όταν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές για την αντιστάθμιση, ελέγχοντας σταδιακά την πρόοδο για να διασφαλιστεί ο στόχος του ανοίγματος της διαδρομής σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού .

Πηγή: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html