Να κινητοποιηθούν επειγόντως όλοι οι πόροι για την ταχεία υλοποίηση βασικών έργων μεταφορών στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Να κινητοποιηθούν επειγόντως όλοι οι πόροι για την ταχεία υλοποίηση βασικών έργων μεταφορών στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Το απόγευμα της 13ης Ιουλίου 2024, στην πόλη Καν Το , ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας με υπουργεία, φορείς και επαρχίες στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ για την επίλυση εμποδίων και τη συζήτηση λύσεων για την επιτάχυνση της προόδου βασικών έργων μεταφορών στην περιοχή.

Επί του παρόντος, η περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ υλοποιεί 5 βασικά εθνικά έργα μεταφορών, με 4 από τα 5 έργα να έχουν ολοκληρώσει τις επενδυτικές διαδικασίες και βρίσκονται σε διαδικασία κατασκευής. Μόνο το έργο του αυτοκινητόδρομου Cao Lanh - An Huu (Συνιστώσα 2, υπό τη διαχείριση της επαρχίας Tien Giang ) και το έργο του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh (χρηματοδότηση από την Εθνική Αναπτυξιακή Βοήθεια της Νότιας Κορέας, υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών) ολοκληρώνουν ακόμη τις διαδικασίες και αναμένεται να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες στις αρχές του 2025.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, οι εργασίες εκχέρσωσης για έργα αυτοκινητοδρόμων προχωρούν ουσιαστικά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα: το έργο Chau Doc – Can Tho – Soc Trang έχει φτάσει το 98,9%, το έργο Can Tho – Ca Mau έχει φτάσει το 99,9%, το σκέλος 1 του αυτοκινητόδρομου Cao Lan – An Huu στην επαρχία Dong Thap έχει φτάσει το 99,7%, το σκέλος 2 στην επαρχία Tien Giang έχει φτάσει το 82% και το έργο του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh, τα τμήματα Rach Soi – Ben Nhat και Go Quao – Vinh Thuan που διέρχονται από την επαρχία Kien Giang , έχουν φτάσει περίπου το 18% (η κατασκευή θα ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2024).

Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αν και ο εναπομείνας όγκος εκκαθάρισης γης για έργα αυτοκινητοδρόμων δεν είναι μεγάλος, εάν δεν επιλυθεί πλήρως έως τον Ιούλιο του 2024, θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την οργάνωση και την ολοκλήρωση όλων των έργων, ιδίως των τμημάτων του έργου του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh από το Rach Soi έως το Ben Nhat και από το Go Quao έως το Vinh Thuan. Εάν ολόκληρη η έκταση γης δεν παραδοθεί πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2024, το έργο δεν μπορεί να ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης, δύο έργα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί ουσιαστικά έως το 2025: το τμήμα της εθνικής οδού Βορρά-Νότου από το Can Tho έως το Ca Mau και το τμήμα της εθνικής οδού Ho Chi Minh από το Rach Soi έως το Ben Nhat και το Go Quao έως το Vinh Thuan. Το έργο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang θα ολοκληρωθεί ουσιαστικά σε όλο το μήκος του έως το 2026 και θα τεθεί σε λειτουργία το 2027, ενώ τα έργα Cao Lan - An Huu και My An - Cao Lan θα ολοκληρωθούν το 2027.

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου, οι επενδυτές έχουν αναπτύξει λεπτομερή σχέδια και έχουν δώσει εντολή στους εργολάβους να τα υλοποιήσουν. Ωστόσο, η πρόοδος του έργου δεν έχει ανταποκριθεί στις προσδοκίες, κυρίως λόγω έλλειψης άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων. Μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική απόδοση στο έργο Can Tho – Ca Mau έχει φτάσει το 34%/5%. στο έργο Chau Doc – Can Tho – Soc Trang: Το Συνιστώσα Έργου 1 (DATP1) έχει φτάσει το 20,5%/20,4%, το DATP2 έχει φτάσει το 5%/18%, το DATP3 έχει φτάσει το 11,9%/40% και το DATP4 έχει φτάσει το 2,3%/10%. Το Συνιστώσα Έργου 1 του έργου Cao Lan – An Huu έχει φτάσει το 29%/30%, ενώ το Συνιστώσα Έργου 2 δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Το έργο της εθνικής οδού Ho Chi Minh, στα τμήματα Rach Soi – Ben Nhat και Go Quao – Vinh Thuan, έχει φτάσει το 3,6%/3,9% του σχεδίου...

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεωρεί την πρόοδο του τμήματος του έργου της οδού ταχείας κυκλοφορίας Καν Το - Κα Μάου που διέρχεται από την επαρχία Χάου Τζιανγκ (φωτογραφία: εφημερίδα Giao Thong Online).

Στην ομιλία του, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh τόνισε τη σημασία των βασικών έργων μεταφορών που βρίσκονται σε εξέλιξη στην περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ. Για να διασφαλιστεί η έγκαιρη υλοποίηση και ολοκλήρωση αυτών των έργων, ιδίως για την κάλυψη της ζήτησης για δομικά υλικά και άμμο για την επίχωση δρόμων, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Tien Giang και Ben Tre να δώσουν εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες και υπηρεσίες να συντονιστούν στενά με τους επενδυτές και τους εργολάβους για την ολοκλήρωση των διαδικασιών και την έναρξη λειτουργίας των ορυχείων έως τα τέλη Αυγούστου 2024, διασφαλίζοντας επαρκή προσφορά και χωρητικότητα για την επίτευξη των καθορισμένων στόχων (επαρχία Tien Giang: 9,3 εκατομμύρια m3, επαρχία Ben Tre: 5,4 εκατομμύρια m3).

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Vinh Long ολοκληρώνει επειγόντως τις διαδικασίες για τις εξορυκτικές δραστηριότητες και αυξάνει την ικανότητα του ορυχείου για την προμήθεια των υπόλοιπων 2 εκατομμυρίων m3 για το έργο Can Tho - Ca Mau, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 2024. Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang ολοκληρώνει την αναθεώρηση και την αξιολόγηση των αποθεμάτων στα ορυχεία της περιοχής και εφαρμόζει διαδικασίες για την προμήθεια επαρκούς όγκου για το DATP1 (τα υπόλοιπα 3,4 εκατομμύρια m3 για τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang) και συντονίζει επειγόντως τον όγκο περίπου 1,4 εκατομμυρίων m3 από 3 ορυχεία που έχουν ήδη διατεθεί σε εργολάβους που λειτουργούν επί του παρόντος για τον αυτοκινητόδρομο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ο οποίος θα μεταφερθεί στον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau, ο οποίος αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 2024.

Όσον αφορά την εκχέρσωση γης, ο Πρωθυπουργός έδωσε εντολή στις επαρχίες Tien Giang, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Bac Lieu, Soc Trang, Ca Mau και Can Tho City να δώσουν οδηγίες στις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές τους να επιταχύνουν την πρόοδο για την παράδοση όλων των εκτάσεων για έργα έως τον Ιούλιο του 2024, ώστε να διασφαλιστεί η ταχεία υλοποίηση (καθώς έχει ήδη μεσολαβήσει ένας μήνας σε σχέση με τις απαιτήσεις του Πρωθυπουργού). Συγκεκριμένα, η επαρχία Kien Giang πρέπει να ολοκληρώσει τις διαδικασίες και να παραδώσει όλες τις εκτάσεις για τα τμήματα του έργου του αυτοκινητόδρομου Ho Chi Minh από το Rach Soi έως το Ben Nhat και από το Go Quao έως το Vinh Thuan στον ανάδοχο πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2024, ώστε η κατασκευή να ολοκληρωθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου, EVN, και οι αρμόδιες υπηρεσίες πρέπει να επιταχύνουν τις διαδικασίες μετεγκατάστασης για τις γραμμές υψηλής, μέσης και χαμηλής τάσης που δεν έχουν ακόμη μετακινηθεί. Οι αρμόδιες υπηρεσίες (Υπουργείο Μεταφορών και Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών) θα πρέπει να κατευθύνουν τους επενδυτές και τους εργολάβους να αναθεωρήσουν το λεπτομερές χρονοδιάγραμμα κατασκευής με βάση το σχέδιο ολοκλήρωσης του έργου, διασφαλίζοντας ότι ευθυγραμμίζεται με τις δυνατότητες εφοδιασμού υλικών, κινητοποιώντας όλους τους πόρους (ανθρώπινο δυναμικό, υλικά, μηχανήματα και εξοπλισμό), προσθέτοντας ομάδες κατασκευής, οργανώνοντας αντισταθμιστικές εργασίες για την αντιστάθμιση καθυστερήσεων και ελέγχοντας αυστηρά την ποιότητα και την πρόοδο κάθε στοιχείου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια στην εργασία και την περιβαλλοντική υγιεινή σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-khai-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html